1赛车最高时速（赛车最快时速是多少）

F1和高铁最高时速哪一个快？

F1赛车的最高时速在理论上可达 960公里/小时

高铁的最高时速在理论上520公里/小时

至今F1最高时速应该是本田车队的南非试车手阿兰·范德梅维在美国盐湖城跑出了400.495公里/小时的极速

高铁是486.1公里/小时

世界一级方程式赛车（F1赛车）的时速可以达到多少KM每小时？

F1赛车的最高时速可达350公里，但由于赛道、载油和轮胎的原因，F1赛车并不是地球上速度最快的汽车。

F1赛车不是用来创造最高时速的工具，而是体育器材。因此，F1赛车从一开始就不追求最高时速，而是追求最高转速。

此外，F1赛车要想取得最高时速还取决于赛道的条件，在世界上只有德国的纽布林格、意大利的蒙扎和比利时的斯帕三个赛道上可以实现最高时速，上述赛道也被誉为世界三大快速赛道。

在2002年意大利大奖赛的排位赛中，舒马赫驾驶法拉利F2002赛车跑出时速352公里，而没有改动之前的纽布林格赛道时速可达360公里。

不过，出于安全原因，国际汽联并不鼓励F1赛车一再刷新最高时速纪录。此外，由于F1使用不规则赛道，圈内也只注重最快圈速和平均时速。一场F1大奖赛的平均时速可高达200公里。

F1赛道在建成之后，有一个设计时速，这多少也限制了F1赛车的时速发挥。比如，上海赛道设计最高时速只有327公里

F1全称是什么?

F1是Formula 1的简写，是Formula 1 Grand Prix的缩写，Formula 1GrandPrix译成中文就是“一级方程式大奖赛”。其实这项比赛的全称应该是“一级方程式赛车世界锦标赛”，英文写出来是“FIAFormula1 World Championship”。但是，通常一说F1，大家就能明白，这是在讨论陆地上开得最快的机器了。

一级方程式的赛车的最高车速是多少？

F1赛车究竟多快？本田试车手创新极速纪录

F1赛车究竟能跑多快？舒马赫或许不会关心这个问题，他眼下最为投入的就是与阿隆索的总冠军之争，而本田车队对此颇为热衷。本周，本田车队的南非试车手阿兰·范德梅维在美国盐湖城跑出了400．495公里／小时的极速，创造了F1赛车新的极速纪录。

本田车队的破纪录计划命名为“博内威利400”（Bonneville 400），先期准备工作已进行了两年。本周的测试从7月17日到21日，地点选择了位于美国犹他州的博内威利盐湖。原本这次活动是安排在去年10月，但由于运气不佳，遇到了犹他州的大雨天气而不得不推迟到现在。去年11月4日，英美车队（本田车队前身）曾用改造过的博内威利 400赛车在加州莫哈韦机场进行了一次尝试，创下的非正式纪录为每小时413．205公里。

在F1比赛中，赛车在赛道上创造的官方极限速度纪录是372公里／小时，由哥伦比亚车手蒙托亚2004年8月在蒙扎赛道驾驶威廉姆斯赛车创造。本田车队对“博内威利400”项目非常关注，在F1赛道之外冲刺极限的同时，没有人能否定这样的活动带来的眼球效应和可能的商业利益。

盐湖城博内威利盐湖那7英里长的盐碱滩，一直是人类冲击极限速度的圣地，许多赛车的速度纪录都是在这里创下的，所以本田车队也选择这里作为测试点。普通的F1赛车并不是专门为高速直道所设计的，此外在盐碱滩不规则的表面上驾驶赛车是一个很大的技术挑战。前往测试地之前，本田的负责团队就对赛车进行了特别改装。

由于这一次天公作美，因此本田车队测试的目标就是突破400公里／小时。在美国时间周一的第一天测试中，阿兰·范德梅维驾驶着本田007赛车就创造了354．974公里／小时的F1赛车陆地极速新纪录。尽管没能突破400公里／小时大关，但354．974公里／小时的速度，仍然是迄今为止F1赛车在一个计时距离中的最快速度纪录。

第二天的测试当中，本田车队又将赛车极速提高到391．645公里／小时，不过由于返程时速度不够，这一速度无法成为正式纪录。根据测试规则，赛车要在7英里长的盐滩上完成了2个标准里程，而且赛车必须在第二个标准里程里保持和第一个标准里程相同的速度，其速度数值才能得到正式承认。

工夫不负有心人，在第三天的测试中阿兰·范德梅维终于突破了400公里／小时大关！在早上7点21分出发的第一个标准里程里，南非人跑出了400．495公里／小时的极速，这也是F1赛车第一次突破400公里／小时。遗憾的是，他在返程里没能保持住相同的速度，所以这一纪录无法成为正式世界纪录。即便如此，阿兰·范德梅维在两个标准里程里393．613公里／小时的平均速度，已经向着他们的终极目标“400”迈出坚实一步。

“今天是伟大的一天，400是一个魔术般的数字，我们终于达到这一速度。第一个标准里程时，路面很光滑，我怀疑我们能否完成这个挑战。第二个标准里程时我侧滑了一两次，但很快适应了盐滩路面，我们创造了新纪录。”阿兰·范德梅维兴奋地表示，如果没有侧滑，他们本可以提前完成突破400公里／小时大关的任务。

当晚，车队工作人员对赛车变速箱进行了微调，为第二天一早的继续冲击做好准备，接下来的目标就是双向达到时速400公里。项目负责人加里·萨维奇表示：“我们仍未达到创造时速400公里正式纪录的最终目标，这是一个真正的挑战。”