碳交易个人开户(本田雅阁改装)碳交易个人开户时间

本文目录一览：

• 1、碳交易个人开户

• 2、本田雅阁改装

• 3、碳交易个人开户时间

• 4、碳交易个人开户app

今天碳知侠给大家从开户费、个人资产要求、交易费用、持有量限制、户籍要求、日最大涨跌幅度、试点活跃度七个方面 分析一下各大试点交易的情况并给评个分儿。

最高分为70分，40分为及格 ，大家各取所需~~

目前我国的各大区域试点交易所中，北京 、广东 、 湖北、重庆 、深圳、天津 、六个允许个人开户，注意，国家碳交易市场仍然没有对个人开放。

01、开户费成本。

天津、湖北、重庆的费用最少，对个人开户免除所有费用。本项得分10分。

广东市场虽然也暂免开户费，但个人需缴纳年费1000元/年，当年交易量达3000吨则返还年费，本项得8分。深圳通过交易所开户的个人会员需一次性缴纳入会费2000元和首年年费1000元，没有退还机制，本项得6分。

北京对于非履约机构需要支付开户费50000元/户，每年都要付出的年费30000元。果然财大气粗，本项得4分。

02、个人资产要求。

广东、湖北、深圳、天津碳市场对申请人则没有硬性限制，而是对其进行风险评估。此项三地各得10分；

重庆交易所要求个人投资者金融资产不少于10万元人民币；得8分；天津排交所要求个人投资者金融资产不低于30万元人民币。得6分；

北京交易所要求个人投资者资产不少于 100 万元人民币。得4分。

03、交易费用。

广东、湖北市场费率较低，均为5‰，此外湖北定价转让模式向卖方收取4%。此项为广东10分，湖北因为定转双向收费得9分。（这一份扣的有点冤）

天津和重庆排放权交易所的收费方式为双向收取不超过7‰。得8分 北京所 双方各支付交易经手费7.5‰，最低10元/笔；对于协议转让，履约机构双方各支付交易服务费5‰，最低1000元/笔，得6分。

深圳排放权交易所交易费标准为交易经手费双向收取6‰，竞价手续费双向收取5%，此外对通过经纪会员参与的个人收取3‰的交易佣金，收费复杂得4分。

04、持有量限制。

北京要求自然人不得持有超过5万吨，得6分。

湖北同样要求个人购碳不得超过5万吨，用于碳交易的入市资金不超过流动净资产的30% （湖北是生怕我们被搞破产了，暖心举动，但是感觉并没有什么用……）同样得6分 。广东要求个人配额持有量不得超过300万吨。得8分，天津重庆和深圳市场没有要求……得10分.

05、户籍要求。

北京对本市户籍人员有特别的要求，我感觉这一项就卡掉了绝大部分想要入市的人了（大家都知道一个北京户口多难）得8分。其余的五个区域皆不要求户籍，得10分。

06、日最大涨跌幅度。

北京公开交易的涨跌幅定位当日基准价的20%。（看到没 门槛高是有原因的……）10分。 湖北涨幅上限10%不变，跌幅下限1%因为有跌幅限制 ，得9分 。

深圳挂牌交易为当日基准价的±10%大宗交易为±30%，百分之30呀 ，流口水吧 ，同得9分。

广东、重庆和天津则都是日基准价的±10%，得8分。碳知侠

07、试点活跃度。

北京作为市场表现较好的试点，纳入的控排企业最多，交易产品最为丰富，MRV监管机制对交易方式、交易地区限制、未履约处罚等进行了详细的规定。北京试点碳市场健全的机制为其良好运行提供了扎实的基础，加之以历史法和基准法相结合进行配额分配，这样有利于根据行业的发展不断调整配额分配，避免了因配 额过于宽松而导致市场不活跃的弊端。得10分。

湖北碳市场是七试点中交易集中度最低的，活跃度相对较高，仅次于北京。自开市以来就采取“低价起步、适度从紧”的分配策略，使用历史法和标杆法相结合进行配额分配，且行业控排系数和市场调节因子也在逐步收紧，纳入门槛低，履约企业多，尤其适合个人入市，湖北碳市场的“配额收紧”策略有效地刺激了市场交易，提高了市场活跃度。得8分。

广东碳市场的配额分配方案呈“稳中偏紧”的特性，且根据行业的特性和需求采取了不同的分配方法，配额分配方法的科学性和公平性逐步提升。除此之外，广东碳市场借鉴欧盟的经验，最先引入配额拍卖机制，通过部分有偿的方式发放配额，可以提高控排企业对碳市场履约的重视程度，另一方面，拍卖会影响市场供求关系，及时补充市场供应。在2022年开年表现中广东和湖北交易量总是排名前列，得8分。

深圳碳市场是七试点中开市最早的，配额分配方法采取总量控制和竞争博弈相结合的方式，通过相对充足的经验汇集和有效的信息传递、共享与交换，实现科学合理的配额分配。合理的配额分配方式有利于激励企业参与减排，活跃度还可以，得分6分。

天津市碳市场低迷，市场表现欠佳。经济发展减速加之天津碳市场宽松的配额分配方法，可能是导致碳市场表现不佳的主要原因，使其出现了持续低迷的局面。市场表现最不活跃得4分。

重庆碳市场与天津碳市场类似，自开市以来处于极度不活跃状态，这与重庆配额分配机制（先松后紧）和碳交易体系设计目标（交易是减排的工具而非目标）有关。重庆碳市场的交易主体较为单一、纳入门槛较高，使得一般企业难以参与其中。另一方面，随着去产能政策实施，许多传统工业企业陆续关闭，使得符合交易条件的企业越来越少。几个原因共同促成了重庆碳市场持续低迷的局面。得4分。

最终得分 看下图~

来来，看过来，敲黑板了~~

这几天好多人要我建改车流群，

给我私信发——“入群”——两字，我拉你

只有足够多的灵感来源才能启发更多的创造。今天是来自 Instagram 的 10 代本田雅阁 改装集，希望对你有所启发。

1

_tonio10thgen

2

congear86

3

toestie_xgen

4

lucian.baggedaccord

5

baggedcv1

6

herbagd_cv2

7

bagged2fast

8

gladiator_accord

9

swagtanaa

10

_1f3rnando

原标题：各地纷推“个人碳账户” 消费者开户热情高疑问也不少

今年夏天，全球气候变暖带来的极端天气现象变得更加频繁，而碳排放被认为是引起全球气候变暖的主要元凶之一。人们前所未有地感觉到减碳的紧迫性。数据显示，我国居民消费行为能耗约占能源消费总量的45%-50%。此前，碳减排大都在企业层面进行，但今年以来，各地纷纷推出的“个人碳账户”，让“减碳”正式进入个体时代。新事物的出现也带来一些疑问，各平台推出的“个人碳账户”是否可持续？个人碳排放量的计算如何确定统一标准？“个人碳账户”积攒的碳减排量是否可以交易？如何保护用户隐私？

【现象观察】

政府、企业纷纷试水“个人碳账户”

什么是“个人碳账户”？碳账户是包含碳排放数据采集、碳核算、碳排放等级评价和场景应用等功能在内的碳减排支持体系，能够帮助企业和居民算清“碳账”，提高减排效率和意识。

【

骑一次共享单车就可以获取碳减排量

8月10日，在“2022北京绿色生活季”活动上，北京绿色生活碳普惠平台“绿色生活季”小程序暨北京个人碳账本正式上线。8月25日，

通过什么方式可以最快获取最多的碳减排量？

【三大问题】

为何只有购买家电能获得大额的碳减排量？

为何普通的骑行只有几百克碳减排量，而购买绿色家电却能获得巨额的减排量，这是变相为商家促销？一名“个人碳账户”用户对

针对质疑，“北京绿色生活季”平台技术支持方、北京绿普惠网络科技有限公司创始人陶岚表示，碳减排量并不是平台随意定的，而是有一个标准，这个标准基于中华环保联合会发布的《公民绿色低碳行为温室气体减排量化导则》团体标准，系统应用了包括绿色出行、绿色餐饮、绿色物流、绿色金融等绿色行为减排量标准和算法。比如骑行到底能带来多少减排，节能家电一个月的减排量是多少，都是科学测算的结果。“绿色消费其实是碳减排的一个重要方向，很多地方的碳账户还未将此纳入，北京算是走在前列的了。”

“个人碳资产”攒多了可卖钱吗？

一名开通“碳账本”且排名靠前的用户对

另一名用户kris则表示，她开通个人碳账户以后就很少登录了，但是隔一段时间还是会看一下自己积累的“碳资产”，也许有一天能够上市交易了，就卖给那些需要碳指标的企业。

北京绿普惠网络科技有限公司创始人陶岚在接受采访时透露，相对于企业，个人的碳排放量较小，比如一年停驶200多天小客车，你的碳排放量或许只能卖50元，这对个人来说激励性就不够。目前政府相关部门和平台企业也在探索一种给“个人碳账户”的碳排放量单独定价的模式，区别于企业之间碳交易市场的定价。

为什么各平台碳减排标准不一？

积分测算的标准是什么，又如何确保数据监测的真实性？

据了解，相关单位已经在联合各大平台企业，拟协商推出个人碳减排量的统一标准。

【对话】

人物：国务院发展研究中心资源与环境政策研究所副所长 常纪文

常纪文：个人碳账户有必要建立，其不仅可以有效影响个人行为，也可以倒逼企业减少生产高碳商品。用户可实时记录与查询个人的碳减排数据，并与碳交易市场平台互联互通，形成持久、普遍的绿色生活方式，以碳为核心来改变人们的生活习惯、社会规则。

常纪文：目前个人碳账户的涉及场景比较分散，需要形成一些共识性的标准和方法，需要城市、省、国家标准的统筹和协调相关标准的制定。个人碳账户作为一个新生事物，各平台百花齐放式的探索非常重要。但最终要以政府为主导形成一个国家层面的标准，单独商业平台做的话虽然有用户基础，但碳减排的计算标准很难得到社会整体认可。标准化方面，我们也可以参考欧盟的做法，在销售的商品上标注具体的碳排放量，比如矿泉水、食品甚至汽车都可以标出，消费者对此一目了然。

常纪文：现在很多的个人碳账户都是商业平台在做。比如美团、支付宝、饿了么等，他们推出的个人碳账户都具有一定的商业平台特色，有促销绿色低碳商品的因素，但实际上这是不可避免的。当然，我们应该尽量强调个人碳账户的公益性，避免过于商业化。另外，商业平台推出的个人碳账户必须建立在自愿的原则上，不能强制性捆绑。

常纪文：这是迟早的事。国家层面目前对此是鼓励的。我国目前已经有针对企业的碳交易所，因为个人的碳减排量是比较小的，很难参与企业间的碳交易，但是个人碳账户可以通过平台打包起来跟碳减排企业进行交易，平台再把交易获得的收益返还给个人。

常纪文：个人碳账户涉及对个人数据的一种归集，需要防止个人隐私信息的泄露与滥用。特别是商业平台，不能过度收集个人信息，比如收集消费者经常去的地方、浏览的网页以及购买的商品，再根据个人的偏好进行商品的推送，这很危险，一旦造成个人信息泄露被不法分子利用就会带来无尽的麻烦。低碳很重要，隐私也很重要，建议在《个人信息保护法》之下出台关于个人碳账户的隐私保护条例。（原标题：《各平台个人碳账户是否可“兼容”》）

北京青年报

　一、个人碳交易怎么开户

　　个人碳交易需要在我国的各大试点碳交易所进行，个人想要开户，首先需要按要求提交申请，通过审核后再进行开户领取席位号、绑定银行卡、网银签约等操作，按系统提示完成操作后，可通过网上交易客户端和手机APP进行交易。整体流程跟股票开户流程是十分相似的。

二、我国的试点碳交易所

　　1、上海环境能源交易所

　　2、北京环境交易所/北京绿色交易所

　　3、深圳排放权交易所

　　4、广州碳排放权交易所

　　5、湖北碳排放权交易中心

　　6、天津排放权交易所有限公司

　　7、重庆碳排放权交易中心

　　8、四川联合环境交易所

9、海峡股权交易中心--环境能源交易平台

各交易所是否能个人开户明细表：

　　三、碳交易的时间

　　除法定节假日及交易机构公告的休市日外，采取挂牌协议方式的交易时段为：每周一至周五上午9:30至11:30、下午13:00至15:00;采取大宗协议方式的交易时段为：每周一至周五下午13:00至15:00。

四、我国碳市场的特点

　　1、试点阶段的三大困境

　　(1)流动性严重不足。由于地方试点的碳排放免费配额较多，整体市场供大于求，各试点交易所碳市场成交规模较小，流动性严重不足，超过三成交易日无任何交易行为。

　　(2)各试点碳排放交易所成交价格较低，碳价不具有效性。2020 年多数地区成交均价在10-40 元/吨之间波动，仅有北京地区略高，过低的碳价表明供需关系的不合理，过于宽松的配额发放与过高的免费分配比重或是关键原因。

　　(3)试点阶段交易产品以现货为主，交易潮汐现象明显。每年6月是碳交易试点的履约期，各试点地区的重要排放单位须在履约期前完成碳配额清缴。不少企业为完成任务而匆匆进行交易，导致履约期前量价齐升，履约期后交易惨淡。

　　2、预计全国碳市场开市后碳价稳步上涨

　　预计全国碳交易市场开市后，碳价上涨将是长期趋势。根据中国碳论坛发布的《2020 年中国碳价调查》，预计全国碳市场启动之初的平均碳价是49 元/吨，在未来十年末涨到93 元/吨。

　　就目前的市场设计而言，预计全国碳市场建设初期配额分配仍将较为宽松，短期内全国碳市场对“碳中和”的作用或较为有限。但长期来看，成形的碳排放交易机制能够成为政府强有力的气候政策工具，也能促进市场参与者将碳中和目标纳入自身发展的中长期战略规划。

首先，个人是可以参与碳交易的，早在2011年，就有个人投资者参与碳交易获利的先例。该投资者以30万元买进了7000吨碳排放配额(碳交易都是以吨为单位购买)，两个月后获利10万元。深圳、北京、重庆等碳排放权交易试点均允许个人投资者参与交易。只不过目前全国碳交易系统还没有正式上线，具体的开户等事项还没有公告。

　　不过我们可以参考交易试点机构的个人投资者开户流程。

今天的内容先分享到这里了，读完本文《碳交易个人开户》之后，是否是您想找的答案呢？想要了解更多碳交易个人开户、本田雅阁改装相关的财经新闻请继续关注本站，是给小编最大的鼓励。