中华企业股票(易方达增强回报)中华企业股票代码

本文目录一览：

• 1、中华企业股票

• 2、易方达增强回报

• 3、中华企业股票代码

• 4、中华企业股票行情

上周二（8月16日）,受市场传闻影响，恒生科技指数单日下行2%，其后一日小幅修复，但整体走势依然低迷。截至上周五（8月19日），恒生科技指数跌3.63%，报4192.31点。

其他两个股指同样表现疲软。8月15日至19日，恒生指数周内下跌2%，再度失守20000点关口，现报19773.03点；国企指数周跌2%，报6719.88点。

中信证券首席经济学家明明向

财报方面，腾讯于17日晚间发布了2022年上半年和第二季度业绩报告。数据显示，公司2022年二季度营收为1340亿元，同比下降3%；净利润为186亿元，同比下滑56%；非国际财务报告准则下的净利润为281亿元，同比下滑17%。较为亮眼的在于，二季度腾讯的研发投入高达150.1亿元，同比增长17％；同时用户量仍在增长，截至今年6月30日，微信及WeChat的月活跃账户为12.99亿，同比增长3.8%。

财报公布后，招商证券(香港)对腾讯控股维持“增持”评级，目标价从507港元下调至459港元。公司股价走势较为积极，整周实现了3.55%的上涨，目前腾讯控股报315港元/股，总市值3.03万亿港元。

煤炭股上行、石油股走低

行业板块来看，上周煤炭股整体上行。南南资源周内大涨55.6%，绿领控股涨12%，蒙古焦煤涨近9%，中煤能源微涨1%。机构对该板块依然看好，国泰君安证券认为，“全球供给”+“国内需求”核心逻辑之下，煤炭行业基本面强势难改，板块盈利稳定、估值极低、分红可观，长期高煤价下具备大幅提估值空间。

石油股走低。中国石油股份、中海油田服务跌逾2%，中国海洋石油跌3%，中国石油化工股份跌2%，昆仑能源微涨0.9%。本周二（23日）24时，国内油价将再次迎来调整窗口。业内人士预计，在国际油价没有大幅反弹的情况下,国内成品油价有望实现“五连降”。

可再生能源股走高。中广核新能源涨11.7%，新特能源涨约9%，粤丰环保涨约7%，瑞风新能源涨4%，中国再生能源投资跌1.3%。

重型基建股中，中国建筑国际涨超11%，丰城控股涨10%，义合控股涨6.7%，万景控股微涨1.4%，中国铁建微涨0.7%，中国中铁小幅下行1%。

汽车股涨跌互现。其中吉利汽车周内微跌0.1%，长城汽车下行5.5%，雅迪控股跌1.7%。“蔚小理”集体走低，理想汽车-W周跌4.7%，蔚来-SW跌5.6%，小鹏汽车-W跌超9%。但政策层面再吹暖风，近日召开的国务院常务会议决定，将已两次延期实施、今年底到期的免征新能源汽车购置税政策，再延期实施至明年底，预计新增免税1000亿元。

电力股集体上扬，华润电力涨近21%，华能国际电力股份、中国电力涨超18%，华电国际电力股份涨近15%，大唐发电周内涨逾7%。

互联网股中，美团-W周跌5%。8月16日，有市场传闻称，腾讯计划出售美团的全部或大部分股权，导致当日美团股价暴跌9%。8月17日，在腾讯控股二季度业绩电话会议上，腾讯高管对此作出回应称,有关出售美团股份的新闻报道并不准确，并称“我们的投资组合是动态的，腾讯控股始终坚持给股东返还价值。”

此外，小米集团-W、宝尊电商-SW周跌4%，阿里巴巴-SW周跌3.7%，京东集团-SW下行2%。

中国中免有望成为港股年内最大IPO

港股年内最大IPO被“免税龙头”拿下。

上周五（8月19日),中国旅游集团中免股份有限公司（下称“中国中免”）发布公告称，已将发售价定为每股H股158港元。公司预计于2022年8月25日（周四）在香港联交所主板挂牌上市。

此前，中国中免在香港派发境外上市外资股(H股)招股说明书，招股书显示，中国中免全球发售H股总数为102761900股。按此计算，此次香港IPO将筹资约162.36亿港元(约合141亿元人民币），意味着将超越天齐锂业，有望成为港股今年最大IPO。

据招股书，2021年，中国中免占全球旅游零售行业市场份额的24.6%。截至2021年及2022年3月31日为止三个月，公司收入分别为181.34亿元及167.82亿元，净利润分别为34.28亿元及29.34亿元。

据悉，中国中免曾于去年6月首次递交香港IPO申请，上市方式为A+H股，但聆讯完成后并无推进，并于去年年底宣布暂停香港上市。此次为中国中免二度冲刺港交所。

与此同时，造车新势力也有望迎来“第四股”。8月19日，中国证监会官网显示，证监会核准浙江零跑科技股份有限公司（下称“零跑汽车”）发行境外上市外资股及境内未上市股份到境外上市。

具体而言，核准零跑汽车发行不超过290917000股境外上市外资股，每股面值人民币1元，全部为普通股。同时，核准公司59名股东将合计791334785股境内未上市股份转为境外上市外资股，相关股份转换完成后可在香港联合交易所主板上市流通。

今年3月，零跑汽车向港交所提交上市申请书，中金公司、花旗、摩根大通、建银国际为联席保荐人。若上市成功，零跑汽车将成为继“蔚小理”之后登陆港交所的第四家“造车新势力”。

值得注意的是，在刚刚过去的7月，属于第二梯队的零跑汽车交付量同比增长177%至12044辆，一举反超“蔚小理”。零跑汽车创始人朱江明曾表示,到2025年的销量目标为80万辆,并拿到新能源汽车市场10%的销量份额。

但从财报来看，零跑汽车经营状况并不理想。2021年，零跑汽车取得营收31.32亿元，经调整后净亏损达26.28亿元，毛利率为-44.3%。投资者如今密切关注，在冲刺销量的过程中，零跑汽车能否摆脱“增收不增利”这一魔咒。

恒生指数新纳入百度

8月19日（周五）盘后，恒生指数公司公布了截至6月30日的第二季度的恒生指数系列检讨结果。据悉，所有调整将于9月5日起生效。

此次调整中，恒生指数新纳入百度、中国神华、翰森制药、周大福，纳入权重分别为0.65%、0.65%、0.15%及0.26%，无标的被剔除，成分股数目将由69只增至73只。同时，阿里巴巴、腾讯控股、京东的权重有所上调，美团的权重被下调。

中国企业指数将商汤集团纳入，并将中国太平洋保险股份有限公司剔除，成分股保持在50只。恒生科技指数维持现状，无产生变动。

同时，与港股通可投资范围密切相关的恒生综合指数将快狗打车、海螺环保、创梦天地、贝壳-W等纳入，将招商证券、建业地产等剔除。成分股数目总额增加了10只至518只。

对于此次季调结果，明明认为，“对于新纳入指数的个股而言，此次调整会带来一定的增量资金，短期内对股价形成支撑；而对于整个港股市场而言，此次调整可以增强指数的代表性，使之更能反映市场的变动，从而提升港股市场的吸引力。”

本周前瞻

财报方面，京东、快手、美团、小鹏汽车将于本周公布二季度业绩报告。新股方面，苏新服务和中国中免将于本周上市。

易方达增强回报债券型证券投资基金（简称“易方达增强回报”）是易方达基金管理有限公司旗下发行的第二只债券型基金，该基金设立于2008年3月，均衡的配置策略以及稳定的业绩表现是该基金的主要亮点。

历史业绩：该基金业绩稳定性较高，长期业绩表现不俗。截至2015年7月10日，今年以来该基金A类份额净值增长率为9.44%，最近两年该基金A类份额净值增长率为16.96%，成立以来净值上涨了104.35%，为投资者取得了很好的业绩表现。将时间段拉长，从基金业绩排名很容易看出，该基金注重长期的稳健增值，也是不断积累小收益理念的体现。正是由于该基金的盈利能力和业绩稳定性较高，该基金的规模也出现了稳定的增长。该基金的首募规模是29.97亿元，成立以后规模有所下滑，但随着2010年该基金业绩的提升，该基金的规模出现了扩充。截至2015年年中，该基金的最新规模高达50.88亿元，显示出投资者对于该基金的认可。

长期稳健的业绩得益于易方达固定收益投资体系经过长期探索出的追求稳健的投资理念，同时与实力强大的固定收益团队分不开。自2007年组建固定收益投资团队以来，至2010年已经完成了从人才配备、完整投研平台建立，到投资、研究、交易的业绩评估体系的建设。易方达固定收益团队近年来为投资者赢得了不错的回报。

投资风格：该基金成立以来采用稳健的均衡配置策略。该基金主要投资债券市场，不直接从二级市场买入股票、权证等权益类资产，但可以参与一级市场新股申购或增发新股。在债券投资方面，该基金偏重信用债券投资。其中，公司债、企业债、短期融资券、金融债等信用类固定收益品种不低于固定收益资产总值的50%，可转换债券不高于基金资产净值的30%。由于该基金不投资股票二级市场，对可转债的投资比例也有限制，使得该基金的投资风险有所降低。

投资建议及风险提示：易方达增强回报属于债券型基金，为中低风险的基金品种，适合风险承受能力较弱，并期望获得稳定增值的投资者长期持有；另外，该基金也是构建稳健投资组合时平衡组合风险的较佳选择。

（天相投顾）

中国船舶 股票代码：SH600150

中国船舶工业股份有限公司（以下简称“中国船舶”、“公司”），前身为原“沪东重机股份有限公司”，于1998年5月在上海证券交易所挂牌上市，以船用低速柴油机为主要业务。2007年，公司抓住船舶工业大发展和资本市场“双牛市”的历史机遇，通过定向增发方式实施资产重组，收购中船集团下属外高桥造船、中船澄西等核心民品资产，公司更名为“中国船舶工业股份有限公司”，成为造船、造机、修船、海工、机电设备等业务的船舶行业全产业链的上市公司，一度成为两市第一高价股。下面，我们通过缠论的方法对其各个级别的走势做一下分析。(下述图形价格采用不复权方式计价)

中国船舶 月K线图

上图是中国船舶的月K线走势图。从图中的划分，我们可以清楚地看到两段走势，即【300.00-9.10元】的下跌走势和【9.10-31.60元】的上涨走势。前一段下跌走势有一个下降中枢【52.80-87.49元】，同时出现了趋势背驰和MACD底背离，所以我们判定其走势已经完毕。后一段上涨走势，目前走出了一买9.10元、二买13.91元元和一个上涨中枢【13.91-31.60元】。目前股价就是处于月线二买13.91元后的向上一笔【13.91-30.99元】冲高阶段当中。

中国船舶 周K线图

上图是中国船舶的周K线走势图。从图中的划分，我们可以清楚地看到两段走势，即【71.39-9.10元】的下跌走势和【9.10-31.60元】的上涨走势。前一段下跌走势有一个下降中枢【31.60-42.70元】，同时出现了趋势背驰和MACD底背离，所以我们判定其走势已经完毕。后一段上涨走势，目前走出了一买9.10元、二买13.91元和一个上涨中枢【13.91-30.99元】。目前股价就是处于周线类二买14.25元后的向上一笔【14.25-28.08元】冲高阶段当中。

中国船舶 日K线图

上图是中国船舶的日K线走势图。从图中的划分，我们可以清楚地看到两段走势，即【30.99-14.25元】的下跌走势和【14.25-28.08元】的上涨走势。前一段下跌走势有一个下降中枢【22.16-25.54】，同时出现了趋势背驰和MACD底背离，所以我们判定其走势已经完毕。后一段上涨走势，目前走出了一买14.25元和一买后的向上一笔【14.25-28.08元】。目前股价就是处于日线一买14.25元后的向上一笔【14.25-28.08元】冲高阶段当中。

最后，我们把股价在各个阶段的走势汇总一下，即月线上处于二买冲高阶段，看涨；周线上处于类二买冲高阶段，看涨；日线上处于一买冲高阶段，注意冲高回落。综上，我们预测该股的第一目标位（日线级别）为32.63元，第二目标位（周线级别）为36.59元。

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中国中免8月22日大宗交易平台出现一笔成交，成交量6.00万股，成交金额1158.78万元，大宗交易成交价为193.13元。该笔交易的买方营业部为中国国际金融股份有限公司北京建国门外大街证券营业部，卖方营业部为平安证券股份有限公司客户资产管理部。

进一步统计，近3个月内该股累计发生15笔大宗交易，合计成交金额为2.18亿元。

证券时报•统计显示，中国中免今日收盘价为193.13元，上涨2.73%，日换手率为0.54%，成交额为20.34亿元，全天主力资金净流入3750.73万元，近5日该股累计下跌0.83%，近5日资金合计净流出9624.40万元。

两融数据显示，该股最新融资余额为49.17亿元，近5日增加1.31亿元，增幅为2.74%。北向资金动态上，沪股通最新持有该股2.11亿股，近5日减少106.34万股，降幅为0.50%。（）

8月22日中国中免大宗交易一览

注：本文系新闻报道，不构成投资建议，股市有风险，投资需谨慎。

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