100米加减档（100米加减档多少秒）

学车百米加减档技巧

百米加减档的目的是考核驾驶人对车辆挡位的熟练掌握。若想顺利通过，首先保证给足油门，每次换档完成之后果断的'做下一个换档动作。换档动作包括手的动作和脚的动作，要做到快速、准确、连贯。以下是我帮大家整理的学车百米加减档技巧，供大家参考借鉴，希望可以帮助到有需要的朋友。

增档技巧

起步后，车进入正常行驶路线时，立即踩踏加速踏板，将车速迅速提高到比此档高一个档位的低速范围。变速杆换入高一档位，在离合器抬起后加油时，发动机和车辆不抖动就正合适，如果发动机和车辆出现抖动现象，说明提速偏低，应将车速再提高一些。如果在离合器抬起后，车辆出现后挫现象，说明提速偏高，会浪费燃油，加速发动机磨损，应少提些。

减档技巧

用快速换档法把变速杆换入最高档后，就再别加油了，立即把变速杆换入下一档，抬起离合器踏板，利用发动机的牵制作用降低车速，车速降低到本档位的低速范围时，把变速杆立即换入下一档，用同样方法把变速杆换入二档或一档，百米增减档结束。

动作要领：主要考察油离配合

左脚不离开离合，右手不离开档把，起步后就加油加档，到50m处再加5档，然后（70米之前）就开始刹车减档，减到2档就行，距离上还是有余量的。整个过程中，左手控制好方向，不要跑偏。

换离配合

换档油离不分先后顺序，抬油门和踩离合要同时进行。若先抬油门速度肯定会降下来，就够不上所在挡位的速度了，再踩离合肯定会出现顿挫感，严重的还能导致熄火。如果先踩离合，油门还没有抬起来，就会出现哄油现象。因此这两种都不可取，一定要同时。要换档，松油门同时踩离合器，马上换档，然后及时抬离合器到结合点，马上跟油，保证松和踩是同时的。

当然，一切都应按照自身的具体情况去操作。真正要通过百米加减档还是要靠大家结合实际操作与百米加减档操作技巧去多多练习。

百米加减档考核驾驶人对车辆挡位的熟练掌握。要求车辆由百米起点线处起步，在百米内完成从最低挡逐级到最高挡的加速，以及再从最高挡逐级到二挡的减速过程，中间动作要流畅。

起步挂1档，车动就挂2档。挂2档同时抬离合找触点，抬过触点后脚跟要抬起来脚掌与离合要处于粘连状态，小路考百米加减档过关技巧建议会打篮球参考一下这种感觉和力度，离合不要抬得过高，过触点就可以了随时准备往下踩。这时右脚加力猛踩油门（可以踩到底），速度瞬间提高，然后踩离合抬油门挂3档，这时右脚不要再踩油门了，一气呵成完成后续动作，快速抬起离合（过触点就可以了，注意掌握粘连的感觉），再快速踩下，增4档，重复动作增5档。

到5档后不要停顿，继续踩离合退4档，再抬后，退3档。这时右脚同时备刹车，踩下刹车减速，踩离合挂2档，完成全部动作（退到2档后注意慢抬离合）。过程中注意左手把好方向，方向也是考试内容，弄不好也要扣分。

初学者开始不要考虑快速路的距离标志，先掌握动作要领和节奏，不要怕超过100米，待动作节奏连贯了80米就够。在各个要领都熟练后才进入快速路进行实地练习。由于快速路上有距离显示你要是注意它，学员的操作程序就会乱，只要想着操作程序，距离就没问题了。

为这个项目比较复杂，换挡要求很高，其实掌握了技巧，你会发现其实还是很容易的。

科三加减档操作视频，科目三100米加减档技巧

;     科目三100米加减档技巧主要分为换挡操作姿势和换挡细节两个部分，具体如下：

(一)换挡正确的操作姿势

      1、每次换挡前，请切忌将离合踏板踩到底；

      2、掌心向下自然包住档杆的球头，并用五指握住。熟记1-2-3-4-5-R档的位置；

      3、每次换挡时将档杆推至中间位置再移动，而不用蛮力直接拉动，要顺势而推。

(二)换挡需注意的细节

      #3p4#、起步用一档

      有的学员忘记挂一档起步，用二挡甚至更高的档位，会发生车头猛地窜出去的现象，极其危险。

      #3img4#、逐级换挡

      科目三路考是严禁越级换挡的。只能从1-2-3-4-5逐级换挡。如果挂错档位也不用慌张，将档杆摘回空挡位置，立即重新换入正确的档位即可。

3、换挡时要目视前方道路

      有的人记不住每个档位的具体位置，所以喜欢每次换挡的时候低头查看档位。这样的行为在科目三被判为不合格。正确的操作是左手操作方向盘，右手换挡，眼睛目视前方。低头换挡的行为容易造成追尾或者跑偏的情况。

4、换挡结束右手离开操纵杆

      主要是学员对车辆的感知本身就没有老司机熟悉，单手操作比较容易造成跑偏，紧急情况手忙脚乱的现象。同时右手一直在档杆上，可能无意识的摇动档杆会被系统误判为错误换挡行为。

科三加减档操作视频

换挡时机的选择

      最考验换挡时机的操作就是“百米加减档”的项目了，要求学员对换挡感知度较高。下面献上一张换挡车速匹配图，车主可根据相应速度进行换挡操作。

      #3p4#、加档时机

      当发动机动力充沛时，会发出沉闷的“嗡嗡”声。此时加档后，如果没有出现动力不足以及传动机构抖动的情况，并且车速提高的很快，车辆行驶非常自然平顺，说明加档时机准确。

      #3img4#、减档时机

      车辆的速度、发动机转速持续下降，当感觉到车子无力，发动机舱开始抖动，此时降低一个档位。如果减档时间过早，会反生明显的顿挫感，这样浪费了汽车动力，同时还对发动机以及变速箱的寿命产生影响。如果减档时间过晚，即使降档后还会动力不足，再继续减档还是会感觉到顿挫，对换挡时机的判断失误就会造成这样“无法挽回”的后果，驾乘体验一定会受到影响。

百米加减档技巧是什么

百米加减档的操作技巧有哪些？路试到5挡时不要停下来，继续踩离合器后退4挡，然后举升后退3挡。此时右脚准备同时刹车，踩刹车减速，踩离合器挂2档，完成所有动作(注意退到2档后慢慢抬起离合器)。100米正负档位操作:根据路

百米加减档技巧是什么

百米加减档的操作技巧有哪些？

路试到5挡时不要停下来，继续踩离合器后退4挡，然后举升后退3挡。此时右脚准备同时刹车，踩刹车减速，踩离合器挂2档，完成所有动作(注意退到2档后慢慢抬起离合器)。

100米正负档位操作:

根据路况和车速，合理换挡，及时平稳换挡。

1档踩离合器，右手握住档位旋钮，不要转回 方向盘 ，找触点轻加油，轻加油的同时慢慢抬起离合器，抬起触点后立即踩离合器，同时抬起油门，再加2档。

当二档接合时，抬起离合器找到接触点。抬起接触点后，脚跟应抬起。脚底和离合器应该卡住。不要把离合器抬得太高。只要通过联络点，随时准备下台。此时右脚被迫踩油门(可以踩到底)，速度瞬间提升。然后踩离合器抬起油门挂三档，快速抬起离合器(刚好经过接触点，注意粘着的感觉)，然后快速踩上去，加4档，重复动作加5档。

到了5挡不要停，继续踩离合器倒4挡，然后升3挡倒挡。此时右脚准备刹车的同时，踩刹车减速，踩离合器接合2档，完成所有动作(退入2档后注意慢慢抬起脱离)。过程中注意左手处理方向。初学者一开始不要考虑高速公路的距离标志，先掌握动作要领和节奏，不要害怕超过100米。等到80米动作节奏一致就够了。

百米加减档技巧图解

百米移位的操作要求

驾车者从起跑线出发，在100米内从最低档位逐渐增加到最高档位，然后从最高档位逐渐减少到二档位。

百米加减档平面设计

百米移位技巧

从一开始，第一档离合器完全提升，然后直接换到第二档。二档离合器完成后，直接推油门3秒。这里是根据考官的要求改的。如果不需要档位和速度，直接推到40km/h，然后依次挂三档、四档、五档，离合器完全抬起后都直接换挡。

如果当地考官不允许油门长时间猛踩，需要在二档时轰至30公里/小时左右，然后在三档时将车速推到40公里/小时，再依次换到四五档。

只要车速超过40公里/小时，就不用先踩油门，再降档。一般来说就是简单的依次减档到2档，整个过程不允许踩刹车。如果长春要求踩刹车保证降档平稳不急，那就太容易考了。降档前将车速直接降到30公里/小时以下，降至2档时注意车速为20公里/小时。只要能踩刹车，100米就绰绰有余了。我说的可能不符合你考试的要求。

百米加减档技巧是什么 @2019

科目三加减档100米够吗？科目三上4档要保持多少秒

;     加减档100米这个距离是绝对够的。其实在考试的时候并没有硬性规定距离，只是需要你在听到语音提示后作出加减档的相关操作，只要不要听到指示后太久才开始加减档就没问题。在这个过程中，其实更加考验学员对换挡操作流程的熟悉程度以及换挡是否准确。应该记住每一个档位的位置，在考试时切勿低头看档位。

科目三上4挡要保持多少秒？

      在考试时语音会提示降档，所以全程听考试提示就可以了，切勿自作主张，擅自操作，否则有可能会被系统判为不及格。

      那么，对于换挡这种操作，什么时候该升档挡，什么时候该减档，便成为了很多学员要去搞懂的问题，否则就可能导致转速拉高或者发动机不够力引起加速缓慢的情况。

驾驶换挡小技巧：

      首先，对于汽车的变速箱来说，每个档位都有对应的转速和速度，如果在操作过程中档位匹配超过了这个转速和速度，那么就会导致转速升高和加速缓慢的情况。如果你觉得上面的这句话比较难理解，那么我们接下来举个例子就能说明上面的这句话到底什么意思了。

      首先换挡其实是对发动机输出的力还有速度进行调节。一档之所以用于起步，是因为一档的力最大，但是速度也最小。而当速度起来后推动一辆车向前走的力也不需要这么大了，所以就要换二档。顾名思义，二档传递的力要比一档更小，但是速度上来了，以此类推直到传递力最小但是速度最快的六档。

      所以，在考科目三时一定要记住一个概念：升档看转速，降档看速度。如果在考试时你看到转速升高了，那么你就应该意识到应该升档了或者降低车速将转速保持在档位所允许的正常转速内。在减速时，如果车速过低，就应该顺势降档，将档位切换为车速所支持的档位中。

      而换挡的方法也很简单，只要松开油门，踩下离合，然后将换挡杆挂入匹配的档位中即可。但是在这里要注意了，在考试中千万不要低头看档位，要将档位的位置熟记于心。

一百米加减档多少时间完成

一百米加减档一分三十秒完成。考试当中当听到语音提示“请完成加减档动作”后，考生应该将档位调整至2档，从2档依次升至5档，在5档位时时速需超过40km/h，再将档位依次降至2档。

科目三加减档时间是一分三十秒。用一二档的行驶距离不能超过500米。科目三考试用一档起步，车辆走起来，就可以换成二档。当用二档行驶时，加油让车速上20公里时，就可以换成三档行驶。当车速超过30公里就可以换成4档，上40公里就可以换成5档了（一般科目三不使用5档）。

在转弯一半时就要加油从二档加至三档，加到三档后丢掉油门，转弯完成后电脑就会提示请减至二档，然后电脑又会提示请加至三档，同样也是五秒时间完成加档。

加档技巧

1、加档前确认前方路况良好，行车必须在行车道考试，也就是三条线的中间那条，油门与离合是跷跷板关系，不要同时踩（其实也可以同时踩，多费油罢了），大家易犯的错误就是不松油门，踩离合。

2、前方车距不够不要上5档。一般情况挂到四挡就可以了，如果情况允许就挂到五挡，加档必须是一挡一挡的加，不可以跨挡加，减挡的时候可以从五挡直接减至三档，根据车速可以跨档减，也可以从五挡直接减至二挡，只要速度与档位匹配就行。