车险一年内没有出险的,一般第二年保费优惠10%。车险保费价格一般与出险次数有关。车险出险会影响下一年的保费,通常如下:
1、一年内没有出险的,第二年保费优惠10%;
2、连续两年没有出险的,第二年保费优惠20%;
3、三年或者三年以上没有出险的,第二年保费优惠30%;
4、一年内出险一次,一般保险费用不变,但已享受优惠保费的,在出险一次后,保费会恢复标准保费;
5、一年内出险两次,保险费用上浮20%,出险3次的保费上浮50%,出险四次为75%,出险5次及以上为100%;
6、上一年发生有责任道路交通死亡事故,保费上浮30%。
拓展资料:
车辆保险,即机动车辆保险,简称车险,也称作汽车保险。它是指对机动车辆由于自然灾害或意外事故所造成的人身伤亡或财产损失负赔偿责任的一种商业保险。汽车保险是财产保险的一种,在财产保险领域中,汽车保险属于一个相对年轻的险种,这是由于汽车保险是伴随着汽车的出现和普及而产生和发展的。
同时,与现代机动车辆保险不同的是,在汽车保险的初期是以汽车的第三者责任险为主险的,并逐步扩展到车身的碰撞损失等风险。
我国广泛开展的一项险种,是以汽车、电车、电瓶车、摩托车、拖拉机等机动车辆作为汽车保险标的的一种保险。车辆保险具体可分商业险和交强险。商业险又包括车辆主险和附加险两个部分。
商业险主险包括车辆损失险、第三者责任险、车上人员责任险、全车盗抢险。机动车辆损失险承保被保险车辆遭受保险范围内的自然灾害或意外事故,造成保险车辆本身损失,保险人依照保险合同的规定给予赔偿的一种保险。机动车辆第三者责任险,对被保险人或其允许的合格驾驶人员在使用保险车辆过程中发生意外事故,致使第三者遭受人身伤亡或财产损坏,依法应由被保险人支付的金额,也由保险公司负责赔偿。全车盗抢险系指
1、在全车被盗窃、抢劫、抢夺的被保险机动车(含投保的挂车)
2、被保险机动车全车被盗窃、抢劫、抢夺后,受到损坏或因此造成车上零部件、附属设备丢失需要修复的合理费用;
3、发生保险事故时,被保险人为防止或者减少被保险机动车的损失所支付的必要的、合理的施救费用,由保险人承担,最高不超过保险金额的数额。三种情况下发生的损失可以赔偿。车上人员责任险系指保险车辆发生意外事故(不是行为人出于故意,而是行为人不可预见的以及不可抗拒的,造成了人员伤亡或财产损失的突发事件),导致您车上的司机或乘客人员伤亡造成的费用损失,以及为减少损失而支付的必要合理的施救、保护费用,由保险公司承担赔偿责任。
附加险包括玻璃单独破碎险,车辆停驶损失险,自燃损失险,新增设备损失险,发动机进水险、无过失责任险,代步车费用险,车身划痕损失险,不计免赔率特约条款,车上货物责任险等多种险种。
一般来说,交强险上年度未出险,即未发生有责任交通事故,第二年保费下浮10%;连续2个年度未出险,第二年保费下浮20%;连续3年及以上未出险,第二年保费下浮30%。
商业车险上年度未出险,第二年保费下浮15%;连续2个年度未出险,第二年保费下浮30%;连续3年及以上未出险,第二年保费下浮40%。
拓展资料:
1、机动车辆保险即汽车保险(简称车险),是指对机动车辆由于自然灾害或意外事故所造成的人身伤亡或财产损失负赔偿责任的一种商业保险。
2、其保险客户,主要是拥有各种机动交通工具的法人团体和个人;其保险标的,主要是各种类型的汽车,但也包括电车、电瓶车等专用车辆及摩托车等。
3、世界上最早的一份汽车保险出现在1898年的美国。美国的旅行者保险有限公司在1898年给纽约布法罗的杜鲁门马丁上了第一份汽车保险。马丁非常担心自己的爱车会被马冲撞。美国全国只有4000多辆汽车,而马的数量却达到了2000万匹,马车仍然是主要的交通工具。在100多年之后,美国有2.2亿辆汽车,而马的数量已经减少到200万匹。一个多世纪前还被视为新鲜事物的汽车保险已经成为再平常不过的事情。
4、最早签发机动车车辆保险单是在1895年由英国“法律意外保险公司”签发的保险费为10英镑到100英镑的汽车第三者责任保险单,可以在增加保险费的条件下加保。
5、机动车辆保险的真正发展,是在第二次世界大战后,一方面,汽车的普及使道路事故危险构成一种普遍性的社会危险;另一方面,许多国家将包括汽车在内的各种机动车辆第三者责任列入强制保险的范围。因此,机动车辆保险业务在全球均是具有普遍意义的保险业务。
车险附加险该如何选择?
由于是刚买的新车,车主刚开始会比较爱惜在意,再加上对自己的驾驶技术缺乏信心等,车险第一年往往会上的比较全。毕竟车子开了一年,驾驶技术熟练了,对爱车的情况有了一定了解,因此一些不必要或者不划算的险种,车主就可以选择不买了。
比如:生活在城市里,家中和单位都有安全的停车地点,那么车主就可以不考虑上盗抢险。一般家庭都会买一些意外伤害险,车上人员责任险就和前者略有冲突,万一遇到意外情况,它的赔付额很低,如果你不常常跑高速路的话,车上人员责任险也可不上。
; 第二年车险优惠多少?车主每年都要为汽车上保险,而随着保险公司的增加,大家的选择也越来越多,不少车主在车险快过期之时,最关心的就是第二年车险续保的优惠问题,那么第二年车险能优惠多少呢,下面一起来了解下。
第二年车险优惠多少
第一个就是车损险,那什么是车损险呢,就是汽车受到自然灾害或者人为的情况下,保险公司给予一定的赔偿,并且交第二年的保险费时需要将商业险和交强险分开,因为这两种保险的性质是不同的,所以在保费的计算方法上可能也存在差别。
交强险的价格是浮动的,第二年所需要交的费用会按照车主出险的次数、发生的交通事故等来实行浮动费率的计算。
交强险计算公式为:车辆强制保险费用=基础保费(1+与道路交通事故相联系的浮动比率)(1+与交通安全违法行为相联系的浮动比率)。
并且根据规定,只要车主在一年内没有任何违规记录、出险情况以及理赔事项,车险第二年续保,车主会获得10%-20%的交强险保费下调,还会被保险公司列为优质客户享受商业险优惠。
而交强险第一年未出险第二年优惠10%,连续两年没有出险优惠20%,连续三年没有出险,优惠30%。最高优惠30%,出险一次没有人伤是不上浮的!,如果你脱保3个月就没有优惠了。
商业险上一年度未出险优惠30%;立案数(包含结案数)1次,且上一年度赔偿金额大于上一年度商业险保费的80%,最高优惠28%;立案数2次赔款大于保费80%,最高优惠20%,立案数3次,赔款小于保费80%优惠30%再上浮10%,赔款大于保费80%优惠再上浮10%;立案数4次赔款小于80%,优惠30%再上浮20%,赔款大于80%,优惠19%再上浮20%;立案数5、6、7次均上浮30%,立案数8次及以上的就禁止承保了。
; 我们都知道,买了车就的买车险,如果第一年没出险的话,第二年还可以打折,那么车险第二年优惠多少呢?下面一起来了解下。
车险第二年优惠多少
1、交强险
交强险第一年的基本费用为950元,第二年的费用与第一年出险情况挂钩,第一年未出险的,下浮10%;两年未出险,下浮20%;三年未出险,下浮30%。反过来,第一年发生二次及以上有责任交通事故的,则上浮15%;发生有责任死亡事故的,最高上浮30%。
交强险保费=基准费率×(1±与事故相关的费率浮动系数±与违法相关的费率浮动系数)。基准费率是指国家公布的各种不同使用性质的机动车辆交强险费率。
2、商业险
商业险一般来说,第一年没有出险,商业车险可以享受九折优惠,如果连续两年都没有出险,一般是七折优惠。此外,需要提醒您注意的是,如果选择网上投保或者电话车险投保,会比传统渠道的费用低15%左右。
总结:从个以上内容来看,车险第二年保费主要是根据前一年的出险情况来定的,所以无法给与一个确切的数字。若想知道车险第二年优惠多少?可以通过
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优惠10%和30%。交强险第二年可优惠10%,商业车险最高可优惠30%,但车险第二年优惠的前提都是不出险。交强险第一年未出险第二年优惠10%,连续两年没有出险优惠20%,连续三年没有出险,优惠30%。最高优惠30%,出险一次没有人员伤亡是不上浮的,如果脱保3个月就没有优惠了。
扩展资料:
强险的全称是“机动车交通事故责任强制保险”,是由保险公司对被保险机动车发生道路交通事故造成受害人(不包括本车人员和被保险人)的人身伤亡、财产损失,在责任限额内予以赔偿的强制性责任保险。
交强险是中国首个由国家法律规定实行的强制保险制度。其保费是实行全国统一收费标准的,由国家统一规定的,但是不同的汽车型号的交强险价格也不同,主要影响因素是“汽车座位数”。
赔偿范围:相对于商业三者险20多条免责条款,交强险的免责为“受害人故意行为造成损失”、“被保险人自身财产损失”、“相关仲裁及诉讼费用”和事故造成的某些间接损失,保障范围要大许多。而且,无论事故中被保险车辆有没有责任,交强险在责任限额范围内都予以赔偿,并且没有免赔额和免赔率。
赔偿程序:交强险申请理赔如涉及第三者伤亡或财产损失的道路交通事故,被保险人应先联系120急救电话(如有人身伤亡),拨打122交警电话,并拨打保险公司的客户服务电话报案,配合保险公司查勘现场,可以根据情况要求保险公司支付或垫付抢救费。
保险公司应自收到赔偿申请之日起1天内,书面告知需要提供的与赔偿有关的证明和资料;自收到证明和资料之日起5日内,对是否属于保险责任作出核定,并将结果通知被保险人。对不属于保险责任的,应当书面说明理由。对属于保险责任的,在与被保险人达成赔偿保险金的协议后10日内,赔付保险金。
免责不赔范围:根据我国相关法律规定,下列情形保险公司在交强险的保险责任限额内不负赔偿责任:
受害人的故意行为导致的交通事故人身损害、财产损失,例如:自杀、自残行为,碰瓷等等;
《交通事故责任强制保险条例》第3款中规定的保险车辆本车人员、被保险人;
因发生交通事故而导致的仲裁或诉讼费及与之相关的其它费用;
间接损失,例如:车辆因碰撞而价值减损。
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