推荐行车记录仪，推荐行车记录仪前后双摄

本文目录一览：

• 1、推荐行车记录仪

• 2、汽车保险哪个好

• 3、行车记录仪

• 4、推荐行车记录仪前后双摄

随着中国汽车保有量的逐年增加，以及道路交通状况的复杂，行车记录仪成为了车载设备中不可或缺的一员，在出现交通问题的时候提供可靠的视频证据。而经过不断的迭代发展，行车记录仪不仅在画质上越来越出色，而且还衍生出了很多颇为实用的功能。

据笔者了解，很多朋友的行车记录仪还是多年前买车时一并购置的，很多还是4S店附送的赠品。这些多年前的产品放在今天，无论是画面质量还是功能性都已很难令人满意了。今天我们就来给大家推荐几款行车记录仪产品，价格不贵但性能不俗。是时候升级您的行车记录仪了！

360行车记录仪G300pro

这是笔者目前自己使用的行车记录仪产品，一体化的简约设计、配有屏幕、内置GPS/电子狗功能，是我选择这款行车记录仪的主要原因。这款行车记录仪采用一体化的设计，因此无需支架，安装在车内效果还是很好的。

360行车记录仪G300pro可以录制2304×1296分辨率的视频，虽然这个性能在目前的行车记录仪市场不是特别能打，但从实际的拍摄效果来看还是不错的，夜间也能有不错的效果。这款行车记录仪的镜头视角是140°，这也是目前行车记录仪行业公认的黄金视角、标准配置，既可以保证足够宽的视野，同时又不会有太大的畸变。

这款行车记录仪内置了电子狗功能，从实际使用来看识别率还是非常高且准确的，可以帮助司机远离罚单。虽然并不有太多的辅助驾驶功能，但是也有碰撞检测可以录制紧急视频，搭配降压线还可以实现停车监控。2英寸的屏幕不支持触控，索性操作逻辑比较简单。

70迈A400

作为一款带屏幕的行车记录仪，魔方A400的体积并不大，安装在车内并不会太过突兀，哑光色机身可以很好的和车辆内饰融为一体，并不会对驾驶员的视线造成干扰。值得一提的是，魔方A400提供了深空灰、午夜蓝和星芒粉三种色彩可供选择，无论你是男性车主还是女性用户，都可以找到适合自己的配色方案。

魔方A400最大可以记录2880×1620分辨率（2.9K)的超高清视频，140°的黄金视角覆盖多条车道。宽动态范围图像技术（WDR），提供更多动态范围和图像细节，在逆光、夜晚等复杂光线条件下，依然可以获得清晰影像。而联咏NT96589主控芯片则带来了超强的运算能力，让高清视频输出更加流畅。

魔方A400还可以连接后置摄像头，1080P画质130°视角的后置镜头，为行车提供了全方位的保护。安装也很简单调整好角度后，直接粘附于后车窗上就可以了。在行车记录仪工作时，还可以一键切换前后摄像头图像，对于没有倒车影像的车型来说，可以让倒车更安全。

魔方A400还是一款多功能行车记录仪。电子狗功能可以全程播报路面情况，对于测速、闯红灯拍照等情况，做到早提醒早预警，帮助司机朋友们规范行车告别罚单。在实际使用中，因为搭载了北斗三代+GPS双定位系统，因此电子狗的准确性非常 高。

ADAS功能（辅助驾驶）则可以提供前车起步、车道偏离预警、前车碰撞预警等语音提升，让我们远离驾驶风险。

这款行车记录仪的色彩表现很出色

盯盯拍MINI5

盯盯拍行车记录仪MINI5采用索尼1/2.8英寸星光级CMOS传感器，以及STARVIS背照式技术，可以录制4K超高清影像。无论是白天还是黑夜都可以清晰记录行车状况，有着更好的细节表现。可以为您的爱车保驾护航，在出现问题时提供可靠的视频证据。

无论是白天还是黑夜，无论是静止还是运动，盯盯拍MINI5都可以为我们带来清晰度极佳的4K视频影像。它不仅可以为我们的爱车保驾护航，而且还可以在自驾游时当做视频拍摄工具，提供高清晰度色彩鲜艳的素材。

在拥有核心竞争力画质的同时，盯盯拍MINI5还具备停车监控、4G远程互联、智能驾驶辅助等诸多实用的功能。它自身还具备64GB存储空间，不用再额外购置存储卡。

夜间效果出色

盯盯拍mola E5

盯盯拍mola E5是一款拥有12英寸大屏幕的后视镜行车记录仪，它可以录制1440P的超高清行车视频，并且具备停车监控以及智能语音控制功能的产品。

市场上很多具备屏幕的行车记录仪，屏幕尺寸都在三英寸左右。因为屏幕小所以不支持触控，在视频回放的时候操作不方便而且显示效果也不好。而mola E5的12英寸触控屏幕，视频回放就和操作手机一样简单。而且因为屏幕大所以左侧可以显示多个视频缩略图，右侧界面则是正在播放的视频。总结下来就是视频的查看和回放都非常的简单。屏幕显示精度很高色彩还原做的因很好，屏幕可视角度也很好。

屏幕支持触控发，反应速度让人满意

mola E5采用400万像素CMOS图像传感器，可以录制1440P的高清影像，最大分辨率是2560×1440。六组光学镜片组成的F1.4大光圈镜头。即使在弱光环境下也可以获得清晰的影像。mola E5的镜头录制范围达到了130°，在轻松监控三条车道的同时画面边缘的畸变控制的也非常好。

视频回放界面

除了可以在屏幕上直接操作mola E5以及查看记录视频以外，这款行车记录仪还具备无线功能，您只需在手机上安装盯盯拍APP就可以通过WiFi将行车记录仪和手机连接起来，设置行车记录仪，查看实时监控画面以及下载监控视频都是很方便的。

车辆车牌清晰可见

总结：

以上我们推荐了不同种类的行车记录仪产品，具备屏幕的传统型行车记录仪，在出现紧急情况时可以很方便的查看行车视频。而不带屏幕的行车记录仪产品，体积轻巧隐蔽性好，不会破坏车辆整体内饰氛围。后视镜行车记录仪，屏幕大支持触控操控性最佳，但如果不是专人专车，而是一家人使用一辆车需要不断调节后视镜角度，就有点不方便了。

目前行车记录仪具备的辅助驾驶功能、GPS功能、停车监控功能，在实际用车过程中还是非常实用的，可以提升行车安全并更好地守护爱车。

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汽车保险改革已经一年多的时间了，如果你还不知道怎么买车险，那么就容易被坑，关键时刻还得自掏腰包，建议你一定看完这篇文章，对你肯定有帮助。

交强险强制购买，保额最多只有20万，其中死亡赔偿费用最多18万，医疗费用最多1.8万，财产损失最多2000，共计20万，这所有的赔偿都是赔付对方损失的，其中没有一分钱赔付给自己修车，其中只有2000财产赔偿额度，不小心撞到豪车，就只能抱头痛哭，对于那些只购买交强险的司机来说，开车时一定要小心。

想要在事故中得到更多的赔偿，就必须购买商业险，小曾推荐大家购买车损险、三者200万、驾乘险和医保外用药附加险。

车损险保证自己车辆损失，发生事故时，用来修自己的车，改革后的车损险包括盗抢险 玻璃险 涉水险 自燃险 不计免赔 无法找到第三方和指定修理厂保险，建议新手司机 新车 豪车，购买车损险，根据车辆价格和出险次数，每辆车的保费都不同，不要觉得自己技术好就不用买车损险，发生交通事故，对方全责，而对方耍赖不赔，我们可以使用代位追偿，让保险公司替你追讨损失，没有车损险就没有这项服务，无责使用代位追偿，就不算做出险。

三者险建议所有司机都购买，常见的三者险有100万150万 200万，最多能保到1000万，建议大家至少购买200万，如今死亡赔偿大多在100万起步，三者险保额赔付指的是单次最多，而不是累计，所以200万基本就够了，三者200万标准保费在820左右，三年不出险，优惠后大概是420左右，大家在买保险时，险种不变，变更下三者的保额，说不定三者300万的保费比200万还要便宜，哪个合适就买哪个。

驾乘险相比于座位险来说，保额更大，性价比更高，节假日保额还能翻倍，是用来保障车上人员的险种，如果自己购买了人身意外险，就不用再购买驾乘险或座位险了。

医保外用药的附加险，建议大家购买，能报自费药，保费也就二三十块，事故导致对方住院，保险只能保险约80%，剩下的就要自讨腰包，可有了医保外用药附加险，就不用自讨腰包了！

现如今开车上路配备一款行车记录仪是十分有必要的，能够在第一时间记录下现场的视频，以便及时认定事故的责任。那么行车记录仪究竟该如何选择呢？今天就给大家推荐三款非常实用的行车记录仪，推荐大家购买。

360行车记录仪 G300pro

价格：429元

首先给大家推荐这款360的G300pro行车记录仪，这款记录仪搭载了1296P高清分辨率，所以说能够为用户带来更为清晰的拍摄效果。同时整体采用了一体式的设计，使用静电贴后可以直接粘贴在前挡风玻璃上，提供了舒适的拍摄角度。同时这款行车记录仪还提供了停车监控功能，但感应到外力撞击时会将对应时间段的视频进行存储，以便车主查看。最后这款行车记录仪采用了140度超广角的镜头，宽广的角度可以轻松覆盖三个车道，使用起来非常便捷。

小米行车记录仪2 2K版

价格：479元

接下来给大家推荐这款小米的行车记录仪，售价为479元。这款行车记录仪最高可录制1600P的超高清视频，能够为用户记录下清晰的画面细节。同时这款行车记录仪同样采用了140度的超广角镜头，能够最大程度减少拍摄的盲区，为用户提供安全的使用体验。不仅如此，这款行车记录仪为用户配备了更高压缩率的H.265编码技术，在同等分辨率和录制时长的情况下，能够最大程度节省存储的空间，提升了存储卡的利用率。

凌度行车记录仪

价格：329元

最后给大家推荐这款凌度的行车记录仪，价格为329元。整个行车记录仪安装起来十分简单，能够给用户带来便捷的使用体验。同时搭载了1296P的高清分辨率，即使是夜晚也能带来不错的拍摄效果。而屏幕方面采用了3英寸的LCD背光式显示屏，用户在查看录像时会更加直观。镜头方面则采用了全新设计的可旋转镜头，可以根据车型来调整不同的角度，让拍摄的视野变得更加准确。

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尽管我是一个如今体重已经有192斤，身高也有180的山东大汉，但我日常的座驾是下面这么一款车身宽度仅有1.5米的两座电动微型车（可挂绿牌，需要驾照），内部空间的拥挤不仅对我这身材不太友好，对后视镜的尺寸也是有要求的，毕竟前挡风的面积也十分有限。

而我之前用的的后视镜款的行车记录仪又过分宽大，其实是很遮挡视线的，甚至有点影响行车安全了。特别是屏幕还时不时会花，完全没法正常使用，死机、卡顿之类的情况更是屡见不鲜。所以忍无可忍的我决定换掉它。

对于新的行车记录仪，我早就考虑好了需求。

1、必须是前后双摄的，拍摄效果要足够清晰，要带夜视功能，全方位保护自己，留足证据。

2、还是要后视镜款式的，屏幕要够大，但是周围不能有多余的面积。知豆的后窗面积小，雨雪天气后视效果很差，必须依靠大屏幕提供后视的视野，提高行车安全。

3、操作要方便，特别是传输视频记录最好有其他形式，来回插拔内存卡很容易gg……

经过一番挑选后，我入手了360的这款智能行车记录仪，毕竟360一直是做安全产品的，这块的口碑还是不错的。

360 M320Pro

外观细节

包装还是一贯的简洁，正面就一个LOGO。

所有配件一览，除了字多不看的说明书，最大个的肯定是后视镜样式的记录仪本体，用来搭配绑在后视镜上的两个硅胶绑带，一根长电源线，一个点烟器电源头，还有两件都属于后摄的，带着超长线子的后视摄像头以及用来固定后摄的3M胶和螺丝。

后视镜上的前摄像头有一个球形的连接机构，可以在一定范围内多方向的调整摄像角度。后摄就只能通过固定的角度来决定了，不过没有LED补光灯有点遗憾。默认状态下，前摄视频分辨率2560*1440，后摄为1080P，清晰度很高。

前摄上部有俩USB接口，分别连接点烟器电源和后置摄像头，另外还有一个内存卡插槽。

底部则仅有一个电源按钮，长按开/关机，短按点亮/熄灭屏幕。

正面是一块9.36英寸的高清触摸屏，日常操作都可以通过触摸屏进行操控。

点烟器电源头做工比较精致，顶端是一圈碳纤维纹样，质感不错。

使用感受

对于有这方面动手能力的朋友来说，安装应该是不困难的，无非用绑带把主体绑到后视镜上，然后一根线子通到点烟器电源头，另一根接到后视摄像头那里，主要是走线要尽量隐藏在车内。但我属于只会大力出奇迹的，所以很有自知之明地放弃了自己动手，在下单的时候就直接选择了到店安装。

后摄自然是安在了车牌上方，既能看清后边车况，又方便倒车的角度。

先来看下大家最为关心的行车记录的效果吧，这款行车记录仪前摄默认为2560*1440分辨率，1分钟的影像记录大小约为140多MB。后摄默认1080P，1分钟的影像记录大小约为70多MB，实际看清晰度都很不错。

（导出视频后在电脑上截图视频的效果，此时我车前挡外侧有厚厚的灰尘，内侧起雾，还有一大块是透明胶带留下的胶痕，如果前挡情况正常的话，实际拍摄效果是可以清晰很多的。）

这是比较明亮的环境下前摄拍的效果，前方车辆被拍得非常清楚，同时不难看出摄像头拍摄的角度很广，将可能出现问题的角度基本都笼罩了进来。

这是在相对昏暗的隧道环境下拍下的效果，即便我的前挡起雾严重，还是能够看清前车的车牌等信息的，顶部灯光的光斑主要是前挡起雾造成的，前车的LED尾灯并没有出现亮斑，被拍的十分清楚，细节分明。

我们日常面对的明暗转换的过程一般主要也就是进出隧道和进出地下车库时，360行车记录仪在这种情况下能够快速识别到光线的强弱变化，及时进行调整，保证前车的情况始终能够被清晰的记录下来，不会错漏重要细节。

此外我还特别留意了另一个较为极端的情况，就是这种逆光强烈的情形，摄像头正对着太阳的方向，但是前面大G的车牌依然可以看得很清楚（后边是我给打码了）……

后摄的清晰度同样不低，早上天没有很亮的时候拍下的画面如上图，细节到位，不过出于保护隐私的考虑，车牌或者后边那位骑车小哥的形象就不放大给大家看了。

暗光环境下的后摄效果也是不差，后车的中网和车牌等细节也都清晰可见。

这款360行车记录仪的一大特色就是除了传统的读取内存卡方式，还可以直接连接APP“360行车助手”，以记录仪为WiFi信号源连入到记录仪之中，连接和传输数据都不需要额外花费任何流量。前面提到的这些视频都是通过这种形式下载下来的。同时在APP中还能实时观看前后摄像头的直播画面，也能查看和管理录像文件，还能对录像文件进行简单的编辑和分享，不只是常用的社交媒体，还能分享到360的行车记录专向分享平台“在路上”。

“在路上”能看到很多其他朋友通过行车记录仪记下的各种视频，互帮互助或者警醒自己。

说完APP，再来看看屏幕操作方面，上手是非常简单的，我压根没看说明书也能直接上手。这块9.36英寸的触摸屏显示效果不错，触摸也很灵敏。除了右上角的各种状态信息以外，主要的操作按钮就是屏幕正中靠下的这三个按钮，分别是切换摄像头，文件管理和设置。

默认状态下显示屏会优先单显示后摄影像，可手动切换为后/前、前/后和前摄，不过我一般也是只用后摄，比关闭屏幕当后视镜用的效果要好，毕竟我的后车窗很小，恶劣天气车内玻璃起雾更是毛都看不到……通过这块屏幕直接观看后摄影像，也要比我肉眼直接看到的要清晰得多，哪怕是不通过后车窗，而是肉眼直接向后观察，在夜间和恶劣天气时也是不如这颗后摄拍的清晰。

另外在相对暗沉沉的地下车库里，屏幕上看到的后摄效果是这样的，比起肉眼看到的要清晰和明亮一些，作为辅助驾驶来说效果很好了，比我通过后视镜看到的清晰太多了。

设置里面内容就比较多了，首先就是这款行车记录仪比较特色的功能，连接APP，具体内容前面已经说过了，这里就不再重复。文件管理主要包含循环视频也就是普通视频，紧急视频、停车监控和缩时录影视频4种，都分为前后双摄两方面，具体就不啰嗦了。

录像设置里面“紧急录像灵敏度”一项建议选择灵敏度中，高灵敏度下过个减速带都会识别为出现紧急情况，没有必要。前摄的视频分辨率默认为2560*1440，清晰度非常高了，具体也放到后边展开说。

驾驶辅助主要包括疲劳驾驶提醒和倒车辅助，倒车辅助可以进行高、中、低三档姿态调节，更好地适应不同车型的需求。

系统设置方面都是大家熟悉的内容，也不用啰嗦。

我要说得好像都说完了……该说的应该也都说到了。

总结

这款360智能行车记录仪M320Pro拥有9.36英寸的全彩触摸屏，显示效果不错，触摸操控灵敏，整体操作简单易上手。可以连接APP进行文件管理，视频编辑和分享等操作，避免了来回插拔内存卡的麻烦。前1440P后1080P的双摄效果都很不错，不论是明亮的还是阴暗的光线条件下都能有着不错的录像效果，细节清楚，角度宽广，还可以结合机身屏幕起到辅助驾驶的功效，整体用下来十分理想。

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