8万左右的合资车（8万左右的合资车哪款好,性价比高）

裸车7到8万的合资车哪个牌子手动挡好用省油省心？

裸车7-8万首推的还是本田飞度，10万元级别性价比最高的一台车，销量、口碑和保值率都非常不错。

首先，飞度是合资品牌，虽然现在国产车的技术其实也并不亚于合资 汽车 ，但底蕴还是不足，所以仍然有一大部分的消费者更加青睐合资品牌。

而飞度作为本田旗下的代表车型，一贯拥有良好的口碑，三大件技术过硬，保值率也奇高，开几年卖掉也亏不了几个钱。

动力方面搭载的是1.5L小排量的自然吸气发动机，最大马力131匹。虽然账面数据并不是很耀眼，但放倒飞度这台四米出头的车身上，一点也不会有小马拉大车的感觉，动力踩多少有多少，非常充沛。

尺寸上，作为一台小型车，它的车内空间更是让同级别车型望尘莫及，毕竟是一台后排可以跷起二郎腿的小型车。标准状态下，飞度拥有363L行李箱容积，而后排座椅放倒以后，更是能够拥有更加巨大的载物空间，堪称空间魔术师也一点不为过。

当然，8万买一台合资车，配置方面你要有心理准备，肯定不会高，该有的基本也都没有，毕竟价格摆在那，只要好开，就够了。

除此以外，市面上飞度的改装件还是非常多的，喜欢玩车的朋友可以随意搭配，彰显你的个性。

最后讲一讲飞度的燃油经济性，小排量的自然吸气发动机+CVT变速箱的动力组合，油耗自然不会高到哪里去，每百公里6-7L的油耗表现还算是比较不错的。

第一款：本田飞度

指导价：7.38-11.28万元

最高优惠：1万元

点评：本田飞度可以说是一款神车了，A0级车，但是空间却出奇的大，如果是一个三口之家使用，都非常的足够。而且市场上的保有量大，故障率非常的少，8万元的裸车价，可以选择2016款 1.5L LX 手动舒适型或者是2016款 1.5L LX CVT舒适型。

第二款：丰田威驰

指导价：6.98-11.38万元

最高优惠：1.3万

点评：丰田威驰是丰田品牌旗下一个性价比非常高的车型，这款车子的官方售价在6.98万到11.38万元之间，和本田飞度不同的是，这是一款轿车类型的车子，油耗低，市场保有量同样比较高，可以有1.3L和1.5L的动力可以选择。8万元的裸车价可以选择2017款 1.3L 手动 前行版、2017款 1.3L 手动 锐行版和2017款 1.3L CVT 锐行版。

第三款：雪佛兰科沃兹

指导价：7.99-10.99万元

最高优惠：1.3万元

点评：这款车子同样也是轿车车型，看起来非常的帅气，有着美系车的霸气，但是8万元的裸车价只能买到最低配的车型，也就是2016款 1.5L 手动欣享版，官方报价7.99万元。但是这款车子的最高优惠达到了1.3万元，也可以考虑买2016款 1.5L 自动欣享版，官方报价8.89万元。

如果是你，8万元的预算，会选择哪一款车子，如果是我，我会选择吉利帝豪！不管是外观内饰，都更加的好看，霸气无比。8万元的预算还可以买个中高配的。开起来更加舒适有面子。

做为七八年的老轩逸车主，毫不犹豫推荐东风日产轩逸!轩逸经典款真的也就七万多块钱，我的轩逸十几万公里，七八年了，换过一次轮胎，一次电瓶，一次火花塞！主要部件一直没换，最主要是日产的车，移动沙发绝对毫不夸张！秒杀其他二十来万车的座椅！新轩逸价格贵了一点，如果你不在乎款式，经典款是不二之选！

丰田卡罗拉也是神一般的存在，存在即合理，丰田技术一直很稳定，加上卡罗拉也有悠久的 历史 ，以及国外经久不衰的销量，完美诠释了它在车主心目中的地位！

德国大众一直以来是国民神车，做为国内特供车，朗逸曾经联系很多年雄霸紧凑型轿车头把交椅，那种傲视群雄，唯我独尊的气势，一度让对手望其项背，既然销量那么高，用户那么多，肯定是被认可的，也可以选择！

其实本田思域也不容小觑，还有三缸之前的别克英朗，都是可以去试驾比较的！

这个推荐大众的！！个人开过大众的2014款polo cross1.6手动！！手感和吸入感相当好，行程紧凑，档位清晰！！反正相当舒服！！ 希望能帮到你！

个人推荐：大众系列的比较好，如捷达2019款梦想版，桑塔纳2019款等等……价格都在7-8万元左右，性价比还不错，作为普通家庭的代步挺划算。日系车可以考虑本田飞度，日产骐达，都是质量稳点，就是看老板需不需要大一点的，国产车的话选择性挺多的，奇瑞，比亚迪，东风都还不错。悦动、威驰、捷达、飞度、福睿斯这些都是这个价格区间的，也是比较热销的车。

8万裸车价，手动挡还是很好选！

经常跑高速，可以选择福特福克斯手动版，操控一流，底盘稳定扎实，后排座位纵向尺寸比大众同级别都大，对大腿的支撑更到位，舒适度好。如果想选大众，可以考虑朗逸手动版，皮实耐用！桑塔纳捷达就算了吧，配置太低了，不过价格也低些。

如果市区比较多，可以选丰田威驰，省油，本田飞度也行！

如果想配置更丰富，车型更大，空间更大，可以考虑吉利帝豪，也不错。

十万块以内的轿车推荐来了。 仅供参考。欢迎补充

7-8万能买什么合资车？

首先非常感谢悟空提供的平台，让我们互相帮助答疑解惑。

题主你好，很高兴为你解答这个问题，下面我来说下我的一些看法，希望对你有所帮助。

随着 汽车 市场的逐渐萎靡以及自主品牌的奋起直追，合资品牌在低价位当中，也是投放了非常多的经典车型，以至于在七八万这个区间当中，也是有很多非常不错品质的合资车可供大家选择，下面我就根据题主的这个问题，来给大家推荐一下这个价位比较不错的合资车型，供大家在选车购车的时候起个参考作用

。

首先第一款就是本田的飞度。这款车型在这个价位当中，拥有着绝对的性能优势以及出色的燃油经济性。这两点都离不开它的1.5升自然吸气地球梦发动机，可以说技术的领先，让它在核心方面有着非常大的一个亮点。除了说它的核心动力有着非常大的一个优势之外，整体的设计非常的讨巧，车身色彩也是非常的鲜明，内部空间得益于出色的设计也是有非常不错的一个乘坐感受，并且在这个基础之上还有着非常高的一个保值率，所以说不在意两厢车型的话，本田飞度在这个价位还是比较值得推荐入手的。

然后是第二款来自日产的轩逸。在销量来看的话，轩逸有着绝对压倒性的优势，在2018年取得了合资轿车的销量冠军位置，可见大家对于这款车型还是相当的喜爱，究其亮点来说，平顺的动力以及非常高的乘坐舒适性是它吸引消费者的这么一个地方。动力来说的话，虽然没有太强劲的性能表现，但是非常平顺的驾驶感受，从侧面呼应了它的高舒适性特点。至于说乘坐舒适性的话，得益于它2700毫米的轴距空间以及非常柔软的大座椅，因此有着小号移动大沙发之称。所以说如果有着比较强烈的一个乘坐舒适性需求的话，那么日产经典版本的轩逸在这个价位也是可以考虑的。

最后就是斯柯达的昕锐。与捷达桑塔纳同平台的昕锐应该说

它的技术底蕴是完全可以值得信赖的，并且它们的三大件也是非常的接近，所以说从这方面来说的话，昕锐有着非常强的一个质量保证。对比起另外两款日系车型来说，昕锐这款车型它的底盘整体性能更强，支撑力也是更加的突出。如果比较在意德系品质并且追求一个较高的配置的话，那么昕锐比较值得入手，而如果说比较在意品牌的话，那么可以考虑一下大众的捷达。

7-8万买什么合资车好？这个价位考虑合资车基本只能考虑小型轿车了，SUV是买不到了。

8万左右合资车还算有些选择的，几乎每个车企对这类的万元车还是比较注重的，毕竟在我国还是有很多朋友生活压力大，买个便宜、靠谱车子的用户还是很大的。

看看主流的品牌和车型吧，不然后期贬值率会很高，亏的比较多！8万以内合资车级别都是小型三厢车或A0级别的三厢车，配置方面都不是很高。

丰田的威驰、致炫、致享；大众的Polo、捷达、桑塔纳；斯科达的晶锐；本田飞度、锋范、格瑞；现代瑞纳；起亚K2；日产阳光都可以考虑的。

这些车的产品质量都不会有太大问题，选谁就要看你个人审美和需求了。

个人建议购买日产的轩逸经典，家用车不仅仅要考虑车辆性能，还要考虑乘坐舒适度方面的问题。轩逸经典车身尺寸为4665x1700x1505，发动机为1.6L 直列4缸自然吸气，最大功率/最大扭矩为91kW/153N.m，变速箱为CVT无级变速，这款车兼顾了性能和舒适度方面的问题。不足之处也存在，就是这款车属于老款车型，外观方面有些过时！但这样一款老款车型一直与现款车型同台销售，足以说明这款车还是被大家所认可的。现在这款车顶配舒适版价格应该在8万至9万之间。明天陪朋友去提这款车，到时发视频给大家。

7~8万选择自动挡合资车，经常远途驾驶的话建议考虑安全系数高一些的车型，不过预算内并没有偏商务气质的，以实用作为参考推荐一款雪佛兰的车。

科沃兹-自动欣享版

指导价8.89万，终端优惠力度比较大一般在7.5万左右；车身尺寸4544*1779*1467，轴距2600mm，空间表现在同级车型里中等偏上水平，满载5人还能接受。

动力为1.5升自然吸气发动机，最大功率83kw、峰值扭力141牛米，匹配6挡手自一体变速箱；这套动力套装已经是同价位合资车里比较难得的，AT变速箱的成本还是比较高的，作为特供车虽然身份差一些不过诚意还是值得肯定。

安全配置标配ESP车身稳定系统、主副安全气囊，其他配置基本空白，算和售价相符。

预算内这台车综合水平略高一些，重点是尺寸上还是紧凑级，视觉感受不算小气、油耗适中，作为商务用途的通勤车辆入门级是不错的选择。

如需帮助请关注：天和Auto，趣味问答购车推荐每天更新。

不请自答。

裸车7-8万的合资车，排除掉二手车的话，其实选择性并不是特别多。

飞度、捷达、科沃兹、polo等合资品牌入门级车型的起步价都在8万以内。若是真的推荐的话，飞度、polo、致炫这类两厢的小车都是不错的选择。

飞度

飞度毫无疑问是8万元以内最值得推荐的车型之一。动力强，同级别空间大、油耗低，这些优点的存在，足以让人去忽略掉它噪音大、做工差等一系列的小毛病。最重要的是还保值。

不过值得一提的是，7-8万元能买到的飞度配置上肯定是不能追求太多。建议购买2018款1.5L CVT舒适版，和销售砍一砍，8万元以内拿下完全没问题。若是年轻人，加几千块钱还能买到潮跑版，颜值上升了不止一个档次。

致炫

和飞度一样，致炫也是日系入门级小车的代表作。动力够用、皮实耐用、丰田的品牌力也比较大，推荐购买2016款的改款1.5E CVT 魅动版，现在优惠力度比较大，很多地方都已经能在7万以下拿到裸车了。

Polo

虽然polo 的口碑一般、空间也比较小，但是耐不住人家是大众，无论是开polo出门还是日后的变卖，polo带来的附加价值绝对会让你觉得物超所值。

推荐购买2018款1.5L自动安驾型，8万不到买裸车问题不大。

以上。

如有不同意见，欢迎留言讨论。

现在的合资车，价格也没有以前那么坚挺了。价格也是一降在降，7万到8万之前，买什么合资车。

裸车7到8万，本田哥瑞，飞度，锋范，

广汽志炫，东风阳光，福特新福睿斯，起亚k2

北京现代，瑞纳，悦动，

都是价格不错。代步，家用，都可以。

标致301，桑塔纳，斯柯达昕动，晶锐，日产阳光

我个人推荐大众polo和飞度

先说大众polo，外观方面，POLO一改原来可爱的的造型设计，换上了大众全新家族式前脸，极具攻击性，一眼看去很像高尔夫6，相信这是每个人的第一感觉。而在尺寸方面，POLO的长宽高分别为3970mm、1682mm以及1453mm，轴距为2470mm。与老款车型相比，新POLO高度下降，长度、宽度、轴距增加，这种改动方案让车身看起来更加矫健。

内饰的配色也采用了时下年轻人较为喜爱的全黑配色，并对方向盘以及中控面板的材质进行了一定的升级。中控面板采用钢琴烤漆材质，提升了整体的档次。

新车搭载EA211系列发动机，其中1.4L发动机最大功率为66kW(90Ps)，相比现款增加4马力;而1.6L发动机最大功率81kW(110Ps)，相比现款增加5马力。传动方面，与之搭配的是5速手动和6速自动变速器。

本田飞度:

飞度这款车最大的特点用一句话概括，就是动力与燃油性兼备，空间与操作性皆有的一款车。

外观方面相比老款没有太大区别，整车的长度和质量相比相差无几，只不过原装15寸的轮胎有点过于小巧，如果可以将它换成17寸的，同时变速器和避震都能有一定的改善，虽然离地间隙会有缩减，但是过个减速带什么的还是没有什么问题的。

除开外观之外，动力方面变化也较小，新款飞度依旧是选择1.5L自然吸气发动机，别看动力参数不高，但是百公里加速仅8秒出头，这相对于同级别的其他对手车型来说，飞度表现是相当不错的。

捷途X90整车(保修十年20万公里，这是多么大的信心)尺寸4840*1925*1745mm、轴距2850mm，带来越级乘坐空间；1980L的后备箱空间全家出行不在话下；主打“2+2+2”六座布局。。。期待奇瑞变成第二个哈弗，成为SUV霸主。。。。质量自主品牌都不是问题，自主品牌出租车很多，也都没有什么质量问题。。。。但是比起来捷途价格比汉兰达低了10万，质量根本不是问题。。。国人家庭很快就是2-3个车的年代，小车上班大车家用趋势会引爆大空间车子销售。。。车子作为身份代表的符号会越来越弱，去日本看看大家开的车都差距不大其实 社会 身份差距可是很大，中国很快就进入不用车子代表身份的时代。。。。。。 捷途1.6T是197马力价格12万；汉兰达2.0T是220马力价格24万+1万装饰。。。。这样看，汉兰达没有任何优势，城市空间需求者去买捷途了，不会再买加价汉兰达谁也不傻。。。。一个前奇瑞车主，真的觉得奇瑞2018-2019才醒过来，早几年搞个汉兰达一样的SUV多好。。觉得前些年奇瑞人不务正业不知道搞什么东西。。。。。进入2019奇瑞终于睡醒了，这帮厂商家伙终于干了正事了，支持捷途。。。汉兰达24万，还加价，你说俺去汉兰达店里看店员的白眼和脸色心里能好受吗？？？花不到汉兰达一一半的钱买个一样大的车，何乐不为？。。。。我们都成年人了好多还是大叔级别，真的要去汉兰达店里去捧臭脚，接人家白眼吗？。。。。就算奇瑞动力差点，其实也都半斤八两，奇瑞还给路虎代工呢，质量也过关了。。。国人都想买个空间大，车子大，配置高，独立悬挂都要有，价格还不能贵了的车子。。。。。。还必须是大厂，前10名质量有保障，像那个ZTE组装的猎豹产量小啥的可不行。。。还有就是外观要漂亮，车里面的大屏，影像，后排出风口都要有，这一点汉兰达非常寒酸！！！奇瑞捷途和汉兰达有可比性，便宜一半啊，质量差不多，空间一样，动力奇瑞低一些但是省油，内饰配置奇瑞好一些。关键车价优惠一半啊。。。汉兰达日本工人得赚了多少钱工资得多高啊。。。安徽合肥什么的地方，还有江苏徐州，奇瑞好多出租车，确实跑得欢，没有啥问题，瑞虎SUV也挺多的没出现大规模质量差，二手市场看看也还行。。。国产大厂顺序似乎是，吉利，长城，五菱，比亚迪，长安，奇瑞，荣威，传祺，东风，海马，Mg，奔腾，启辰。还有金杯和江淮，。。同样都是安装车门拧螺丝，日本工人一小时安装两个车门能赚钱吃个龙虾，我们也能安装两个车门工资只能吃碗拉面。。。这合理吗？这就是汉兰达车子25万对比捷途10万的差距啊 。。。8090年代日本电器在中国盆满钵溢也就是日本黄金70-80的二十年，东芝画王索尼摄像机日历微波炉三洋洗衣机夏普冰箱NEC富士通电脑索爱手机三菱空调。。。后来海尔格力美的海信康佳TCL等等一大群自助品牌彻底挤占了日本家电业造成日本家电集体沦陷。。。日本家电工人从吃大龙虾变成和国内工人一样吃拉面了

2010年之后估计也是20年，自主 汽车 品牌也会全面追上超越日本 汽车 ，三大件发动机变速箱底盘目前还有差距但是已经开始追赶， 汽车 冲压板（刚才也进步了好多，当年三峡工程还只能进口日本钢材还爆出日本供应的钢材质量问题丑闻）座椅玻璃轮毂轮胎电线电瓶减震发电机等等几乎国产都做的很好了，这也就是可很快 日本 汽车 生产线工作也只能和我们一起吃豚骨拉面了哈[呲牙]

美国高 科技 出口限制说明现在就是 科技 高端技术还有差距，相信遍地开花的2025年也会赶上。

日本现在还有很多优势领域：高端光学（奥林巴斯医疗；尼康佳能相机复印机）；电玩领域（SONY 游戏 机）；精密机床；东芝硬盘存储；动漫产业和你懂滴产业，确实还有很大优势 ； 汽车 优势不大明显了因为 汽车 主要是钢材等笨家伙这个正是国人擅长行业，很快也就能看到日本 汽车 工人吃的龙虾和国内 汽车 工人一样换成了小龙虾拉面了。

裸车7~8万的合资车还是有的，但多为低配车型。话不多说，我在这里向大家推荐一款经典车型―捷达 1.5L手动舒适型。

2017款捷达 1.5L手动舒适型指导价9.76万，市场价8.06万，裸车价8万应该是没问题的。

捷达是大众旗下的一款三厢轿车，车身尺寸4501 1704 1469，轴距2604，空间够用。动力上，该车搭配1.5升发动机，配5挡手动变速箱，最大110马力，综合油耗5.7，燃油经济性不错。配置上，该车ABS、EBD、EBA、ASR、ESP都有配备，此外，还有双安全气囊、前后盘刹以及胎压监测系统，安全性很高，这在同价位合资车中也是很少见的。在其他配置上，还配有天窗、定速巡航、倒车雷达和空气花粉过滤，车窗也是整车电动，还有后视镜电动调节加然。在 娱乐 性配置上就不怎样了，只有蓝牙电话和6扬声器。当然，这个价位的合资车能做到如此已经很好了，跟国产车肯定是比不了的。

同时，这款车我们都知道，是最早一批进入中国的合资车之一，当年能开得起的都是非富即贵。如今30多年过去了，这款车也沿续了它一贯的风格：皮实耐用，省油省心，而且保有量大，保值率不错，非常适合家用。

回答供题主参考。

预算最多8万，能买哪几款合资车？

几万块钱只能买国产车？然而，不是你想的那样。现在的合资车型都很便宜，甚至比得上很多国产品牌。比如最近我的一个朋友去买车，最后选择了英朗的高调款，裸车打折也就8万，挺划算的。所以我准备盘点几款合资轿车，价格8万左右，保存率好，空间大。最重要的是它们经久耐用，性价比高。

别克英朗

指导价：11.99-12.59万元

在过去的几年里，英朗可以说是美国汽车的销售领导者，以其超大的优惠力度、经典的真皮动力总成和时尚的外观赢得了许多消费者的青睐。但是由于全部门更换了三缸机，销量像悬崖峭壁一样下降，再也没有恢复。幸运的是，别克及时止损，更换了经典的1.5L发动机。到目前为止，英朗的销量很快恢复，回到了紧凑型车的第一梯队。

外观方面，英朗采用别克家族设计语言，极具辨识度，时尚奢华，是英朗最大的优势，内饰设计是典型的美式风格，完全不像8万多款，配置也比较高。天窗，LED大灯，大屏幕，多功能方向盘，巡航控制都是这个价位配备的，挺良心的。动力方面，是1.5L  6AT和1.3T  6AT动力总成的组合，经久耐用，油耗优异。

福特福睿斯

指导价：80800到116800

福睿斯曾经是紧凑型入门级家庭轿车的王级车型，也是当年福特最受欢迎的车型。然而，随着福特品牌的衰落，福睿斯陷入了尴尬的境地，更换三缸机后，销量直线下降。卖不出去就报价！这是福特的长期战略。目前福睿斯优惠力度不错，达到23000元左右，自身指导价不高。所以福睿斯自动变速车型起步价不到7万，性价比高，空间性能好。唯一的缺点可能就是保存率不如以前了。

外观上，福睿斯是一款家庭设计，整体圆润饱满，认可度高，大眼睛明亮配马丁大嘴，活泼可爱，多辐镀铬格栅有很好的品位感。室内设计略显尴尬，是典型的福特风格。中控台占用车内空间太大，大面积的硬塑料有一种普遍的档次感，整体上与价格上的国产车不同。配置只能说是足够了。动力方面，是1.5L自吸6AT的组合，提供手动挡。尴尬，这个发动机虽然参数很优秀，但却是三缸发动机。八万多买什么车？三家合资企业库存紧凑型轿车，廉价的皮革和价值保存，轿车大空间

捷达VA3

指导价：76800到98000

自诞生之日起，捷达就被贴上了性价比的标签。作为大众汽车最年轻的子品牌，捷达在各方面表现都非常出色，甚至有实力超越大众自己的品牌。特别是以大众捷达，为基础的捷达VA3，不仅大幅提升了内饰价值，而且配置极其丰富，价格也相当便宜。最新的自动变速器型号只提供7万多的折扣。

虽然捷达VA3的外观设计是基于捷达，的旧模型，但正面设计更年轻、更时尚。毕竟捷达定位的是比较年轻的模特，完全没有效果，对得起它的售价。与老款相比，内饰变化不大，整体来说算是大气。得益于本地化的车载系统，其娱乐配置和技术配置都不低。运动方面，是1.5L  6AT的经典组合。同时提供手动挡车型，真皮耐用，省油可靠。

总结：以上三款价格便宜，主要推的是性价比，但缺点也是需要容忍的。毕竟每辆车都有自己的优缺点，整体来说功过相抵。比如英朗动力老了，福睿斯三缸动力，捷达廉价内饰都是槽，但是考虑到价格，相信大部分消费者还是能接受的。

落地8万左右自动挡合资轿车，有哪些值得推荐？

首先有，大众桑塔纳，斯柯达昕锐，明锐，雪佛兰科沃兹，别克英朗，凯越，现代悦纳，悦动，捷达vs3等。其他就不推荐了。

先用排除法，三缸的凯越和科沃兹先排除掉，为什么不推荐三缸呢？没开过，而且口碑不太好。

剩下这几款性价比最高的就是大众桑塔纳，宝来和现代的悦动。所以重点在这三款内选择。

先说宝来，三大件没问题，质量可靠，但是现在很多城市8万可能不能落地，要在9.5万左右差不多，少部分城市8万左右是可以落地的，所以你可以根据自己所在城市选择。

桑塔纳搭载的1.5的EA211发动机，名气大，质量好，和爱信的6AT匹配调教不错，也值得购买，但是相比现代的悦动来说配置低，外观不 时尚 ，动力不足，这就是他不足之处。

最后来说说北京现代悦动，我买的就是这一款，虽然有些缺点，但是是我强烈推荐的，它的发动机变速箱都是由韩国现代旗下公司制造，自家发动机匹配自家变速箱绝对没问题，而且1.6发动机123匹马力够日常家用，而且像ESP,上坡辅助，胎压监测等配置也都有。所以我个人推荐北京现代悦动。

推荐别克英朗。

8万块左右的合资车？

为什么一定要选合资车呢，8万级别的国产车有很多选择，合资车就少一些。

萝卜白菜，各有所爱，既然问的是落地8万左右自动挡合资轿车，这个区间销量比较好的车型有大众桑塔纳、斯柯达昕锐、雪佛兰科沃兹、别克英朗、凯越、现代悦纳、悦动。

这些车型各有千秋，销量靠后的，三缸的就不用考虑了，我推荐的是大众桑塔纳和别克英朗。

别克英朗

英朗的销量也是各种曲折，更换三缸之前一直是销量榜前5的常客，自从改款三缸以后，销量榜直接掉了几十名，还是不懂国人的心啊。最近又换回四缸后，加上价格上的优惠，英朗逐渐又重回销量榜前十，别克英朗报价11.99-12.59万，但个别省份优惠价达5万左右。8万左右完全能落地。

大众桑塔纳

说到桑塔纳，那是有蛮久的 历史 了，现在在有些城市还能看到老桑塔纳的出租车。还有相信不少人学车用的教练车也是桑塔纳。口碑自然不用说，是经过几十年沉淀出来的。厂家报价8.69-11.59万，现在也有优惠2万左右，相对于英朗价格更低。

这两款都是不错的车，但还是要看车主自己的选择，选最适合自己的车。

现代悦动

既要自动挡，又要合资车，可见题主对购车的需求还是很清楚，同时对买车的要求也很高，之所以这么说就是因为8万块落地这个前提。对于买自动挡车来说8万块是一个“坎”，同时也是一块“鸡肋”，买国产觉得不放心也不甘心，买合资又有一些不够。当然即便是瘸子里面选将军也会有那么几个合适的，下面我们就挑选几款车推荐一下，这里只讨论优缺点和用车感受，具体参数还请自行查阅。

一、捷达2017自动 时尚 型

之所以推荐捷达是因为它销量火爆，保有量极高。一辆车的销量高不是没有原因的，捷达作为大众旗下的老品牌不得不说见证了一个时代，曾经的捷达和桑塔纳、富康与爱丽舍还有夏利都是国人为之推崇的。虽然现在的捷达与上一代捷达除了名字之外没有多大的关系，但是不能否认品质还是不错的，对于家用来说还是不错的选择。

优点：

1. 大众品牌中低端家用车主打车型，销量好、保有量也高。

2. 主要以经济性为主，相对来说油耗不高，这和驾驶技术也有关系。

3. 皮实耐用，故障率小，本身配置不是很高，发动机、变速箱和底盘不容易坏。

4. 保养实惠方便，一般的配件路边摊都有，维修保养没那么多要求。

5. 4S点到处都是，有什么不合适的可以直接开过去。

6. 空间和动力对于家用来说基本够用，作为接送孩子或者上下班代步都能满足。

7. 保值率相对来说较高。

8. 驾乘体验中规中矩，没有亮点也没有明显的不足之处。

缺点：

1. 车体单薄，简配严重。

2. 安全性能较差，自动 时尚 型除了ABS和EBD之外没有别的辅助安全系统。

3. 自动 时尚 型车轮偏小，头重脚轻的感觉，而且后轮鼓刹很掉价。

4. 内饰做工差、用料差，空间布局也一般。

5. 隔音效果不行，尤其是跑起来胎噪、风噪和发动机噪音很明显。

6. 后排中央隆起稍高，影响后补乘坐感受。

7. 全车毫无 科技 感。

二、爱丽舍 2018自动 时尚 型

爱丽舍作为雪铁龙旗下的低端车型一直活跃在市场最前沿，与捷达一样是很多三四线城市出租车的首选，曾经一度成了与捷达、桑塔纳一较高下的主要竞争对手，有法系车的浪漫也有德系车的稳重，有可能是受外形限制，销量慢慢走下坡路。

1. 爱丽舍作为法系车来说，底盘技术毋庸置疑。

2. 故障率低，比较皮实，三大件来说中规中矩，比较成熟。

3. 空间表现比较好，同价位车型来说属于中上等，所以一般家用足够了。

4. 1.6的动力表现不错，加速超车、满载行驶都可以跟上。

5. 座椅比较舒服，包裹性比较不错，各个支撑都说的过去，对得起这个价格。

6. 可选颜色较多，满足不同需求。

7. 全系标配后轮盘式刹车，比较良心。

8. 维修保养费用比较便宜，配件也很好找。

9. 保有量较多，保值率也不错。

1. 减震偏硬，对路面的滤振性较差。

2. 没有后防撞钢梁，与捷达差不多没有任何 科技 型可言。

3. 外观与 时尚 不沾边，不适合年轻人。

4. 油耗开始还可以，时间长了就慢慢增加，作为1.6L的发动机油耗8L以上优点高。

5. 隔音性较差，各方面噪音没有有效的阻隔，驾乘体验一般。

6. 内饰简洁，用料和做工一般，塑料材质随处可见。

三、科沃兹 2019自动欣悦版

科沃兹是最近几年雪佛兰旗下推出的家用紧凑型轿车，有些人说它是赛欧的升级版，也有人说它是科鲁兹的缩小版，不管怎么说科沃兹确实是满足了很多人家用车的一切需求。

1. 外观 时尚 ，配置较高，有着明显的雪佛兰家族风，有点遛背造型，很适合追求 时尚 的年轻人。

2. 空间表现算是良好，能够满足一般的家用需求。

3. 三大件也是比较成熟，雪佛兰老品牌。

4. 各地都在搞活动，优惠幅度还是比较大的。

5. 相对来说配置比较良心，ABS、EBD、ESP和刹车辅助等都有配备，安全性能提升很多。

6. 心悦型配备胎压检测和倒车雷达，这是同级别合资车上面少有的。

7. 此车型有天窗，虽然用处不大，但是开出去有面子。

8. 多功能方向盘、中控屏幕和蓝牙电话都有配备，不仅提升了驾驶感受同时也降低了安全风险。

9. 配备led日间行车灯，逼格满满。

10. 中控有部分搪塑材质，这点还可以。

11. 舒适性同比尚佳，驾驶感受相对来说好一些。

1. 油耗偏高，这是雪佛兰的传统。

2. 隔音性做的一般，尤其是快速行车的时候明显。

3. 内饰有些凌乱，布局不是很合理。

4. 见证偏硬，走坑洼路面需要仔细。

5. 后排中央隆起也很影响后排乘坐体验。

6. 维修保养相对来说稍微贵一些，不过还是在可接受范围内。

7. 动力稍显疲软，同级别来说没有亮点。

8. 起步和加速的时候反应有些迟缓。

好了，目前为止先推荐这三款车，总体来说性价比还是可以的，同价位的还有丰田威驰、现代悦动等，但是这些车型都属于入门级的自动挡车型，驾乘体验和安全性梦一般般，就看你喜欢什么样的了。

日产启辰

科鲁泽轻混1.3T的可以，最近优惠大，动力也足够，整体配置可以，就是内饰有点不好看，建议去试驾一下看看[思考]

八万左右落地的合资车很多，上档次的大众的桑塔纳，主要是 汽车 前脸长的都差不多，发动机好，配上6at变速箱，三大件完美，八万以内首推桑塔纳，无敌的存在，开上桑塔纳，走遍天下都不怕！

这个就比较多了，科沃兹克洛泽，捷达桑塔纳，现代悦动瑞纳，起亚的也可以，看你喜欢哪种

落地8万左右自动挡合资轿车，我推荐雪佛兰科沃兹，这款车的厂商指导价是7.99-9.99万元，但是终端的优惠价在3万元左右，也就是说这款车七八万就能拿下，而且我也是这款车的车主，我的是科沃兹2021款325T自动欣悦版,裸车购买价是6万一，是在定西买的，说实话，8万块买这车比买什么别克英朗好多了，我接下来就简单的说说我对这车的驾驶感受。

外观方面：我最喜欢的就是这车的外观，当初买车也是因为外观我很喜欢才买的，辨识度是相当的高。

空间方面：我175的身高，前排座椅调到最低，头部的距离都还有1拳，就是后排空间有点小，但是这是台紧凑型车型，空间表现都在这个级别该有的范围内。

动力方面：我的这款是1.0T涡轮增压发动机，125马力的，但是是3缸，其实3缸在国外卖的挺火，前段时间我看过一个销量榜，全球卖的最好的10款车型有6款都是3缸机，但是在我们国内却不太认可，我这车搭载的是6挡手自一体变速箱，日常使用没压力。

油耗方面：我现在6个油左右，虽然是3缸机，但是少了一个缸是真的省油，而且我们大多数人都是打工的，后期的费用肯定还是比较在乎的，尤其是油耗，这款科沃兹的油耗我还比较满意。

内饰方面：不是很上档次，也不是很廉价，和同价位的国产车比方说吉利帝豪和长安逸动等比，肯定是比不过的，但是对比大众的桑塔纳、捷达，本田飞度这些的话内饰设计要强不少。

这就是我的用车体验，简单的说一下，希望能够帮助到你！