英博尔电子科技有限公司(工商银行买基金)
英博尔电子科技有限公司(工商银行买基金)
炒股太难？小编带你从零经验变为炒股大神，今天为各位分享《「英博尔电子科技有限公司」工商银行买基金》，是否对你有帮助呢？
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周大开
本想是年前到利川去看雪，不曾想来到湖北最西边的这座桂冠无数的旅游城市，没能看到白雪皑皑的美景，看到的却是满眼“万国车”——全国各地车牌的豪华车，一时激起记者兴趣。
记者在街上溜了一圈，在道路上撒欢的车辆有广东车牌的，有上海的，浙江的，江苏的，有安徽、河南的，有福建、海南的，有天津、湖南的，还有直辖市重庆的……！
据悉，之所以有这么多“万国车”齐聚利川市，主要是马上过年了，从利川走出去遍布全国各地创业成功的人士纷纷开着车辆回家过年，于是满大街就多了“万国车”。
东边来的“万国车”车主特闪亮
对于利川市来说，从祖国的东方沿海——浙江温州市开来的车，当然也是“万国车”之一。那么车主之一——温州恩施商会监事长、温州鹿城区利川商会会长袁成六 ，他旗下现有“一司一厂”：温州市天顺植绒包装有限公司，主要生产植绒片材、眼镜盒植绒、首饰盒
植绒等，销售全国各地，另外还内销外贸中高端产品。他的瑞安市淘气宝玩具厂 ，虽然主要生产2-6岁益智玩具、拼图玩具等塑料玩具，但他这人特“傻”，不想赚国人的钱，生产的产品主要出口中东地区，专门赚外汇，被圈内人趣称为“外商！
还有一位利川人，生长于湖北利川八百里清江河发源地近旁的周德广，当年十九岁只身来到浙江台州，在当地一位老板引领下，成立了台州天领汽车用品有限公司。为了方便利川人到台州坐车出行，他还出资开通了利川到温岭线路车，随后又在利川开办了广毛农家乐。期间事业三起三落，身上的四个衣兜还是一样重（意为穷光蛋）。
经过这些年的顽强打拼，现如今，他不仅早在台州创办台州广众塑业有限公司（生产鞋底p∨C专用原材料），还与利川箱乡贤合资创办了台州白鹿文化传媒有限公司。
记者上次到台州，周德广这位开着浙江车的利川人，热情地邀陪记者参观了他以上的几家公司。
中共湖北利川市委常委、副市长吴建华（前右一）到周德广开设的公司考察指导工作
目前正赶上网络时代的大好时机，他正全力借助网络平台、直播平台电商优势，创立了台州特标电商有限公司，别人开厂生产实物，他却凭借电商“空手道”发财！
如今，他被台州的恩施州乡贤公推为筹备成立的台州市恩施商会拟任会长！
人们喜欢把江浙喊做东部。那么不时开着豪车从江苏回利川老家的还有一位风云人物，他就是江苏金宁文旅公司董事长张先金，他在金宁开建了国内首家专业户外运动主题公园，力争五年内在全国范围内创建1000家“运动家+”，成为国内行业新闻人物。
有实力才会强强合作。2017年9月2日，逊和投资集团董事长方杰先生与金宁文旅就1.3亿元的A轮融资正式签约；绿地国际酒店管理集团作为具有雄厚实力的世界500强企业，在与金宁文旅已签订的两家酒店管理业务基础上，确定了更加紧密的战略合作关系。
金宁文旅董事长张先金表示，他将在家乡恩施建设8到10家“运动家+”，创建一个运动爱好者们心目中的理想之“家”。当年4月7日，张先金代表金宁文化旅游股份有限公司，回到家乡——湖北恩施州的建始县，签约投资30亿元，建设建始县花天河旅游度假区项目，刷新该县旅游投资新纪录。
现如今，他又在积极筹建江苏省恩施商会，并被公推为首任拟任会长。
“万国车”大款车主西边来
陈安麒，这位来自重庆市邻居——湖北利川市的企业家，开车回家走高速，仅需3个多小时。他跑到中国第四大直辖市重庆，创立了重庆宝格电子科技有限公司，任董事长的他，公司先后被评为重庆市“工业成长之星企业”、“高新技术企业”、“高新技术企业”、“重庆市量化融合管理体系贯标示范企业”，2019被中国商业联合会授予“知识产权分会执行委员”称号。
其公司生产的产品涉及NB、手机、光电/汽摩等多个领域。目前公司员工近200人，年产值突破亿元大关。
陈安麒，他不仅自个“块头大”——身材魁梧，而且他的企业“块头”也大，他还是苏州名顺创始人，旗下还有另外5家企业，即德冠科技、苏州名顺包装、东莞德永冠电子、昆山玖宏电子、湖北宝格电子等，因此，他当之无愧地被推选为重庆市湖北恩施商会会长，正带领着大家，把恩施州人的良好形象塑造在了重庆人民的心目中。
从相距长江边几十公里的湖北利川市大山里走出来的刘红军，现系认证的中国职业经理人和重庆市恩施商会常务副会长。
采访时，刘红军说：“我之所以把集团总部选在重庆，一是这里是中国的第四大直辖市，有很多的政策先机；二是这里距离我的老家利川市太近，开车几个小时就到，非常方便。”
目前，刘红军在三个省市有产业，即江苏的昆山英博尔电子科技有限公司（简称英博尔），湖北的武汉迈斯卡德微电子科技有限公司（简称迈斯卡德）、重庆的 壹拓金属制品有限公司。
其中，英博尔半导体载具一枝独放，在全球占有率遥遥领先。
迈斯卡德公司生产的薄膜探针卡，是国内第一家开始量产的，并庄严承诺“四提供”，即提供*的探针卡供应商、提供全面性的产品组合、提供业界最快的交期、提供一次性的完整服务。
旗下的重庆壹拓金属制品有限公司， 是重庆模具行业协会会员单位，专注于金属材料及热处理在高端领域的应用与研发，其产品热销大江南北。公司总经理刘红军早就就取得了由中国人力资源开发研究会资格认证评审委员会与中国人力资源开发研究会共同签署的中国职业经理人资格认证证书。
杨明财的汽车销售市场（对应下文）
在祖国的最西边——新疆，还真的有一位利川人经营着“万国车”，他叫杨明财，在乌鲁木齐开设综合性公司，仅去年就面向全疆销售车辆6000多辆。在新疆的恩施州人，只要提起这位“汽车王”杨明财，少有人不知道的。
杨明财的南疆红枣基地
同时这杨明财还是名副其实的“大地主”——在新疆拥有肥沃的土地近500亩，另外在南疆，他还有流转到自己名下的土地近1000亩，转包给他人发展红枣基地，自己搞租赁发土地财。
“条件成熟时，我还将从事建筑行业”谢谢
利川“万国车”车主知多少？
大美利川
在利川市， 从“万国车”车多看出了这里牛，没想到这利川人更是牛。也许是巧合，在全国异地恩施商会中，除上海、天津、重庆、广东恩施商会会长是利川人外，拟出任即将成立的浙江台州恩施商会会长的也是利川籍企业家周德广；正在筹备中的江苏恩施商会的拟任会长还是利川籍的张先金。而且同为利川人的吕胜、袁成六两位企业家还分别被推选为重庆恩施商会和温州恩施商会的监事长。
歌舞利川
开着“万国车”的利川人遍布全国各地，那么到底有多少人开着“万国车”到利川市呢？
1月10日中午，记者在利川市高速公路收费站外广场现场点数，一个小时内，先后有川、赣、沪、闽、渝、浙、苏、津、京、皖、湘、云、粤等13个省市自治区的车辆进入利川市，车辆总数达83辆。收费站值班的领导对记者说：“按照以往情况，过几天临近春节，进入利川市的外地牌照车辆将会成倍增加。”
多彩利川
哈哈，看来这利川市不仅仅是惊现“万国车”，而且还惊现“万国人”。据该市文化和旅游局负责人介绍，2018年，全国各地奔利川而来的游客达1460多万人次，是本市人口总数的近15倍，全市实现旅游综合收入86亿元，人均近9000元。
旅游利川
“万国车”与“万国人”推促了利川市的大发展。2019年，先后有43批次客商来到利川市考察，对接重点项目30个，签约项目29个，签约金额210.35亿元，其中落地亿元以上新开工项目14个、亿元以上新投产项目9个，招商引资到位资金55.12亿元、省外到位资金33.19亿元。
跑马利川
利川市，这满城奔跑着的“万国车”，就像那车辆行驶的速度一样，正快速带动着利川市的经济腾飞！
（全文完）
(本文原刊发于《天涯新观察》)
为更好地满足广大投资者的理财需求，华宝基金管理有限公司(以下简称“本公司”)经与中国工商银行股份有限公司（以下简称“工商银行”）协商一致，决定自2021年8月28日起至2021年11月30日期间参加工商银行指定的部分开放式基金申购及定期定额投资（以下简称“定投”）申购手续费率优惠活动。现将有关事项公告如下：
一、适用投资者范围： 通过工商银行手机银行、网银、网点柜面、自助终端等全渠道申购及定投申购指定开放式基金的个人投资者。
二、适用产品
本优惠活动适用于工商银行代销的处于申购期的指定前端收费模式的开放式基金，不包括各开放式基金的后端收费模式的申购手续费以及处于基金募集期的基金认购费，也不包括基金转换业务等其他业务的基金手续费。我司参加工商银行费率优惠活动的开放式基金产品如下：
三、生效时间及适用标准 1.自2021年8月28日至2021年11月30日（截至当日法定交易时间），凡通过工商银行手机银行、网银、网点、自助终端等全渠道申购上述费率优惠基金的个人投资者，享受费率优惠基金申购费1折优惠。
2. 自2021年8月28日至2021年11月30日（截至当日法定交易时间），凡通过工商银行各交易渠道进行上述基金定投申购成功扣款的个人投资者，享受定投申购手续费率1折优惠。
四、重要提示：
1. 前款所指申购及定投申购费率为《基金合同》、《招募说明书》、《基金产品资料概要》等基金法律文件中规定的费率，详见各基金相关文件及*业务公告。
2. 有关上述费率优惠活动的具体费率折扣及活动起止时间如有变化，敬请投资者留意工商银行有关公告。
五、投资者可通过以下途径了解或咨询相关情况：
1、中国工商银行股份有限公司
中国工商银行网址：www.icbc.com.cn 中国工商银行电话银行：95588
2、华宝基金管理有限公司
公司网址： www.fsfund.com
客户服务电话：400-820-5050、400-700-5588、021-38924558
风险提示：基金管理人承诺以诚实信用、勤勉尽责的原则管理和运用基金资产，但不保证基金一定盈利，也不保证*收益。投资者投资本公司旗下基金时应认真阅读基金的《基金合同》、《招募说明书》和《产品资料概要》等材料。敬请投资者注意投资风险。
特此公告。
华宝基金管理有限公司
2021年8月28日
2020年4月10日，枫盛汽车科技集团有限公司正式发布全新品牌——枫叶汽车，该公司由吉利科技集团有限公司全面控股。品牌发布同时，枫叶汽车*纯电动量产车型——枫叶30x正式亮相，并开启预售。新车共推出4款配置车型，补贴后预售区间为6.88-7.98万元。目前枫叶30X已经部分到店，笔者这次通过对枫叶30X的实拍给大家静态评测该车的整车设计配置和三电核心技术内容。
整车设计和配置评测：
外观设计方面，新车采用全新的封闭式盾型前格栅，中央为枫叶汽车LOGO，车身侧面来看，新车采用双色车身设计，造型十分动感，突显出新车相对年轻化的定位。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4005/1760/1575mm，轴距为2480mm，定位为小型SUV。枫叶30X整体外形和尺寸与吉利远景X3类相当。
枫叶30x的内饰采用了黑白双色的内饰色调搭配，中控台采用较为平直的线条进行修饰，搭配多边形的空调出风口以及8英寸中控液晶屏，一定程度上提升了内饰层次感，内饰设计极具吉利品牌家族风格。
仪表采用液晶屏显示，并且可以通过方向盘的按键选择较多的显示信息，包括剩余续航里程、平均电耗、平均车速、胎压显示、驾驶模式和动能回收力度等，两侧分别是电量显示和电机功率显示。但有个问题是电量显示仅通过刻度表示，没有具体的数字提示。笔者长测的吉利帝豪GSE也存在类似的问题。
多媒体互联系统配备了GKUI智能系统，拥有语音交互、高德导航、在线音乐、远程控制、信息查询、语音自我学习等功能。此外，枫叶30x同时支持手机App远程遥控，支持智能云服务、远程寻车、远程控制车门上锁/解锁、实时车况查询、实时车况检测，如果车主忘带钥匙，还可通过App控制解锁车门。不过从图片可以看到枫叶30X的空调系统仅为手动空调。
枫叶30X采用档杆式换挡系统，驻车则采用机械手刹的形式，对于这个价位来说中规中矩。但一定程度上牺牲了该区域的储物空间。
枫叶30X作为*小型SUV，整车乘坐空间符合该级别水平，后排支持放倒，但是不能做到全平的状态，不过对于简单的储物需求影响不大。后备箱没有放置备胎，提供的是补胎液、便携式充电器和三脚架等安全方面的东西。
安全配置方面，枫叶30X拥有高强化笼式钢车身、ABS+EBD系统、主副驾驶双气囊、四门车窗纹波防夹、倒车影像、倒车雷达等多维防护。枫叶30x还配备了行人报警提示功能，预防由于新能源车型静音性过高造成的交通事故隐患。
三电核心技术评测：
枫叶30X配备了一台*功率为70千瓦的永磁同步电机，*扭矩为180牛·米。新车NEDC工况续航里程为306公里，采用三元锂电池组。新车快充只需要0.5小时即可达到80%电量，慢充则需要7小时。此外，枫叶30x还为该车三电系统（电池、电机和电控）提供8年/15万公里的保修服务。
上图为枫叶30X引擎舱细节特写：
黄色箭头：动力电池和电驱动系统循环管路共用一组“双腔”补液壶
白色箭头：PTC加热模块
红色箭头：高低压充电系统、DCDC“2合1”模块
枫叶30X电动汽车的驱动电机、减速器和电控模块采用“3合1”集成形式，“2合1”充配电系统的整合，让全车具备极高的整合性，降低自重，优化循环冷却系统结构。
这种在一个补液壶内分设2个独立腔体的设定，在广汽新能源AION S和AION V上应用。
高低压充电系统、DCDC“二合一”模块特写
但就电驱动系统集成度而言，适配的“2合1”充配电系统总成的枫叶30X技术含量，超过了吉利品牌之下全部新能源车型。这组由供应商提供的“2合1”充配电系统总成与“3合1”电驱动系统串联在1组散热循环架构，较小的体积意味着发热量和散热功耗都将处在较小的状态，也就是说对动力电池需求的电耗会更少。
位于进气格栅后端的快慢充接口，距离“2合1”充配电系统最近，减少充电线缆长度，降低发热量。
枫叶30X装备“3合1”电驱动系统峰值功率为70千瓦，峰值扭矩为180牛米，*转速为10000转/分，采用液冷散热的方式，重量仅为35公斤，具备IP67防水等级，由珠海英博尔电气提供。
上图为车辆引擎舱底部细节特写：
红色箭头：70千瓦永磁同步电机
白色箭头：单级减速器
紫色箭头：空调压缩机
黄色箭头：传动半轴
蓝色箭头：车辆电动转向机
绿色箭头：动力电池前部保护横杆（整车底盘*点）
为了降低成本，枫叶30X电动汽车采用“油改电”模式，与远景X3共享相同的车身焊接并就电驱动系统和动力电池固定位置进行相应的修改。由于电驱动系统和控制系统都采用高度集成的设定，前驱动桥负载明显小于燃油版。
动力电池保护横杆特写
上图为从侧面拍摄的动力电池前端防撞杆及塑料护板特写。
枫叶30X搭载三元锂动力电池由国轩高科提供，装载电量37.23度电，系统重量为249公斤。电池能量密度通过公式计算可得为149.5瓦时/千克（160瓦时/千瓦官方给的数据）。枫叶30X综合NEDC续航为306公里，具备高温散热和低温预热功能。
笔者有话说：
汽车品牌由吉利科技集团全面控股，是吉利科技集团MaaS立体出行生态体系核心成员，业务范围涵盖汽车研发、生产、制造、销售、售后、金融、出行等板块，具备国家发改委批准审核资质及国家工信部生产资质。可以看出枫叶30X作为枫叶汽车品牌旗下的*产品，整车设计和配置沿袭了吉利家族化风格的设计理念，而三电核心技术具备该级别较高的水平。尤其枫叶X30的起始售价下探至6万元，再加上全系标配动力电池液态热管理系统，综合竞争实力明显超过了，相同价位且销量突出的长城欧拉R1电动车，因此笔者期待枫叶30X在上市后与竞争对手在市场上的正面对抗。
文/新能源情报分析网 粟超
机构：东吴证券 分析师：曾朵红/柴嘉辉/谢哲栋
投资要点
英搏尔：新能源汽车电驱动领先企业，深耕行业十五年。公司聚焦于新能源汽车电机、电控、电源及其总成产品研发、生产及销售，拥有珠海、山东两大生产基地。核心技术团队多为行业领军人物，通过股权激励+股份转让+引入战投完善顶层架构，助力公司驶向快车道。截至2020年底，公司产品已实现A00级、A级、B级及MPV、SUV全系乘用车型配套，同时也广泛应用于工程机械、场地车等领域，客户涵盖小鹏、威马、一汽-大众、杭叉、采埃孚等国内外主流车企及Tier1。
新能源汽车电驱动千亿级市场，产品技术往“多合一”趋势演进，格局“三方争霸”。新能源汽车电驱动系统是除电池外最关键的零部件，集成化“多合一”产品因效率、重量、成本等优势而快速渗透。规模方面，我们预计2025年全球电机电控市场规模超千亿元，2020-2025年C*R=44%。格局方面，英搏尔等第三方专业供应商、传统Tier1、整车企业纷纷入局，格局还未完全成型，但我们认为第三方凭借配合多车企定制化研发带来的技术优势、规模效应带来的成本优势，有望占据领先地位。
英搏尔电驱动产品厚积薄发，有望在乘用车、商用车等多车型多点开花。1）公司坚持单管并联技术路线15年，在保证电驱动系统可靠性、稳定性基础上，性价比高于竞品20%-30%，产品在中低速车及部分新能源车中应用经验丰富。2）定点方面，从A00级车型向上突破A/B级、SUV/MPV等车型，从单电控、电机产品到推出动力总成及电源总成、ASP不断提高；横向拓展至利润更高的商用车（采埃孚）、叉车（杭叉集团）等领域，客户结构不断优化。3）珠海+山东双基地产能加码缓解供应紧张，随公司产能不断爬坡，我们预计2021-2023年定点产品持续放量，盈利能力有望显著回升。
盈利预测与投资评级：我们预计公司2021-2023年归母净利润分别0.62亿元、1.74亿元、3.50亿元，同比分别+370%、+181%、+101%，对应现价（9月16日）PE分别95倍、34倍、17倍。公司专注于新能源汽车电机电控，新能源汽车电驱动行业空间大、定点项目进入收获期，2022年给予公司50倍PE作为估值依据，目标价115.0元，*覆盖给予“买入”评级。
风险提示：新能源汽车销量不及预期、“多合一”渗透率不及预期、产能扩张不及预期、客户定点不及预期。
电驱动行业深度分析：下一个长坡厚雪赛道
机构：中金公司 分析师：邓学/刘畅/荆文娟
投资建议
新能源汽车电驱动系统单车价值量超万元，全球市场空间超万亿元，有望成为继动力电池系统之后的第二个长坡厚雪赛道。电驱动系统的单体部件优化和集成化是发展方向，我们看好独立第三方电驱动系统供应商快速崛起的机会，建议关注具有技术领先优势和快速迭代能力的企业。
理由
电驱动系统单车价值量超万元，全球市场空间超万亿元，华为、宁德时代相继入局。随着电池技术的进步，新能源汽车行业的焦点从续航转向了对整车动力性能、操控体验的追求。电驱动系统成为新能源汽车的核心系统，单车价值量超万元。按照全球每年近亿辆汽车的销量计算，电驱动系统市场空间超过万亿元。华为、宁德时代已经相继布局电驱动，我们认为，电驱动产业链有望与新能源汽车上行周期形成共振，是下一个万亿市场的大赛道。系统集成化、工艺优化、材料量价齐升是三大投资主线。目前电驱动系统的技术升级，分为系统和部件两个层面。我们认为，系统层面的集成化具有降低成本、提高效率、优化车企流程等诸多优势，是产业升级的必由之路，见效也最快;部件层面的工艺优化，例如扁线电机、SiC模组替代、油冷电机等技术变化，可以实现对应单体部件的降本增效;材料端例如永磁体、硅钢片等，在部件销量和单体价值量共振之下，有望迎来量价齐升。
自供+外采长期共存，独立第三方电驱动系统供应商或将成为市场主力。我们认为，电驱动系统的集成化趋势，符合主机厂对于降本增、优化体系、整车架构演进等方面的诉求。集成化从硬件融合向电气融合、芯片融合快速演进，主机厂供应链也越来越开放。我们认为，具有技术积累、客户资源等方面优势的企业将占据较大市场份额，以特斯拉、蔚来等为代表的主机厂自供体系和以汇川川技术、英搏尔、欣锐科技等为代表的独立集成供应商将长期共存;而随着整车市场快速起量以及技术迭代的加速，自供独立供应商有望成为市场的主力参与者。
盈利预测与估值
投资建议:1)关注电机、电控优势企业，如长鹰信质、汇川技术（电新组)、卧龙电驱(电新组)、英搏尔（未覆盖);2)关注扁线电机、电子油泵等零部件企业，如精达股份(未覆盖)、圣龙股份(未覆盖);3)关注减速器齿轮、轴等，如双环传动(未覆盖)。4)关注热管理系统升级，如三花智控等。5)关注OBC、DG-DC、PDU等电源模块优势企业，如欣锐科技(未覆盖); 6)关注华为、宁德时代智能电动产业链。
风险
新能源汽车销量不及预期，电驱动系统集成化进度不及预期。
研报节选：
注：研报属于原作者，内容仅供参考，不做任何投资建议。如需相关信息，请参阅研报原文。
