从事网约车服务的驾驶员,应当符合以下条件:
一、取得相应准驾车型机动车驾驶证并具有3年以上驾驶经历;
二、无交通肇事犯罪、危险驾驶犯罪记录,无吸毒记录,无饮酒后驾驶记录,最近连续3个记分周期内没有记满12分记录;
三、无暴力犯罪记录;
四、城市人民政府规定的其他条件。
网约车车辆准入需要满足的条件如下:
1、私家车必须是7座及以下的乘用车。
2、安装具有行驶记录功能的车辆卫星定位装置,应急报警装置。
3、车辆技术性能要符合运营安全相关标准要求。
符合条件就可以登记为预约出租客运,取得《网络预约出租汽车运输证》了。司机也是有要求的,必须取得相应准驾车型机动车驾驶证,并具有3年以上驾驶经历。
同时还要满足满足无交通肇事犯罪记录、无危险驾驶犯罪记录、无吸毒记录、无饮酒后驾驶记录、无暴力犯罪记录等条件。
新政明确规定网约车载客允许中出了事故,不仅肇事者要负责,平台公司承担承运人责任,应该保证网约车运营安全,保证乘客合法权益。
【法律分析】:依据我国相关法律的规定,网约车车辆应符合的条件包括7座及以下乘用车、安装具有行驶记录功能的车辆卫星定位装置、应急报警装置等。开网约车滴滴需要的条件有:1、车龄:车龄8年以内,以行驶证上时间为准,这是因为滴滴算是运营车辆,需执行8年或60万公里强制报废规定,即便注销滴滴网约车也要执行该规定。2、行驶里程:行驶里程10万公里以内,车况良好,符合当地网约车的相关要求。3、裸车价:车辆裸车价7万以上,以发票上金额为准,部分城市滴滴专车要求12万以上,滴滴豪华车要求20万以上。所跑的网约车平台必须在所在地城市取得《网络预约出租汽车经营许可证》,平台在当地得合法。网约车平台公司应当在取得相应《网络预约出租汽车经营许可证》并向企业注册地省级通信主管部门申请互联网信息服务备案后,方可开展相关业务。备案内容包括经营者真实身份信息、接入信息、应当明确经营范围、经营区域、经营期限等,出租汽车行政主管部门核发的《网络预约出租汽车经营许可证》。
【法律依据】:《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》 第十二条 拟从事网约车经营的车辆,应当符合以下条件:(一)7座及以下乘用车二)安装具有行驶记录功能的车辆卫星定位装置、应急报警装置三)车辆技术性能符合运营安全相关标准要求。车辆的具体标准和营运要求,由相应的出租汽车行政主管部门,按照高品质服务、差异化经营的发展原则,结合本地实际情况确定。
网约车司机需要以下几个条件:
1、网约车驾驶员需要有三年及以上的驾驶经历、没有暴力及犯罪倾向和记录、没有交通肇事罪、无吸毒及饮酒后驾驶记录。
2、年龄需要在25-50岁之间。
3、车内需安装GPS卫星定位和报警装置;当然驾驶的车辆也必须符合安全驾驶运营要求;驾驶车辆需7座及以下。
4、网约车司机不得故意绕行、更不能违规收费、不得对举报及投诉客户实施报复行为。
具备以上条件就可以寻找网约车平台注册走流程开始抢单拉客啦!
拓展资料:
一、网约车是什么:
网约车是网络预约出租汽车的简称。在构建多样化服务体系方面,出租车将分为巡游出租汽车和网络预约出租汽车。
二、网约车证怎么办理
办理网约车资格证首先要准备以下资料:
1.具备互联网平台和信息数据交互处理能力的证明材料。
2.具备供相关监管部门依法调取查询相关网络数据信息条件的证明材料。
3.数据库接入情况。
4.服务器设置在中国内地的情况说明。
5.网络安全管理制度和安全保护技术措施文本。
6.提供支付结算服务的银行或者非银行支付机构签订的协议范本。
以上材料需要分别整理汇总,提交给相关交通主管部门、通信主管部门、公安机关、税务机关、人民银行、网信部门等。
三、网约车司机真实收入是多少一个月
据了解,一般网约车司机的月工资一般在8000-15000左右。主要看司机的接单情况,接单越多每个月赚的也就越多。
网约车工资是一单一结,当接单达到一定数量或完成一定任务后还会有补贴。网约车奖励是完成2单快车订单奖励50元,完成5单快车订单奖励100元,奖励取最高值计算,新人周期结束后统一发放。
注册网约车司机需要的条件有:
1.取得相应准驾车型机动车驾驶证并具有3年以上驾驶经历。
2.无交通肇事犯罪、危险驾驶犯罪记录。
3.无吸毒记录,无饮酒后驾驶记录。
4.最近连续3个记分周期内没有记满12分记录。
5.无暴力犯罪记录。
6.其他公司的合法要求。
【拓展资料】
网约车,即网络预约出租汽车经营服务的简称,是指以互联网技术为依托构建服务平台,接入符合条件的车辆和驾驶员,通过整合供需信息,提供非巡游的预约出租汽车服务的经营活动。
2016年5月31日,教育部、国家语委在京发布《中国语言生活状况报告(2016)》,“网约车”入选十大新词。2018年2月,交通运输部办公厅下发了关于《网络预约出租汽车监管信息交互平台运行管理办法》。
2018年6月5日,交通运输部、中央网信办、工业和信息化部、公安部、中国人民银行、税务总局和国家市场监督管理总局等七部门联合印发《关于加强网络预约出租汽车行业事中事后联合监管有关工作的通知》,明确了网约车行业事中事后联合监管工作流程。
作弊现象:
2016年9月23日,全国已有3万余名司机购买、使用作弊软件,造成约车公司600余万元的经济损失。不少车主是通过网络QQ群购买了名为“升级网约车软件”或“触屏精灵”的作弊器软件,对网约车公司的计算机系统进行干扰,对派发的行车请求进行“拒单”和“挑单”。
此类作弊软件APP使用方便,司机手机上同时打开网约车APP以及作弊APP,两个软件对接,可以更改各种数据,包括里程、计费等。
2015年网约车平台给司机的补贴在高峰期高达双倍,其余时间补贴也达1.5倍。为能拿到高额补贴,一位网约车司机花费数万元购买众多设备,注册几十个网约车账号,并开通多个信用卡账号,利用作弊软件,虚构行程里程,把自己虚拟乘客端的账户钱支付到自己注册的司机端账号,加上网约车平台的高额补贴,在不到6个月时间里,竟获得高达上百万元收益。
2018年8月16日,滴滴公布,又一款号称“让车费翻倍”的外挂软件在一周之内被打掉。根据平台监控,网约车行业作弊器有数十种,滴滴表示,将通过布控第一时间获取市面上发售的作弊器,并识别作弊器原理和特征,对作弊行为迅速进行严厉打击。
打车越来越贵:
2021年5月5日,据新华网报道:不少乘客反映打车越来越贵了,新华社记者对“打车越来越贵”这一现象展开调查。在采访中,司机师傅们纷纷表示:这个“锅”他们不背,他们和乘客一样都处于弱势。让他们感到为难的是平台服务费,即乘客实付车费和司机实收车费之间的差额。对于平台服务费的抽成比例,司机师傅们大多知其存在却对每一单抽成比例如何计算毫不知情。此外,超过20%,甚至达到50%的抽成比例。也让众多司机师傅表示有些“吃不消了”。
2021年5月6日,据新华社报道:部分网约车平台隐瞒高额抽成的新闻被曝出,引发网友热议。乘客反映打车越来越贵,司机感叹挣钱越来越难。本该让出行更便捷的网约车平台,如今却时常给乘客、司机添堵,这样的结果谁都不愿看到。
矛盾焦点直指网约车平台收取的服务费即平台抽成。不少司机吐槽网约车平台正逐渐向“收租平台”转变。新华社记者调查发现,一些网约车平台抽成超过20%,有时甚至高达50%。面对这样的“平台霸权”,网约车司机们被“困在系统里”,乘客也只能以更高的价格换取服务。
需要满足的条件是取得本地的经营许可,车辆必须是七座以下乘用车,车辆正常有注册登记手续,排量不得小于1750毫升,轴距不得小于2650毫米,安装定位系统等,在办理网络预约出租汽车驾驶员证。
注意事项:
网约车的报废期为八年,在行驶到60万公里后,车辆会强制报废。虽说有着这个规定,但车主并不用担心,车辆使用到八年之后,可以将车辆的户籍转为非营运车辆继续使用,这时车辆就需要退出网约车的经营,但行驶里程不得超过60万公里。
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