熔断制度，熔断制度定义

本文目录一览：

• 1、熔断制度

• 2、股票000566

• 3、熔断制度是啥

• 4、熔断制度定义

文化和旅游部近日印发《关于进一步做好当前文化和旅游行业疫情防控工作的通知》（以下简称《通知》），要求各级文化和旅游行政部门统一思想认识，坚定抗疫决心；紧盯重点关键，严格防控措施；完善应急机制，强化协同联动；加强监测预警，做好宣传引导，从严从实抓好文化和旅游行业疫情防控工作。

《通知》明确，各地要因时因势对防控措施不断优化升级，进一步抓好A级旅游景区疫情防控。严格落实门票预约制度，严格落实进景区景点前扫码登记、测体温等要求，督促游客执行好防控措施。

要进一步抓好旅行社和在线旅游企业疫情防控。严格执行旅行社及在线旅游企业不得经营出入境团队旅游及“机票+酒店”业务，严格实施跨省旅游经营活动管理“熔断”机制，暂停旅行社及在线旅游企业经营进出陆地边境口岸城市的跨省团队旅游及“机票+酒店”业务。

要进一步抓好文化和旅游行业室内场所疫情防控。一旦出现疫情，涉疫各省（区、市）要立即全面排查滞留游客，会同相关方面妥善处置，防止疫情外溢。各地要运用好旅游防疫热点预报机制，指导相关地区提前谋划部署疫情防控相关工作。

转自：

每日甘肃

8月8日盘中消息，9点31分海南海药（000566）封涨停板。目前价格4.66，上涨9.91%。其所属行业化学制药目前上涨。领涨股为海南海药。该股为化学原料药，创新药，医疗器械概念热股，当日化学原料药概念上涨0.8%，创新药概念上涨0.71%，医疗器械概念上涨0.65%。

资金流向数据方面，8月5日主力资金净流出225.57万元，游资资金净流入8.19万元，散户资金净流入217.39万元。

近5日资金流向一览

海南海药主要指标及行业内排名

海南海药（000566）个股

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找法网

　熔断制度可以说是我国股指期货的缓冲器，刚开始，熔断制度的产生主要是为了控制股市风险而创立的一种交易制度，后来，熔断制度被引入股指期货，熔断制度对股指期货交易来说可以起到缓冲器的作用。那么熔断制度的作用是什么呢？

　　一、熔断制度的作用是什么

　　1、预警作用

　　对股指期货市场的交易风险提供预警作用，有效防止了风险的突发性和风险发生的严重性。

　　2、赢得时间

　　为控制交易风险赢得思考时间和操作时间。由于在市场波动达到6％的熔断点时，会有10分钟的熔断点内交易，这足以让交易者有充裕的时间考虑风险管理的办法和在恢复交易之后将体现自己操作意愿的交易指令下达到交易所内供计算主机撮合成交。

　　3、消除流动性下降

　　在出现股指期货异常波动的单边行情中，由于大量的买盘（或卖盘）的堵塞会延迟行情的正常显示，从而产生陈旧性价格，这时人们所看到的价格实际上是上一个时刻的价格，按此价格申报交易必不能成交。

　　4、提供保障

　　为逐步化解交易风险提供了制度上的保障。

　　二、熔断制度启动步骤有哪些

　　1、启动熔断机制后的连续十分钟内，合约申报价格不得超过熔断价格，继续撮合成交。十分钟后，取消熔断价格限制，10％的涨跌停板生效。

　　2、当出现熔断价格的申报时，进入检查期。检查期为一分钟，在检查期内不允许申报价格超过熔断价格，对超过熔断价格的申报给出提示。

　　3、如果熔断检查期未完成就进入了非交易状态，则熔断检查期自动结束，当再次进入可交易状态时，重新开始计算熔断检查期。

　　4、熔断机制启动后不到10分钟，市场就进入了非交易状态，则重新开始交易后，取消熔断价格限制，10％的涨跌停板生效。

　　三、熔断制度适应答疑

　　网友提问：

　　熔断制度与现货市场有什么关系？

　　律师解答：

　　熔断制度要与现货市场相适应。

　　我国股票市场上个股的涨跌停板幅为10％，考虑到沪深300指数成分股全部同时到达涨停板（或跌停板），指数才会达到涨停板（或跌停板），这种情况出现的概率是非常少的，事实上沪深300指数自推出之后，尚未出现过沪深300指数到达涨跌停板的情况；以此推之，股指期货出现涨停板（或跌停板）的概率也是非常少的。

　　以上就是关于熔断制度的作用是什么问题的相关法律知识内容了，综上所述呢，我们可以了解到熔断制度对股指期货市场的交易风险提供预警作用，有效防止了风险的突发性和风险发生的严重性。

在美国交通部宣布对中国航班实行禁飞令的12个小时后，民航局重磅发布了调整国际客运航班政策——

明确自2020年6月8日起，所有未列入“第5期”航班计划的外国航空公司，可在本公司经营许可范围内，选择1个具备接收能力的口岸城市，每周运营1班国际客运航线航班。

通知全文

民航局最新政策一经发布，微博瞬间引起了巨大的讨论。

有人表示支持，认为这个政策十分合理，既能解决五个一僵化问题，又可以兼顾疫情防控的效果，减少输入性病例：

也有人担心这个政策会增加机票的不确定性，买机票怕不是真要变成买彩票：

今天主页君就来和大家理性探讨下这个政策可能会带来的影响：

1 航班增加，留学生回国机会变多

首先，从此次新政策中我们可以看到，凡是列入《国际航班信息发布（第5期）》的航空公司，都将继续执行飞行。

在《国际航班信息发布（第5期）》附件中涉及到美国的客货混合航班

而从6月8日起，未在五个一政策的外国航司可以申请通航，这就意味着，从理论上来说，无论国内外，所有航司都有复飞的可能性。

这相当于增加了不少航线及航班，一定程度上缓解了留学生购买机票的压力，增加了大家回国的机会，不仅数量变多，而且价格可能会变低。

民航局相关负责人在今天的采访中也证实了这一说法：

此次调整主要涉及前期暂停执飞我国客运航班的95家外国航空公司。

由于沙特、意大利、奥地利、匈牙利、朝鲜、蒙古、以色列、阿曼、土耳其、格鲁吉亚、吉尔吉斯斯坦、塔吉克斯坦、土库曼斯坦、乌兹别克斯坦、马尔代夫、毛里求斯、印尼等国家仍实施行政停航或限飞禁令，上述国家的31家外航可能暂时无法恢复至华国际航班。

因此，6月8日起每周实际执飞的国际客运航班量最多不超过64班。按照3月26日以来每周实际执行率75%测算，每周实际航班量约为150班，实际增加50班；预计每周航空口岸入境人数约33000人，平均每日入境人数约4700人。

相较于之前每周入境21000人，在不算奖励的情况下，新政策使得每周会增加12000名留学生回国，每个月则增加48000，可谓是十足的好消息。

2

熔断政策的实施

其实是倒逼境外航司做好防疫

我们都知道，海外疫情实在是不容乐观，截至目前，累计确诊人数653万例，其中单是美国累计确诊逼近200万，每天还在以20000+的人数上升...

如果连续三周，没有一个确诊乘客，就让你每周飞两班；如果有5个，就停你一周，有10个，就停你4周。

要知道，如果每趟航班都有5个确诊病例，按照五个一政策下每周134航班，也就意味着每周至少会有670名核酸检测为阳性的乘客入境，比现在每周的境外输入病例翻了近30倍。

现如今，国内疫情刚刚得到控制，各行各业陆续复工，中小学及大学毕业年级也在有条不紊地开学，疫情带来的“停滞”刚刚得到恢复，照这样下去，很有可能导致疫情的二次爆发。

设置熔断制度，主要目的是增加航班的同时尽可能地减少境外输入，保护国内来之不易的防疫成果。

不过也正是因为这项“熔断政策”，让大家担心不已。

3 熔断的可能性真的太小了

有人说，这样的熔断政策极大地增加了机票的不确定性：

“后一周坐航班的人，能不能顺利起飞，完全要看前一周航班上的有没有人确诊，确诊了几例，这不是把回国的机会交给别人决定，买彩票吗？”

甚至，有小伙伴还就此事争吵了起来....

但其实，这样的争吵大可不必。

因为一个航班有5个确诊的可能性，其实并不大。

主页君统计了一下近期一周内的输入确诊病例，可供大家参考：

6月3日

新增 1 例境外输入确诊病例（广东1例）

6月2日

新增 1 例输入确诊病例（广东1例）

6月1日

新增 5 例输入确诊病例（四川2例，上海1例，广东1例，陕西1例）

5月31日

新增 16 例境外输入确诊病例（四川11例，内蒙古3例，广东2例）

5月30日

新增 2 例输入确诊病例（山东2例）

5月29日

新增 4 例输入确诊病例（山东2例，上海1例，广东1例）

5月28日

无新增输入确诊病例

7天累计新增输入 29 例。

其中，特别引人关注的是5月31日，四川出现了比较多输入病例。

而之所以有如此多境外输入病例，是因为当地时间5月29日，一部分在埃及务工的中国公民乘坐3U8392次航班从开罗起飞，落地成都。

而由于埃及目前仍在航空禁飞状态，不允许国际航班落地，因此，这些回国的乘客属于原本就在埃及，而并非美国留学转机回国。

因此我们除去四川数据，结合目前国内开放的落地机场，总结一下数据即可看出，近一周之内新增输入性确诊病例，实际稳定在16例，每天大约 2 例。

这相当于什么概念呢？我们得对比着一周回国航班来看。

据民航局运输司相关负责人表示，五个一之后我国国际客运航班每周134班，入境旅客从日均2.5万人以上降至3000人左右。

也就意味着每个航班确诊人数为：16/134=0.12例，几乎可以忽略不计。

而且由于中国留学生的防护意识很强，不少被选作回国中转地的疫情都逐步趋于稳定，一定程度上比之前是有所好转的。

所以说，民航局新政「熔断机制」其实并没有大家想象的那么「随机、有风险、不确定」，一个航班确诊5例的可能性微乎其微，甚至合理预估一下，真正发生「熔断」的概率应该也不会太大。

而且，我们换个角度看熔断政策，其实会发现，一旦出现熔断，本身就意味着这条航线的风险性比较高。

“一条线路有风险”，这意味着什么呢？

我们继续分析：

在疫情大趋势已经逐步平稳的当下，各个机场航点的疫情状况，主要还是看机场旅客本身的健康状况，而机场旅客由两部分组成，一部分是从当地机场直接出发，第二部分是到达机场（直接到达或转机）。

那么，这一航点的防疫做得严不严，消毒、测温是否严格执行，都影响着机场的安全状况。

因此，当我们说一条线路有风险的时候，主要是在说转机地的「机场防疫」和「到达机场的航班，其航司是否做好检疫」。

后者涉及的航线和航司很多，不确定性较大，我们几乎无从判断，只能下注，但前者相对有据可查，查的方法是：

我们仅看国内近期新增病例较多的省份，查一下当天到达该地的航班，来自哪个国家哪个城市，即可得知对应转机地的风险性。

例如，上方的埃及开罗，由此可看即是风险比较大的地区了。

所以，粗糙地分析了这一通后，我们可以想到，其实「熔断政策」本身就是对当下疫情防控成果的一种保护：

如果某线路有问题，即要及时防控，消减病例，此后再运营，这其实是比较讲理的。

另外，我们也考虑到，相比中国航司已经在五个一政策下轻车熟路，对防疫的严格执行，我们并不能保证全部国外航司，一定会在旅客登机时完整做好测温、检疫、防控工作，尤其是对健康码绿码的筛查——

因此，熔断本身，也可以视为对国外航司严格执行防疫政策的一种「倒逼」。

4 你搭乘的航线

大概率会被奖励为“五个二”

说完熔断，也有人对民航局0604的「奖励」政策表示好奇。

即统一航线如果连续三周实现0输入，即可每周增开一条航线。

这个奖励政策未来将会如何运作呢？是否真的能如大家所愿达到奖励标准，增加线路呢？

这里我们可以随机抽取一些转机地的回国航班，查一下过去三周它们的输入病例情况：

通过上图可以看出，三周清零还是颇有希望的！只默默希望国外各航司也能做好防疫，留学生就能快回家啦！

最后，也要提醒大家，转机请一定不要走高风险地区，选择目前转机情况比较稳妥的航线！不要头铁磕你不熟悉的路线，免得出现滞留或被遣返的惨剧。

至于大家非常担心的中美直飞断航，主页君这里也想说两句。

首先我们先来复习一下这个惊天大雷到底说了啥：

美国交通部 ORDER 2020-6-1 文件今天被披露，文件内文显示，美国可能在近期宣布从本月16日起暂停所有中国航空公司执飞的中美定期客运航班，涉及中国国际航空、首都航空、东方航空、南方航空、海南航空、厦门航空等多家航空公司。

简单理解，就是中美之间的直飞航班可能会断。目前来看，主要涉及四条直飞线：东航MU588、国航CA988、南航CZ328、厦航MF830。

此消息一出，又惊起了大家的恐慌。许多同学纷纷表示，\"已经不知道2020还有什么事不可以发生了......\"

主页君很理解大家焦虑的心情。

不过！在这里，我们也想对大家说，现在距离6月16日毕竟尚有十多天的时间，还有协商的余地和空间。

而且，中国外交部发言人赵立坚也在今天表示，“中方对此非常遗憾”，但“中国民航局正在与美国运输部进行严正交涉”。

所以，关于中美之间是否会彻底断航，还有待进一步观望，也请大家不要过分紧张！

如果你真的特别着急在近期回国，建议你在保留直飞机票的时候，再购买一张转机机票（当然也要做好会有高额退票费的心理准备），选择转机的方式回家，如果你还不知道如何转机回家，那就——

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