超级高铁全面测试（高铁性能测试）

2022-10-14 13:14:11 证券 xialuotejs

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超级高铁首测时速113公里？

7月13日，超级高铁技术公司宣布，5月12日首次在真空环境中对其超级高铁技术进行了全面测试。在测试中，超级高铁车辆依托磁悬浮技术，在位于内华达州的测试场地，实现了70英里（113公里）的时速。

该公司在网上发布了这次测试的视频。公司联合创始人施欧文•彼西弗(Shervin Pishevar)和总工程师乔什·吉格尔(Josh Giegel)在《This Morning》电视节目中讨论了这次测试的细节。

彼西弗把这次测试称作“历史性的时刻”，认为其重要性堪与莱特兄弟的“第一次飞行”媲美。据悉，该公司正在准备下一阶段测试工作，目标是将时速提升到200英里（322公里）。

超级高铁的概念是由埃隆·马斯克在2013年提出的，从理论上说，它能以高达750英里（1207公里）的时速运送乘客或货物。

超级高铁首次载客实验成功，速度有多快？

超级高铁的极限速度到底有多快？这项技术的拥有者维珍超级高铁宣称理论上来说可以达到1000公里每小时。估计很多朋友对超级高铁了解的并不多，下面我给大家简单介绍一下。

1.超级高铁首次载人试验取得成功

维珍超级高铁公司成立的时间并不长，他们在2014年才正式成立公司，并且2017年获得维珍集团的资金后组建了维珍超级高铁公司。

其实几年前维珍超级高铁就有想要载人这个设想，但是直到今年的11月8日维珍超级高铁才宣布完成了首次超高速运输系统载人测试。这次试验的测试地点选在了华达州拉斯维加斯外沙漠的DevLoop实验场测试轨道上进行，首次测试的乘客身份也不简单，分别是维珍超级高铁首席技术官和联合创始人Josh Giegel和乘客体验总监Sara Luchian 。不过值得注意的是这次测试尽管是取得了成功，但是测试的最高时速只达到了172公里每小时，远远没有达到对外宣称的1000千米每时的超级速度。

2.为什么这次测试的速度这么慢？

为什么这次速度会下降的这么多？我个人觉得主要为了保证乘客测试人员的安全以及试验取得成功。

虽然维珍超级高铁对外宣称他们已经在这条轨道上进行了400多次实验，并且创造了386公里每小时的好成绩，但是那都是不载人的情况下。这项技术现在只能算是一个不成熟的技术，所以他们在首次测试的时候肯定会更加小心，尽可能的保证试验成功。如果首次测试失败，那么这个结果肯定会严重打击投资人的积极性，进而增大这个项目夭折的风险。

不过虽然这次测试的极限速度只有172千米每小时，但是维珍超级高铁起码证明了这条道路是可行的。我相信他们会在后期逐渐的加大速度，尽可能达到他们目前为止最高记录也就是将近400公里每小时。

3.超级高铁什么时候投入使用？

虽说维珍超级高铁现在相关测试进行的如火如荼，但是超级高铁的商用还还需要一段时间。维珍超级高铁公司目前的计划是在2025年拿到超高速列车的安全认证，然后5年后才可能正式投入运营。

他们预计第一条运营线路是连接迪拜和阿尔扎比的超级高铁，如果这条超级高铁建成的话维珍超级高铁有信心把原本一个多小时的车程缩短为12分钟。只要后续这条线路能够稳定运行一段时间不出现任何问题，那么他们将会按照计划继续推进其他线路的建设。

超级高铁相较于高铁来说真的有优势吗？我倒是真没觉得。要知道我国的高铁最高时速已经突破420千米每小时，而目前为止超级高铁能达到的极限速度也就不到400千米每小时，和我国的高铁还是有明显差距的。由于技术还相对不太成熟，现在超级高铁从安全性、成本、载客量、速度等方面都不如现在的高铁技术。除非未来这项技术从各方面表现出能够取代现有高铁技术的实力，否则我不太看好超级高铁的未来。

超级高铁全面测试（高铁性能测试）第1张

超级高铁首次进行全面测试为什么时速仅113公里

因为是还在测试中，所以时速仅有113公里，Hyperloop One下一阶段目标是将时速提升到200英里，从理论上说，它能以高达750英里（1207公里）的时速运送乘客或货物。

超级高铁技术公司Hyperloop One今天宣布，公司5月12日首次在真空环境中对其超级高铁技术进行了全面测试。在测试中，Hyperloop One的超级高铁车辆——利用磁悬浮技术，在位于内华达州的测试场地，实现了70英里（113公里）的时速。

公司联合创始人施欧文•彼西弗把这次测试称作Hyperloop One“历史性的时刻”，认为其重要性堪与莱特兄弟的“第一次飞行”媲美。

Hyperloop One正在准备下一阶段测试工作，目标是将时速提升到200英里（322公里）。超级高铁的概念是由埃隆·马斯克(Elon Musk)在2013年提出的，从理论上说，它能以高达750英里（1207公里）的时速运送乘客或货物。

彼西弗在一份声明中说，“首次全面测试超级高铁系统，Hyperloop One实现了前所未有的壮举。”

去年10月，Hyperloop One开始修建长度为500米的“DevLoop”测试车道。Hyperloop One表示，未来数月将继续在DevLoop上的测试工作，“验证其新一代元器件和软件”。在下一阶段的测试中，车辆将以更高的速度在更长的测试车道上行驶。

超级高铁全面测试速度有多快呢？

7月13日，超级高铁技术公司Hyperloop One宣布，已经于5月12日首次在真空环境中对其超级高铁技术进行了全面测试。超级高铁车辆利用磁悬浮技术实现了约113km/h的时速。下一阶段将目标时速提升到约322km/h。超级高铁的概念是马斯克提出的，理论上最高时速可以达到约1207km/h。

7月13日，超级高铁技术公司Hyperloop One宣布，该公司已于5月12日，在内华达州的封闭场地，首次在真空环境下，利用磁悬浮技术，对超级高铁进行了全面测试，测试时速70英里（约113公里）。

Hyperloop One联合创始人欧文·彼西弗（Shervin Pishevar）将此次测试誉为“历史性时刻”，足以和飞机之父莱特兄弟的第一次试飞相媲美。Hyperloop One下一阶段的测试目标是将超级高铁的时速提升到200英里（约322公里）。超级高铁的概念是由埃隆·马斯克(Elon Musk)在2013年提出的，从理论上说，它能以高达750英里（1207公里）的时速运送乘客或货物。

最近数月，Hyperloop One高管一直在周游世界各地，向政府部门和投资者“兜售”其超级高铁技术。虽然公司总部和测试场地都在美国，但Hyperloop One把主要精力放在海外市场。Hyperloop One正在阿联酋、芬兰、瑞典、瑞士、荷兰、俄罗斯和英国进行可行性研究。它还把不到12个美国地区列为部署超级高铁的备选地。