奥德赛模式（奥德赛模式还会出吗）

2022-09-21 16:05:06 基金 xialuotejs

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本田奥德赛有几种驾驶模式，奥德赛ECO模式省油吗

; 本田奥德赛有经济、纯电、自动、低档和运动四种驾驶模式。在档把或按下中控附近的按钮时，就能进行模式的切换了。ECO不像车企宣传的那样省油，不过效果还是能起到一些。下面为介绍几种模式的特点。ECO并非宣传的那么省油，不过确实也能起到一定效果，因人而异。以下介绍几种不同的模式。

1、经济模式(ECO)

行车电脑控制气缸喷油量，改变平时的换挡逻辑。这时，即使驾驶者给个地板油，车辆也不会彪起来，而是缓慢加速。

2、纯电模式(EV)

想短距离驾驶时可以尝试使用纯电模式，此模式下发动机不会介入工作，车辆的一切设备及驱动都依靠电力进行，能节省不少的汽油。不过此模式下，纯电的续航里程会比较短，当电池电量耗完时，发动机会介入工作。

3、自动模式

如果动力与舒适都要兼顾，这个模式很好解决了这个需求。相当于相机的“傻瓜模式”，针队不会选择合适模式的人群。悬架软硬合适，发动机动力输出至少不会迟滞感很强。

4、动态模式

此模式下，车主的踩踏油门的动作，发动机反应的更加积极。降档提前，使车辆在起步阶段就获得高扭输出。升档延后，让车辆始终保持一个非常激进的状态。直观的感受表现在推背感，车辆在加速瞬间的动力冲击。有舍才有得，带来的后果是燃油消耗增加，对发动机和变速箱两大件机械磨损也更加严重。发动机如果使用久了，可以通过该模式来清除积碳。

5、低挡模式(L挡)

挂入L挡后，变速箱会锁止在一二挡位，已获得更大的扭力。此模式主要用于爬坡或连续下坡路段。

奥德赛模式（奥德赛模式还会出吗）第1张

《刺客信条》奥德赛引导模式还是探索模式?

新手玩的话选择引导模式，老玩家可以选择探索模式。《刺客信条》奥德赛在一开始会有两种游戏模式供玩家选择，一种是引导模式，一种是探索模式。

引导模式下系统会提示玩家任务所在的具体位置。而在探索模式下，系统不会告知玩家任务目标的具体位置，玩家需要从与NPC的对话中了解任务的相关信息自行去寻找。

《刺客信条》奥德赛引导模式和探索模式的区别。

在《刺客信条》奥德赛中，引导模式当中则会提供更“传统”的游戏体验，任务标记会一直出现在地图上，任务目标也会自动提供给玩家们。而在探索模式下，玩家们必须要在自行探索这个世界后才会发现目标和任务内容。

混动奥德赛怎么切换燃油模式

混动奥德赛通常当时速达到60km/h就自动切换成燃油模式。奥德赛锐混动版有三种行驶模式，分别是EV模式、混合动力行驶模式、发动机行驶模式。

发动机行驶模式，是由发动机直接驱动车辆前进，但是此时的巡航速度相当于日常驾驶中的最高档，这套系统所搭载的IPU一体小型轻量化电池，就位于前排驾驶座的正下方，虽然加装这套电池并没有影响到驾乘空间。

三种模式的切换全是由电脑完成无需人工进行干预，而且切换过程相当的平顺，正是这种电机为主，发动机为辅的设定。才让混动版奥德赛实现了一个较高的燃油经济性。

各种模式的作用：

奥德赛混动在EV模式起步及低速巡航的时候，电池会向行驶用电机供应电量，驱动车辆的前行。这个EV模式的逻辑和之前的雅阁混动有点类似了，如果深踩油门或是电量低的时候，EV模式就会自动停止。

在高速巡航时，发动机将直接连接离合器，从而是发动机的动力直接传输至车轮，以最舒适的转速区间更高效的驱动车辆行驶。

本田奥德赛有几种驾驶模式

本田奥德赛有经济、纯电、自动、低档、运动四种驾驶模式。当按下档位旋钮或中央控制器附近的按钮时，可以切换模式。ECO虽然没有车企宣传的那么省油，但效果还是可以提高的。以下是几种模式的特点。ECO虽然没有宣传的那么省油，但确实有一定的效果，因人而异。介绍了以下不同的模式。

1.经济模型

计算机控制气缸的燃油喷射量，并改变通常的换档逻辑。这时，即使驾驶员给地板加油，车辆也不会接，而是慢慢加速。

2. 纯电动模式

如果你想开一小段距离，可以尝试使用纯电动模式。在这种模式下，发动机不会参与工作，车辆的所有设备和行驶都依赖电力，可以节省大量汽油。但是在这种模式下，纯电的续航里程会比较短，当电池耗尽时，发动机就会介入工作。

3.自动化模式

如果兼顾动力和舒适性，这种模式可以很好地解决这一需求。相当于相机的“傻瓜模式”，针队不会选择模式合适的人群。如果悬架软硬适中，发动机动力输出至少不会感觉迟滞。

4.动态模式

在这种模式下，当车主踩下油门时，发动机的反应更加积极。降档提前，使车辆在起步阶段就能获得高扭矩输出。升档延迟后，车辆将始终处于非常激进的状态。直观感受表现在加速瞬间的推背感和车辆的动态冲击力。只有放弃了才能得到，导致油耗增加，发动机和变速箱机械磨损更严重。如果长时间使用发动机，可以通过该模式清除积碳。

5.低速档模式(左档)

放入L挡后，变速箱会锁定在一、二挡，获得了更大的扭矩。该模式主要用于爬坡或连续下坡路段。