; 新车刚提不久,就在小区和飞驰而过的电动车来了个“亲密接吻”,电动车和人没什么事,不过新车车门上就多了个小凹陷,轻微凹陷怎么处理呢?接下来我们看一下汽车小凹陷处理妙招。
我们家里应该都有这种小吸盘,它是利用内外大气压力的差别,吸附在物体上,具有非常大的扯断力。那么我们可以通过这种小吸盘来修复车门的小凹陷,将吸盘吸附在凹陷部位,如果凹陷比较大,你也可以多准备几个,均匀的吸附在凹陷部位中心。接着你可以借助工具用力往外拔,不用工具有可能也行,不过需要用到巧力,否则凹陷很有可能变成突出了。
相信你肯定听说过用热水修复车身凹陷,这种方法的确可信可行,不过这个方法有很大局限,如果遇到铁质或者铝制的汽车凹陷,这个办法就不灵了。对于金属材质变形后的修复,用开水显然是行不通的,要根据变形的程度选择不同的修复方法,比如汽车钣金整形机,如果车身漆面有裂痕、漆面脱落,这个方法也不可行。
我们也可以上网购买这样一套凹陷修复工具套装,价格不贵,几十块钱就有了。首先清洗干净凹陷部位,然后把专用胶装入胶枪,插上电源预热7分钟左右。接着选择合适的垫片,注意大的凹陷用大的垫片,垫片越大牵引力越大,然后用胶枪在垫片上均匀涂满溶胶,迅速贴入凹陷位置,轻轻压住直到专用胶贴固后松手。
将牵引桥中间的孔对准贴固后的垫片,把螺帽套进垫片螺丝杠上拧紧,然后一直拧转螺帽直到拉拔到凹陷修平为止。修复完成后,把工具拆下,然后把酒精喷洒在车身残胶上,最后用刮铲清理干净。
汽车小凹陷处理妙招就到这里了,上面几种方法可以让我们处理轻微的凹陷,如果遇到凹陷位置有漆面脱落或者裂缝,那么以上方面也不好用了,只能乖乖去做钣金喷漆吧。
单层部位的修复,只需一个挂链配合大工具就可完成。双层部位的修复,可通过原始孔、刮去粘连胶或打孔进行修复。
其基本过程为:确认凹陷位置确定修复灯摆放的位置及角度根据凹陷情况选择适合的工具确定修复时的支点大体修复漆面处理精确填补漆面处理变换角度检验修复直至满意为止。
车身凹坑修复方法具体如下:
1、单层车身金属板的凹坑修复
由于金属板被拉伸,与原状相比还会有细微的凹坑,这时,可用木锤或塑料锤,从凹坑后面轻轻敲击,同时选一合适的木块垫在金属板外,以免锤子的冲力将凹坑周围敲弯。
2、夹层金属板的凹坑修复
凹坑处是夹层钣金或其他原因,锤子无法在凹坑后面作业,这时可用以下方法进行修复:
(1) 钻孔法
这种方法适用于小面积凹坑,这样做对钣金及油漆损伤小。在凹陷处或褶皱处用手电钻钻出一排小孔,孔径和孔距要根据车身外板变形处的情况而定。
(2) 拉环法
这种方法适用于面积较大的损伤,可减少穿孔过多对钣金件的损害。钩伸入小孔中,逐个将其往外拉,直到完全恢复原状为止。拉拔时,每只手可握两个拉杆,两手用力保持均匀一致,慢慢地拉,不可用力过大。拉平后,用二氧化碳气体保护焊将孔焊死。
车身凹坑修复方法具体如下:
1、单层车身金属板的凹坑修复
由于金属板被拉伸,与原状相比还会有细微的凹坑,这时,可用木锤或塑料锤,从凹坑后面轻轻敲击,同时选一合适的木块垫在金属板外,以免锤子的冲力将凹坑周围敲弯。
2、夹层金属板的凹坑修复
凹坑处是夹层钣金或其他原因,锤子无法在凹坑后面作业,这时可用以下方法进行修复:
(1) 钻孔法
这种方法适用于小面积凹坑,这样做对钣金及油漆损伤小。在凹陷处或褶皱处用手电钻钻出一排小孔,孔径和孔距要根据车身外板变形处的情况而定。
(2) 拉环法
这种方法适用于面积较大的损伤,可减少穿孔过多对钣金件的损害。钩伸入小孔中,逐个将其往外拉,直到完全恢复原状为止。拉拔时,每只手可握两个拉杆,两手用力保持均匀一致,慢慢地拉,不可用力过大。拉平后,用二氧化碳气体保护焊将孔焊死。
(3)焊接方法如下:
a、焊枪垂直于板面,对准孔中心。
b、将焊丝插入孔内,短暂地按下开关激发电弧,然后松开开关。
C、焊丝在孔内形成熔池,而后凝固。若孔径较大,焊枪沿孔周边缓慢地移动至孔中心,焊点以略高出板面为宜,过高将给打磨带来困难,反之则会使强度不足。
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