小鹏智驾什么水平「小鹏芯片研发薪水多少钱」

本文摘要：小鹏智驾什么水平 之一梯队（技术领先品牌）小鹏：持续领跑城市NOA（导航辅助驾驶）技术，硬件与算法协同优化，尤其在复杂城市场景中表现稳定。华...

小鹏智驾什么水平

之一梯队（技术领先品牌）小鹏：持续领跑城市NOA（导航辅助驾驶）技术，硬件与算法协同优化，尤其在复杂城市场景中表现稳定。华为：依托鸿蒙智行生态和端到端大模型技术，实现全国范围高精度覆盖，无高精地图依赖方案成熟。

小鹏G7全球首秀:搭载图灵AI芯片+全域AI大模型

首先在硬件层面，小鹏G7搭载3颗图灵AI芯片，相当于9颗主流智驾芯片，可实现超 2200TOPS有效算力，是行业其它旗舰车型的3-28倍。硬件层面的极致堆料，使其成为全球首款达到L3级算力的AI汽车，可同时驱动智驾与座舱大模型，其中智能座舱有效AI算力较行业旗舰提升26倍，带来流畅智驾体验与即时座舱响应。

小鹏G7此次价格策略相比预售（258万元起）下调约4万元，还新增入门版来拉低购买门槛，使其能与Model Y、小米YU7形成直接竞争。在配置方面，全系标配全域800V超充、追光全景AR - HUD、四座通风/加热/ *** 、太极AI底盘，Ultra版更是搭载L3级算力及本地端大模型。

小鹏G7目前未实现L3级自动驾驶能力，但具备相关硬件基础。在算力层面，小鹏G7的Ultra版本搭载3颗自研图灵AI芯片，总算力超2200TOPS，是行业主流智驾芯片Orin - X的3倍，而行业普遍认为L3算力门槛为500 - 1000TOPS，所以它满足L3级自动驾驶对高算力的需求。

Q3业绩大比拼:蔚来不缺钱、小鹏研发最狠、理想毛利直逼特斯拉

其次，毛利率提升，这是一家企业运营情况的重要标志，尤其是理想汽车毛利率更高，直逼特斯拉；研发投入上小鹏下手最狠，原本蔚来汽车一直是三家中研发投入更高，但显然小鹏汽车想要打造的智能标签，需要更大的资本投入。

其中，今年上半年蔚来研发投入为62亿元，同比增长615%；理想研发投入为48亿元，同比增幅为47%；小鹏研发投入为26亿元，同比增长1%。另外，在销售、一般及行政费用方面，今年上半年蔚来投入为53亿元，同比增长24%；理想为23亿元，同比增加54%；而小鹏为23亿元，同比减少14%。

至于盈利，理想已经连续三个季度实现盈利，是继比亚迪和特斯拉之后，第三家能够连续保持季度盈利的新能源汽车企业。而蔚来和小鹏则是在亏损扩大了。二季度，蔚来净亏损为60.6亿元，同比扩大116%；小鹏汽车净亏损为28亿元，同比扩大8%。

小鹏汽车的活法

〖One〗小鹏汽车通过差异化定位、技术研发与降本增效实现活法，核心策略如下：精准产品与价格策略方面，一是爆款车型驱动。推出MONA M03和P7+，MONA M03以高性价比切入下沉市场，上市8个月销量破10万辆；P7+瞄准年轻家庭，2025年上半年交付量超17万辆，同比暴增605%。二是G7的科技性价比。

〖Two〗小鹏汽车和大众汽车集团达成长期战略合作伙伴关系，零跑汽车和Stellantis集团创建了全球战略伙伴关系，这无疑为新势力品牌点亮了前行的明灯。

小鹏g7和g9的区别

安全配置上，小鹏G9标配前后排头部气囊、车道偏离预警、主动刹车、540度全景影像等，安全配置全面；若G7安全配置少，注重行车安全则G9更值得考虑。环保与健康方面，小鹏G9配备热泵空调、车内香氛装置、车载空气净化器，注重车内空气质量和舒适性；若G7在这方面配置欠缺，对车内环境要求高时G9是更好的选择。

小鹏G7和G9在定位、价格、尺寸、算力和智驾模型等方面存在区别：定位：小鹏G7定位为纯电中大型SUV；小鹏G9的定位暂未提及，但从尺寸对比来看，G7虽定位中型，车长却超定位中大型的G9。价格：小鹏G7预售价258万起；小鹏G9价格信息未给出。尺寸：小鹏G7车长为4892毫米，超过了小鹏G9的4891毫米。

小鹏G6：价格亲民：价格区间为168-188万元，相差仅2万元多点，性价比高。配置均衡：即便是更便宜的版本，在舒适性配置上也没有缩水太多；智驾配置方面，三个版本更是一视同仁。竞争力强：作为小鹏G系列中的一款重要车型，G6在配置和价格上都具有很强的竞争力。

小鹏G7的尺寸是长4892mm、宽1925mm、高1655mm，轴距为2890mm。小鹏G7是一款纯电动SUV，其车身尺寸相较于小鹏G6有所增大，甚至车长还超过了家族旗舰G9。这样的尺寸设计使得G7在内部空间上有了更多的可能性，有望提供更加舒适的乘坐体验。

小鹏g7大定多少

〖One〗小鹏G7上市9分钟大定突破10000台。小鹏G7于2025年7月3日正式上市，其售价区间为158万 - 258万元，较预售价直降4万元。

〖Two〗小鹏G7上市9分钟大定突破10000台。小鹏G7是小鹏汽车2025年首款新车，定位于纯电动中型SUV。其售价区间为158万元 - 258万元，相较预售价直降4万元，这样的价格调整可能对消费者具有较大吸引力，促使众多消费者下定。

〖Three〗小鹏G7于2025年7月3日上市，起售价158万元，上市后9分钟内大定破万，72小时单店日均大定35 - 40台，线索量创历史新高，一线城市占比超60%，这些数据都表明该车卖得很火爆。从产品亮点来看，它定位中型纯电SUV，顶配Ultra版（售价258万元）占订单50%。

〖Four〗小鹏G7 2025款官方定价已公布，售价区间为158万 - 258万元。具体各车型定价如下：602长续航Max售价158万元，CLTC续航602km，配备双Orin - X芯片。702超长续航Max售价58万元，CLTC续航702km，同样搭载双Orin - X芯片。

〖Five〗小鹏G7上市72小时订单量激增50%，单店日均大定35 - 40台，新订单占总量60% - 70%。此前预售开启46分钟小订即突破1万台，市场热度显著。其起售价158万元，顶配702 Ultra版（258万元）占订单50%，凭借高性价比与强配置吸引了众多消费者。