大众7万一8万suv(沃华医药(002107)股吧)
大众7万一8万suv(沃华医药(002107)股吧)
炒股太难？小编带你从零经验变为炒股大神，今天为各位分享《「大众7万一8万suv」沃华医药(002107)股吧》，是否对你有帮助呢？
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途观曾经是大众SUV的当家花旦，德味、涡轮增压和SUV，这是十年前消费者趋之若鹜的产品点，途观也凭借不俗的产品力成为德系紧凑型SUV的标杆产品。
现在再看，二手途观价格可以说是非常美丽，如果你预算不到十万想买SUV，那么二手途观依旧是一个很香的选择，毕竟这个价位你想买个落地的新车，可能会在品牌、空间和动力上来回纠结。
2013年途观进行了小改款，*的区别就是大灯内透镜从圆形换为方形，保险杠下方的雾灯也进行了重新设计，这让前脸的造型看上去更具气势。另外，值得一提的是，氙气大灯作为全系标配出现在了2013款途观上。
尾灯也一改之前的圆形，内部加入更多矩形元素。途观这套设计语言说实话挺无趣的，但你可以理解为中庸，几乎可以说是做到了男女通吃、老少皆宜，大家对途观的外形接受起来基本没有难度。
黑/米色内饰在视觉层面加分，但仅限于此，大众的设计一直都是平平淡淡，非常保守。仪表盘中间的液晶表也在13款换为彩色的，这是内饰为数不多的变化之一。不过想想它的二手价格，这似乎又不是一个好纠结的问题。
车身稳定系统、电子手刹及AUTO HOLD这几项实用的配置同样是2013款途观的标配。另外，旗舰版车型更带有了12探头的泊车雷达、自动泊车、丹拿音响、无钥匙进入、无钥匙启动等配置。
虽然途观是一台紧凑型SUV，但在空间方面大众*有自己的心得，身高1.8米的体验者坐入前排，把座椅调整至*的位置，其前排头部空间有1拳；保持前排座椅调节不变，体验者坐入后排，可以看到它在腿部空间上表现不错，有2拳左右。
它搭载大家熟悉的1.8TSI/2.0TSI发动机，其中1.8TSI发动机的*功率为160马力（118kW）/4500-6200rpm，*扭矩为250N·m/1500-4500rpm；2.0TSI发动机的*功率为200马力（147kW)/5100-6000rpm，*扭矩为280N·m/1500-5000rpm。传动方面，除了1.8T手动风尚版匹配了6速手动变速器以外，其余车型均配备6速手自一体变速箱。另外13款还有个非常特别的蓝驱版车型，由于二手市场几乎见不到，所以不多赘述。
写在最后
13款二手途观基本价格集中于7-8万左右，1.8T和2.0T价格几乎一样，价格较高的无外乎车况好和里程低。它几乎找不出什么明显的短板，大众还给SUV车型配备了6速手自一体变速箱，它可比双离合抗造多了，这价格买台大众SUV，还要什么自行车！
医药行业中报将迎来密集发布期，来自山东的拥有百年历史的中成药企沃华医药（002107.SZ）于7月19日晚发布了中期业绩报告，公司业绩增长进一步放缓。
根据报告，沃华医药今年上半年实现收入近3.58亿元，同比增长约10%；净利润约0.38亿元，同比增长仅6%。这家公司去年同期盈利增长超过40%，去年全年接近17%，显示公司业绩增长持续放缓。
沃华医药是一家拥有两百多年历史的中成药企业，目前拥有15个中成药*品种，主导产品为心可舒片、骨疏康、荷丹片，其中心可舒片是公司业绩贡献*的核心产品，产品单一风险比较突出。
心可舒片用于气滞血瘀型冠心病引起的胸闷、头痛、心绞痛、高血压等多种症状，今年上半年实现收入近1.88亿元，占公司收入比重达52%；骨疏康主治中老年骨质疏松症，荷丹片可用于治疗高脂血症，具有化痰活血的作用，报告期内分别实现收入约0.78亿元、0.14亿元，合计占公司收入的26%左右。
在增长方面，今年上半年心可舒片仅同比增长不到3%，骨疏康增长超过30%，荷丹片则因其产品剂型切换和招标部门二次议价造成部分区域弃标等因素导致其收入大幅下降近66%，而其他产品收入则受脑血疏口服液销量提升影响大幅增长超九成，产品增长结构分化严重。
不过，报告期内心可舒片营业成本同比增长17%，远高于其收入增幅，导致该产品毛利率同比滑落1.79%至85.90%，但在三大核心产品中仍是*。由于其他产品毛利率提高，如骨疏康因产品价格上涨、营业成本降低导致其毛利率大幅增长近12个百分点，使得公司整体盈利能力创下新高，毛利率达80.01%，创下公司自2007年上市以来*水平。
值得注意的是，沃华医药严重倚重营销。今年上半年，公司销售费用近2亿元，其中市场推广费和学术研讨费合计近1.54亿元，同比增长达到20%，占公司收入的比重更是高达43%，但报告期内公司研发投入不升反降，研发支出仅有0.14亿元左右，同比下降近20%，占公司收入的比重不足4%。
实际上，通过历史数据可以发现，重营销轻研发可以说是沃华医药的内在基因。
界面新闻记者统计，沃华医药的研发支出占收入的比重曾在2013年达到7.67%，这是有数据纪录以来的*值，但其后虽然研发支出总体呈现增长态势，但这一占比却在不断下降，今年上半年的这一比例相较于五年前近乎腰斩，显示公司研发投入力度并没有随着公司收入规模的扩大而增加。
但是沃华医药对营销费用的支出（包括市场推广费和学术研讨费）却是毫不吝啬。通过上图可以看出，公司的营销费用总体保持增长态势，尤其是近两年来医改政策压力下增长更加明显；营销费用占公司收入的比重在2014年达到近45%后出现下降，但随后持续反弹，目前又恢复到40%以上，显示公司增长严重依赖营销。
沃华医药在今年中报中也表示，今年上半年公司加大了基层市场的扩展，并举办了8场大型学术会议。不过，从业绩来看并未达到预期效果，费用的增长反而侵蚀了利润空间。
这也使得沃华医药执著于“啃老本”，未来缺乏新的增长动力，将存在较大的经营风险，包括同类竞品较多带来的市场竞争、医改政策落地带来的产品降价以及原材料价格波动等风险。
沃华医药在此前的年报中多次提到上述风险，并且未来还将持续面临这种压力。公司在中报中预计今年前三季度将实现净利润0.31亿元至0.61亿元，同比下降0至50%，公司业绩无法继续保持增长。公司表示，这主要受加大市场投入以拓展新的营销渠道以及主导产品荷丹片受市场竞争影响销量下滑影响。
在资本市场上，沃华医药正在一步步沦为“僵尸股”。自去年下半年开始，医药行业迎来一波上涨行情，医药股成交量也迅速放大，在287家医药股中（按Wind计）排名靠前的企业近一年的成交量高达60多亿。
但沃华医药似乎被投资者抛弃了，该股近一年的成交量仅有近3.14亿股，在行业排名第255，近乎垫底，而近一年的交易日日均成交量也仅有127万股，显示其活跃度不高。与之对应的是，其也被卖方市场抛弃，Wind数据显示，其最近的一份研报还停留在2015年7月，其已有三年多的时间不被机构看好。
从股价来看，在上一轮牛市中，沃华医药股价曾一度达到51.06元/股，但其后就跌跌不休，*股价仅有9.35元/股，市值也沦落至约34亿元。缺乏业绩增长动力的沃华医药，未来仍将面临漫漫熊途。
导读：大众又成功了！这款SUV仅12万，还是自动挡，销量直逼本田XRV！下面就让我们一探究竟！
今天说的这款车就是上汽大众旗下全新小型SUV——大众T-Cross。大众T-Cross是上汽大众第*小型SUV，虽然小身材，但是有大表现，气场十足，神似小一号的大众途昂！大众T-Cross上市两个多月就卖出了17647台，销量猛蹿，直逼本田XRV！
在外观设计方面，大众T-Cross采用了大众*的家族化设计语言，透镜式LED大灯+镀铬饰条+亮黑色饰板，融为一体相得益彰，看上去非常有气势，与大众途岳、途昂十分相像，一眼看上真有超越同级别小型SUV的感觉。
作为上汽大众*小型SUV，大众T-Cross来自于大众MQB A0级平台！在车身尺寸方面，大众T-Cross车身长度达到了4218毫米、车身长度达到了1760毫米，车高为1589毫米，轴距达到了2651毫米，较海外版车型加长了88毫米，完胜本田XRV!
大众T-Cross车身侧面采用了双腰线设计，身材虽然不大，但是看上去肌肉感十足，车顶行李架不仅为这款SUV增添了几分实用性，而且还极具硬派越野气质。
在内饰设计方面，大众T-Cross采用了全新的家族化设计风格，内外同色“Color Matching”的设计手法，虽然布局中规中矩，但是撞色设计极具潮流个性气质！10.2寸液晶仪表+8寸中控大屏+三幅式多功能方向盘+PM2.5过滤式空调，布局实用居家，而且营造出同级别合资SUV少有的时尚科技感。
在动力方面，大众T-Cross搭载1.5L和1.4T发动机，其中1.4T*功率达到110KW，峰值扭矩达到250N·m；1.5L*功率达到85KW，峰值扭矩达到150N·m，1.5L匹配6AT变速箱，1.4T匹配7速双离合变速箱。
在价格方面，根据目前各地热销车型价格分析，1.4T+7挡双离合的2019款 280TSI DSG 豪华版上汽大众T-Cross当初上市指导价格为15.99万，作为顶配车型如果参考*价为11.39万；1.4T 7挡双离合2019款 280TSI DSG 舒适版上汽大众T-Cross当初上市指导价格为14.79万，如今的参考*价格为10.19万。
最值得一提的是，1.5L+6挡手自一体的2019款 1.5L 自动风尚版上汽大众T-Cross，当初上市指导价格为12.79万，如今的参考价格为8.19万，直降4万多，性价比超高，完胜本田XRV！您怎么看呢？欢迎回复评论！
正文：预算在八万左右的燃油经济性价和实用性，是普通大众家庭消费者的所追捧的车型。
7到8万左右的价位，也是不少人买代步车的一个价位区间，毕竟这个价位的车不仅更实惠，而且燃油经济性和实用性也是比较强的，非常适合在城市通勤。那么7到8万左右的SUV又有哪些好呢？下面我们不妨就一起来看看7到8万左右的车排行榜前十名有哪几款。
1、 哈弗M6
官方指导价 ： 7.19-9.29万
级别 ： 紧凑型SUV
哈弗的紧凑型家用车多到分不清，每一项消费者所追求的它都要开发一台车出来，哈佛M6事实上就是针对用户空间方面的需求而生产的。看它后面悬架的长度就明白了，突出了一大截，所以M6的空间是不差的。并且，低廉的价格也是它的*绝招，用很少的钱就能买到宽敞的内部空间、长得还不错、配置挺丰富的车，比中彩票还要开心。不过车无完车，哈弗M6的底盘调校、发动机性能表现仅仅是合格水平。
2、 宋
官方指导价 ： 暂无报价
级别 ： 紧凑型SUV
比亚迪宋是*紧凑型SUV，作为比亚迪品牌的家用SUV布局中的*重磅车型，深受15万元级别市场的追捧。比亚迪宋在外观内饰方面的水准有着质的飞跃，堪比丰田荣放车型，行驶品质在提升传动机构后比很多同价位的车款都要更出色。凭借在功能性、动力、安全性高方面的优势，比亚迪宋在家用SUV中力拔千钧，已经有和15万元合资SUV对抗的战斗力。
3、 捷途X70
官方指导价 ： 7.89-15.49万
级别 ： 中型SUV
捷途X70是一辆真正的中型运动多功能汽车，有奇瑞在后面撑腰，捷途X70的各方面都挺有水准。这款车最突出的地方毋庸置疑是其价格，十万往下的价格充满了竞争优势，低配车型的售价甚至下探到了小型车的范畴，价格比同级别车型良心。如果购车资金不多，不妨了解一下吧！
4、 瑞虎5x
官方指导价 ： 6.99-10.19万
级别 ： 紧凑型SUV
瑞虎5x是一辆紧凑型代步车，车内外设计充满活力、功能配置比较多、加速性能不算出色，但油门调校风格适合日常使用，总而言之满足了诸多低端车的需求。倘若购车预算不超过十万块，那么瑞虎5X是值得购买的*车，适合作为家庭用车，能够花比较少的价钱就可以拥有一台紧凑型家用车。
5、 哈弗H4
官方指导价 ： 9.30万
级别 ： 紧凑型SUV
哈弗H4作为一台入门级紧凑型SUV，价格实惠，算得上是它最明显的优势，在低廉的价格中，像座椅加热、倒车雷达、一系列安全辅助系统通通具备。中控台的设计算不上*，座椅缝线等地方的处理也比较潦草，然而营造出来的整体质感没有太不堪。车厢的宽敞程度肯定不怎么出色，但是还好日常通勤没有任何问题。动力不算亮眼，可惜变速箱换挡逻辑并不好，底盘舒适性和支撑性都没问题。
6、 奕跑
官方指导价 ： 6.98-8.38万
级别 ： 小型SUV
奕跑是起亚旗下的*小型SUV，适合那些有通勤需求的年轻人。奕跑的优点就是在8万以下的报价，照样具有比较充裕的设备，着实很划算。设计上，奕跑也并没有说卓越非凡，不过照样拥有相应的时尚元素。不过奕跑的车内面积部分不咋地，不太符合家用的需求。动力的表现则中规中矩，省油方面会较为突出。
7、 新宝骏RS-3
官方指导价 ： 6.38-9.88万
级别 ： 小型SUV
指导价6.38万的新宝骏RS-3，车身尺寸方面虽然不像中大型那样大，然而搭配分体式大灯组，总体看，让该车显得更加精致。车身采用星际几何的家族式设计理念，车头的进气格栅极具识别度，自然容易得到年轻消费者的目光。作为*被我高度认可的车型，新宝骏RS-3的整体空间只能说处于这个级别车型的正常尺寸，满载的情况下显得比较压抑，后备箱空间也有待改进，更适合上下班代步使用。
8、 中华V3
官方指导价 ： 5.07-11.77万
级别 ： 小型SUV
中华V3的使用场景是城市内代步通勤，针对的消费群体则是刚刚出来工作没多久的年轻人。这款车的外观设计很有年轻人的气息，较低的售价但配有丰富的配置，性价比很不错。动力虽然弱了一点，但在这款车的使用场景之内已经足够了。对于中华V3来说，*的问题是品牌太过小众，但抛开品牌来看，这确实是*不错的小车。
9、 名爵ZS
官方指导价 ： 7.88-11.28万
级别 ： 小型SUV
名爵ZS凭着外观霸气、乘用舒畅等特点取得广大车友们的青睐。尽管这款车定位为小型SUV，但是车内空间宽敞足够满足代步需求，其动力有点勉强但平顺度做得很好。然而吸引人的就是名爵ZS搭载了斑马系统和驾驶辅助系统等配置，对于那些不是老手的人来讲很是友好，也是很合适年轻人在城市道路乘用。
10、 长安CS35
官方指导价 ： 6.39-9.89万
级别 ： 小型SUV
长安CS35定位为一台紧凑型SUV，在CS35诞生之时长安还没找到属于自己的家族式设计，因此CS35身上还是有一股老长安味，整体外观算不上很好看，但也并非属于丑的一类。内饰就显得比较保守了，不过在做工和用料上都有可圈可点的地方。在中控上使用了软性的搪塑材质，方向盘和车门内侧都使用了皮质包裹，内饰还是能营造出一点*感的。总体来说CS35的设计已经有点跟不上时代，但看在价格便宜优惠大的情况下，也不失为一个高性价比的选择。
