两厢polo（两厢polo车重多少）

大众polo两厢是前驱车还是后驱车?

大众polo两厢是前驱车。

大众polo诞生于1975年，在其后的30年时间里，历经五代产品演变，总产量超过700万辆，并曾长期位居德国经济性小型车销量榜首，被称为德国大众的“神奇小子”。

长期以来，Polo轿车也一直被视为经济型小型车可靠性，舒适性和安全性的标准。

扩展资料：

在对第一代Polo的前保险杠做了全面改进后，小巧的Polo显得比以前强壮了一些。新型的进气栏栅减小了高速时的进气阻力，也提高了一些第一代Polo的最高时速。在当时的法兰克福车展，大众公司首次推出了追求运动性能的特别版Polo即传奇的PoloGT。

全新一代Polo Plus采用MQB平台，车身尺寸大幅提升。全车长4053毫米、宽1740毫米、高1449毫米；轴距较上代车型加长94毫米，达2564毫米。

此外，高强度车身结构和高刚性车架均有助于提升驾控表现。全新一代PoloPlus的高强度及以上钢材应用比例高达78%，加上激光焊接技术及像赛车防滚架一样的后防撞梁，兼具操控手感和尾部循迹跟随性。

参考资料来源：大众汽车——上汽大众全新一代Polo Plus上市

2008大众polo两厢值得购买吗

值得

2008年的大众POLO车型值得购买。

大众的POLO车型是非常经典的运动型，紧凑型轿车。在大众的整个车系当中，POLO一直是有着非常重要的地位，无论是在赛车领域还是在民用车领域，POLO都是活力与运动的代表。

能够达到这样的一种程度，主要是因为POLO的设计更倾向于运动，而且整车设计紧凑感非常强，实用性非常高。

因为大众POLO的针对人群并不是单纯的代步使用，所以在做工用料以及底盘的工艺方面大众都是非常舍得投入的，使得大众POLO的二手市场上保值率非常的好，质量也非常的稳定，对于一台大众POLO来说，08年的年限并不是特别的久远，只要没有严重的交通事故，原车主维修保养比较用心的话，这样的车型是可以购买的。

POLO两厢和三厢的区别?

一、布置形式不同

1、POLO两厢：将驾驶室与后备箱做成同一个厢体，发动机是独立的布置形式。

2、POLO三厢：由驾驶室、后备箱和发动机舱三个封闭的厢组成。

二、制动方式不同

1、POLO两厢：前盘后鼓（bosch 8.0版本abs）的制动系统并不输给其它对手。

2、POLO三厢：驱动方式前驱，手刹方式前排座椅中间。

扩展资料：

两厢polo介绍：

车身侧面造型设计起来笔直，很硬朗，车身侧面的腰线直接从尾灯处一直延伸到前轮轮眉处，冲击力比较的明显。轮毂造型则是采用运动型轮毂造型。

车身尾部采用双曲线的造型，这样可以去规避POLO的车身高度比较低，而设计出方方正正的尾部造型，车身尾部造型则是采用多线条造型，塑造出整车的的动感，两侧尾灯造型设计起来也是极具个性。车身尾灯的排气则是采用双排气的设计方式，塑造出整车的动感。

参考资料来源：

百度百科-两厢polo

百度百科-POLO三厢1.4L AT舒适型

大众polo作为城市两厢代步用车的代表，适合年轻人购买吗？

其实我们都知道，买车只是一个开始，后续的养车费用才是大头，所以很多人说‘有些车可以买，但不一定买得起’。目前在两厢市场，大众Polo  Plus(以下简称Polo)比较受欢迎，也被认为是日常代步车的最佳选择。所以今天我们就来计算一下大众Polo的日常用车成本，看看这款车是否适合代步车。

保养建议：大众Polo的首次保养是免费的。一般首次保养时间建议为5000公里或6个月(以先到者为准)。首次保养后，官方建议是每一万公里保养一次。但由于地域和气候的差异，不同地区的4S店可能推荐的保养公里数是不一样的。优点：德系车总是造型严谨，外观非常吸引人。无论是年轻人用，还是作为家用车，外观都能满足你的要求。

内饰做工精致。虽然选用了一些塑料，但整体手感很到位，没有硬邦邦的感觉。缺点：作为A级小型车，空间一直是它的软肋。不过日常使用不影响；后排空间有点局促，两个成年人正好，跑长途也不觉得累。如果后排三个人，空间会有点紧张；后备箱容量足够，除非放大件物品，但作为家用车很棒。

最后，动力方面，因为是1.4排量，功率太小，所以在市区行驶时不明显，高速跑和加速时有些肉肉的感觉；建议选择手动挡车型，既能体验手动挡的乐趣，又能为你省油省钱。油费：根据车主反馈，大众Polo百公里综合油耗如下：5挡手动版6.3L/100km，6挡手动版6.5L/100km，所以我们取中间值6.4L，以92#汽油最新北京汽油价格为例，一年行驶2万km作为参考。大众Polo一年的油费在7215元左右。每年的汽车保养费用：所以假设没有车辆故障，根据上面的计算，大众Polo每年的汽车保养费用大致为13978元，平均每月1164元。