交通肇事逃逸致人死亡(乌兰浩特到北京火车)交通肇事逃逸致人死亡处理

本文目录一览：

• 1、交通肇事逃逸致人死亡

• 2、乌兰浩特到北京火车

• 3、交通肇事逃逸致人死亡处理

• 4、交通肇事逃逸致人死亡定什么罪

近日我县田畈街乡镇发生了一起致人死亡交通肇事逃逸案件，鄱阳县公安局交警大队在相关部门的支援下连续奋战5个昼夜，成功将犯罪嫌疑人抓获，有力的震慑了交通违法犯罪行为。

案情回顾

1.嫌疑人逃之夭夭

10月13日05时23分许，方某莲在鄱阳县G351国道田畈街镇松山小学路段行走，一男子骑行一辆无牌二轮摩托车疾行而过，碰撞到方某莲导致方某莲倒地当场死亡，而该男子却逃之夭夭。

2.案件线索渺茫

鄱阳县公安局交警大队接到警情后第一时间前往事故现场勘查。经现场勘查，民警了解到：事故地点位于G351国道，且现场只有一摊血迹及摩托车与地面留下的挫划印，没有任何散落物，没有目击者，案件线索渺茫。

3.成立“10.13”专案组

当天，办案民警向相关领导汇报后，鄱阳县公安局立即成立“10.13”专案组，召开案情分析会，并组织办案民警连夜展开相关工作。经相关工作，民警初步确定了犯罪嫌疑人的行车轨迹。

4.抓获犯罪嫌疑人

10月18日中午，办案民警成功锁定犯罪嫌疑人的具体位置，立即行动，成功抓获犯罪嫌疑人吴某平并查获其交通肇事逃逸致人死亡的摩托车。犯罪嫌疑人吴某平到案后对其犯罪事实供认不讳，案件还在进一步办理中。

法网恢恢

疏而不漏

“10.13”致人死亡交通肇事逃逸案成功告破

有力的震慑了交通违法犯罪行为

警方提醒

发生交通事故后

要立即停车查看

并报警保护现场

有伤员

要及时采取相关措施

千万不要选择逃避

肇事逃逸

将会受到法律的严惩

鄱阳公安

赤峰—北京2560次将提高列车等级

车次变更为k2560次

赤峰始发时间20:23

北京终到时间05:00

2560提升为K级后

赤峰进出北京火车

单程时间缩短

38分钟

来回就能省

76分钟

2560次提升前

2560次提升后

赤峰始发

20:23

北京终到

05:00

全程共运行8小时37分

2559次提升前

2559次提升后

北京始发

20:42

赤峰终到

06:17

全程共运行9小时35分

K级正确解释是

快速旅客列车

最高时速能达到120公里

自7月1日起

自7月1日起，北京——赤峰2559次提高列车等级，车次变更为K2559次，北京站始发时间20:42分，赤峰站终到时间6:17分。

与此同时，自7月1日始发站起，下列车次列车时刻发生变化：

北京——乌兰浩特K1189次，本站到1:01分，本站开1:10分；

昌平北——通辽K1015次，本站到3:41分，本站开3:51分；

乌兰浩特一一北京K1190次，本站到5:14分，本站开5:22分；

昌平北——通辽K1017次，本站到6:01分，本站开6:10分；

沈阳——赤峰K7363次，沈阳站始发时间19:26分，赤峰站终到时间6:02分；

赤峰——承德6030次，赤峰站始发时间6:25分，承德站终到到时间12:57分；

赤峰——山海关K7384次，赤峰站始发时间7:38分，山海关终到时间17:20分；

石家庄——通辽K979次车次变更为K1457次，本站到8:09分，本站开8:19分；

大连——赤峰K7351次，大连站始发时间18:40分，赤峰站终到时间9:11分；

叶柏寿——通辽4327次，本站到10:32分，本站开10:55分；

山海关——赤峰K7383次，山海关始发时间7:10分，赤峰站终到时间17:07分；

赤峰——叶柏寿4328次，赤峰站始发时间17:39分，叶柏寿终到时间20:53分；

承德——赤峰6029次，承德站始发时间13:27分，赤峰站终到时间20:14分；

沈阳——赤峰K7563次，沈阳站始发时间10:15分，赤峰站终到时间20:22分；

通辽——昌平北K1018次，本站到21:37分，本站开21:45分；

通辽——昌平北K1016次，通辽站始发时间18:10分，昌平北终到时间6:09分，本站到22:13分，本站开22:22分；

赤峰——沈阳K7364次，赤峰站开车时间22:24分，沈阳站终到时间9:19分；

通辽——石家庄K980次车次变更为K1458次，本站到22:55分，本站开23:04分。

交通肇事是指车辆行为人在行驶过程中，发生碰撞、碾轧、刮擦、翻车、坠车、爆炸、失火等人身伤亡、财产损失等交通事故，承担事故相应责任的情形。

网友咨询：

8月22日4时许，顾启峰驾驶车牌号为鲁Ｑ×××××/鲁Ｑ×××××的重型半挂牵引车，沿国道206线由东向西行驶至兰陵县尚岩镇驻地西侧时，将行人孟某撞倒并碾压，造成孟某当场死亡。事故发生后，顾启峰驾车逃离现场。

经鉴定，孟某符合头颅、腹部、双下肢组织破碎，多发骨折死亡。经交警部门认定，顾启峰负事故全部责任。9月23日11时许，顾启峰到兰陵县投案。顾启峰会受到怎样的处罚？

浙江民理律师事务所章国平律师解答：

顾启峰违反交通法规，驾驶机动车发生交通事故致一人死亡，后逃逸，负事故全部责任，其行为侵犯了公共交通安全，构成交通肇事罪，依法应予惩处。

顾启峰主动投案并如实供述主要犯罪事实，系自首，依法可对其从轻处罚。

章国平律师补充：

《刑法》第一百三十三条，违反交通运输管理法规，因而发生重大事故，致人重伤、死亡或者使公私财产遭受重大损失的，处三年以下有期徒刑或者拘役；交通运输肇事后逃逸或者有其他特别恶劣情节的，处三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，处七年以上有期徒刑。

第六十七条，犯罪以后自动投案，如实供述自己的罪行的，是自首。对于自首的犯罪分子，可以从轻或者减轻处罚。其中，犯罪较轻的，可以免除处罚。

被采取强制措施的犯罪嫌疑人、被告人和正在服刑的罪犯，如实供述司法机关还未掌握的本人其他罪行的，以自首论。

犯罪嫌疑人虽不具有前两款规定的自首情节，但是如实供述自己罪行的，可以从轻处罚;因其如实供述自己罪行，避免特别严重后果发生的，可以减轻处罚。

专业从事律师执业十五年，办理各类案件近千件。具有深厚的法学功底和丰富的法务实践经验，尤其擅长法务文件制作和疑难案件处理。

一、交通肇事逃逸指什么

交通肇事后逃逸，是指行为人明知自己的行为造成了重大交通事故的发生，为逃避法律追究逃离事故现场的行为；其他特别恶劣情节，是指造成多人重伤、死亡或者使公私财产遭受特别重大损失以及在社会中造成特别恶劣影响等情况；因逃逸致人死亡的，是指在出现交通事故后，被害人受伤严重但并未死亡，如抢救及时可以挽救生命，但由于行为人不采取积极救护措施，逃离事故现场，致使受害人得不到及时有效的治疗而死亡的行为。在交通事故中，被害人已死亡，行为人逃逸的，不适用这一档刑处罚，应适用对交通肇事后逃逸所规定的刑罚处罚。交通肇事后逃逸以及具有其他特别恶劣情节，都要基于致人重伤、死亡或者使公私财产遭受重大损失的基础之上。行为人交通肇事未造成上述严重后果而逃逸的，可作为治安处罚的从重情节考虑。

二、交通肇事罪怎么认定

构成交通肇事罪必须符合以下几个条件：

1、本条规定的犯罪主体为一般主体，任何人只要从事对机动车船驾驶的，均可成为本罪的主体。当然实际中主要是从事交通运输的人员。包括从事公路交通运输、水上交通运输的人员，如车辆、船舶的驾驶员、车长、船长等，以及对上述交通运输的正常、安全运行负有职责的其他有关人员。因本章已对航空人员、铁路职工违反规章制度，致使发生重大飞行事故、铁路运营安全事故作了专门的规定，所以本条不再包括上述两种人。

2、行为人主观上是出于过失。如果行为人故意造成交通事故的发生则应按其他有关条款定罪量刑，不能适用本条。

3、行为人必须实施了违反交通运输管理法规的行为。也就是说行为人的行为必须是违反国家有关交通运输管理方面的法律、法规以及国家有关部门制定的各种规定。如《道路交通管理条例》、《机动车辆安全技术检测站管理办法》、《高速公路交通管理暂行规则》以及其他有关海运、船运等方面的法律、法规。

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