沃尔沃60怎么样（沃尔沃s60怎么样值得买吗）

沃尔沃S60这款车性价比高吗？体验怎么样啊？

沃尔沃s60外观时尚稳定，不失大气，内饰简洁，配置丰富，操作灵活，动力充足，安全配置高，维护有保障等。，而且性价比高，优惠一万。瑞典豪车品牌沃尔沃。奢华意味着时间的积累，空间的卓越，以及专一的坚持。将北欧的奢华精神注入其中，用看得见的技术挖掘出看不见的奢华精髓。S60作为沃尔沃的中型豪车，外观有跑车般的外观，高端车的空间宽敞，可以保证五个人的舒适驾驶。S60的前部比普通车短，但在碰撞安全性能上优于后者。沃尔沃S60采用雷神锤大灯的全LED光源，搭配家族风格的直瀑布式进气格栅。前保险杠更有立体感，让整个前脸动起来更年轻。值得一提的是，沃尔沃还发布了一款R-Design版，采用了全新的卧式矩阵进气格栅，换成了更具运动感的前围造型。黑色的车外后视镜搭配鲜红色，进一步凸显其动感。

在内饰配置上沃尔沃S60配备9寸中控触摸屏、垂直排列空调出风口、双色多功能方向盘、全LCD仪表盘等。大量的真皮包裹，少量的银色装饰板，整体布局感觉冷冰冰的，就像抹上了一层爱理不理的高贵气息，住在车里让人瞬间失去了猛烈驾驶的激情，取而代之的是稳重和成熟。ES版包括自动恒温空调、巡航控制系统、5寸彩屏、多功能方向盘、16寸铝合金车轮等。SE版相比ES版配置更丰富，包括防眩晕后视镜、感应雨刷、高性能音响等高级配置。此外，SE版本还配备了倒车辅助系统，车轮升级到17英寸。还有英国卖的阿瑟力士版本的S60，是整个系统中配置最丰富的。除以上两种配置外，还提供电动座椅(带记忆功能)、感应大灯、大灯自动清洁功能等智能配置。

不得不承认，作为一款以运动和年轻消费者为主的中型车，新一代沃尔沃S60比老款更张扬，也比S90等车型更大胆、更个性。当然从车主的评价可以看出，外观有质感，内饰温馨，安全配置丰富，这些都是车主中肯的评价。当然，也有车主比较挑剔，认为整车的正面和侧面设计没有问题，但是C字形尾灯感觉没雅阁的尾灯那么优雅，不如雅阁的尾灯。但是对于这种事情还是众说纷纭，不知道大家是怎么想的。更令人高兴的是，在动力系统方面，新一代沃尔沃S60提供T3、T4、T5和T8动力供消费者选择。虽然乍看之下有很多选择，但明眼人都知道，沃尔沃推出了T3版本，只推出了一款，目的纯粹是为了降低价格门槛。

当然沃尔沃的小心思还是成功了。从车主选择的车型版本来看，更多人还是选择T4版。毕竟是中型车，动力弱总给人一种小马拉车的感觉。根据车主反馈，T4版动力足够，加速性能还是很强的。其实不看车主的评价，基本就能猜到车主想吐槽什么。对，就是空间！本来以为新一代沃尔沃S60会以大幅加长的方式进入中国，没想到的是，新车的全球统一轴距2873mm，与奥迪A4L和奔驰c级相比还是有一定差距的。根据车主反馈，坐在后排身高175cm只能算刚刚好。再高一点会觉得很局促，第二排座位不支持摔倒。有时携带大件物品不方便，扩展性差。

请问沃尔沃S60怎么样？

S60是沃尔沃的一款经典车型，每一代产品周期都比较长，第一代从2000年一直销售到2009年，第二代车型从2010年一直销售到2019年，目前在售的是第三代的车型，由沃尔沃亚太生产。

上一代S60有进口的标轴版，也有后期国产的长轴版，这一代S60全球统一轴距2872mm，介于宝马3系的标轴版和长轴版之间，车长4761mm，比宝马3系长轴版和奥迪A4L短，尺寸上没有优势。

外观方面S60延续了这一代沃尔沃的家族化设计，索尔之锤和维京之斧这些标志性的设计元素一应俱全，看上去就像小一点的S90，在同级车型里面算是沉稳低调的类型。说不上好看还是不好看，反正就是没什么让人记忆深刻的亮点。

车型分布方面，这一代S60有三个等级五个配置，最低配是T3，最高配是T5，中间三个配置是T4。T3的外观配置确实比较寒酸，不太建议购买，T4里面分为高低配，两个高配分别是豪华型和运动型，主要是外观套装的区别。

动力方面，发动机都是2.0T，但是具体型号有些许不同，T3是B4204T50，最高输出163马力；T4是B4204T31，最高输出190马力；T5是B4204T26，最高输出250马力。变速箱方面则是爱信的AWF8F35，在沃尔沃这边则叫TG-81SC，是之前那套横置平台的8速自动变速箱。

从配置上来看，沃尔沃主推的是T4车型，这个动力总成没什么特点，虽然沃尔沃说这一代S60兼顾了运动性和舒适性，但是T4的零百加速也就8秒出头，全系都没有换挡拨片，和运动两个字着实没什么关系。

变速箱的调校倒是值得一提，沃尔沃对爱信这台变速箱的调校还是比较到位，平顺性完全没问题，舒适模式的宽容度比运动模式更大，两个模式的手动挡都不能锁挡，但是运动模式强制6000转换挡，舒适模式反而可以到6500转。

悬挂方面，这一代S60继续沿用了SPA底盘，前双叉臂的配置在同级里很罕见，后悬挂则是单体式多连杆，用一块类似扭力梁的复合材料贯穿左右，取代了原本的弹簧。在调校方面，现在主流的BBA同级车型都属于偏软的类型，而CT5和S60都有点偏向欧系的柔韧，虽然是偏硬，但是也有针对中国路况的专门调校，走烂路的时候能感觉到缓冲。虽然说这样对于驾驶和乘坐的稳定性有帮助，但是大部分消费者还停留在软就是舒适的阶段，这还是看自己的喜好了。

沃尔沃这一代内饰和大众的套路一样，所有车型都用同一套内饰。这样有好有不好，好就好在体验相对统一，企业的制造成本比较低，但是缺点就是没什么新意，各个级别的车型拉不开档次。

这套中控相对于BBA的触控系统来说是足够方便的，也支持CarPlay，不过缺点也非常明显，首先就是语音控制非常不智能，其次就是空调控制也需要触屏控制，在驾驶时要调整还是要比较多的注意力，不太安全。

因为S60是全球统一轴距，所以它更偏向一款标轴车，后排空间对于国内加长过的车型而言是偏小的，和标轴宝马3系接近，够用，但是说不上宽敞。后排中央的地台隆起算是这个级别的正常水平，反正坐中间肯定是不太舒服的。后排座椅坐垫不长，和A4L接近，对大腿的承托稍差，填充物料偏硬，刚坐上去会觉得硬，但是形状设计和支撑性很好，坐久了反而会觉得还挺舒服的。

可靠性方面，上一代S60在美国《消费者报告》的数据不太好看，超过三年之后各个部分的故障会逐渐出现，每过一年故障点就会多一点。换了SPA底盘以后，XC90和XC60的可靠性表现也不是很好，所以这一代S60的可靠性也并不乐观。

安全性一直都是沃尔沃的主要卖点，这一代S60在IIHS上面也获得了TSP评价，国产的版本也配齐了主被动安全配置，最低配就已经有六气囊和City Safety系统，具备主动刹车和紧急避让的功能，安全性在同级当中属于中上水平。

沃尔沃s60怎么样值得买吗

在消费者购买汽车的过程中最注重的是哪些方面呢？品牌、颜值、动力、安全、配置等都是要考虑的购车因素，那在豪华品牌车型里是否有品质、安全性兼具的车型呢？作为二线豪华品牌沃尔沃旗下的沃尔沃S60就有着这样的实力。

沃尔沃S60

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虽然在汽车市场中，沃尔沃S60无论在品牌知名度还是销量上都不及一线豪华品牌BBA的车型，但在其安全性能方面在同级车型中也是佼佼者，沃尔沃S60的指导价为28.69-38.09万，在山西购车的优惠幅度为5.5万元，所以作为一款中型豪华轿车车型，现在入手沃尔沃S60还是比较优惠的。

沃尔沃S60

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在外观设计上，沃尔沃S60的前脸设计沿用了沃尔沃家族式的设计语言，"雷神之锤

"造型的LED智能大灯灯组非常的显眼，为整个前脸提供了精致、美观的视觉效果，六边形的进气前格栅中网内置黑色点阵的镀铬设计，前格栅银色镀铬包围的设计也个性化十足，配合中网内沃尔沃的logo，彰显了其时尚、运动的设计理念。

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溜背式的车身设计搭配造型独特的五幅式轮毂设计，运动气息十足，车窗与车门的比列也非常的协调，黑色的后视镜设计也为整个车身增添了时尚的韵味。

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在尾部设计方面，精致的小鸭尾设计非常的迷人，回旋标式设计的尾灯也特别的吸引消费者的目光，内置的灯带点亮效果非常的亮眼，凹凸有致的车尾也彰显了沃尔沃运动的本质，下方双边双出的排气设计配合整个车尾也特别的协调，沃尔沃S60在尾部的设计上非常符合消费者的审美标准。

沃尔沃s60值不值得买

沃尔沃s60对于追求个性又想保持低调的消费者，会是一款不错的选择，还是挺值得购买的。

沃尔沃s60自诞生至今已经有了19年的历史，2000年第1代沃尔沃s60发布，当时的s60成为沃尔沃新世纪的主流中型轿车，轴距达到2713毫米，由于其运动型轿车的定位动力上除了2.4升自然吸气外，还有涡轮增压发动机是当时较早推行涡轮发动机的车型。 https：//copyright.bdstatic.com/vcg/creative/7c7298d0d213c43d84a4581de77dd16f.psd

2013年沃尔沃s60用自家的直列5缸涡轮增压发动机取代福特发动机联速将由6速干式双离合改为6速湿式手自一体。

2014年国产沃尔沃s60l在成都上线，轴距加长100毫米，增加了更多的安全技术，进一步巩固了沃尔沃汽车安全低调高品位的独特豪华汽车品牌定位，而后沃尔沃研发的全新2.0t4缸发动机和1.5t4缸发动机，逐步搭载到第2代s60和s60l上.

相比老款全新s60的后排空间有了非常明显的啊啊，纹丝不动啊，目前依然是没有加长版的，s60的动力给出了T3t4t5t8，4个不同的版本，不知道以为我是个机场的t3t4航站楼的，其中T3t4和t5军搭载了2.0t发动机，t8采用了2.0的发动机和电机组成的插电混合动力系统并提供了四驱车型。