中国的汽车起步比国外晚了100多年。中国汽车制造企业的三巨头“一汽”、“东风”和“上汽”现在都已经沦为为洋品牌半打工的境地了。他们开发的自主品牌尚且不行,其它的山寨品牌就更可想而知了!
中国造车可以把外观模仿的更漂亮些,配置更多些,价格也会便宜些;但像德国人对待造车的细致和严谨,我们中国的汽车企业是无论如何也模仿不来的。否则,咱还用跟人家合资办厂去造奥迪、奔驰?还用花巨资去买一个几经转手的破产品牌沃尔沃?
目前国产自主品牌还没有听说哪家比其它更突出一些!要不,早就杀进世界经济和汽车最发达的欧美和日本了。
目前国产自主品牌也没有听说哪家比其它差很远!本来山寨车质量跟合资品牌就没法相提并论,再比同行差很多,还怎么生存?
不要看现在自主品牌汽车也很活跃,政府也是大力支持,但只靠低价而掌握不了核心技术,早晚还是会被市场所淘汰。跟手机市场一样:当年自主品牌政府也很支持,也曾经占据了市场半壁江山。什么夏新、波导、TCL、康佳、海尔、海信、CECT...等等。销量直逼诺基亚、三星、摩托罗拉,价格也不低,我也曾经花过2700多元买过夏新A8。可你现在再看看国产品牌手机,基本已经丧失正面战场的抵抗能力了,而只能辅助一些坑蒙拐骗的手段去后方打游击了。
汽车也一样,早晚洗牌过后,你会发现,到最后能生存下来的,除了合资品牌,还是合资品牌。扩张的生产线早晚也是为人家贴牌生产做铺垫的。红旗怎么样?那可是国产汽车的尖端品牌吧?是阅兵的御用品牌吧?国家难道只重视山寨品牌车,有高水平、好技术而不舍得用在红旗上?
可是来了个破桑塔纳就把红旗给彻底打败了,现在即使你想买红旗,你看想找到卖红旗的容易不?更何况现在的山寨品牌汽车还不一定能胜过红旗呢!更何况现在比桑塔纳好的合资品牌比比皆是!
假如同样花500元去买手机,你是选择配置低的诺基亚、三星呢?还是会买高配置的山寨手机呢?
配置高、价格低的就一定是性价比高了么?
2.7米多长的奔驰微轿能卖20多万,3.7米长的丰田雅力士能卖10来万,而4.7米多长的奇瑞东方之子才卖几万?
是奔驰的性价比最低、奇瑞东方之子的性价比最高么?
5万左右为什么不考虑昌铃北斗星、铃木新奥拓、雪佛兰新乐驰这些车型呢?
吉利新车更好一些很受欢迎
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不是因为了不起才有理想,而是因为有了理想才了不起。人生路很长,别总怕来不及努力。
吉利金刚的外形硬朗,线条以直线条居多。外形的风格整体上还是比较简洁清爽的,车内以上黑下浅的内饰为主,中控台以暗色桃木纹贴面,给人感觉比较高档。与此同时,吉利金刚的做工明显比前期产品更加好一点。
值得肯定的是空调出风口借鉴了马自达6的旋转及按开式,非常人性化,使用十分方便。可选配1点5、1点6及1点8L三个排量发动机,这三款均为DOHC16气门四缸发动机。
在试车过程中,前段及中段提速比较慢,对油门的响应似乎有一点点延迟,达到4000转以上需要一定的时间。但是对于自重仅1吨多一点的车子来说,动力还是够用的。手动挡换挡时挡位比较清晰。自动挡却比想象中的驾驶感觉好很多,档位在更换时冲击很小,而且非常灵敏。
自动挡档把在切换时力度需求很小,似乎比丰田威驰的自动挡还要小一点,手感比较好。
吉利金刚突出的质量问题:
吉利金刚相比吉利以前的任何一款车都有很大的改变,但是大小问题仍然存在着。现在金刚比较突出的问题是冷冻液水管容易断裂,并出现不同程度的泄漏,内拉手容易崩断,变速器匹配不好,个别档难挂;避震系统调校太过生硬。
面对现在这种情况,汽车保养的重要性也被越来越多的车主所注意。为了保持车容整洁,技术状况正常,消除隐患,预防故障发生,减缓劣化过程,延长使用周期,保养包含了对发动机系统、变速箱系统、冷却系统、空调系统、燃油系统、动力转向系统等的保养范围。
网友对此车型的印象
吉利金刚2代外形简洁时尚,车身线条流畅,底盘扎实,操控有所提升。性价比较高,增加了自动挡车型,CNG版燃油经济性出色,适合年轻消费群体,也是适合一般家庭使用。不足之处:动力不足,起步加速肉;内饰做工粗糙,塑料感强,新车异味大;空间局促,低配车型安全配置不足;异响、抖动、漏油、噪音等维修问题较多,4S店整体服务质量有待提高。
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