中国三峡新能源赵国庆（中国三峡新能源樊建军赵国庆）

光束汽车已取得营业执照：电动MINI还远吗？

“长城和宝马的联姻，是一场各取所需的新时代合资典范”

原创 |?中企车鉴

编辑?|?Cynthia

长城汽车(02333.HK)公告称，2019年12月30日，就此前与宝马共同出资成立中外合资公司光束汽车有限公司收到张家港市市场监督管理局颁发光束汽车有限公司的营业执照，相关信息如下：

统一社会信用代码：91320582MA20PUR785；名称：光束汽车有限公司；类型：有限责任公司(中外合资)；住所：江苏省张家港市张家港经济技术开发区国泰北路1号(悦丰大厦)；法定代表人：赵国庆；注册资本：拾柒亿元人民币；成立日期：2019年12月27日；营业期限：2019年12月27日至2034年12月26日。

带你读懂光束汽车

11月29日，光束汽车项目正式启动。而长城汽车董事长魏建军曾在受访时指出，“过去长城不是不想合资，而是轮不到我们，这次与宝马的合资是深度改革开放的成果，是中国汽车史上唯一真正意义上的民营性合资，是最有质量的一次合资。”

当天，宝马及长城汽车高层回答了外界关心的问题。下面，8个问题带您看懂光束汽车。

1. 光束汽车什么时候投产？

根据规划，光束工厂将在2020年开始建设，2022年建成投产。

2、将生产什么车型？

官方并未明确说明车型，据媒体报道，光束汽车首款为采用三门设计的纯电动车型，电池容量为50.5kWh，WLTP工况下续航里程可达400km，媲美奥迪e-tron的470km（NEDC工况），新车将于2023年6月份正式发布。

电动版MINI将是光束汽车的第二款车型，续航里程也将达到500km以上，并且其质量也将与MINI相同。此外，光束汽车除了满足国内市场，还将大力拓展海外市场。

3、在什么渠道进行销售？

根据规划，光束汽车将生产MINI品牌新能源车型和合资公司自有品牌车型，MINI品牌将继续在宝马集团销售渠道内进行销售，而合资公司品牌车型将在长城汽车原有渠道销售。光束汽车董事长赵国庆也明确表示不会再单独建设销售渠道，专注在研发和生产层面。

4、光束汽车项目宝马和长城的股比为什么仍然是50：50？

大家知道宝马刚刚在华晨宝马项目上提升了自己的股比，在股比放开的新产业政策下，宝马仍然愿意跟长城汽车以50:50股比成立合资公司，意味着双方确实是在平等互补基础上的一次全新共赢模式的探索。

5、工厂为什么在江苏张家港？

江苏已经成为国内新能源产业发展态势最好的地区，新能源地方支持较大，目前已经认定的汽车产业基地30家。张家港是江苏排名非常靠前的县级市，拥有江苏唯一的整车进口口岸，也方便未来光束生产的车型出口到全球市场。

6、双方投资多大？

长城宝马双方各持股50%，注册资金为17亿人民币，投资总额达51亿元人民币。

7、光束汽车的产能有多大？

建设规模为年产16万辆燃油乘用车全出口制造及纯电动乘用车研制，建设周期24个月，项目占地约930亩，购置生产及检测设备约460台（套）。

8、光束汽车的管理模式？

光束汽车的经营管理由管理委员会来实行，合资公司董事会由六名成员组成，董事长由长城委派，为长城汽车高级副总裁赵国庆，副董事长由宝马委派，董事任期四年。刚刚公布的高管团队具体为：光束汽车首席执行官赵胜广、光束汽车首席财务官韦德明、光束汽车首席技术官博涛、光束汽车首席运营官赵兵。

媒体点评：

长城选择借力宝马来实现技术突破以及谋求国际化，从而得到更高层次的进步，反之宝马则希望联合长城来降低造车成本，并为中国市场打造MINI纯电动车，让MINI在新能源时代继续得到延续。如此着眼于实际的举措，远比创造一个全新品牌来得现实，相信光束汽车能成为双方实现突围的一个重要跳板。

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