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1、中国船舶*消息
【科学网】
中国首艘自主航行集装箱商船“智飞”号 廖洋摄
近日,中国首艘自主航行集装箱商船“智飞”号在青岛港正式交付运营,投入青岛港至董家口航线营运,有望实现智能船舶与青岛港无人化码头的船岸协同作业。该船舶的运营标志着我国在船舶智能航行研发与应用领域处于全球前列,对推动我国智能船舶技术发展具有重要战略意义。
300TEU智能集装箱商船“智飞”号是我国首艘具有无人驾驶智能航行能力、满足自主航行测试需要的沿海集装箱运输船,也是目前在建的全球吨位*的智能航行船舶。该船总长117.15米,型宽17.32米,型深9.9米,设计航速12节,续航力4500海里。
2021年6月29日,“智飞”号在青岛造船厂顺利出坞,到达青岛蓝谷附近海域的我国首个智能船舶测试场进行实船智能航行测试。该船配置我国自主研发的智能航行系统,具有人工驾驶、远程遥控驾驶和无人自主航行三种驾驶模式,能够实现航行环境智能感知认知、自主循迹、航线自主规划、智能避碰、自动靠离泊和远程遥控驾驶。通过5G、卫星通信等多网多模通信系统,可以与港口、航运、海事、航保等岸基生产、服务、调度控制、监管等机构、设施实现协同。作为国家重点研发计划项目的系列成果落地船,“智飞”号的建造对我国探索、掌握船舶智能航行自主技术和打造青岛智能航运综合示范区具有重要的意义,对于我国智能船舶建造的相关标准法规制订具有指导意义,将为我国未来智能船舶和智能航运的发展提供重要经验。
目前,交通运输部水运科学研究院、智慧航海(青岛)科技有限公司与青岛蓝谷管理局、市海洋发展局、市科技局、即墨区政府六方合作共建的青岛航运发展研究院及青岛智能航运产业园已正式交付使用,多家智能航运领域骨干企业先行入驻,在蓝谷打造集技术研发、船舶制造、智能测试、运行保障于一体的全国性智能航运创新高地,助力青岛市智能航运产业发展。
ID:jrtt
证券代码:600052 证券简称:浙江广厦 公告编号:临2021-036
本公司董事会及全体董事保证本公告内容不存在任何虚假记载、误导性陈述或者重大遗漏,并对其内容的真实性、准确性和完整性承担个别及连带责任。
重要内容提示:
● 若本次拍卖最终成交,东阳市东科数字科技有限公司(以下简称“东科数字”)将持有21,805万股浙江广厦股份有限公司(以下简称“公司”)股份,占公司总股本的25.83%;本次股权变动将可能导致公司大股东及实际控制人发生变更。
● 公司与广厦控股集团有限公司(以下简称“广厦控股”)在资产、业务等方面保持独立,该事项未对公司生产经营产生重大影响。
浙江省东阳市人民法院于2021年6月28日10时至2021年6月29日11时07分止在东阳市人民法院淘宝网司法拍卖网络平台拍卖广厦控股持有的公司21,805万股无限售流通股,现将相关情况公告
一、本次司法拍卖的竞价结果
根据淘宝网司法拍卖平台发布的《网络竞价成功确认书》,拍卖结果
用户姓名东阳市东科数字科技有限公司通过竞买号A3908于2021/06/29 11:07:01在东阳市人民法院于阿里拍卖平台开展的“广厦控股集团有限公司持有的21,805万股浙江广厦股票(证券代码600052,无限售流通股)”项目公开竞价中,以*应价胜出。该标的网络拍卖成交价格:?547,906,300(伍亿肆仟柒佰玖拾万零陆仟叁佰元)。
在网络拍卖中竞买成功的用户,必须依照标的物《竞买须知》《竞买公告》要求,按时交付标的物网拍成交余款、办理相关手续。
标的物最终成交以东阳市人民法院出具拍卖成交裁定为准。
二、其他相关说明及风险提示
1、本次拍卖前,广厦控股及其一致行动人合计持有公司的股份为419,592,515股,占公司总股本比例49.70%。本次司法拍卖的股份数量为21,805万股,占广厦控股及其一致行动人所持股份51.97%,占公司总股本25.83%。若本次拍卖最终成交,东科数字、广厦控股及其一致行动人将分别持有218,050,000股、201,542,515股公司股份,分别占公司总股本的25.83%、23.87%。上述股权变动将可能导致公司大股东及实际控制人发生变更。
2、本次拍卖事项尚涉及竞拍人缴纳拍卖余款、法院出具拍卖成交裁定、股权变更过户等后续事项,仍存在一定的不确定性,公司将密切关注后续进展情况,并及时履行信息披露义务。
3、公司与广厦控股在资产、业务等方面保持独立,该事项未对公司生产经营产生重大影响。
公司指定信息披露媒体为上海证券交易所网站及《上海证券报》《中国证券报》《证券时报》《证券日报》。公司所有信息均以上述指定媒体披露的正式公告为准,敬请广大投资者关注后续公告并注意投资风险。
特此公告。
浙江广厦股份有限公司董事会
二二一年六月三十日
证券代码:600052 证券简称:浙江广厦 公告编号:临2021-037
浙江广厦股份有限公司
关于股票复牌的提示性公告
因广厦控股集团有限公司(以下简称“广厦控股”)持有的浙江广厦股份有限公司(以下简称“公司”)21,805万股无限售流通股股票公开拍卖,该事项可能会导致公司控股股东及实际控制人发生变化。为保证公平信息披露,公司股票自2021年6月25日起停牌,停牌时间不超过3个交易日,具体详见2021年6月25日披露的《重大事项停牌公告》(公告编号:临2021-035)。
截止本公告披露日,上述拍卖已结束,拍卖结果详见同日披露的《关于控股股东所持股份被司法拍卖的进展公告》(公告编号:临2021-036)。
根据《上海证券交易所股票上市规则》等相关规定,经公司申请,公司股票将于2021年6月30日开市起复牌。
公司指定信息披露媒体为《中国证券报》、《上海证券报》、《证券时报》、《证券日报》以及上海证券交易所网站(www.sse.com.cn),有关公司信息均以上述指定媒体刊登的公告为准,敬请广大投资者注意投资风险,谨慎投资。
董事会
二二一年六月三十日
中国船舶于2022年4月29日披露一季报,公司2022年一季度实现营业总收入131.1亿元,同比增长30.4%;实现归母净利润5196万元,同比下降43.5%;每股收益为0.01元。
注:中国船舶于2020年4月01日完成重大资产重组。
经营性现金流大幅下降405%
公司2022一季度营业成本122.75亿元,同比增长33.6%,高于营业收入30.4%的增速,导致毛利率下降2.2%。期间费用率为6.8%,较去年下降1.2%。经营性现金流由7.36亿元下降至-22.46亿元,同比下降405%。
免责声明:本文基于大数据生产,仅供参考,不构成任何投资建议,据此操作风险自担。
***网消息:今年以来,多点散发的疫情,使中国船舶工业遇到了不小的挑战。那么,一个月时间,中国船舶实现“小步快跑”,并取得一系列新进展,尤其5月下旬,一批有代表性的产品相继交付。
这里是中国船舶集团沪东中华长兴岛造船基地,在一艘正在建造的液化天然气船的液货舱内,工人师傅们正在紧张地安装殷瓦列板,这种特殊的材料能承受零下160摄氏度的低温。复工以来,在只有70%人员到岗的情况下,各个岗位上的员工优化班组、轮流加班加点,全力追赶因疫情耽搁的工期。
同样在中国船舶集团江南造船厂乙烷运输船的建造现场,
此外,原材料供应也是复工复产中面临的另一个难题,在各方协调下,为货物运输车办理了通行证件,线路辐射江浙沪地区9个地市。目前,物流恢复到正常水平的近70%,基本解决了钢板、油漆等大宗原材料的供应问题。
据统计,截至5月底,中国船舶集团交付新船82艘、598万载重吨,分别完成年度计划的42%和43%,为完成全年目标任务奠定了良好基础。
***网
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