一般,原先是做皮卡起家的。皮卡出口吉隆坡,口碑还不错。现在企业被广汽收购,但是整体发展的一般,还是比较小众。4S店数量也相对较少。
吉奥车辆是一家私营车企,关键生产制造皮卡、微面、SUV车型。吉奥的汽车标志是一个星体造型设计,喻意着吉奥人永不停息的自主创业运动轨迹,给我一个支撑点,我将把地球上撬起。
吉奥汽车历史
2003年,吉奥企业在浙江台州市成立;
2004年,吉奥第*车型宣布退出,并在同一年出入口了5一辆车到非州;
2006年,吉奥集团公司宣布成立,而且与韩国大宇签署了合作合同;
2008年,吉奥奥腾皮卡得到“我国皮卡销售市场十大知名度知名品牌”头衔;
2010年,广汽集团与吉奥集团公司协作成立了广州丰田吉奥车辆有限责任公司;
2016年,广汽集团回收吉奥集团公司拥有的广州丰田吉奥所有 股权,广州丰田吉奥被内吞破产倒闭。
广州丰田吉奥集团旗下的车型有E美、奥轩G3、吉奥骏逸、凯睿、帅豹、帅威这些,而且所有 车型都早已停工。吉奥的车型全是根据传祺的网站打造出,外观设计并不是传祺换标便是国产汽车最普遍的仿冒,下边看一下广州丰田吉奥在其中几种车型体会体会。
吉奥自身并没有研发能力,以前的几种皮卡和SUV全是斗山帮助产品研发的,但出去的市场反映还不错,因此吉奥加速了扩大的步伐。持续的市面扩大让吉奥深陷了财务风险,紧要关头广州丰田注资相帮,和吉奥成立了广州丰田吉奥。仅仅广州丰田吉奥的商品都很一般,没有顾客买单,最后以传祺汽车忽然占领广州丰田吉奥画到了句点,那时候因为占领产生得非常突然,许多代理商都无法得到立即撤出,只有团体消费者维权。
我可以很肯定的告诉你,真的特此垃圾,我现在就有一辆吉奥gs50,说下毛病吧,跑高速看着手机有电话,手机屏幕亮着,但是听不见声音,隔音还不如面包,悬挂除了下支臂零件全部换一遍了,俩月又都坏了(修车的说是设计缺陷),怠速不好,一年换了俩进气门总成,3个怠速马达,空调不凉,暖风不热,天热的时候拉空调必开锅,车四个车门子修的我比修车的卸都快,每个月修车够分期买车的!还有就是拉空调*17个油,不拉空调*15(说谎不得好死),还有就是车身生锈,四个车门子四个绣,后备箱门也绣(锁都绣死了),磨损方面的毛病就不说了,那都正常