本文目录一览:
保险是每个车主买车后必须消费的项目,但是面对纷繁复杂的车险项目,很多车主都不知从何下手。全部购买觉得不划算,不购买心里又不那么放心。因此,了解车险的作用以及购买需求就非常有必要了,这样就可以做到既省钱又放心。
一、必须购买的车险
1.交强险
交强险的全称是“机动车交通事故责任强制保险”,是由保险公司对被保险机动车发生道路交通事故造成受害人(不包括本车人员和被保险人)的人身伤亡、财产损失,在责任限额内予以赔偿的强制性责任保险。同时,交强险也是中国首个由国家法律规定实行的强制保险制度。因此,交强险是车主必须购买的车险之一。
2.车辆损失险
车辆损失险是指保险车辆遭受保险责任范围内的自然灾害(不包括地震)或意外事故,造成保险车辆本身损失,保险人依据保险合同的规定给予赔偿。
值得注意的是,车辆损失险的费用是和车辆的价值挂钩,根据车辆购买价格不同,费用会有较大的差别。一些使用年限较长的车型,这个费用会稍微偏低一些。
3.第三者责任险
第三者责任险(简称三责险)是指被保险人或其允许的驾驶人员在使用保险车辆过程中发生意外事故,致使第三者遭受人身伤亡或财产直接损毁,依法应当由被保险人承担的经济责任,保险公司负责赔偿。因为交强险在对第三者的财产损失和医疗费用部分赔偿较低,可考虑购买第三者责任险作为交强险的补充。
同时,若经保险公司书面同意,被保险人因此发生仲裁或诉讼费用的,保险公司在责任限额以外赔偿,但最高不超过责任限额的30%。
二、可不购买的车险
1.盗抢险
机动车辆全车盗抢险的保险责任为全车被盗窃、被抢劫、被抢夺造成的车辆损失以及在被盗窃、被抢劫、被抢夺期间受到损坏或车上零部件、附属设备丢失需要修复的合理费用。可见,机动车辆全车盗抢险的保险责任包含两部分:一是因被盗窃、被抢劫、被抢夺造成的保险车辆的损失;二是因保险车辆被盗窃、被抢劫、被抢夺造成的合理费用支出。
因为,盗抢险有个20%的免赔额,而且车上的东西被偷以及停在有人值守的停车场、修理厂等区域被盗,保险公司都是拒赔的。所以小编建议,非特别贵重的新车,车主可以不购买盗抢险。
2.车上座位责任险
又叫车上人员责任险或车上责任险,是一种车辆商业险附加险。负责赔偿保险车辆交通意外造成的本车人员伤亡。
这个险种保费不高,但是赔偿额度也比较有限,通常是1-2万元。所以大家可以根据自己的情况来选择,如果是经常载人,又没有其他人身伤害之类保险,可以购买这个险种。
3.自燃险
全称为车辆自燃损失保险,它是机动车车辆损失保险的一个附加险种,车主只有在投保机动车辆损失保险的基础上,方可投保车辆自燃险。自燃险的保险金额一般按保险车辆的实际价值协商确定,费用不是太高,如果是二手车或行驶数年的车辆可以选择购买。
1-2年的新车就不需要购买自燃险了,因为这个应该由厂家负责。而二手车以及超过保修期的车辆,选择自燃险比较合适。
4.玻璃单独破碎险
即保险公司负责赔偿保险车辆在使用过程中,发生本车玻璃单独破碎的损失的一种商业保险。玻璃单独破碎,是指被保车辆只有挡风玻璃和车窗玻璃(不包括车灯、车镜玻璃)出现破损的情况。
经常跑高速的用户可以选择这个玻璃单独破碎险,以内小石头击坏玻璃情况比较多,比如裂纹是常见的,而玻璃单独破碎险是可以对这个情况赔偿的。保险公司对玻璃破碎通常按实际损失赔付,投保时不需要确定保险金额,但需要确定按国产还是按进口玻璃投保,以便理赔时确定按何种玻璃赔偿。
三、可以视情况买的车险
1.车辆划痕险
车主只有在投保了车损险的基础上,才能投保划痕险。划痕险的保险责任是“他人恶意行为造成保险车辆车身人为划痕”。
虽然这个保费是不高,但非高档车型不建议购买,一来增加了报案次数,会提升来年的保费。二来车辆划痕险无非就是油漆面被划伤,这个在车辆损失险项目中如果有其他事故,有时候是可以一并处理的。
2.车辆涉水险
顾名思义,就是指车辆在地势低洼、有积水的路面行车,在水中通行。一般发生在阴雨天气,排水设备欠缺导致路面有积水的道路低洼地段。
国内大多数城市排水措施不到位,常常会导致暴雨后水淹,如果经常要面对这种局面,那么车辆涉水险就很有必要,毕竟可以车主将损失降到更低。
总结:合理的购买保险,既能省钱又能很好的保证车主的损失和安全。相信,通过本文的讲解,新晋车主对于如何正确的购买保险都有一定的了解。
7月13号,韩国现代汽车推出增强产品竞争力的紧凑型 SUV 2023 款途胜L,并开始全面销售。估计这款车上的一些配置,也会国产。
2023款 途胜L ,只是一次例行的升级,在外观内饰整体风格上并没有太大的变化,只是在配置方面进行了提升。比如增加了智能限速辅助和振动警告方向盘,作为标准配置安装在所有配置中,以提高便利性。
智能限速辅助使用路标或导航信息向您发出警告并更改设定的速度以帮助您遵守限速,避免出现超速的情况。
此外,现代途胜L在入门级车型上 配备了8英寸显示器,一键启动和智能钥匙。在高配车型上使用了10.25英寸大屏,支持导航、蓝色链接。还配有自动除雾、雨量传感器和双全自动空调。
顶配的车型还配备了前排双层隔音玻璃和LED车内灯,完善隧道自动联动控制功能。
特别是途胜L首次采用的单排双层隔音玻璃,通过降低行驶时的外部噪音,提高了车内的安静度。
此外用户还可以选装更高级的配置,比如后方停车防撞辅助和360全景影像。
此外,现代还与电影《神秘海域》联名推出了“冒险”版车型。
冒险包车型以2月上映的《神秘海域》中出现的越野SUV形象为基础进行的开发,车身的四周采用了越野套件,车顶增加了一个行李架。轮圈采用了19英寸的黑色轮圈,并配备了越野轮胎。提供汽油/柴油/混合动力等多种动力配置。
2023 Tucson Hybrid 车型标配 E-Ride 技术,可选配 19 英寸车轮和米其林轮胎。混合动力四轮驱动车型(HTRAC)计划于今年第三季度发布。
E-ride 技术在通过颠簸(例如减速带)时通过电机控制减轻分心,从而在提高乘坐舒适性方面发挥作用。
家里有辆车已是很多普通家庭标配,有些中产家庭,甚至能有两辆车。
有了车,就要上保险。
但车险品种有很多,什么交强险、车损险、三责险、涉水险……
光听名称就头疼,到底该怎么选呢?
没有经验的车主很容易被保险推销员推荐购买全险,美其名曰全险有保障,其实可能只是因为全险价格高,提成高而已。
怎么才能买到性价比最高的车险呢?
首先,我们得对车险种类有个了解。
注意,去年9月车险综合改革后,车险发生了不小的变化,下面内容均以改革后的车险为准。
一、交强险和商业险
车险主要分两类,交强险和商业险。
交强险,全称是“机动车交通事故责任强制保险”,说白了,就是国家强制购买的一种车险。
如果不买交强险就上路行驶,是一种违法行为,而且你也没法给自己的新车上户、也过不了年检,被交警查到了还会被扣押、罚款。
没有交强险就上路的,业内称之为“裸奔”。
一开始,政府尝试通过设立一些救助基金来解决这类问题,但是随着汽车保有量越来越多,交通事故数量急剧增加,救助基金也不能解决问题。
这时,政府想到了财大气粗的保险公司,搞个强制险,出了事有保险公司兜底,问题不就解决了?
于是就有了交强险。
告诉大家一个小秘密,因为交强险带有明显公益属性,保险公司卖交强险其实是亏的。
但这是政府强制摊派给保险公司的责任,所以没办法,只能把交强险和商业保险捆绑在一起销售,堤内损失堤外补。
既然已有交强险,为啥还要买商业险呢?
交强险虽然定价良心,但有两个致命缺点。
首先,交强险的赔付对象是第三者的人身伤亡和财产损失,赔付对象仅限于第三者。
如果自己的车撞坏了,或是自己车上的人受伤了,对不起,交强险是不赔的。
其次,交强险的保额非常低。
在同一次保险事故中,交强险赔付第三者财产损失最多只有2000元,超出部分只能由车主自行承担(如果车主购买了商业险中的第三者责任险的话,超出部分就由商业保险公司承担)。
如果是把人撞伤了,医药费最多赔1.8万元,如果不幸把人撞死或撞残了,交强险最多赔偿18万的死亡伤残赔偿金。
0.2+1.8+18,交强险总保额加起来,也只有可怜的20万。
但现在在一线城市,万一真撞死个人,一条人命至少七位数,甚至要赔两三百万,交强险完全不够。
这种风险,不是一般人能承受得起的。
商业险里有一个第三者责任险,它就是对交强险的直接补充,交强险赔付额度不够的部分,直接由商业险赔付。
关于交强险,记住三个字:必须买。
二、商业险的分类
说到商业险,情况要复杂些。
商业险主要有第三者责任险、车上人员险和车损险。
商业险猫腻较多,稍不注意就会被4S店或业务员忽悠,多花很多保费。
1、第三者责任险
这个建议买,原因上面已经说了。
三责险额度最好不要低于100万,一线城市买个200万也不嫌多。
2、车上人员险
这里指的是给驾驶员和车上人员的保险,俗称“座位险”。
相当于一份跟车不跟人的意外险,不管是谁,只要乘坐我们车发生意外,都有保障。
讲真,有点鸡肋,因为座位险保额普遍较低,价格偏贵,不推荐。
如果真担心发生交通意外,可以单独给自己或经常坐车的家人配置意外险。
只有一种情况除外,你的私家车经常要跑滴滴。
车上不断有乘客,而且乘客身份不确定,那买一份“座位险”,能在发生严重交通事故时,分担自身赔偿责任。
3、车损险
相信有车的朋友都会买。
出了事故,给对方的赔偿有交强险和三责险基本够了,但如果不是对方全责,自己车子的维修费还要自掏腰包,严重的事故,可能修一次车就要大几万。
车险改革前,车损险是坑人的重灾区,附加险一大堆,什么玻璃险、划痕险、涉水险、自燃险、不计免赔险等等,看得人眼花缭乱,不知所措。
真到理赔时,才发现,自己没买对应的附加险,保险公司拒赔。
所以民间常有吐槽:保险就两个不赔,这也不赔,那也不赔……
有些人觉得车险水太深,干脆不买,让行车暴露在巨大风险之下。
但去年改革后,车损险焕然一新了!
大部分跟车损相关的险种,全部打包在一起,要就一起全要,不要就一起全不要,没得选!
看到这里,有些小伙伴可能有点懵,看下面这张表,一目了然——
三、怎么买最便宜?
看到这里,什么保险该买,什么不该买,相信大家应该有了清晰的认识,那怎么买最便宜呢?
我们得先了解,车险费用的计算方式。
如果车型、车龄、险种、保额这些基本要素确定,那车险的标准价格就是固定的。
因为车险是个被严监管的市场,不允许保险公司自己定价,全部由保监会制定,所有保险公司一律按照这套价格体系执行。
那为啥我们在不同保险公司或车险平台买的车险价格会有差异呢?
主要是折扣力度不同。
现在投保渠道很多,比如个销渠道、电销渠道、4S店等等。
一般情况下,如果你买车险综合实力TOP3的保险公司(人保、平安、太平洋),无论你在什么渠道购买,保费都相差不大,主要是赠品价值差异。
比如A渠道送购物卡,B渠道送洗车、小保养、喷漆、代驾、机场停车等,C渠道送贴膜,D渠道再加送小家电……
力哥的经验是,电销渠道折扣往往更大,4S店则相对较小。
而且同一家保险公司,不同电销渠道给出的促销方案,也会有轻微差异。
如果是其他保险公司,价格战可能会打得更明显一点,乍一看更划算。
但力哥建议不要贪这个便宜,优选上面提到的三大车险公司。
因为车险和人身险不同,一是理赔概率高得多,二是一旦发生事故,很多人会急成热锅上的蚂蚁,第一时间的服务特别重要,大保险公司网点覆盖更密,道路救援更及时,理赔服务更周到。
还有一点要注意,连续一段时间不出险,车险费率会有很大折扣。
反之,出险次数多的话,不仅没折扣,次年保费还会上浮。
具体来说,连续三年没发生商业赔款,基础保费打6折;
连续两年没发生商业赔款,基础保费打7折;
上一年没发生商业赔款,基础保费打85折;
新车上险或上年发生1次商业赔款,不打折;
上年发生2次商业赔款,保费上浮25%;
上年发生3次商业赔款,保费上浮50%;
上年发生4次商业赔款,保费上浮75%;
上年发生5次商业赔款以上,商业险翻倍或者可能拒保。
怎么样,还算公平吧?
当然,按世界首富马诗客的说法,这种算法依然不公平。
一年只开几次,和每天都上路的车,发生交通事故的概率有天壤之别,确定保费时,还应考虑汽车行驶时间。
路上多开一分钟,就该多付一分钱保费,全年停车库里的车,就不该交保费。
所以马诗客准备自己做车险,给特斯拉车主提供更公平合理的车险服务,我们拭目以待~
目前车险市场上,保费最低不只打6折,考虑到是否有违章、渠道成本等因素,连续三年不出险的客户,最低可以打到4.3折。
以上描述都是针对商业险,交强险没任何猫腻,也没任何省钱攻略,闭着眼睛买就行,该赔多少赔多少,反正有国家撑腰~
报案理赔流程
最后说下理赔流程。
保险公司标准理赔流程是:报案——定损——修车——理赔。
顺!序!千!万!不!能!乱!
车险理赔流程
出了交通事故,千万别拖,一定要第一时间给保险公司打电话报案,超过48小时不报案,保险公司是可以不予赔付的!
各保险公司出险报案电话不一样,平安是95511、太平洋是95500,人保是95518,都很好记。
一般情况下,保险公司会要求你先报案,让警方留下记录,涉及到第三方的事故,需要警方出具事故责任认定书。
报案之后,保险公司会派人查勘现场,照相,然后把车开到维修单位去确定损失,定损需要有保险公司、修理厂(4S店)及客户三方共同参与。
修理厂(4S店)会根据车损情况,给一个修理方案。
方案包括哪些配件要换,哪些配件要修,材料费多少钱,人工费多少钱,由保险公司的专业定损人员确定无误后,给出一个维修总金额,这个金额就是保险公司的赔付金额。
如果你为了图省事,还没通知保险公司,就先开到附近或熟悉的修理厂修车,等保险公司介入后,搞不清你到底修了多少钱,你说修了5000元,保险公司说不对,报价太高了,3000元就能修好,到时就扯不清了……
日常行车过程中,发生重大事故的概率比较小,更容易发生的是轻微事故,人没撞伤,车子也只是轻微擦伤。
这种情况可以启动快速(简易)理赔流程,不用约好时间一起去交警大队或修理厂,理赔员现场拍照取证后,直接和你约定一个理赔额,自己有空再去修,去哪里修也随你。
如果你觉得车子划了一道痕无所谓,这钱拿去吃吃喝喝也可以~
还有个小秘诀送给大家,如果定损金额产生差价,有两种解决方案:一是投诉到12378保监局;二是起诉保险公司,前一种最省力有效。
再比如定损过程中,你想直接更换某个配件,但保险公司只肯出维修的钱,投诉到12378,一般也能解决。
总之,凡事遇到和保险公司协商不好的事,觉得自己受委屈了,第一选择是打12378。
我们是社会主义国家,特别讲究公平正义和对弱势群体的保护,和保险公司相比,投保人相对弱势,在合法合理前提下,保监会一般会更倾向保护投保人。
对于每一位车主来说,每年为车辆缴纳保险都是非常重要的事情,可是如何合理购买保险,如何购买才划算,让不少车主头疼,毕竟多交了心疼,出事故没交更心疼,那么今天这篇文章就值得您详细看一下了。
首先我们车主朋友们应该要清楚,车辆的保险是分为两大类的,第一种为交强险,第二种为商业险,车辆系统改革以后,商业险部分又分为了3项主要保险与11项附加保险,了解这个信息对我们选择保险起着决定性的作用。
那么,对于保护爱车以及我们的人身安全来讲,究竟哪些险种更适合一些呢?第一,则是交强险,这个保险是每一位车主无论在任何情况下都一定要缴纳的保险,因为一个是强制性的原因,二是国家的统一性质收费,不需要担心有人抬高价格,三就是最高赔付额度较高,可以达到二十万元。
很多新手车主或许听过,但是不了解这个保险,那么简单地做一下说明,就是当您出现交通事故的时候,并且是责任的事故方,那么这笔保险费用将为您给他人造成的损失以及伤害还有产生的医疗费用,进行赔付的一种保险。
第二则是第三者保险,他的作用同样是作为为他人进行赔付的一种保险,有人可能会问,那这个保险和交强险不是同样的作用么?为什么还要进行购买呢?其原因则在于,如果出现重大事故或者人员伤亡的情况下,交强险的赔付金额并不能完全满足所要赔偿的金额,那么这个时候第三者保险的作用就体现出来了,超出交强险范围内的赔付金额,就可以由第三者进行补充。至于赔付金额如何选择,大家可以在网上参考全国各省份的人员人身赔偿金限额,只要高出了这个限额,那么大家就可以安心地缴纳。
第三,商业险中的车损险同样是建议购买的保险种类,因为经过全国大数据的调查,车损险的利用率是相当之高的,而且投保率高达百分之八十以上,也就是说,全国八成以上的车主全都缴纳了这份保险,而且该保险是对自身车辆的一种保护,可以说是比较实用,如果有人说这个保险不实用,那么请您参考一句话:人可以说谎,但大数据却不能。
第四,座位险,这个险种可能很少有人听过,但是发生过事故的车主却都会因为买过座位险而感到庆幸,因为座位险的说明很简单,就是车上人员的一种保险,那么在车辆发生事故并且是驾驶人员的主要责任时,那么座位险是可以为自己保驾护航的,毕竟前几种保险,保护的可都是别人。
很多人可能说保险无用,但是太多案例证明了,养兵千日用兵一时的道理,在关键时刻,保险的作用是十分巨大的,不仅可以对自己的医疗费用做出赔偿,同时还可以为自己避免很多经济上的损失,当然,仁者见仁智者见智,不知道您又对这些保险有哪些想法呢?
今天的内容先分享到这里了,读完本文《新车如何买保险》之后,是否是您想找的答案呢?想要了解更多新车如何买保险、途胜2013款相关的财经新闻请继续关注本站,是给小编最大的鼓励。
提取失败财务正在清算,解决方法步骤件事就是冷静下来,保持心...
本文目录一览:1、邮政银行2、东吴基金管理有限公司3、邮政...
本文目录一览:1、联发科前十大股东2、中国经济改革研究基金会...
申万菱信新动力5.23净值1、申万菱信新动力股票型证券投...
本文目录一览:1、2000年至2020年黄金价格表2、3002...