招商轮船(新浪基金网)招商轮船重大利好消息

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招商轮船2021年报显示，公司主营收入244.12亿元，同比上升12.97%；归母净利润36.09亿元，同比上升19.52%；扣非净利润18.69亿元，同比下降32.49%；其中2021年第四季度，公司单季度主营收入113.53亿元，同比上升53.32%；单季度归母净利润20.29亿元，同比上升311.23%；单季度扣非净利润4.49亿元，同比上升137.46%；负债率55.3%，投资收益7.05亿元，财务费用4.81亿元，毛利率18.75%。

本期共有2个新进十大流通股东，中国银行股份有限公司-华泰柏瑞创新升级混合型证券投资基金 持股2328.4104万股，占流通股比例0.35%，中国农业银行股份有限公司-中证500交易型开放式指数证券投资基金 持股1725.3005万股，占流通股比例0.26%；共有2股东增持，富达基金(香港)有限公司-客户资金增持40.79万股，该股东持股占流通股比例0.83%，吴懿兵增持65.0万股，该股东持股占流通股比例0.5%；共有2股东减持，香港中央结算有限公司减持5007.3503万股，该股东持股占流通股比例4.55%，四川璞信产融投资有限责任公司减持20.0万股，该股东持股占流通股比例0.66%；

根据华夏基金管理有限公司（以下简称“本公司”）与北京新浪仓石基金销售有限公司（以下简称“新浪基金”）签署的代销协议，投资者可自2020年7月2日起，通过新浪基金办理华夏沪港通恒生交易型开放式指数证券投资基金联接基金（以下简称“本基金”）C类基金份额（005734）的申购、赎回、转换、定期定额申购业务。

如本基金暂停办理相关业务或对其进行限制的，请遵循本公司发布的相关公告执行。投资者在新浪基金办理本基金相关业务的数额限制、具体流程、规则以及需要提交的文件等信息，请遵循本基金的基金合同、招募说明书及其更新、本公司发布的相关公告及新浪基金的有关规定。新浪基金的业务办理状况亦请遵循其规定执行。

投资者可通过以下渠道咨询详情：

（一）新浪基金客户服务电话：010-62675369；

新浪基金网站：www.xincai.com；

（二）本公司客户服务电话：400-818-6666；

本公司网站：www.ChinaAMC.com。

本公司旗下开放式基金的代销机构已在本公司网站公示，投资者可登录查询。

风险提示：基金管理人承诺以诚实信用、勤勉尽责的原则管理和运用基金资产，但不保证本基金一定盈利，也不保证*收益。本基金的过往业绩及其净值高低并不预示其未来业绩表现。基金管理人提醒投资者基金投资的“买者自负”原则，在做出投资决策后，基金运营状况与基金净值变化引致的投资风险，由投资者自行负担。投资者在投资本基金之前，请仔细阅读本基金的招募说明书和基金合同，全面认识本基金的风险收益特征和产品特性，充分考虑自身的风险承受能力，在了解产品情况、听取销售机构适当性匹配意见的基础上，理性判断市场，谨慎做出投资决策。基金具体风险评级结果以销售机构提供的评级结果为准。

特此公告

华夏基金管理有限公司

二二年七月二日

招商轮船股吧

招商轮船2021年3月1日在上证E互动上发布消息称，截至2021年2月26日公司股东户数为17.2万户，较上期（2020年9月30日）减少9077户，减幅为5.01%。

招商轮船股东户数高于市场平均水平。根据Choice数据，截至2021年2月26日A股上市公司平均股东户数为4.85万户。全部A股上市公司中，24.63%的公司股东户数在2万~3.5万区间内。

股东户数与股价

2019年12月31日至今，公司股东户数显著增长，区间涨幅为20.98%。2019年12月31日至2021年2月26日区间股价下降35.56%。

股东户数与股本

截至2021年2月26日，公司*总股本为67.4亿股，其中流通股本为56亿股。户均持有流通股数量由上期的2.93万股上升至3.26万股，户均流通市值17.03万元。

招商轮船户均持有流通市值低于市场平均水平。根据Choice数据，截至2021年2月26日A股上市公司平均户均持有流通股市值为31.23万元。全部A股上市公司中，37.40%的公司户均持有流通股市值在8万~20万区间内，招商轮船也处在该区间范围内。

沪股通持股

2021年2月26日，沪股通持有招商轮船的股份数量为1.8亿股，占流通股本的3.20%，较上期（2020年9月30日）的1.22亿股上升46.82%。

免责声明：本文基于大数据生产，仅供参考，不构成任何投资建议，据此操作风险自担。

e公司讯，招商轮船(601872)1月17日晚间公告，1月17日，公司通过下属全资单船公司在扬州仪征接收了1艘6.2万载重吨级超灵便型多用途船“PACIFIC ENDEAVOR”轮（“明勤”轮）。“明勤”轮首航次将装载出口风电设备。该轮为公司第五届董事会第三十四次会议批准建造的4艘新型节能环保多用途船舶中的首艘，适合全球航线。

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