建议你搜索一下工信部公布的所有车型的油耗指标。自然就知道答案了。
其实越野车一般是指带有四驱系统和差速锁的非承载式SUV,这种车型由于在风阻和车重上都要比一般SUV更加大,因此油耗也不会低到哪里去。很多朋友想知道最省油的越野车是哪几台,下面介绍的这几款都是纯粹的越野车型,油耗在越野车中算是比较低的,但用来家用油耗依旧偏高。
1、 吉姆尼(进口)
官方指导价 : 14.18-16.08万
级别 : 小型SUV
吉姆尼是一台由K-CAR进化而来的硬派SUV,没错这玩意可是带大梁的。吉姆尼是一台令人又爱又恨的车,爱是因为它独一无二的可爱外观,恨是因为它的空间太小了,日常家用不太合适。或许你会问我一百多马力的硬派SUV有没有驾驶乐趣,很负责任地跟你说吉姆尼是一台会令你开了还想开的车,这种快乐的源泉与马力无关,更多的是它会给你带来更为原始的机械感,这种机械感会是它独一无二的卖点。

2、 牧马人
官方指导价 : 42.99-55.99万
级别 : 中型SUV
JEEP牧马人凭借着别具一格的外观造型以及强大的越野能力吸引了大批越野爱好者,新车共有Sahara版本和Rubicon版本两种选择,其中Rubicon版本车型增加了差速锁这一功能,这一配置让这款车的越野性能得到了更大的提升。虽然这款车的乘坐舒适性不及同级别的大部分车型,但是第四代牧马人换装上了更加舒适的2.0T+8AT的动力组合,使得这款车能够更好地适应城市道路,更加适合日常驾驶。

3、 普拉多
官方指导价 : 43.58-60.48万
级别 : 中大型SUV
普拉多是越野车中的标杆车型,堪称越野车市场上的常青树,自从2003年正式进入国内汽车市场,多次取得越野车领域销量冠军的好成绩。很可惜2020年因为国内升级了国6排放标准,丰田普拉多只能遗憾退出国内汽车市场,但也不止剩下“情怀”,普拉多同样还是能够通过平行进口车的方式购买。

4、 途达
官方指导价 : 16.98-24.83万
级别 : 中型SUV
日产途达作为一款中型SUV,并不是那种面面俱到的车型,没有过多花哨的配置,而且内饰也是简单廉洁。但在越野领域,却将自己的长处发挥得很出色,日常驾驶没有让人很不接受的地方。当然如果你是重度越野玩家,在城市里的时间比较少,这也是一款很适合爆改的车型。

5、 上汽大通MAXUS D90 Pro
官方指导价 : 17.98-27.68万
级别 : 中大型SUV
D90 Pro可选择带有越野套件的车型,越野套件会令整台车看起来更有运动气息和硬朗的感觉,普通版本则会显得更加精致高级。内饰设计风格有点像宝马五系、中控屏幕边缘和空调出风口等处都使用了银色饰条进行装饰,挺显档次感。作为一台中大型SUV,在空间表现上自然不同担心,即使是经常被人吐槽的SUV第三排,D90都有不错的舒适性和空间表现,很适合用于家用。
“油耗”是我们大家老生常谈的话题,它的高低直接关乎用车成本,所以朋友们对于它还是比较关注的,而影响油耗高低的因素又有很多,今天我们《车市调查组》栏目就做了一期关于油耗的文章,寻找市面上三款最省油的2.0T自主品牌SUV,下面就让我们一起来看看它们都是谁吧!
虽然咱们今天“调查”的是自主品牌车型,但是在这之前我们先来了解一下2.0T合资品牌车型的油耗水平是多少?
省油一直以来就是日系品牌的标签,汉兰达11.1L/100km的油耗相对于它这款中级SUV来说确实不高,我们今天也拿它的油耗数据来作为一个考量,对比一下我们自主品牌车型的油耗。
通过车主实测数据,奔腾T99的油耗表现让人有些惊喜,庞大的车身并没有让它的油耗高的吓人,反而还是同级别车型中比较省油的,究其缘由,主要因为T99的动力总成采用CA4GC第三代发动机+8AT的组合,优秀的调校让T99拥有出色的燃油经济性。
领克 01不到9L/100km的油耗表现其实在我们的意料之中,拥有“沃尔沃”基因的领克 01在品质上的表现自然不会差,究其原因,其实车身重量是领克 01油耗较低的一大原因,就拿平常来说,如果您在满载的情况下使用车辆,那么车辆油耗自然会高一点。
长安CS75 PLUS的油耗表现堪称优异,8AT的变速箱对车辆的燃油经济性帮助很大,更多的挡位带来更多的齿轮组也就能组合出更多的传动比,从而提高发动机的燃油经济性,并且CS75 PLUS的外观设计充分利用空气动力学,进一步帮助车辆降低油耗。
总结:这三款车的燃油经济性水平在自主品牌中算得上第一梯队,如果您最近正在考虑购置一款自主品牌SUV,恰巧您对车辆的燃油经济性有要求的话,以上三款车型可以列在考虑清单之中。
目前在15-30万价位中销售比较好的车型有:1、本田CRV;2、RAV4;3、狮跑;4、途胜;从性能上来讲丰田的RAV4要略胜一筹;CRV的市场占有率比较高;狮跑、途胜性价比高、价位低;外形是仁者见仁、智者见智;不过从对SUV的整体要求来讲:建议你关注一下进口吉普中的指南者。排量2.4L;CVT自动挡;底盘、悬挂、EPS、主、被动安全系统、驱动模式我觉得都比CR-V和RAV4强。
汽车的外形与内饰是仁者见仁、智者见智,根据自身的喜好选购就行;但是技术指标和整体性能就要综合评测、通盘考虑才行。
购置汽车要考虑综合的因素,
汽车的购置绝对不同于其它商品,除了它自身产品要好之外还要兼顾到其它因素;在车辆的使用过程中,购置费用只不过刚刚占到四分之一罢了;大部分的开销都在后面的使用、维修、保养过程中。
所以购置车辆时除了汽车本身的性能外还应该多从以下几方面来考虑:
1、首先是看自己的用途(千万别说是‘开’);是做为代步工具、还是用于商务?
2、预算和价位;过高、过低都不宜;驾驶和乘坐的舒适性、实用性;
3、车辆的性能;安全、操控、能耗、维保成本等;
4、生产厂家,这主要是看厂家的实力;别像国内某些企业,干个N年,销声匿迹了,倒霉的自然是消费者(目前此处几款汽车无此后顾之忧);
5、维修、保养的日常费用;三滤及常用零件、配件的价格;维修保养技术力量与方便性;
6、市场占有率;有的产品本身是好东西,但是市场占有率极低,别的产品还好凑合,汽车绝对不行(普桑、捷达车型陈陋,但仍然能畅销,就是例证);因为它不是三年、两年的易耗品,五年后找不到配件的车不要说自用,连二手都卖不上价;市场占有率上来了,生产配件的厂家自然就多了(捷达、普桑的经久不衰就是最好的例证)。
油耗方面,全新哈弗H6冠军版,可选择1.5T+7DCT车型,自主缸内直喷发动机最大扭矩为285牛米,匹配湿式7DCT变速器,百公里油耗为9.64L/100km,这油耗并不低,但国产紧凑型SUV中表现不错。吉姆尼只是一款小车,而且是一款动力根本不强的轻自动车,为什么它也算硬派越野车呢。因为它的定位确实就很硬派,且越野能力确实很强。
开个玩笑别介意,价格最低的越野车当属北汽212,不过动力差、噪音大、油耗高、质量也只能算半成品,所以推荐的不是212的燃油版而是推荐第三季度会上市的增程式插电混合版。它没有太多的电子辅助设备,四驱系统也并没有很大的名号,就是机械分时四驱。所以本篇不讨论这种高油耗的车型,列举的五台SUV均为横置四驱,满足正常非铺装路面自驾游没有问题;承载式车身的油耗表现也都能维持在接近平均10L/100km的范围内。
至于操作简单…都不算复杂吧?在网上找点资料,多学一点越野常识(越野E族上边有置顶的越野扫盲贴)。其它的更多的就是靠经验了,新手不建议单人单车去越野。最好两个车以上结伴同行,车子最好得是装过绞盘的,不然荒山野岭的找个拖车也不容易。现在吉利有一批油电混合的越野车该是好车!价在二十几万之间!油耗大约是4升百公里。
本来我一直想买个维特拉,考虑到空间尺寸,离地间隙等,最后放弃了。我倒是建议题主,如果不越野的话,四驱没太大必要,两驱车足够用了,这样选择的范围就会大得多。一般越野车油耗一定是高的,要低油耗只有电动车不用油,市区开开很好的!要省油去越什么野,要越野就得花钱。
推荐萨瓦纳,福田汽车产的,百公里油耗差不多8L,作为专业越野车,还是很省油的。萨瓦纳采用康明斯发动机,130kw,365N·m非常棒的数据,充分说明动力很足。 爬坡动力十足,车坐满人,超车很容易,2.8T康明斯发动机可以适应绝大部分的越野路况。
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