新一代丰田皇冠轿车解析（丰田皇冠每一代车型）

丰田皇冠车属于什么档次

丰田皇冠正是一款定位为高端的日系豪车。

丰田皇冠是一汽丰田旗下的一款定位为高端的中大型轿车，它与奔驰旗下的E级和宝马旗下的5系隶属于同一定位。不过，丰田皇冠的定位虽然与奔驰E级和宝马5系一致，但是没有豪车标的它所拥有的品牌溢价和市场认可度均是要远远逊色于奔驰E级和宝马5系的。

皇冠的特点

皇冠的外观有着比较独到的设计风格，看似简单的构型设计却显露了设计者的良苦用心。造型特殊的前大灯为皇冠带来越发杰出的设计感，皇冠的尾部构型比起前脸稍显低调，但却不乏典雅之感。贯穿前后的侧面线条，让整个车体看上去浑然一体，光看轮圈也能看出它的沉稳与大气。

对于动力和驾驶体验方面，皇冠是涡轮增压发动机且排量为2.0，可以发挥出235Ps的最大马力。变速箱使用了技艺稳定的8挡手自一体变速箱，让动力持续性和平顺性愈加饱满，同时得益于丰田一流的调教技能，变速箱和发动机有着完美的配合。

就要这份霸气与舒适 一汽丰田皇冠陆放设计解读

近年来，受到国内人口结构变化和消费升级带来的多样化需求影响，主打大空间、智能化的中型和中大型SUV越来越受消费者青睐，众多品牌也正在加大投放力度，角逐这块细分市场。其中，一汽丰田皇冠陆放绝对是一匹市场黑马，上市48小时订单破万，10月单月销量超7000台，累计销量已突破万台，如此显著的成绩也说明了这款车的确值得一看。

毫不夸张地说，“皇冠”在上世纪九十年代乃至本世纪初，给足了80后、70后甚至是60后一代对于豪华车的认知。所以在很多人看来，“皇冠”的分量远不止一辆丰田轿车，更是一种“豪华车”的代名词。

如今，随着皇冠陆放的上市，“皇冠”也从单一车型升级成为一汽丰田的高端子品牌，延续了皇冠一以贯之的高品质和高端造车理念。作为皇冠品牌首款SUV车型，皇冠陆放到底有哪些继承和创新呢？下面我们就从设计角度详细看看。

外观：霸气勇猛 运动不油腻

远观皇冠陆放，迎面而来就是一种极具冲击感的视觉效果：肌肉感十足，沉稳霸气，充满力量感。作为颜值的关键部分，前脸进气格栅采用六边形设计，内搭蜂窝状中网设计，大气沉稳，内嵌蓝色皇冠徽标，增加了整车的辨识度和高级感，同时也彰显着它的“混动”身份。大尺寸下格栅采用多层横条式设计，拉宽了视觉宽度，让车头显得格外勇猛。再加上锐利的三眼式LED前大灯和宽大的银色下包围，让整车看上去气场十足。

作为一款中大型SUV，皇冠陆放的长宽高分别为5015mm/1930mm/1750mm，轴距为2850mm。这样的参数表现说明无论是外观表现还是内部空间，都具备极大的优势。从侧面角度去看，长达五米的车身线条流畅，运动感扑面而来，摆脱了因长度可能引起的呆板印象，而腰线和流线型上扬的裙线，营造出了一种圆润，却又不失力量感的视觉效果，给人非常舒服的感觉。

尾部造型给人一种犀利感，与前脸实现了很好的呼应。车辆尾灯则与前脸大灯风格保持一致，后包围处的镀铬饰条设计极大的突出了此处的视觉效果，与前脸下方进气口的夸张设计实现了相互呼应，此外后备箱及两侧处的内凹式设计也让车尾看上去更具层次感。

内饰：品质格调 大气有惊喜

进入车内，一整块大尺寸的中控台屏幕立刻闯入你的视觉中心。结合了美感塑造和智能化应用，中控屏既可进行触控操作，也保留了实体旋钮和按键，外加钢琴烤漆材质，让屏幕与实体按钮之间风格统一，增加了不少质感。有别于大多数日系品牌在车技系统上的“能用”就好，皇冠陆放在智能网联、手机互联和在线应用等方面显得更为主动，包括在线音乐、导航、语音控制等在内的诸多功能都有设定，乘客也可以通过车机实现与家庭互联、订酒店、购买电影票、订外卖等服务。

皇冠陆放选用了富有质感的内饰材料，应用细腻精致的缝制工艺，配以科技加持的12.3英寸双屏设定，营造出皇冠级别的高品质格调。以真皮缝制包裹的三辐方向盘尺寸适中，握感饱满，给人营造出一种开大车的感觉。全液晶仪表盘支持主题模式切换，显示投影导航和驾驶辅助等信息，驾驶员正前面也有HUD抬头显示功能，让驾驶更为轻松。

在舒适性配置方面，皇冠陆放的表现足够惊喜。皇冠陆放在顶配车型上配备有11个扬声器的JBL音响。在隔音设计上，皇冠陆放也下足了功夫。延续经典皇冠且超越同级竞品的静谧基因，皇冠陆放在前挡风和前侧排均采用隔音玻璃，并在车身大范围配备了隔音材料和减振材质，让在车里的每一个瞬间，都体验到图书馆级的静谧。此外，为了保障车内优质的空气质量，皇冠陆放配备了三区独立自动空调和nanoeTMX（纳诺怡水离子发生器），让车内乘客时刻都能享受到极佳的座舱环境。

空间：实用至上 人人都是VIP

作为一款可供多人乘坐的中大型SUV，皇冠陆放的空间表现在同级车型中都有较强的竞争优势。皇冠陆放采用了2+3+2式的七座车舱布局，为顺应中国消费者对于第三排座椅的需求，皇冠陆放的第二排座椅滑轨达180mm，可调节的范围更广，从而让第三排拥有更加充裕的腿部空间，此外第三排座椅靠背更长、也更宽厚，提升了第三排座椅的实用性，带来“七个人都是VIP”的尊宠享受。

在储物空间表现方面，皇冠陆放从使用者角度出发，布局了充裕的储物隔间，大量储物空间的排部也很合理。行李厢深度也达到了520mm，拥有更大、更丰富的收纳空间。此外，行李厢还配备脚踢感应式电动尾门，更便于拿取物品，让驾乘者真正受益。

写在最后

总体来看，皇冠陆放切入中大型SUV细分市场，在继承了皇冠品牌对于品质格调的追求之外，以霸气运动感的设计表达回应了消费者的需求变化，获得了不错的市场反馈。无论是外观还是内饰，甚至是舒适性的配置，皇冠陆放都表现出了高品质的格调感觉。从这个角度来看，皇冠陆放不仅仅是颜值派，还是拥有真本事的实力派。

丰田即将推出的全新皇冠轿车，值得购买吗？

比较舒适,车内空间大,就是后排有传动轴坐三人有点不方便,车性价比高,而且 C 级别价格低于其他品牌,仍旧可以达到商务与公务车的使用标准。如果价格再优惠一点，我觉得还是可以入手的，现在全新皇冠已经标配2.0t的4缸发动机，6缸的皇冠和4缸的皇冠是完全不同的，整体用车感受和驾驶感受也是不同，目前全新2.0t皇冠优惠完仅需22万左右，落地在25万左右。

耐用性能，在国内市场上引起了购买热潮，从此国人对于丰田皇冠在内的日系品牌，相信度非常高，这款车型也因此走上了中大型轿车的神坛，曾经一度压得奥迪a6在销量上难以匹敌。皇冠的价格要低的多，而且更具稳定性和耐用性，如果考虑面子，当然奥迪a6l是不错的选择，因为奥迪a6l在国人心中高大上的地位已根深蒂固，是一款很有面子而且商务气息浓郁的车型。

挽救皇冠的颓势，任何结果都是多方因素造成的，皇冠的末路与自身运动的进化趋势和错误的定位有着巨大关系，但即便是这样一款丰田的旗舰车系也无法改变全球车型愈发年轻的发展趋势。国政府总理的座驾，皇冠展现的是丰田轿车制造工艺和技术的最新应用平台。国产A6L作为行政级轿车，只是在A6上加长而已，实为家用车，和皇冠的定位，初衷就不一样，也没啥可比性。

而且从底盘上来说，皇冠是前置后驱的布局，搭配的是2.0t的动力总成，而亚洲龙是前置前驱的布局，搭配的是2.5自然吸气和2.5油电混合动力系统，整体的定位还是有很明显的差异。从先进程度来说是亚洲龙更胜一筹，当然也更符合新一代消费者的需求。

丰田又成功了！新一代皇冠曝光，比奔驰E气场强，或明年入华

当下汽车市场上，消费者认可度最高的还是德系、日系车型了，毕竟这两大家族旗下都有实力强大的品牌，它们在市场上打造的车型，可以说是有着很高的认可度，而今天咱介绍的这款车型，可以说自从入华后，也是消费者公认的神车，但是在后期换代过程中，这款车一直没有拿出十足亮眼的车型，最终也只能走上了停产的道路，它就是丰田旗下的皇冠。

丰田目前已经可以说是日系最风光的汽车品牌了，它们在市场上的竞争实力，绝对是让大众都非常重视的，要知道市场上很多丰田车型口碑都是要好于德系车型的，尤其是安全上，丰田明显是更胜一筹的，而在现款皇冠停产后，丰田全新一代皇冠就在海外曝光了，新车强大的气场堪比奔驰E，据家族透露，新车有望在明年入华国产，还是很值得期待的了。

全新一代丰田皇冠在设计上，明显是更为夸张的了，新车整个车头营造出的冲击力可以说也是非常的霸气。它的整个前脸格栅设计充满野性，内部采用熏黑式处理的倒梯形的网状格栅设计，搭配皇冠经典车标LOGO后，让整车的渲染力非常强，同时新车两侧犀利的大灯造型，也很有冲击，整车的细节处理还是非常到位的，既视感完全不输亚洲龙。

空间方面的表现上，皇冠的车身长宽高分别为4910/1800/1455mm，车身轴距为2920mm，表现要比同级B级车大很多，内部空间乘坐非常宽裕。进入到这款车的里面，全新的皇冠黑色的设计也是年轻人所喜欢的，虽然说还是缺乏科技感，但是液晶中控屏、液晶仪表都不会缺席，用料做工上也是有着不错的水准，配合出色隔音后，让整车舒适度很不错。

动力方面的表现上，全新一代皇冠搭载的是一款3.5L V6自然吸气发动机，驱动上依旧采用的是前置后驱，传动力与之匹配的是8AT变速箱，同时新车且还将配备一套油电混合系统，动力上性能还是很值得期待的了，当然相信丰田肯定不会让消费者失望。

?皇冠这款车即使现在落寞了，可是在很多消费者眼中，这都是一款神车，毕竟当年这款车可是高达70万，比奔驰E还高端，如今新车即使走起亲民路线，也是比市场上很多中级车型表现更出色，今天我们说的全新皇冠，实力层面上是比亚洲龙还强的，相信在以后市场上，新车还会有更好的表现。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

全新丰田皇冠堪称升级版的凯美瑞，你爱这款车吗？

丰田皇冠这款车无论是在外观设计上还是在内饰做工上可以说是碾压凯美瑞这款车，再加上超高的性价比和优越的驾驶度我是非常喜爱这款车的。对于丰田皇冠这款车来说，我相信很多人对这款车并不是很陌生，你要相信在以前如果你是拥有丰田皇冠这一款车，那么别人就会认为你是豪气十足地富翁。而因此很多人认为开上这款车就是财富和地位的象征。但是随着时间的推移，随着我们国内汽车的迅速崛起，而丰田皇冠这款车型在我们中国市场已经停产了。

但是作为新款的丰田皇冠在日本汽车汽车市场上市以来，就受到了我们中国消费者的热烈追捧，由此可见这款车型在我们国内市场还是很受欢迎的，很符合我们中国消费者的胃口。下面我将介绍这款车的外观和动力系统组成，以此能让更多的人了解这款新车型。

首先我要说一下这款车的外观，全新的丰田皇冠采用了最新的家族式设计，也就是我们常说的超大的网格式进气格珊，再加上硕大的皇冠标志镶嵌在中间，更让这款车具有一种视觉冲击力，还增加了这款车的辨识度，而汽车两侧的贯穿式腰线非常完美，这两条腰线让整体车型看起来更加的明朗和时尚，而且侧面非常像丰田凯美瑞，所以就有网友说这是升级版的丰田凯美瑞。

这款车的动力系统组成本人是最为看重的，这款车采用了2.5L大排量的自然吸气发动机。最大功率能达到169千瓦，最大的扭矩能达到170牛米，在动力上完全碾压同级别车型，这款车在中端和末端的加速能力表现特别强。所以综上所述，对于丰田皇冠这款车本人是非常喜爱的。

金色标志的新皇冠与普通皇冠的区别

金标一般是丰田公司推出的纪念版，所谓纪念版就是在普通款的基础上又增加了一些配置，为了区别普通的，就把标致改成金色的了。

丰田车的金色车标和银色车标代表着车的级别和配置金色代表车的尊贵车的各方面都很优越在性能，配置都很好，金色的车标又代表身份的体现很尊贵有气质 银色的车标要略低于金色的车标但它也是优秀的 金色和银色的车标只是等级上的一个区分。

金色的是皇冠，银色的叫银冠，都属于丰田，只不过金冠比银冠价格高，档次高。

拓展资料：

1、金色标志的皇冠尊贵型的两款，分别是46W..48W，还有一种就是里面加了黄金的标志，是最贵的，价格应该在56-58万， 度金标志160元左右一套可以换的

2、金色标志的皇冠在性能和配置上优于银色标志的皇冠。田的另一个高端品牌自然是皇冠。皇冠专注于高端商务风格。高大的后驱大型车平台一直是皇冠系列的主要设计风格。国内对手基本都是偏向商务的奥迪A6L级高端车。

3、皇冠的标志是丰田皇冠。这是丰田皇冠的标志。丰田皇冠前面的logo是皇冠，后面的logo是丰田。皇冠是一款中大型车。按照分类，是C级车。皇冠是丰田集团旗下的一款中大型轿车。

4、皇冠是丰田集团旗下的中大型高端汽车品牌。性价比好，舒适性好，无论是车型、用户口碑还是安全配置都不错。与同价位的其他车相比，在二手车市场也有着不错的保值率。丰田皇冠前面的logo分为金色和银色。常见的不同颜色的牙冠是不同等级的版型系列。

5、顶配的VIP金标的皇冠的发动机是3.0排量的3GR发动机。一般的银标的皇冠的发动机是2.5排量的5GR发动机。