关于大众威然商务车的信息

大众威然对比别克GL8怎么选？同样作为旗舰MPV车型谁更厉害？

威然有着车内饰的奢华层次感与网络配备。用料层面，车里大规模的皮层覆盖、木质纹理及其金属纹理装饰板的组合将上汽大众旗舰级的诚心阐释得酣畅淋漓。而10.3英尺液晶仪表盘 9.2英尺中控屏，配备Glass Design全触摸游戏娱乐信息管理系统，语音交互、智享游戏娱乐、聪慧导航栏等基本功能一应俱全，前座旅客还可以根据动作实现操纵，上汽大众在北斗导航层面此后也踏入流行行列，此外还配备了12个音响喇叭的丹拿音响。

坐到威然的驾驶室里，好像置身一个奢华智能化的移动办公中一样，所有的一切全是那样的方便快捷悠闲。太平洋汽车网以内的好几家技术专业新闻媒体评测中实测0-100km/h加速考试成绩在8秒左右，威然可谓是为新时期MPV正了名，首先摘下MPV驱动力平凡的遮阳帽，充足的驱动力都是确保平顺性的前提，可以让汽车发动机一直在低转数运作也有益于隔音降噪与耗油量。在行驶中总体的现代感与舒适度是一款MPV的核心理念，威然在这块有着跨级的主要表现，在舒适度与静谧性层面主要表现极佳，

此外还有着完善的辅助安全驾驶系统，给予PLA3.0多方位智能化泊车辅助系统、360度俯瞰式全景图可视性驾驶辅助系统、第三代ACC自动巡航、车道保持、自动刹车、并线辅助等，更新科技也更安全。一汽大众汽车最近发布的D级MPV-威然，称为让GL8直发抖，但是真有这类整体实力吗？在合资MPV势力中，两个榜样知名品牌各自为别克汽车新款奔驰，意味着车系各自为：GL8，奔驰威霆。这两台车好像才算是该类汽车的“技术性意味着”，一汽大众汽车在其眼前怕是仅有“新手入门”的水准。

这般点评也许会让德系大众车粉丝们难以接受，但是事实如此谁也不要否定，下边以汽车发动机和变速器的技术性差别做为突破口剖析吧。可是假如牵涉到商业难题，必定也只有去挑选别克gl8，由于别克汽车早已人尽皆知的。精准定位为商务车租车。假如你挑选大众威然。本人认为你挑选大家做为商用汽车得话，会给顾客一种并不是很专业的假象。由于大众新出的这款车并没有经过销售市场的磨练和时长的认证。因为是刚出的车系，也许大家精准定位是D级车MPV，但并不代表销售市场觉得这是一款MPV。车子的精准定位不光是生产厂家为他的精准定位，都是销售市场为他的精准定位。

大众威然汽车缺点有什么？威然销量少的原因

;     随着人们生活条件的不断提升，越来越多人在买车的时候开始把目光转向舒适性更高的MPV车型身上。正所谓有需求就会有供给，大众威然就是在这种呼声下应声而起的车型，可是真正原意买这款车的人却寥寥无几，那么究竟大众威然汽车缺点有什么？

1、乘坐空间小

      作为一款中大型MPV，大众威然车身尺寸长宽高分别为5346*1976*1781MM，车身轴距为3180MM，虽然这样的尺寸参数比本田奥德赛、别克GL8的表现都要出色，但更长的发动机舱和更大的后备箱导致这款车后排乘坐空间并不理想，车辆的实用性和舒适性大打折扣。

2、内饰不耐脏

      MPV车型除了用于商务接待以外，也是不少二胎家庭的选择，而家庭用户在带孩子的时候一不小心就会把座椅、内饰弄脏，这时易于打理就显得非常重要了。但大众威然内饰的黑/棕、黑/米两种配色都属于比较浅的色调，不仅容易沾污渍，清洁起来也很不方便。

3、内饰异味大

      不少威然车主在提车后都抱怨车内异味太大，特别是在夏天的时候，车辆停放一晚上隔天开车门臭味便扑面而来，以至于大家在喜提爱车后还需要花一段时间除味，等没有异味后才敢接送孩子或者接待商务人员。

4、车厢静谧性表现不足

      大众威然在低速行驶的时候车厢内还算安静，但只要上到了高速，等车速起来后各种胎噪、风噪便随之而来，虽然车内播放音乐能够很好地掩盖噪音，但依然会影响到消费者的用车体验。

5、“长得”不像MPV

      虽然大众威然的造型设计得十分大气时尚，但整款车看起来还是怪怪的，从前脸看整辆车更像是SUV，从尾部看又像是旅行车，而车辆的地台设计得也比较高，给人一种像是SUV被压扁了，又像是轿车被拉高了的视觉感受。

6、价格太贵

      大众威然的厂商指导价在28.68-39.98万元，目前二级经销商处还没有明显的优惠，在相同价位下已经可以买到中高配的本田奥德赛或别克GL8了，而威然的产品力还不一定有它们强，大众的品牌效应也不值这么贵，因此就算消费者对这款车感兴趣，也容易被这款车的价格劝退。

      以上便是大众威然这款车的缺点所在了，同时也是威然销量少的原因，其实一款车要想卖得好就必须了解用户的需求，MPV车型并不是安好电滑门、装上行政级座椅就能让消费者买单的，大众威然想要在国内市场分得一杯羹的话并不是一件容易的事情。

大众威然的前世今生 从商务大V走向生活大V的全能选手

易车原创 这几年来，随着国内二胎三胎政策的开放以及消费理念的升级，越来越多的大家庭开始把MPV作为替代SUV成为家用车的新选择，在这样的情况下，各大车企也迅速反应，自去年下半年开始陆续推出了如赛那、嘉华、库斯途、梦想家等MPV车型。但其实上汽大众早在2020年就推出了首款宜商宜家的中大型豪华MPV威然，目前2022款已经上市，指导价28.98-40.28万元。今天我们就来说说大众在MPV领域的影响力，以及新威然在市场同级对手中的实力表现如何。

大众MPV历史：从经典到时尚 始终走在前列

要说到MPV，很多人可能会首先想到别克GL8、本田奥德赛，但其实在MPV领域大众也是行家，历史可谓悠久。早在1949年，德国大众就推出了自己的第二款车volkswagen type 2（第一款车Type1就是大名鼎鼎的甲壳虫），也叫做volkswagen Transporter，即车迷口中称之为T1的经典车型。

而Transporter采用后驱设计，也让它在空间利用率上做到了极致。当时Transporter在美国投放的广告也确实是以针对家庭载人和郊区游玩需求为主，从这个意义上来说，Transporter就是今天MPV的鼻祖。

让人意想不到的是，T1硕大的前脸标志，圆润的车身，这些在当时看来非常普通的元素组合，却逐渐形成了一种文化符号，直到今天依然受车迷追捧，甚至以电动车ID.Buzz的身份重生，可以说大众首款MPV即成就了经典传奇。

时至今日的上汽大众新威然，凭借时尚大气的设计和“宜乘宜驾”的豪华MPV特性,以更好看、更好开、更好坐，成为新时代宜商宜家高端豪华MPV的代表。从经典到时尚，大众MPV始终走在行业前列。

新威然的定位：在大众MPV历史中扮演着什么角色？

目前大众主要在售的3款MPV，即途安L、迈特威、新威然，其中途安L定位紧凑级家用MPV，其海外版车型途安在欧洲市场非常受家庭用户欢迎，而在国内市场，途安L也凭借大空间和堪比轿车的舒适性让它广受德粉家庭用户的青睐。

迈特威则定位高端多功能商务MPV，定位比GL8还高，毕竟GL8只作为专车接待之用，而迈特威商用和客用都很合适，特别是武装到牙齿的性能让它的野外适用场景更广泛，多面手的属性让这款车在欧洲也非常流行。

而新威然作为上汽大众在中国市场推出的首款大型豪华MPV，其实是弥补了国内高端家用MPV领域的空白，这里所谓的高端其实是兼顾偏商务性质的接待，毕竟别克GL8的形象过于商务，会让人有坐专车的感觉，而日系奥德赛、艾力绅居家有余，但体现不出档次感。

本田奥德赛

在这样的情况下，上汽大众推出威然，其实是给渴望兼顾商、家两用高端MPV的用户提供了新选择。威然的大空间豪华配置不仅能在家庭出行上能带来舒适驾乘体验，用在商务接待也不缺档次，特别是对客户来说，车主亲自来接还是派专车来接是两种完全不同的心态，威然更能体验出这种“自己人”的亲切感，有利于迅速拉近关系。

包括现在的上汽大通MIFA 9、岚图梦想家等MPV车型其实都有这方面的意图，但显然威然更早就开始做了。可以说威然的诞生，既是大众对MPV市场中高端化趋势的洞察，也承载着大众开拓新型商务MPV市场的重任，消费者需要有这么一款既可用于商务接待，又可满足家用豪华舒适体验的高端MPV。

新威然的产品实力：为何能成为消费者心中的大V？

商务MPV最重要的一点就是外观强大的气场，这也是别克GL8与奥德赛等车型的差别。显然新威然的外观也继承了大众商务车沉稳优雅的设计风格，“不怒自威，泰然自若”是对它的名字和设计最好的诠释。

但同时相比起市面上MPV大多厢货式的造型来说，新威然采用的宽体化设计是同级少见的，扁平化的车头配上横向镀铬饰条，即增加了视觉宽度，又让车头显得时尚大气。流线型光影雕刻车身设计，也让整车显得灵动而富有年轻活力。

车尾也没有采用传统MPV方正的设计，而是采用了更为灵动的线条设计，让尾部看起来更动感。IQ. LIGHT尾灯也很精致时尚，与传统MPV粗糙的设计完全不同，点亮后科技感十足，颇有奥迪灯厂的水准。

其次车内设计上一改传统商务车的沉闷设计，呈现出简约大气的a class="xialuotejsb040-fda9-625f-aaf9 baikekeyl" href="