德赛西威股票股吧(期货保证金亏完了怎么办)德赛西威 股票
德赛西威股票股吧(期货保证金亏完了怎么办)德赛西威 股票
本文目录一览：
智讯 06月06日09时43分，德赛西威（002920）出现异动，股价大涨，股价创4个月以来新高。截至发稿，该股报价145.5元/股，换手率0.19%，成交额1.51亿，主力净流入717.96万，振幅4.33%，流通市值800.03亿。
【上涨潜力】
短期上涨概率高，上涨潜力评分86分
【主力强度】
主力资金
截止发稿，主力资金净流入717.96万；最近5日，该股主力资金净流出7393.36万。
龙虎榜
最近30日，该股共计登上龙虎榜1次，机构净买入额-4887.48万元。
融资融券
最近一日（2022-06-02）融资融券数据为：融资余额1.59亿元，融资买入额3074.63万元，融券余量118.55万股，融券卖出量10.83万股。
【行情回测】
涨跌停表现
过去一年，该股有4次涨停，涨停后第二个交易日上涨2次，下跌2次，上涨概率为50.00%;
而过去一年，该股有2次跌停，跌停后第二交易日上涨0次，下跌2次，上涨概率为0.00%。
市场表现
走势弱于大盘，弱于行业。
【价值分析】
技术开发、生产和销售汽车信息和娱乐系统及部件,空调系统及部件,仪表系统及部件,显示系统及部件,转向系统及部件,汽车安全系统及部件,智能驾驶辅助安全系统及部件,自动驾驶系统及部件,动力及底盘管理系统及部件,车身控制系统及部件,胎压监测系统及部件,变速箱控制单元及部件,汽车空气净化器及部件,汽车内饰面板,汽车灯饰总成,车用应急电源,汽车行驶记录仪,传感器系列,车用雷达,车用摄像头,车载麦克风,车用天线,车载视频行驶记录系统,流媒体后视镜,驾驶舱模块,车辆及驾驶员通讯报警系统,车载智能通讯系统,车载智能通讯手机,车载总线网络系统及部件,新能源汽车零部件、汽车电子相关零部件、组件、套件、生产模具及设备,车载应用软件,汽车电子产品及部件,智能交通系统,移动出行服务,智能网联系统及服务,互联网技术服务,基础软件服务,应用软件服务,从事货物及技术进出口。(依法须经批准的项目,经相关部门批准后方可开展经营活动)。
机构评级
最近3个月内，共有152家机构发布评级，整体评级为买入。
成长分析
2022年一季度营收31.42亿元, 同比增长53.86%，2022年一季度净利3.18亿元, 同比增长39.22%，市盈率88.44。
期货交易实行强行平仓制度，这既是为了保证交易所每日无负债结算、避免发生赊账，也是为了保护投资者、防止其透支。具体而言，在市场行情波动剧烈导致投资者保证金大幅损失的情况下，期货公司通常会先行通知投资者追加保证金，如果投资者没能及时追加保证金或自行平仓，且行情继续向不利方向变动，期货公司就有可能强行平仓。事实上，期货行情瞬息万变，强行平仓并非偶发事件，因此引发的投资亏损往往金额巨大。强行平仓产生期货交易纠纷有两种常见情形：
1. 没有提前通知追加保证金就强行平仓
我们已经知道，当日权益减去持仓保证金就是资金余额。如果当日权益小于持仓保证金，则意味着资金余额是负数，同时也意味着保证金不足了。按照规定，期货经纪公司会通知账户所有人在下一交易日开市之前将保证金补足。此举即称为追加保证金。如果账户所有人在下一交易日开市之前没有将保证金补足，按照规定，期货经纪公司可以对该账户所有人的持仓实施部分或全部的强制平仓，直至留存的保证金符合规定的要求。
有的期货公司会在合同中约定排除强行平仓之前的通知义务，以便在必要的情况下随时强行平仓。虽然《期货交易管理条例》并未明确要求期货公司在强行平仓之前通知投资者，但是*法在《关于审理期货纠纷案件座谈会纪要》第五（六）条中特别提及，期货公司“未履行通知义务”而强行平仓，给投资者造成损失的，应当承担赔偿责任。徐宝同律师根据处理类案的经验认为，强行平仓前的通知义务是期货公司的法定义务，意在保护投资者的知情权及选择权，期货公司无权通过约定予以排除。
如果提前通知与强行平仓之间间隔过短，未给予投资者合理操作时间，期货公司也可能被认定为未尽通知义务，应视为期货公司未尽注意义务亦应承担部分赔偿责任。
1. 期货公司未及时强行平仓，导致损失扩大
强行平仓是期货公司的权利还是义务。如为权利，则不需要赔偿；如为义务，则需要赔偿。
《*人民法院关于审理期货纠纷案件若干问题的规定》，强行平仓是否属于期货公司的义务不能一概而论，应当分情况处理。如果投资人未及时追加保证金时，期货公司有权按期货经纪合同的约定决定如何处理，如合同未将强行平仓约定为期货公司的义务，则期货公司未能强行平仓不构成违约；
但是，如期货公司在保证金低于期货交易所规定（即透支交易）时仍未能及时强行平仓，即便合同未约定期货公司的强制平仓义务，期货公司也应当赔偿投资者因此遭受的损失（赔偿比例不超过80%）。
同时，上述司法解释规定，如投资者确认不做平仓、保留持仓的合意，投资者将需自行承担在持仓期间*金额不超过保证金部分的损失，而期货公司则将需要承担超过投资者保证金部分的所谓穿仓损失。该等规则的背后，是现有法律规定希望控制期货交易法律风险的逻辑，期货公司在投资人进行透支交易时负有及时进行强制平仓的义务。
3.穿仓损失的责任认定
穿仓，就是当行情波动非常剧烈，或者直接连续出现涨跌停板，导致客户在账户的所有资金不足以支付亏损，且无法中途止损的情况。若客户账户发生穿仓，意味着客户亏光所有资金之后，还倒欠了期货公司一笔钱。
根据《*人民法院关于审理期货纠纷案件若干问题的规定》第33条第2款的规定，客户交易保证金不足，期货公司履行了通知义务而客户未及时追加保证金，客户要求保留持仓并经书面协商一致的，对保留持仓期间造成的损失，由客户承担；穿仓损失，由期货公司承担。
徐宝同律师团队，专注公司、商事、股权、金融及国际仲裁争端解决，深谙十余年法院审判实务及规则研究经验，特别是在金融纠纷方面。本文不能视为对特定案件的法律建议或意见，仅为笔者团队在处理类似案件时法院的裁判规则。如你遇到法律问题，可以联系徐宝同律师，获取更有针对性的建议和方案。
德赛西威（002920）今日跌停，成交额6.49亿元，换手率0.93%，盘后龙虎榜数据显示，深股通专用席位买入1.20亿元并卖出7297.88万元，1家机构专用席位净买入794.66万元，4家机构专用席位净卖出9024.05万元。
6月14日丨德赛西威(002920.SZ)公布，截至2022年6月14日，神华投资实施减持计划时间已过半，其已减持73.1485万股，减持比例0.1317%。
今天的内容先分享到这里了，读完本文《德赛西威股票股吧》之后，是否是您想找的答案呢？想要了解更多德赛西威股票股吧、期货保证金亏完了怎么办相关的财经新闻请继续关注本站，是给小编*的鼓励。
