8月27日晚间,成都银行(601838. SH)发布2020年半年报。
在2020年新冠疫情的黑天鹅冲击下,成都银行依然显示了优秀的的风险抵御能力,逆势交出了上半年的优秀成绩单。
半年报数据显示,截2020年6月末,成都银行录得营业收入68.14亿元,比上年同期增加11.57%;归母净利润27.53亿元,比上年同期增加9.91%;资产总额6146.55亿元,比上年末增加10.08%。
资产质量与资产充足率方面,报告期内,成都银行不良贷款率1.42%,比上年末降低0.01%;拨备覆盖率278.46%,比上年末增加24.58%。此外,报告期内,成都银行核心一级资本充足率9.36%,一级资本充足率9.37%,资本充足率14.45%。
各项指标均表现优异。今年上半年以来,资本市场也对成都银行更为青睐,据统计,在一季度有所减持后,北向资金二季度选择加仓成都银行股票,单季度增持规模约235.6万股。
市场人士认为,成都银行经营效率显著提升的背后是,成都银行对各项经营管理工作的全力推进。以公司金融业务为例,该行围绕四川省和成都市“5+5+1”现代产业体系打造等设等城市治理与产业发展规划,通过高层走访,进一步锁定核心优质资源,促进优质资产上量投放。
作为国内标杆性的上市城商行,也是四川省首家上市银行,成都银行相关负责人表示,将主动将自身发展融入成渝地区双城经济圈建设,为成渝两地地方经济的发展提供优质服务,成为成渝两地金融共建的纽带和桥梁。
作为西南城商行龙头,2019年年报时该行称,成都银行正朝着“精细化、大零售、数字化”方向转型。
2020年上半年,转型成果初显。疫情期间,逆势而涨,成都银行资产规模快速扩张。半年报数据显示,截至2020年6月末,成都银行总资产突破6000亿元大关,达6146.6亿元,较年初增长10.1%。其中,贷款总额超过2550亿元,较年初增长一成以上。
具体来看,在负债端,存款增势明显。上半年该行存款保持较快增长,较年初增长13.1%至4375亿元,存款增量超过500亿元,创 历史 新高。据悉,存款基础向来是成都银行的传统优势。6月末,该行存款在总负债中的占比已升至75.7%,继续位居上市城商行前列。
此外,资产端来看,上半年贷款总额达2554.11亿元,较上年末增长 235.13亿元。
上半年成都银行盈利能力表现良好。报告期内,实现净利润27.55亿元,同比增长 2.48亿元,增幅9.87%,归属于母公司股东的净利润27.53亿元,同比增长2.48亿元,增幅9.91%;营业收入68.14亿元,同比增长7.07亿元,增幅11.57%;基本每股收益0.76元, 同比增长0.07元;年化资产利润率0.94%,加权平均净资产收益率7.45%。各项收益指标持续向好,效益稳步提升。
截至6月末,成都银行非保本理财产品余额达342.5亿元,较年初增长16.3%。其中,净值型理财产品占比达45.9%,较年初上升近20个百分点。
资管业务层面,今年上半年,成都银行实现理财业务收入1.2亿元,同比增长32%。而据此前公告,该行拟出资10亿元发起设立理财子公司,增强集团理财版块整体效能,满足客户多元化理财需求。
据了解,出色的业绩表现得益于成都银行始终将“稳定存款立行”、“高效资产立行”,作为经营业绩提升的重要经营方针。
仅以贷款端为例,该行便通过发力精准营销,坚持“行业精准”和“企业精准”。充分依托成都市新经济“双百”企业名单和梯度培育企业名单开展精准服务。同时通过引入外部数据,加大行业梳理重点支持的细分行业,在行业精准的基础上筛选出名单制客户并积极营销。
在新冠疫情冲击下,宏观经济层面风险增加,信用风险有所抬升。同业中,不少金融机构信用违约有所抬升,但成都银行资产质量上半年表现优异,截至6月末,成都银行不良贷款率为1.42%,较年初微降,创近五年最低水平。
不过细分指标看,逾期90天以上贷款余额与不良贷款的比值较年初微升至86%。但整体来看,该行多项资产质量前瞻性指标向好。其中,上半年逾期贷款实现“双降”,关注类贷款更是连续八个季度实现“双降”。
截至6月末,成都银行关注类贷款占比为0.8%,逾期贷款占比为1.46%,均居上市银行较优水平。与此同时,该行加大拨备计提力度,带动拨备覆盖率较年初升高约25个百分点至278.5%,风险抵补能力进一步增强。
该行流动性也较为充裕。截至2020年6月30日,该行拨备覆盖率278.46%,较上年末增长24.58个百分点,流动性比例78.76%,流动性持续充裕。
此外,成都银行今年7月还通过了关于设立金融租赁公司的董事会决议,拟出资发起设立成银金融租赁。后者注册资本不超过20亿元,其中成都银行持股比例拟不低于65%。
加上此前发起设立的消费金融公司,成都银行表示,希望通过战略协同、资源共享、优势互补,实现规模经济和协同效应,不断提升综合化金融服务能力。
市场人士认为,成都银行延续了上市以来的优秀表现,从2018初上市开始,成都银行便以“优等生”的姿态登场,多项经营指标位居行业第一梯队。这一趋势也在2020年得以延续。
2020年1月3日,中央 财经 委员会第六次会议明确提出,推动成渝地区双城经济圈建设,在西部形成高质量发展的重要增长极。
在成渝地区双城经济圈战略建设的重大 历史 机遇下,在疫情防控巩固关键期、经济 社会 发展恢复提振期,4月22日,成都银行与重庆市江北区达成战略合作,将实现“优势叠加、相互支持、共同发展”。根据协议,双方将全面贯彻落实成渝双城经济圈建设的重大战略部署,推动成渝地区共建西部金融中心,围绕区域发展战略、城市建设规划、金融核心聚集等重点领域,建立常态化制度化工作机制,开展深度、务实合作。
据悉,此次银政战略合作“云签约”搭建了合作共赢平台,今后,双方将认真履行协议,整合双边资源,加强信息互通,持续推动资源共享和优势互补,促进地区、银行的共同发展,努力实现新作为、开创新局面。
据了解,成都银行作为区域性城商行要回归本源,发掘地方经济,深耕地方经济,扩大和优化业务提升利润。这也使得成都银行在2020年上半年,资产收益率显著提升,整体走高趋势不改。
具体来看,成都银行2020年上半年在特色金融方面表现突出,该行围绕成都市“11+2”特色金融功能区建设,深入推进 科技 金融、文创金融、绿色金融,打造特色金融专业品牌。
2020年4月13日,来自成都市的30家文创企业便与成都银行签订融资协议,这其中第一次获得银行贷款支持的24户,占比高达80%,覆盖行业涉及影视、会展广告、创意设计、软件服务等多个文创产业。
上半年宏观主旋律依旧为疫情,改变了各个行业的生态,尤其是中小企业生存颇受市场瞩目。
为此,成都银行通过快行动、多举措、优服务和扩覆盖等多方共同发力,帮企业渡难关,为疫情防控和复工复产注入金融“活水”,以速度和温度保障金融服务“生命线”畅通。
据悉,针对疫情影响较大的批发零售、住宿餐饮、物流运输、文化 旅游 等企业,成都银行则秉承不抽贷、不断贷、不压贷的原则,综合采取转贷、续贷、调整还款方式、减免利息等方式,多措并举帮助企业渡过难关。
数据显示,截至4月10日,成都银行共为50户企业开展贷款展期,信贷余额近13亿元,办理个人住房按揭贷款延期近5000万元,为40余户个人和企业客户提供征信保护。
此外,该行还针对不同需求量身定制了相关金融产品,如针对疫情防控物资生产企业打造的“抗疫贷”, 针对个体工商户和小微企业主推出的“惠抵贷”,以及针对政府订单企业打造的“易采贷”等。
以成都银行开展的“同舟行动”为例,计划单列100亿元信贷规模,构建不少于5000户的“同舟行动”服务名单,针对符合条件中小微企业的信贷需求做到应投尽投,切实减轻企业经营负担。
成都银行在“战疫”中亦经受住了考验,服务实体能力显著增强。在当前, 提出“六稳”“六保”任务的新 历史 阶段,成都银行将继续发挥龙头城商行带头作用,继续发力服务地方实体经济与民生。
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3月29日,2021年年报数据揭晓后,中集集团股价却下跌4.43%。
前一日晚间,中集集团发布了一则高增长的年度报告。数据显示,2021年,公司实现营收1636.96亿元,同比(较上年同期)增长73.85%,营收首次破千亿;实现归属于母公司股东及其他权益持有者的净利润为66.65亿元,同比增长24.59%。
受益于全球经济和商品贸易的强劲复苏,以及中国外贸出口的快速增长,2021年市场对海运干货集装箱的需求大幅提升。
火爆的集运市场,带动了中集集团集装箱业务的快速增长,2021年该业务实现659.67亿元营收,同比增长197.64%,占总营收40%,实现净利润113.27亿元,同比增长469.94%。而2020年,集装箱制造业务额还次于道路运输车辆业务额,排名第二,占总营收的比例只有23.54%。
基于高成长的业绩,中集集团向股东派发全年股息每1股现金人民币0.69元(含税),并以资本公积金向全体股东每10股转增5股,现金分红总额高达24.81亿元,约为公司当年利润的3.7成。
然而,为何这份靓丽的年报数据和分红方案,没有在二级市场引发积极反响?
分板块来看,中集集团集装箱、车辆、能化、天达、海工、物流六大板块贡献了中集去年总营收的90%以上。
2021年,中集集装箱板块实现营业收入659.67亿元,同比增长197.64%,实现净利润113.27亿元;车辆板块营收276.48亿元,再创 历史 新高,实现净利润9.88亿元;能源、化工及食品装备板块营收195.28亿元,同比增长46.92%,净利润8.85亿元,同比增长145.57%;以空港与物流装备、消防与救援设备业务为主营的天达控股营业收入68.42亿元,净利润1.93亿元;物流服务板块营收294.71亿元,同比增长177%,净利润5.42亿元,均创 历史 新高;中集循环载具作为中集新成立才约2年的业务单元,实现营收超过60亿元,同比增加98%,净利润人民币5.77亿元,同比增加512%,连年突破 历史 记录。
其中,集装箱业务一骑绝尘,成为业绩增长“先锋”。去年全球港口和内陆运输仍保持低效率运转,使全球集装箱有效运力损耗,空箱回流不畅,集装箱周转效率大幅下降。
财报显示,为缓解集运市场舱位及用箱紧张局面,集团集装箱制造业务通过增加资源投入、提高生产效率、充分释放产能等措施,尽最大努力确保新箱供应。随着新箱的持续交付,至去年10月“一箱难求”的局面已得到缓解。
而在不少市场人士看来,集装箱高需求时间段或即将过去,2021年业绩或成为阶段性顶点。
事实上,中集集团财报也坦言,预计2022年集装箱需求相较2021年的 历史 高位会有所回调,但仍将处于较好水平。
具体来看,2022年预计集运市场供需增速均有不同程度放缓,且供需增速趋于平衡。考虑到全球供应链危机短期内难以根治,拥堵造成的有效运力损耗或将持续存在。预计2022年集运市场仍将维持供应紧张的局面,集运业有望延续高盈利水平,将促进船公司、物流公司、货主的集装箱的购买意愿。
此外,受2020至2021年集装箱供给受限的影响,市场上超龄服役的旧箱体量较大,中集集团预计2022年集装箱淘汰更新需求将保持高位。
在3月29日的业绩说明会上,中集集团董事长麦伯良指出:“ 2022年集装箱会在去年这样一个特殊年份上有所回落 ,数量、价格都可能回调,但我们判断仍然会处在行业高位水平,(数量可能会)超过400万,价格也会不错,虽然较去年有所回调。我们到今年二季度为止,订单都是比较饱满的。今年我们预测集装箱还是会处在一个比较高的水平。”麦伯良说道。
根据年报数据显示,尽管全年中集集团业绩大涨,但2021年四季度,公司净利润却亏损21.34亿元,主要是由于公司海工资产池计提资产减值拨备及资产处置损失所致 。
公开资料显示,中集集团的金融及资产管理业务,主要经营主体为中集融资租赁公司、中集财务公司和海工资产池管理平台公司。报告期内,该业务实现营业收入37.63亿元,同比增长72.81%;净亏损24.03亿元,2020年为净利润3.12亿元,同比增亏869.30%。
年报显示,由于公司在手平台手持租约租金水平和利用率不及预期, 海工资产池对存量平台计提了43.24亿元的大额资产减值拨备。
“海工的资产我们每年都会做减值测试,2021年海洋石油的开采并没有那么活跃,我们自己的平台,有一部分的平台是没有租约的,而有租约的平台租金的水平不如预期,所以在上年末我们根据这个市场状况对我们的海工平台进行了一些减值测试,计提了相对比较大额的拨备。”中集集团财务总监曾邗指出。
而在麦伯良看来,随着油价持续高位,海工的订单有望增多,价格有望好起来,“我们相信我们未来的海工业务会沿着营收增加逐渐减亏,甚至止亏。”
此外,据麦伯良介绍,中集集团也一直在推动中集海工、中集融资租赁的战略投资者引进工作。2021年6月,烟台国资拟以现金出资8.35亿元入股烟台中集来福士海洋 科技 集团16.7%股权,推动中集海工重组迈出重要一步。
去年11月,中集融资租赁成功引入深资本集团等战略投资者,加入深市属国资金融服务板块。此举有利于提升中集的产业聚焦能力并有望继续为中集创造良好的投资收益。
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此次公布的股份回购计划有效期为两年,至2024年3月止。截至2022年3月18日,根据早前公布的股份回购计划,公司已回购了5,620万股美国存托股,总额约92亿美元。
此次回购已经创下中概股回购规模纪录,这也是近三个季度以来,阿里巴巴连续第二次扩大其股份回购规模。2020年12月28日,阿里巴巴集团董事会授权回购100亿美元的美国存托股。2021年8月3日,阿里巴巴宣布将回购规模扩大至150亿美元。
值得一提的是,今年以来,港股市场表现低迷。在此背景下,多家港股上市公司、主要股东纷纷出手回购、增持,用真金白银向市场传递信心。
数据显示,截至3月15日,今年以来港股已经有96家公司展开回购,累计回购数量达15.6亿股,回购总额达80亿港元,较上年同期增长约2.83倍。
阿里加码回购能否提振市场信心?
自2020年10月份以来,阿里巴巴港股的股价从最高309.4港元一路下探,到今年3月15日盘中最低下探到71港元。
实际上,在阿里股价承压下依然不乏知名机构选择逆势加仓,更有芒格的主动发声重仓阿里之举。对于投资者来说,又应该如何解读阿里的长期投资价值?
据13F文件披露,价值投资导师芒格旗下的Daily Journal自2021年第一季度以来,持仓阿里,到第四季度更是翻倍加仓该股,直至今年2月才首次透露为何投资阿里。
阿里的地位当然没有谷歌、苹果的地位牢固,但相对于股价来说,阿里是有竞争力的。芒格表示,即使是在竞争激烈的网上零售领域,阿里巴巴也极具优势。
价值投资的「扛把子」芒格加仓引发了广泛关注。2022年3月,美国知名社交网站Reddit上有人发贴问:谁知道芒格现在还在买阿里巴巴吗?
虽然目前没有人知道芒格的操作,但有网友回复说:除非必须,否则他是不会披露持仓的,但你可以相信,如果基本面没有改变,价格越低,他越买。也有人认为,在没有任何数据的基础上,这种推测有些一厢情愿。
话说,今日傍晚,腾讯公布了第一季度的财报。虽然之前八姐就预估腾讯的财报不咋地,但说实话俺也没预料到会这么差。不过,也有童鞋说了,你以为这就是最惨了吗?你忘了后面还有个疫情更严重的二季度吗?好吧。
腾讯的财报之惨也超出了好多市场分析师的预期,有的童鞋要说了,哼,这不是又要拉低中概股股价的节奏吗?
那么,腾讯的财报到底有多惨呢?简单来说,各项业务收入增长停滞,与此同时,再叠加上成本、薪酬猛增,以及腾讯投资的公司们估值大跌,因此造就了腾讯第一季度净利润同比腰斩。再回想马化腾前天的发言(腾讯收入和利润增速放缓、正在借机换挡),就更心有戚戚然了。
当然,腾讯这个季度这么惨,是与疫情、经济大环境以及监管增强息息相关的。回到腾讯业务本身,这依然是一个拥有中国最庞大用户群的社交平台,无论是说腾讯藏拙也罢、转型2B也罢,度过这个艰难周期,腾讯的价值依然是大大的。
好啦,不废话,下面来详细说说腾讯的财报。
1,腾讯营收增长停滞,交出近年来最差增长成绩。
根据财报,第一季度,腾讯营收1355亿元,同比持平。这也是腾讯近年来最差的同比增速。
2,受到监管、疫情等因素影响,腾讯各业务收入增长均放缓。
第一季度,腾讯的 游戏 业务同比增长持平,这是最近三年来的最低增速。而从组成来看,本土市场 游戏 收入330亿元,同比下降1%;国际市场 游戏 收入106 亿元,同比增长4%,也不算高。腾讯 游戏 增长停滞,主要受国内保护未成年人的监管政策的影响,也受到了疫情的影响。
腾讯的网络广告收入更是大幅下滑18%,交出了 历史 最差成绩。其中,社交及其他广告收入下降 15%,主要受监管影响;媒体广告收入下降 30%。广告收入的下降也反映了国内整体环境的不佳。
第一季度,腾讯金融 科技 收入增长也创下了 历史 新低——收入428亿元,仅同比增长10%。简单来说,这部分业务增长不佳,主要还是受疫情影响。腾讯称,3月新一轮的新冠疫情影响了商业支付交易金额。
3,腾讯净利润大幅缩水,但这一缩水从上季度就开始了。
根据财报,第一季度,腾讯净利润234亿元,同比下滑51%。利润缩水一半,这也堪称史上最差了。
即便是在非国际财务报告准则下,第一季度,腾讯的净利润也同比下滑了24%。不过,大家也不用大惊小怪,其实,从去年四季度时,腾讯的非标净利润就大幅下滑25%了,只不过,上个季度腾讯卖了京东股票,所以看上去净利润比较好看而已。
4,腾讯盈利缩水,部分是因为成本和薪酬增加。
根据财报,腾讯第一季度同比增长8%,增加了约57亿元,这主要由于服务器与频宽成本增加、支付交易金额增长产生的交易成本增加以及内容成 本增加所致。
与此同时,腾讯的“一般及行政开支”同比增长 41%,达到了 267 亿 元。嗯,八姐觉得吧,这估计反映了腾讯在内部响应号召“共同富裕”,提高了员工薪酬福利吧。
另外一项指标也予以佐证。根据财报,腾讯2022年第一季度总酬金为292.29亿元,同比增长43.2%(高于员工数增长),据此推算,腾讯员工人均月薪资达8.4万。
5,投资公司估值大跌,也影响了腾讯的财报。
值得注意的是,腾讯这一季度净利润大幅下滑,也与所投资公司估值大跌有关。比如,“其他收益净额”较去年同期减少64亿元,这就是因为交通出行服务(滴滴)及网络媒体等领域的若干投资公司作出的减值拨备所抵销。
再比如,“分占联营公司及合营公司亏损净额”高达63亿元,而去年同期盈利13亿元。这也主要是因为腾讯投资的公司估值大跌所致。
6,腾讯视频会员数也涨不动了。
根据财报,腾讯视频付费会员数为1.24亿,较去年同期的1.25亿略有下滑,和去年第四季度持平。看起来,腾讯付费会员数也到达天花板了。
当然,在当前长视频集体裁员、砍预算的环境下,似乎用户不降也算是一项成绩了。
7,腾讯一个季度员工数仅增加3442人。
根据财报,截止2022年3月31日,腾讯拥有116213名员工,同比增长30.2%。不过,与上个季度相比,腾讯员工数仅增加了3442人,这估计也创下了近期腾讯单季员工增加的新低。
再联想到最近传出的一系列裁员消息,看来,腾讯也在收缩招聘了。
8,腾讯的用户基数依然还是牛掰的。
当然,无论腾讯的财报有多难看,但不容忽视的是,腾讯的底盘还是稳的,用户数堪称大中华之最。比如,微信的月活跃用户就接近13亿。
同时,腾讯这次也披露,小程序日活跃账户数突破 5 亿。而对于视频号,腾讯也大加赞扬,称视频播放量及使用时长同比大幅增长。不过,腾讯依然拒绝披露视频号的具体数字。
总而言之,腾讯这份财报堪称史上最惨,当然,也有可能下个季度才会是史上最惨。那么,用户底盘如此稳的腾讯能否穿越充满挑战的环境,又是否能换挡成功,咱们就走着瞧吧。
作者:王莉
出品:全球财说
新基建红利正在释放中,其中所涉及到相关企业颇受投资者关注,新基建概念公司之一许继电气近期发布中报,其经营状况如何,未来成长性又怎样?
《全球财说》发现该公司虽然上半年净利润增幅较高,但其是否具备高成长性仍然存疑:其收入增长最多的产品毛利却在下降;电动 汽车 正当风口但相关产品收入却大降近4成;由于回款难度加大,造成公司经营活动现金流净流出口径扩大至1.52亿元;应收账款账龄在3年以上的就有13.62亿元。
当前正是新基建的风口,相关公司不仅股价受益,业绩也得到增厚,许继电气也是其中一员。
许继电气属于电气机械及器材制造业,聚焦特高压、智能电网、新能源、电动 汽车 充换电、轨道交通及工业智能化五大核心业务,公司产品主要分为智能变配电系统、直流输电系统、智能中压供用电设备、智能电表、电动 汽车 智能充换电系统、EMS加工服务等六类。
许继电气今年上半年实现营业收入41.42亿元,同比增长24.86%;实现归属于母公司股东的净利润3.54亿元,同比增长80.72%。
分产品来看,许继电气占营收比重最高的产品是智能变配电系统,该产品上半年实现收入同比增长10.16%,在营收占比为34.94%。
营收增长最多的是直流输电系统,今年上半年实现7.1亿元,同比暴增547.91%,在营收占比从去年同期的3.31%激增至17.16%,比重直追智能中压供用电设备。虽然直流输电系统营收暴增,但其毛利率却是下降的,同比居然还下降了27.25个百分点。究其根本是由于许继电气销售产品中低毛利产品占比较高导致。“直流输电系统板块由于报告期内实现较多直流工程大项目收入,造成营业收入同比增幅达547.91%;同时由于本期低毛利产品实现收入占比高等因素影响导致本板块毛利率下降。”许继电气解释称。
电动 汽车 也是当前一大重要风口,值得注意的是,许继电气的电动 汽车 智能充换电系统收入在大幅下降,今年上半年该产品营业收入同比大降近4成,降幅为39.3%,在营收中的比重也从去年同期的13.85%掉至个位数6.73%。同时电动 汽车 智能充换电系统也是许继电气各产品中唯一营收下降的产品。对此许继电气解释称:电动 汽车 智能充换电系统板块由于本报告期内大项目减少造成营业收入同比降幅大。
在各项费用中,许继电气的管理费用下降,同比下降了18.62%,其中职工薪酬、差旅费、地方政府收费等多项出现下降。
财务费用则激增,上半年同比增长了202.52%,财务费用激增主要是由于负债增长,今年上半年该公司发行了5亿元公司债、3亿元中期票据。在这里需要插入进一步分析说明:从半年报来看许继电气在调整负债结构,截至今年6月末,该公司短期借款余额为0,即还清了短期借款,与此同时加大了长期负债,不过没有从银行进行长期借款,而是采用了前述发行债券和票据的做法。从经济学理论上看,在当前经济形势下,这种减轻短期负债压力的负债结构调整是合事宜的。
公司在研发投入也有增长,同比增长了7.99%,研发投入最多的两个项目是智能变电站和智能用电项目。
销售费用变化也值得分析推敲。在销售费用结构中,销售人员的职工薪酬、差旅费、客服及商务费用、办公费等下降,这几类出现下降的无外乎两种原因,其一是销售人员减员,其二是缩减费用,从当前情况分析看,市场分析人士更倾向于第一种原因。在各类销售费用降低同时,广告费出现激增,同比暴增720.63%。
许继电气虽然盈利增长,不过资产总额出现微降,同比微降0.75%。
现金流方面,许继电气经营活动现金流持续表现为净流出,且今年上半年净流出口径进一步扩大。2018年上半年许继电气经营活动产生的现金流量净额为净流出逾2600万,今年上半年经营现金净流则扩大至1.52亿元。对此公司解释称,主要是受疫情影响本期回款较上年同期减少。
前述经营活动现金净流出的扩大揭示出当前许继电气的一大困难:即回款难度加大。《全球财说》发现,许继电气应收账款中约有2.61亿资金属于极可能无法履行还款义务。从账龄上看,许继电气应收账款账龄在3年以上的就有13.62亿元。
与此同时,许继电气客户集中度也略高。截至2020年06月30日,本公司的前五大客户的应收账款占本公司应收账款总额的42.91%。根据公司披露的按欠款方归集的期末余额前五名应收账款客户分别是许继集团有限公司、许继集团国际工程有限公司、国网浙江省电力有限公司、国网江苏省电力有限公司和国网河南省电力有限公司。
说白了,其应收账款前五大客户都是其关联方客户。
据了解,许继电气的母公司为许继集团有限公司,国家电网有限公司对许继集团有限公司持有100%股权,而国务院国资委对国家电网有限公司持有100%股权,因此许继电气属于国资企业。
不过现在许继电气不少员工正处于惴惴不安中,贴吧等场合经常能看到有员工匿名询问国网(国家电网)是否会剥离公司,如何剥离等问题。
今年3月22日,中央纪委国家监委官网发布的关于国家电网巡视整改进展情况的通报。
国网当天就回应称,“以更高的政治站位坚守电网主责主业,下决心退出传统制造业和房地产业,坚决按期完成深化集体企业改革任务”。
从目前国家电网直属单位的名单看,涉及到制造业的企业主要有:南瑞集团有限公司(国网电力科学研究院)、国网信息通信产业集团有限公司、许继集团有限公司、平高集团有限公司、山东电工电气集团有限公司。
就在一周前,鲁能在官网宣布,根据国资国企改革有关部署,国家电网公司持有的鲁能集团(都城伟业集团)有限公司100%股权将整体转划至中国绿发投资集团有限公司。
鲁能之后,国网下一步将剥离哪个?如果许继集团一旦从国网剥离出去,许继电气未来业务拓展势必将受到挑战。
《全球财说》还发现许继电气2020年半年报疑似有BUG:其关键管理人员报酬缺少数据。
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