汽车磨合期（汽车磨合期分为哪三个阶段）

汽车磨合期是什么？

磨合期一般指机械零部件在初期运行中接触、摩擦、咬合的过程。现代多用于形容两件事物或组织内部运作的互相熟悉适应的时间段，也用于形容感情及婚姻开始，互相间接触熟悉的阶段。

磨合也叫走合。汽车磨合期是指新车或大修后的初驶阶段，一般为1000~1500公里，这是保证机件充分接触、摩擦、适应、定型的基本里程。在这期间可以调整提升汽车各部件适应环境的能力，并磨掉零件上的凸起物。汽车磨合的优劣，对车的寿命、安全性、经济性将会产生重要的影响。

扩展资料：

新车的磨合期按行驶里程规定较为合理。行驶里程的计算应根据汽车零部件的磨合情况一般从新车开始使用，到各部件磨合适当所需行驶的里程为磨合期里程。据测量，国产汽车将过1500km 的磨合期里程，气缸磨损量为0.2~0.3mm而其他机件的磨损基本达到了结合适当的程度。

因此，就把1500 公里确定为磨合期的最高行驶里程。当然，不同种类、品牌的车辆，其磨合的过程肯定不一样，对磨合期里程的规定也不尽相同，各汽车厂家都对自己生产的车辆需要多少里程的磨合做出了相应的规定。车主都应留心这些规定并严格按照规定使用自己的车辆。

什么是汽车磨合期

什么是汽车磨合期？新车在磨合期间需要保养吗？新车如何保养？磨合是指让新车走一段时间，使发动机各部分运转平稳。新车出厂开始行驶时，汽车各部件的运动部件还没有磨合好，所以一定要谨慎使用，否则会加剧部件的损坏。

一、什么是汽车磨合期？

汽车的磨合期是指汽车各部分具有磨合关系的磨合过程。不仅包括发动机磨合，还包括变速箱磨合、刹车磨合、 轮胎 磨合等。汽车的磨合期是这些主要部件的总称。

二、汽车为什么需要磨合？

我们知道新生产的车出厂前已经按规定进行了磨合，但是零件表面还是比较粗糙，所以摩擦阻力还是很高的，不适合超载，否则会加速新的磨损。同时，新制造的汽车各部件配合间隙小，此时油膜质量和润滑效果差，非常容易产生摩擦热，温升大，进一步影响机油的润滑，容易导致车辆出现各种故障。综上所述，新买的车一定要在磨合中使用。

三.汽车的磨合里程和磨合阶段

汽车的大部分磨合里程是1500 ~ 3000公里。一般来说，磨合期分为三个阶段。初始磨合期约1000公里，中间磨合期约2000公里，氧化膜约3000公里。至此，磨合完毕。马自达汽车也不例外，它必须通过磨合来体现它的驾驶技术。

四.新车的磨合方法

研磨期间尽量低速运转。正常情况下，最大速度应在50 ~ 100 km/h范围内，同时起步前不要让发动机空转太久。初始行驶期300公里内应避免紧急制动；在1000公里内避免全速行驶。

动词 （verb的缩写）磨合期间的驾驶规定

1.不要满载。在磨合期间，汽车的负荷不能超过额定负荷的75%。装载新车时，应低于规定的载荷或人数，不应超载，因为超载会增加发动机、变速器、 传动系统 、悬架系统等部件的负担，增加磨损，对车辆造成损坏。

2.保持平稳起步，避免猛踩油门，不要使发动机转速过高。由于零件还处于磨合期，过大的负荷和高速会加剧对零件的冲击。这不仅会降低粗糙度，还会损坏零件。大力踩油门，快速加速实际上是让发动机瞬间在重载下工作，很容易因为冲击而磨损。

3.启动前，水温应在50℃以上。

4.及时换挡，不要长时间使用一档，低速行驶不要使用高挡，高速行驶不要使用低挡。

5.选择良好的路面，避免过度振动、碰撞或紧急制动。

6.选择优质的燃油和机油，不建议使用发动机耐磨添加剂。

新车磨合期间尽量不要用于长途行驶或作为货车使用，会严重影响汽车的使用寿命。

汽车磨合期是什么

汽车磨合期是指新车或大修后的初驶阶段，一般为1000~1500公里，这是保证机件充分接触、摩擦、适应、定型的基本里程。在这期间可以调整提升汽车各部件适应环境的能力，并磨掉零件上的凸起物。

汽车磨合期这个其实没有特别明确的指标，如若没有冷磨合的新车，则需保持磨合状态行至1500—2000公里左右最为适宜；而若有冷磨合过的新车（偏高档车），则只需同等条件磨合个500公里左右即可。

冷启动时，最好等水温预热到40℃以上再起步。起步时应轻踩慢抬离合器和加速踏板，并选择良好的路面行驶。停车时候也不要轰油门。

处于磨合期的车，一定要控制好驾车的速度，不能速度太高，时速最好控制在50~80公里/时。在开过1500公里后可逐渐把转速和车速提高到车辆允许的最高速度，而且不要用力踩油门，以保证活塞、气缸及其他一些重要的部件在缓和的状态下提高负荷。