普瑞维亚报价(深圳本地宝地铁查询)2022款普瑞维亚报价
普瑞维亚报价(深圳本地宝地铁查询)2022款普瑞维亚报价
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1、普瑞维亚报价
普瑞维亚是丰田旗下MPV车型，以进口的方式引入国内销售，动力上搭载2.4升和3.5升自吸发动机。近日，丰田对普瑞维亚进行官方售价调整。网通社从丰田官方获悉，普瑞维亚车型官降8万元。此次降价涉及搭载2.4升发动机的车型，调价后的7人座标准版售价为38.98万元、7人座豪华版售价为40.98万元。
| 丰田 普瑞维亚 官方调价 | |||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 动力 | 车型 | 原价（万元） | 降价幅度（万元） | 现价（万元） | |||||||||||||||||
| 2.4升 | 7人座标准版 | 46.98 | 8.0 | 38.98 | |||||||||||||||||
| 7人座豪华版 | 48.98 | 8.0 | 40.98 | ||||||||||||||||||
丰田普瑞维亚车头采用扁平设计，分体式狭长型进气格栅配以设计独特的前大灯组，整体看起来精神饱满；下方倒梯形格栅两侧带有圆形雾灯，配合更具运动的前保险杠，使该车前脸更加激进。新车侧面线条流畅硬朗，悬浮式车顶配以后方侧滑门设计，尽显商务气息。动力方面，普瑞维亚搭载一台2.4升自然吸气发动机，匹配CVT变速箱。 作为一款已在中国市场扎根了多年之久的老牌车型，普瑞维亚（丰田大霸王）可以说是消费者最为熟知的MPV之一；此番降价将会进一步提升品牌竞争力，满足消费者购买需求，提升该品牌在MPV消费市场活跃度及性价比。（图/文 网通社 石瑞） 深圳本地宝地铁查询 深圳本地宝 地铁已经成为我们日常生活中 必不可少的交通工具 无论是工作 还是出去玩 很多人都会优先选择乘坐地铁这一出行方式 小编为你整理了2019年最新的 深圳地铁首末班时刻表 地铁如厕指南 还有深圳接下来的地铁规划建设 预计今年会开通两条新线路哦 文章篇幅较长 主要分为以下三个部分 第一部分 深圳地铁首末班车时刻表 第二部分 深圳地铁最全如厕指南 第三部分 深圳地铁规划建设 为了方便大家查询 深圳本地宝还开通了新功能 在深圳本地宝微信对话框发送地铁站名称 即可查询该地铁站运营时间、洗手间分布位置、 出口信息等 如发送【晒布】 文章及自动回复所有数据 均来源于深圳地铁官网 一切以实际情况为准 点击下方文字 可查看各个地铁口附近有什么好玩的 ▼ 果断收藏!深圳8条地铁线94个景点全在这了!再也不怕没地方去了！ 深圳地铁首末班车时刻表 1号线-罗宝线 线路信息： 票制：分段计价 全程票价：9.00元 “1号线”各站点首末班车时间(工作日) ▼ (▲点开可查看大图) 2号线-蛇口线 线路信息： 票制：分段计价 全程票价：8.00元 “2号线”各站点首末班车时间(工作日) ▼ (▲点开可查看大图) 3号线-龙岗线 线路信息： 票制: 分段计价 全程票价：8.00元 “3号线”各站点首末班车时间(工作日) ▼ (▲点开可查看大图) 4号线-龙华线 线路信息： 票制：分段计价 全程票价：6.00元 “4号线”各站点首末班车时间(工作日) ▼ （4号线数据来自港铁深圳官网） (▲点开可查看大图) 5号线-环中线 线路信息： 票制: 分段计价 全程票价：6.00元 “5号线”各站点首末班车时间(工作日) ▼ (▲点开可查看大图) 7号线-西丽线 线路信息： 票制：分段计价 全程票价：7.00元 “7号线”各站点首末班车时间(工作日) ▼ (▲点开可查看大图) 9号线-梅林线 线路信息： 票制：分段计价 全程票价：6.00元 “9号线”各站点首末班车时间(工作日) ▼ (▲点开可查看大图) 11号线-机场线 线路信息： 票制：分段计价 全程票价: 10.00元（商务车厢为6-35元） “11号线”各站点首末班车时间(工作日) ▼ (▲点开可查看大图) 深圳地铁如厕指南 1号线 卫生间位置 罗湖 B出口通道 大剧院 F出口通道 科学馆 A出口通道 华强路 B出口通道 岗厦 D出口通道 会展中心 E出口通道 香蜜湖 B出口通道 车公庙 B出口通道 侨城东 A出口通道 华侨城 B出口通道 白石洲 A出口通道 高新园 D出口通道 深大 A出口通道 桃园 C出口通道 大新 D出口通道 鲤鱼门 C出口通道 新安 B出口通道 宝安中心 A出口通道 宝体 A出口通道 坪洲 A出口通道 固戍 A出口通道 后瑞 B出口通道 机场东 A出口通道 2号线 卫生间位置 赤湾 C出口通道 蛇口港 C出口通道 海上世界 D出口通道 水湾 D出口通道 东角头 D出口通道 湾厦 D出口通道 海月 C出口通道 登良 D出口通道 后海 D出口通道 科苑 A出口通道 红树湾 A出口通道 世界之窗 C出口通道 侨城北 C出口通道 深康 B出口通道 安托山 A出口通道 侨香 C出口通道 香蜜 D出口通道 香梅北 D出口通道 景田 D出口通道 莲花西 B出口通道 市民中心 F出口通道 岗厦北 B出口通道 华强北 B出口通道 燕南 C出口通道 大剧院 F出口通道 3号线 卫生间位置 水贝 A出口通道 田贝 D出口通道 翠竹 B2出口通道 晒布 C出口通道 红岭 B出口通道 通新岭 C出口通道 华新 B出口通道 莲花村 A出口通道 少年宫 E出口通道 购物公园 H出口通道 石厦 A出口通道 益田 C出口通道 4号线 卫生间位置 深圳北站 出租车出口近出租车区两端各1间，公交车出口近公交区两端各1间 上梅林 站厅B端靠J1口、站台A端 少年宫 站厅E出口外 市民中心 站厅F出口通道近站厅 会展中心 E出口通道近站厅 清湖 站厅中间 龙胜 站厅中间 上塘 站厅中间 红山 站厅中间 白石龙 站厅中间 民乐 站厅中间 莲花北 站厅中间 5号线 卫生间位置 前海湾 B出口通道 临海 B出口通道 宝华 D出口通道 翻身 C出口通道 灵芝 B出口通道 洪浪北 C出口通道 兴东 B出口通道 留仙洞 C出口通道 西丽 F出口通道 大学城 C出口通道 塘朗 C出口通道 长岭陂 A出口通道 深圳北站 站厅东、南、西、北角共4个 民治 B出口通道 五和 A出口通道 坂田 A出口通道 杨美 D出口通道 上水径 C出口通道 下水径 A出口通道 长龙 A出口通道 布吉 东2、东5出口 百鸽笼 D出口通道 布心 B出口通道 太安 C出口通道 怡景 C出口通道 黄贝岭 B出口通道 7号线 卫生间位置 西丽湖站 站厅A端D出口通道 西丽 站厅F出口通道处 茶光 A出口通道处 珠光 C出口通道近战厅 龙井 站厅C出口通道旁 桃源村 站厅D出口通道旁 深云 站厅B出口通道警务室旁 安托山 站厅A出口通道处 农林 B口通道旁边 车公庙 站厅B出口通道处，B出入口通道，11号线4站台 上沙 E出口通道旁 沙尾 D出口通道垂直电梯旁 石厦 站厅A出入口处 皇岗村 站厅B端商业区内 赤尾 A出口通道 华强南 站厅C出口旁 华强北 站厅B出口通道处 华新 站厅B出入口通道 黄木岗 站厅B出入口通道，1站台(西丽湖方向)靠近列车尾部 八卦岭 B出口通道，站台太安方向靠近列车头部 红岭北 站厅A与B出口通道之间，7号线站台B端 笋岗 站厅A端靠E口 洪湖 站厅A端近A出口 田贝 站厅D出入口通道 太安 站厅C出口通道处 9号线 卫生间位置 红树湾南站 A出口通道近站厅，B出口通道近站厅 深湾 B出口通道 深圳湾公园 E出口通道 A出口旁物业区中部，D1出口通道旁 下沙 近战厅C出口通道处 车公庙 站厅B出口通道处，B出入口通道，11号线4站台 香梅 D口通道处 景田 站厅D出口通道处 梅景 A出口通道近站厅 下梅林 B出口通道近战厅 梅村 E出口通道处 上梅林 站厅B端靠J1口、站厅A端 孖岭 站厅C出口通道旁 银湖 站厅B口旁 泥岗 A出口通道处近战厅 红岭北 站厅A与B出口通道之间，7号线站台B端 园岭 C出口通道 红岭 站厅B出口通道 鹿丹村 站厅C出入口通道 人民南 A出口通道处 向西村 B出口通道处近站厅 文锦C出口通道 11号线 卫生间位置 福田站 站厅1号出口通道近站厅，站厅30b号出口近31号出口，站厅28号出口通道近站厅，3a出口通道近站厅，地铁通往高铁站南区换乘通道近高铁站 车公庙站 B出口通道处,B出入口通道,11号线4站台 红树湾南站 A出口通道处 后海站D出口通道近站厅,H出口通道处近站厅,商务车厢两侧 南山站 E1出口通道旁,站台下行头端 前海湾站 站厅B出口通道处, 站厅D出口通道处 宝安站 A出口通道处近站厅 碧海湾站 A出口通道处近站厅 机场站 B出口通道 机场北站 A出口通道处近站厅 福永站 C出口通道处近站厅 桥头站 C出口通道处近站厅 塘尾站 C出口处近站厅 马安山站 C出口通道近站厅 沙井站 C出口通道 后亭站 A出口通道处近站厅 松岗站 站台商务车厢旁 碧头站 站厅E出口通道旁 深圳地铁规划建设情况 2019年深圳地铁计划两条新线建成通车 包括地铁5号线南延线和地铁9号线西延线 地铁5号线南延线 地铁5号线南延线起于既有2号线赤湾站，终于既有5号线前海湾站,南北向贯穿前海蛇口自贸区，线路长7.6公里，设站7座，全部为地下线。 途径站点：赤湾站、大南山站、怡海站、梦海站、前海公园站、航海路站、桂湾站 地铁9号线西延线 地铁9号线西延线自红树湾至航海路站,东西向串联起科技园、深大、南油以及前海，线路长10.7公里，设站10座。 途径站点： 振海路站、临海路站、前海路站、荔香站、南油站、粤海站、学府路站、深大东站、科技城站 地铁2号线三期(东延线) 2号线三期工程西起已运营2号线终点新秀站，终点设于莲塘站，设站3座，全线为地下线路。 计划开通时间：2020年 站点设置：莲塘口岸站、仙湖路站、莲塘站 3号线三期(南延) 3号线三期工程(南延)工程起于既有3号线益田站，终点设福保站，线路长1.5公里，设站1座，全部为地下线。 建设期为2015-2020年。 站点设置：福保站 3号线三期(东延) 深圳地铁3号线东延工程是“东进战略”的重要轨道交通线路，线路全长9.229km，其中高架段长6.792km，过渡段长0.197km，地下段长2.24km。 线路起点为3号线一期工程双龙站，沿龙岗大道路、坪西路敷设，打造高新产业带，终点为六联站，全线共设车站7座。 开通时间：2020年(原计划) 站点：梨园、新生、坪西、低碳城、白石塘、富坪、坪地六联 6号线 深圳地铁6号线一期工程由深圳北站至松岗，全长37.85公里，设站20座，其中换乘站6座。 预计开通时间：2020年 站点设置：深圳北、红山、上芬、元芬、赖屋山、官田、上屋、长圳、观光路、光明大街、翠湖、光明新城、楼村、南庄、公明广场、合水口、薯田埔、松岗公园、溪头、松岗 6号线二期 深圳地铁6号线二期工程即南延线，自深圳北至科学馆站，线路长11.5公里，设站7座。6号线南延线由既有6号线深圳北站引出，沿新区大道、上步路敷设，到达科学馆站。 建设期为2016-2020年。 站点设置：科学馆、通新岭、体育馆、八卦岭、银湖、翰岭、梅林关 6号线支线 根据深圳市轨道交通网络规划，6号线支线线路起于深圳市轨道三期工程6号线翠湖站，沿光明大道、光侨路、公常路敷设至深莞边界与东莞1号线衔接。 根据初步设计资料，6号线支线全长6.4公里，共设4个站，其中翠湖站为6号线和6号线支线的换乘站。 8号线一期 8号线一期工程由2号线三期工程莲塘站后接出，终点设于盐田站，全地下敷设，设车站6座(其中换乘站1座，盐田站与8号线二期工程换乘)。 建设期为2015-2020年。 站点设置：梧桐山南、沙头角、海山、盐田港西、深外高中、盐田路 10号线 10号线工程起自福田区福田口岸，终至龙岗区平湖中心站。 建设期为2015-2020年。 站点设置：福田口岸、福民、岗厦、岗厦北、莲花村、冬瓜岭、孖岭、雅宝、南坑、光雅园、五和、坂田北、贝尔路、华为、岗头、雪象、甘坑、凉帽山、上李朗、木古、华南城、禾花、平湖、双拥街 12号线（南宝线） 12号线工程自左炮台站至海上田园东站，线路长40.54公里，设站33座，全部为地下站。 工期：2018-2022年 站点设置：左炮台、太子湾、海上世界、工业六路、四海、南油、创业路、南山、桃园、南头古城、中山公园、同乐、新安公园、灵芝、上川、流塘、宝安客运中心、臣田、臣田北、桃源居、洲石路、钟屋、黄田、 机场东、翠岗工业园、怀德、福永、永和、和平、会展南、会展北、科技馆、海上田园东 13号线 深圳地铁13号线是连接深圳湾口岸与公明的市域快线，线路跨南山区、宝安区、光明区。 线路连接后海、科技园、留仙洞总部基地、石岩、公明、光明等地，覆盖中部偏西地区南北向交通需求走廊，并将预留北延至松山湖条件。 深圳地铁13号线线路全长约41.9公里，设站22座，采用地下(38.4公里)+高架(2.5公里)敷设。 13号快线一期修到上屋北，二期延伸至公明北，三期延伸至松山湖。 14号线 深圳地铁14号线起自福田中心区岗厦北枢纽，止于坪山区沙田站，途经罗湖区和龙岗区，定位为市域快线。 地铁14号线线路全长50.3km，设站17座，均为地下站。 16号线 深圳市城市轨道交通16号线工程属《深圳市城市轨道交通第四期建设规划(2017~2022)》，工程位于深圳市龙岗区和坪山区。 根据16号线首次环评公示信息，线路起于龙岗大运，主要串联爱联片区、回龙埔片区、龙平片区、坪山中心片区、江岭-沙壆片区、田头田心片区等，终点位于坪山田心。 2022款普瑞维亚报价 哈喽，大家好~检车家老司机又和大家见面了，我是无所不能，火眼金睛的大拿。我不仅仅是一枚修过车的二手车检测技师，更是一枚事故车劝退师，帮助客户解决一切困难是我的宗旨。今天给大家带来的车型可以说是一个被遗忘的经典，老人们都叫它大霸王！ 没错，它就是丰田普瑞维亚！不客气地说，在上个世纪90年代，是这款车打开了国内豪华MPV的市场，并且正式将MPV这个车型概念引进到了国内，不过，当时它还被称为大霸王。可惜的是，在大霸王正式进入内地市场后，改用普瑞维亚这个名字，在内地市场居然沦为鸡肋一般的车型，也许是水土不服，也许是生不逢时，这款车并没有在内地发扬光大，在2012款之后就退出了国内市场。 不过，日系MPV现在仍然是国内MPV市场的王者，中端市场有本田奥德赛和艾力绅，高端市场有丰田埃尔法、威尔法两大王者，甚至还有两百万级别的MPV——雷克萨斯LM。作为日系MPV鼻祖的普瑞维亚现在确确实实已经是历史了，但买二手车的，有不少是冲着情怀去的。今天咱们的客户大哥就非常喜欢大霸王普王普瑞维亚，说什么都要买一辆来开一开。 当然作为情怀车型，价格就非常高了，客户大哥说看了一圈07款的都要15万左右，没想到居然这么贵！08款新车指导价80多万的宝马7系现在也就几万块。但千金难买爷乐意嘛，最终客户大哥还是看上了一辆07款08年上牌的普瑞维亚。今天找我们帮他把把关，车况没有大问题就拿下开会村显摆一下~那闲话少说，马上就开始今天的检测环节，首先还是先看一下车辆的基本配置。 车型年款：2007款 丰田 普瑞维亚 3.5L 7人座豪华型 出厂日期：2008年7月 表显里程：18.8万公里 新车指导价：61.1万 卖家报价：13万 这个报价比市场价稍微便宜点，当时卖家说的是车子后面有一点小事故，所以才这么便宜。客户大哥这次找我们检测也是想看一下后面的问题到底有多大。 老规矩，还是从外观开始检测，发现前杠有过更换喷漆，左右两个大灯也是有过更换，但是前面的水箱框架是没问题的。 随后检查到防撞钢梁和水箱冷凝器也没动过，这就说明了前面不存在严重碰撞，并不是猛烈撞击造成的大灯更换。 并且前盖虽然有过钣金喷漆修复，但是两侧的铰链螺丝却没有拧动拆卸修复痕迹，进一步排除车头有重大事故。 接着检测到左前翼子板的前端有过多次喷漆，且有过钣金修复，倒是没有发现更换的迹象。很有可能是把大灯划破之后导致的更换。不过毕竟是开了10多年的车了，只要能正常使用，没有安全隐患就可以了，买二手车如果计较太多的话，往往是希望越大失望越大。 继续往后走，可以看到左侧AB柱以及上下边梁这些框架部分是正常的，但是到了左后门这里，情况却不太好。 可以看到左后门这边一整块，是存在大面积的腻子修复的。 而且左后门的车门铰链螺丝也有拆卸痕迹，按照这个损伤程度后翼子板肯定也伤了。 结果不看不知道，一看吓一跳！发现后窗玻璃下面，也就是C柱那里有一道明显的线性修复痕迹，明显是切割焊接的情况，而且左中门下方边梁还有一道明显未修复的伤痕。看到这里，我觉得有必要马上扒开门框胶条检查了。 扒开胶条一看，果然不出我所料，满满的后期烧焊的痕迹！ 然后我又检查了一下D柱的位置，也是一样的情况！难道这就是卖家口中的小事故吗？看来有些卖家的话还是不能轻信啊。 结合上面的检测结果来看，这是把左后翼子板整个切割更换了，如果只是单纯的更换蒙皮还好，如果伤到了C柱和D柱这样的结构件，那后期就有安全隐患了。现在还不知道当时是怎么伤到的这里，也没法进一步确认C、D柱的筋骨有没有伤到，不过仅凭C柱的烧焊，把这车定级为事故车也是没问题的。根据现在所看到的情况，我猜测大概率是侧面剐蹭，把翼子板割裂了，然后不好修复，干脆切下来更换掉。 鉴于这个问题还是不小的，于是我把现在的情况和客户大哥沟通了一下，客户大哥表示让我继续检测，看还有没有其它问题，他也乘着个时间考虑一下。那咱就继续干活，外观一圈检测很快进行完毕，全车外观件除了大顶之外全都喷漆，而且整体的漆面确实不是很好，好在没有发现其它大问题，就不赘述了，下面来检查发动机部分。 这款丰田普瑞维亚搭载的是一台6缸3.5L自然吸气发动机，最大马力275，最大扭矩340N·m，匹配6AT变速箱，这套动力总成在10多年前看来还是很有诚意的，要不然也不敢卖60多万。 从机舱上部观察，可以看到发动机只有气门室盖存在轻微的漏油，其它地方没有任务问题，这个是小问题，后期换个密封垫基本就能解决，花不了啥钱。 发动机的工况也还不错，没有太多的油泥积碳什么的；防冻液的冰点也足够正常使用；刹车油含水率不高；电瓶的寿命也没什么问题。整个机舱看起来的状态还是很不错的，看来丰田还是丰田啊，当年的大霸王可以说是宝刀未老！接下来是内饰部分。 打开车门可以看到这辆车的内饰还是打理得蛮不错的，看起来一点也不像看了10多年的车子，而且毕竟当年是60多万的豪车，内饰的设计用料各方面还真不像普通的日系车那样廉价。不过再好的材料也经受不住时间的考验。 可以看到真皮座椅已经有了严重的磨损了。 接下来检查到座椅轨道骨架没有生锈和水泡的痕迹；转向管柱有正常的浮锈；全车安全带正常；点烟器座正常。经过一番仔细地检查，可以基本排除车辆存在水淹、火烧等情况。 功能方面，除了有个别按键磨损严重，并且偶尔会有接触不良的情况，其它的都没有问题，这种情况对于一辆10多年的二手车来说，还算OK。内饰功能这里就算检测完了，接下来就是底盘部分了，由于一直在下雨，我就让卖家找找附近的修理厂，省的耽误太多的时间了。 结果卖家还没找到修理厂呢，这边客户大哥就说不想要这车了，底盘也不用看了。原来是客户大哥询问了身边懂车的朋友，对于这种后翼子板切割焊接的车子，他朋友建议他还是不要买了。因为这种车对车辆的残值影响非常大，特别是这种老车，后期出手的时候，不打个骨折，根本没人看！各位网友朋友，你们觉得这种二手车能买吗？ 好了，今天的检测案例分享到这里就结束啦，感谢大家的阅读！ 我是检车家的二手车检测技师大拿，我们检测的是二手车，一些易损件在日常使用中的消耗磨损，甚至小剐蹭是在所难免的，不能像一辆新车那么看待，更多的是去关注车况本身和车辆的性价比。 喜欢就赞，不喜欢就喷，大拿我读书少修车多，写得不好还请大家多多担待。另外如果你有二手车相关问题，都可以问我，我一定尽力帮你解答，咱们下次再见。 普瑞维亚报价多少钱 普瑞维亚是丰田旗下MPV车型，以进口的方式引入国内销售，动力上搭载2.4升和3.5升自吸发动机。近日，丰田对普瑞维亚进行官方售价调整。网通社从丰田官方获悉，普瑞维亚车型官降8万元。此次降价涉及搭载2.4升发动机的车型，调价后的7人座标准版售价为38.98万元、7人座豪华版售价为40.98万元。
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