二手捷达汽车报价，二手捷达汽车报价图片

2022-09-06 0:01:33 生活指南 xialuotejs

86|0条评论

二手捷达汽车报价

二手捷达汽车报价

本文目录一览：

1、二手捷达汽车报价
2、森林人crv
3、二手捷达汽车报价图片
4、二手捷达汽车报价图片

这几天有不少人问同一个问题，这辆捷达真的价值55万吗？事情是这样的，1989年的捷达，行驶3万公里，审车保险都正常，最后卖了55万人民币，不少人对“55万”这个数字持怀疑的态度，后来辟谣了，说根本不是55万成交的，是5万多成交的，即便如此，不少人感觉还是有点贵，毕竟是30年前的老车了，那么问题来了，当年的进口捷达卖多少钱？国产后卖多少钱？现在还值多少钱？

90年代初期的捷达有国产和进口之分，一汽捷达是1991年投产的，1991年底，一汽大众组装了156辆捷达，也就是从那个时候开始，捷达开始在中国生根发芽，在捷达没有国产化之前，所有的捷达都是进口过来的，国内主要进口德版和美版，这辆红色的捷达是“美规版”纯进口，当年进口到国内20万左右，那个年代的进口车价格参差不齐，价格相差几万实属正常，这是为什么呢？

当年纯进口捷达的参考价是13450美元，那时候国内没有SSSS店，一般都是通过贸易公司进口到国内，市场价20万上下，多花几万元购买也正常，原因很简单，那时候没有民用互联网，价格不透明，价格自然参差不齐。目前市场上依旧有进口老捷达，一般情况下市场价不超过2万，因为老款车可遇不可求，5万多成交实属正常，毕竟能上路的老捷达屈指可数，为了情怀，花个5万多也值得。下面谈谈国产捷达。

捷达定位紧凑型经济型中型轿车，长宽高（mm）4385/1675/1415，轴距2475mm，1.6升4缸发动机，5200转最大输出功率53马力，百公里加速15.5秒，最高车速160公里/小时，那时候的捷达配置一般，手摇玻璃，绒布座椅，无安全气囊，仅前排座椅有安全带，也没有ABS，就这样一辆车，一般的人根本买不起，当年的国产捷达价值几何？

1992年，一汽捷达的售价是18.8万，大众桑塔纳是19.6万，昌河面包车4.5万，奥迪100四缸车是32万，用今天的眼光来看，当时的捷达也不贵，不过我们要考虑一个问题，当年的捷达比北上广深的房子贵，那个年代能买得起捷达的人，最起码是百万富翁，能买得起面包车的人也是做生意的大老板。想必有人在想，买不起新车，咱买旧车，其实旧车一般的人也买不起。

来个参考吧，90年代中期，7万多公里的二手捷达依旧高达7万以上，30-40万公里的捷达都不会低于2万，虽然公里数比较高，但是发动机启动和运转正常，无杂声，不抖动，起步平稳，档位衔接顺畅，刹车不侧偏，当年的捷达在二手车市场非常受欢迎，有“常青树”之称，之所以有这个称号就是便宜皮实，什么路都能跑，维修和保养非常方便，因此成了不少人眼中的情怀车。

森林人crv

1、总体感觉

2021款本田CR-V或将继续被视为所有紧凑型SUV标杆。客观地讲，由于其宽大的载货空间，宽大的后排座椅，强劲高效的发动机，均衡的行驶感受，具有竞争力的价格和功能，强大的安全性等级以及备受赞誉的可靠性，这使它很难有对手。这也不难看出为什么它持续如此畅销：

CRV也许不适合于有某种偏爱的买家。例如，我个人宁愿驾驶马自达CX-5。那些需要额外的离地间隙和更强大的全轮驱动系统的人也许会考虑斯巴鲁森林人或更坚固的丰田RAV4。但对于大多数家庭买家，CRV的面面俱到、经济实惠还是最重要的。

2、2021款CR-V新在哪里？

没有新东西。经过去年的重大更新后，CR-V除了基本的Hybrid LX停产外，2021款基本保持不变

3、内部装备

CR-V提供了雅致的有些保守的设计美学，并辅以高于平均水平的用料。如果您以前是CR-V的拥有者，那么您会注意到，2021款比以前的车型具有更高质量和更优质的环境。

就质量而言，它仍然是最好内饰装备之一，也是功能最强大的内饰装备之一。CRV全系标配无线充电功能，但充电台面防滑较差，手机容易滑入脚部空间。

CR-V配有三个USB端口，兼容Apple CarPlay，Android Auto和各种其他智能手机集成应用程序。音响是一个六扬声器音响系统。

中控台配有7英寸触摸屏。但我们测试时触摸屏表现不稳定，频繁出现故障，响应也不稳定，缺乏物理菜单按钮以及偶尔出现混乱的菜单结构，感觉这不是CR-V的最强项。

本田在奥德赛和雅阁中配置的较新界面纠正了这些问题。反观竞争对手的系统，尤其是斯巴鲁森林人，福特Escape锐际和丰田RAV4荣放，就提供了更好的功能以及更友好的用户界面。

国内版的内饰与北美版基本是一样的。

4、车内空间

就内部空间而言，2021款CR-V称得上是最大的紧凑型SUV之一。这是本田的强项。这里插句题外话：

当年本田率先将排气管“吊”在车底下，而不是隐藏在车底的凹槽内，受到欧美同行的嘲笑，但却换来了后排中间的平坦无拱的脚部空间。至今，你都能看到欧美车排气管是隐藏的，而丰田本田的非豪华车，排气管是吊挂在车底的。

尽管CR-V的整体外部长度和宽度是该细分市场的平均水平，但其乘客和载货空间要比几乎所有竞争对手都要好。 6/4分离式，倾斜可调的后排座椅为成年人提供了真正的空间和舒适感。无论坐姿如何，头部都有足够的余量。

5、动力装置

北美版的2021款本田CR-V都标配1.5升涡轮增压直列四缸发动机，可产生190马力和243牛米的扭矩。标配是CVT无级变速箱和的前轮驱动。但有全轮驱动型号可选。这与国内版基本相同。

北美版的2021款CR-V的混合动力车型配备与本田雅阁混合动力车相同的汽油-电力传动系统。它由两个电动机和一个2.0升的直列四缸发动机组成，可共同产生212马力的动力，使混合动力车型成为最强劲的CR-V。真心希望国内也能同步引进这一车型。

6、驾驶感受

与以前的版本相比，今天的CR-V驾驶起来感觉调校水平很高很完美。它更舒适，风噪和路噪更少，涡轮发动机的低端功率在城镇周围行驶时可产生更安静，更不嘈杂的氛围。感觉CR-V确实是最好的紧凑型跨界车之一。其功能也全面，方向盘很轻便，可以给人足够的信心。

它的操控性当然不是该细分市场中响应速度最快或路感最强的，但它既能激发信心，又不会影响舒适的乘坐体验。至于发动机，1.5升的涡轮增压发动机低速扭矩很好，使CR-V在平常的市区行驶速度下感觉动力强劲。你会注意到CVT的一些嗡嗡声并不像其他竞争对手那样试图模仿传统变速器的换挡。

因此，选择新的CR-V混合动力车不会让您失望。它既节俭又动力十足。我们欣赏其电动机的平稳，充沛的扭矩和丰富的功率输出。由于它非常依赖于电动机，因此它更平滑，更安静，尤其是在城镇周围。我们认为非常超值。

谢谢观赏！每日最新汽车资讯视频，关注我，分享它，点赞好文得好运！

二手捷达汽车报价图片

文/都安

说到捷达这个品牌，二手车市场一定有它的一席之地。读书的时候就常听老一辈谈起老捷达，捷达作为第一款进入中国的轿车，他已经附上了经典的符号。而捷达VA3的出现很难不说它就是延续经典，相比老捷达，捷达VA3的侧面其实变化不大，甚至无法分辨。捷达va3是一款定位于低端市场的紧凑型轿车，这款轿车的官方售价为6.58-9.28万元，价格实惠，性能也并不差。性价比非常高，在二手车市场的报价大部分为5.75-7.50万元。

车型车款

捷达是德国大众汽车集团在中国的合资企业——一汽大众汽车有限公司的旗下汽车品牌，其第一款产品捷达(Jetta-MK1)于1979年在欧洲上市。虽然他是一汽大众旗下品牌，但是“捷达”却是大众汽车旗下首个独立品牌。脱离了大众的品牌影响之后，捷达在二手车市场的关注也有一定程度的降低，但是老捷达在消费者心中还是很有影响力的，所以捷达的保值率也优于大部分德系车。

纵观捷达2019款-2021款，都是十分具有性价比的选择，捷达VA3的高低配在外观上面并没有很明显的体现，有着六边形的进气格栅，点阵式的镀铬满天星设计，提升了前脸的视觉冲击感，大灯和中网链接，拉宽了视觉效果。整体看起来和现在的新车相比也没有很落后的感觉，简约大气很适合家用或者通勤代步。

推荐车型

现在二手车市面上在售的车型大部分为2019款捷达VA3和2021款捷达VA3，看了一下2021款二手车2021手动悦享版和2021自动悦享版售卖价格在6.20万元-7.68万元左右，对比官方新车指导价降价了1万元左右，性价比一般。再看到2019款的捷达VA3手动挡报价为5万元左右，自动挡报价在6万元左右，当然这些报价是结合比较新的二手车，表显里程大部分在两万公里以内。这样的价格比较推荐2019款1.5L自动越悦享版，表显里程1.6万公里，0次过户，6.1万元报价。参考这个信息和价格，性价比还是相对来说比较高的。

保值率

捷达va3进入市场后前五年的保值率分别为73%，68%，62%，53%，47%，那么捷达va3在二手车市场的平均保值率具体如何，根据中国汽车流通协会的数据统计，国内二手车第一年平均保值率为70%，在第三年的平均保值率为60%，而捷达va3前三年保值率62%，总体来说在汽车整体保值率中水平中等偏上，就这个数据而言捷达VA3在二手车市场的保值率还是很不错的。

市场价格

二手车市场给出的捷达va3二手车价格为5.75-7.50万元左右，就价格和质量而言性价比是十分高的。这款紧凑型轿车虽然不仅二手车价格比较实惠，而且产品质量较高，拥有这不错的性能评测，同时市场保值率不错，是一款非常实用的家用轿车，在选购的时候仔细检车车况是否良好，仔细检查后如果车况良好还是还是非常值得买的。毕竟，捷达va3这款紧凑型轿车不仅价格比较便宜，而且市场保值率较高。

写在最后

捷达va3的动力系统搭载的是一款1.5L自然吸气发动机，这款发动机采用直列四缸结构，官方显示的最大输出功率为82kw（112马力），峰值扭矩为145N·m，虽然账面数据上看起来参数一般，但是家用其实是很足够的，传动匹配的是5挡手动和6挡自动两种变速箱。

整体来看，捷达va3这款紧凑型轿车性能表现十分实用，市场保值率也比较高，如果你想要买一款没有那些花里胡哨的外观配置的车，只想要用来日常代步，那么二手车市场中的捷达VA3非常适合你，可以说这是一款实用型的家用通勤可选而且性价比很高的车。