许继电气股票股吧(滴滴股价实时行情)

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今日许继电气（000400）涨6.45%，收盘报20.63元。

2022年4月27日，光大证券研究员殷中枢,郝骞,黄帅斌发布了对许继电气的研报《2021年年报点评：智能变配电业务持续发力，直流业务有望实现高增长》，该研报对许继电气给出“买入”评级。研报中预计公司22-24年实现归母净利润9.24/10.41/12.19亿元（下调13%/下调16%/新增），对应EPS为0.92/1.03/1.21元，当前股价对应22-24年PE为15/13/11倍。公司智能变配电业务增长稳定，直流业务在特高压建设增速期有望实现快速增长，我们仍看好公司长远发展，维持“买入”评级。证券之星数据中心根据近三年发布的研报数据计算，该研报作者对此股的盈利预测准确度为74.97%。

证券之星数据中心计算显示，对该股盈利预测较准的分析师团队为新时代证券的开文明。

许继电气（000400）个股

美东时间6月10日，成为滴滴（DIDI）在纽交所的最后一个交易日。当地时间16时，滴滴报收2.29美元/股，跌幅2.97%，总市值停留在111.16亿美元。

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从上市到退市，这一年多里滴滴司机的现状如何？

“很多师傅都又买了个手机，好几个平台开着接单，都这样一年多了。”

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去年7月4日滴滴从各大平台下架前，滴滴司机们不需要另一部手机，乘客都集中在这里，意味着订单也都集中在这里，他们不需要做选择题，即使对日益上涨的佣金有所不满，也没有选择的余地。

下架后，各大平台跃跃欲试，美团宣布从7月14日到7月20日*注册美团打车的司机，将享受7日内订单免佣金的福利。高德的动作幅度更大，直接宣布7-9月为暑期免佣季，在全国范围内限时上线新司机免佣卡，并在不同城市分别上线分时段免佣、跑两单免一单等活动。

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如果以每天500元为例，按20%免佣，司机可以多100元收入，对司机的吸引力还是比较大。

那师傅们还选择留在滴滴的原因是什么？

福利战初期我问了几个司机，答案不外乎于滴滴给报销运管罚款，单多，其他平台也打听过，只有滴滴是给全额报销的。

按照要求，开网约车需要同时拥有《网络预约出租汽车运输证》和《网络预约出租汽车驾驶员证》，违规者一旦被查到，将被处以10000元到30000元不等的罚款。截至2021年12月31日，各地共发放网约车驾驶员证394.8万本、车辆运输证155.8万本，这个数字远低于全国正在从事网约车服务的司机和车辆。也就是说，一旦被查到，大部分网约车司机将面临高额罚款。

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以及，师傅们还表示虽然免佣有吸引力，但平台的司机补贴不会是长效策略，前期烧钱吸引司机和用户是网约车平台为争夺市场的一贯套路。羊毛最终还要出在羊身上，是滴滴司机们跑出来的经验，不仅乘客是这样，司机也是如此。长久来看，平台能否有足够多的订单，才是师傅们做决策的根本考量。毕竟福利再好，僧多粥少，收入整体没增长，也是白忙活一场。

“先薅羊毛看看，单量多起来，我就不跑滴滴了！“

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一年多过去了，师傅们是否还在跑滴滴无从考验，滴滴却经历了上市到退市。身边的朋友从“叫个滴滴回家”也逐渐变成 “你看看滴滴高德美团哪个便宜，不排队？”

业绩方面，滴滴2021年营业收入1738.27亿元人民币，同比增长22.64%；净利润为亏损500.31亿元人民币，较上年同期106.80亿元的亏损扩大368.44%；2021年四季度，滴滴网约车交易量为27.91亿笔，环比下降约6400万笔。公司裁员消息不断，退市了的滴滴还有可能再翻身吗？

退市后，根据官方通告，滴滴在完成退市后，其股份会转移到OTC（Over-the-Counter，场外交易市场）进行交易，交易代码为“DIDIY”。

虽然OTC市场没有中概股那样活跃，但在滴滴之前，早有先例，瑞幸咖啡（LKNCY）在美股自愿退市后便转入这一市场，由于投资者依然持股，也进一步激活了OTC市场的交易氛围。

公开数据显示，2020年6月26日，瑞幸在纳斯达克交易所的最后一个交易日，收盘价为1.38美元/股，但在转至OTC市场交易首日大涨11%，之后股价持续提升，稳定在12美元/股-17美元/股。

对于持有滴滴ADS或普通股份的股东投资者来说，未来需要做出选择？司机和乘客未来将会如何选择？

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上证报中国证券网讯

中国证券网

许继电气(000400.SZ)发布2021年半年度报告，公司上半年实现营业收入49.54亿元，同比增长19.61%;实现归属于上市公司股东的净利润4.29亿元，同比增长21.19%;实现归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润4.1亿元，同比增长52.86%。基本每股收益0.4259元/股。

报告期内，公司产品整体毛利率22.01%，同比提升0.73个百分点。此外，公司加强应收账款管理，报告期末应收账款较去年同期下降4.82%，经营活动产生的现金流量净额同比增长69.72%，公司盈利能力和现金流管理水平持续提升。

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