st跨境股吧(600639股票)

2022-06-13 6:07:36 股票 xialuotejs

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摘要:今年海南自贸港建设进入全面实施阶段,优惠的税收政策吸引了许多境外投资者。这成为行业猜测保时捷国产并落地海南的又一大原因。有投资者猜测,保时捷或许会选择与海南当地车企海马汽车进行合作。

文 | 童锋亮

保时捷国产的消息再次被传出。8月23日,有业内人士在微头条称,保时捷在谈想国产,海南自贸区组装卖可以免税,并有可能成立合资公司。由于目前海南省仅有海马汽车一家车企,因此该消息一经发出,便有投资者迅速联想到了海马汽车,并在股东互动平台上向海马汽车董秘提问:“海马汽车前期是否有与保时捷进行过接触及商谈合作事宜”。

8月24日下午,经济观察网记者向保时捷中国求证。保时捷中国的一位人士回复称:“保时捷并没有国产的计划。”

保时捷要国产的消息早已不是第一次出现。最早在2014年,就曾有媒体爆料保时捷将在上海大众宁波工厂国产,该说法当时被保时捷中国否认。但此后关于保时捷国产的传闻从未停止。

在2018年3月保时捷财报年会上,有媒体向保时捷高层提出了关于国产计划的疑问,当时,保时捷全球执行董事会主席奥博穆博士(Dr. Oliver Blume)*从集团层面做出了表态,称保时捷总产量并不算大,细分到各个车系上就会更少,因此在华投产并不符合成本效益。但同时,他也表示,“如果保时捷未来单一车型在中国年销超过10万辆,我们也会有所打算。”

从2019年保时捷在华销量数据来看,当年其在华销量为86752辆,虽然单一车型销量尚未到达10万辆目标,但总量距离10万辆并不远。此外,中国市场已连续第五年成为保时捷全球*单一市场。

在中国汽车行业对于外资品牌是否国产有一个不成文的规则,即当某外资品牌在华总销量超过5万辆时,便具备了国产的条件。目前达到这一条件但尚未国产的品牌包括雷克萨斯和保时捷,而其他品牌均已进行了国产化,一些不符合这一条件的,如雷诺、DS也曾进行过国产。在外界看来,如果保时捷能在中国生产便可以降低成本,将对其销量进一步增长起到积极作用。

今年海南自贸港建设进入全面实施阶段,优惠的税收政策吸引了许多境外投资者。这成为行业猜测保时捷国产并落地海南的又一大原因。有投资者猜测,保时捷或许会选择与海南当地车企海马汽车进行合作。

今年6月10日,在海马汽车的股吧中,有网友曾提问“海马和保时捷是否要合作”。8月13日,在股东互动平台上,海马汽车董秘还对一位投资者关于“公司最近是否有跟保时捷公司有来往”的提问进行了回复,其表示“目前公司并无相关事项。”而最近的一次则是来自于上述业内人士的“爆料”。

值得注意的是,不知是否受到与保时捷合作消息的影响,ST海马的股价在8月24日和25日连续翻红。8月24日,ST海马股价涨停(涨4.98%),报收于每股3.37元;而8月25日早盘,ST海马股价再度冲高至涨停,至3.54元/股。

而此前的7月31日至8月11日8个交易日内,ST海马股价曾连续8次涨停,涨幅高达47.86%。当时业内认为这或与海马为小鹏汽车代工有关,今年8月初小鹏汽车赴美IPO的消息披露,并在8月10日正式向美国证监会提交IPO文件。但目前看来,ST海马的股价依旧十分强劲。


600639股票

乐居财经5月30日,截至13:24,浦东金桥(600639.SH)涨10.03%,现报15.80元。成交额6.09亿元,总市值177.34亿元。

据浦东金桥2022年一季度报告显示,公司一季度净利润9.07亿元,同比增长614.17%;营业收入25.49亿元,同比增长523.23%;公司总资产328.95亿元,同比增长12.96%。

本文源自乐居财经


st跨境股吧东方财富

每经AI快讯,*ST晨鑫(SZ 002447,收盘价:2.05元)1月29日晚间发布业绩预告,预计2020年归属于上市公司股东的净亏损3822.10万元~7346.15万元,基本每股收益亏损0.0268元至0.0515元。业绩变动主要原因是,上年同期计提商誉减值准备人民币5.6亿元,本报告期无需计提商誉减值准备;上年同期公司对存续的与海参业务相关的固定资产及无形资产计提减值准备人民币1.4亿元,本报告期无需计提上述资产减值准备;上年同期公司对应收账款、长期应收款及其他应收款计提信用减值准备人民币2.33亿元,而本期预计计提金额较小。

*ST晨鑫的总经理、董事长均是侯郁波,男,52岁,中国国籍,无境外居留权,硕士学位,北京大学EMBA。

每经AI提醒:

1. *ST晨鑫近30日内北向资金持股量未发生变化;

2. 近30日内无机构对*ST晨鑫进行调研。

(记者 曾健辉)

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每日经济新闻


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每经AI快讯,4月30日,跨境通公告,公司2020年度实现总营收170.21亿元,同比减少4.77%,归属于上市公司股东的净利润亏损33.74亿元,持续亏损。中喜会计师事务所为公司出具了无法表示意见的审计报告,董事林义伟和独立董事李忠轩同时发表异议声明。公司股票自2021年5月7起被实施“退市风险警示”和“其他风险警示”特别处理,股票简称由变更为“*ST跨境”。公司股票于2021年5月6日停牌一天,并于2021年5月7日开市起复牌。

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