红旗电动车，红旗电动车e-hs5

本文目录一览：

• 1、红旗电动车

• 2、遗失声明怎么写

• 3、红旗电动车ehs9落地价多少

• 4、红旗电动车e-hs5

这是我个人到目前为止，开过的最好开的国产电动SUV！

大家没听错，红旗E-HS9上市刚好一年，而我发现这部车最近在街上越来越多，或许正有越来越多的人开始了解它。那之前为什么不了解呢？因为它的价格看上去是有些贵，50.98-77.98万元，不过这部自主第一豪华品牌的大型新能源SUV，定位就是旗舰。

并且我发现，它会是一部爷俩都会喜欢的车。

为什么说父子开这台车都不违和。首先看它的外观就特别大气，长度达到5209mm、宽度2010mm，轴距超过三米一，达到3110mm，妥妥的大型SUV！再看看车头的细节，从L5就延续下来的红旗家族化设计，直瀑式进气格栅再搭配独具个性的分体式大灯，其中这个分体式大灯叫做“振翅飞翔”。另外，红色是对我们所有中国人都有更深层意义的颜色，我们在红旗下成长，对这气贯山河红光闪耀贯穿式立标怎能不爱！对于很多企业家来讲，这部车的气质相当契合。

侧面又是年轻人所能接受的样子。一方面是它并没有做成那种很高大的全尺寸SUV的样子——高度仅有1.7米出头——所以看上去就更加特立独行。加上时尚的悬浮式车顶，谁都想多看一眼。另外它配备的是21寸的大轮毂，搭配米其林PS4轮胎，让我嗅到了性能SUV的味道。还有这C柱特殊的装饰条设计，难道不是为咱们年轻人考虑的么？

尾部有一个小溜背式的造型，再搭配科技感相当强的贯穿式尾灯，让整个尾部看上去一点都不中庸，而是有很强的时尚气质。所以，每当有一部红旗E-HS9从我面前经过，我一定会一直看着它直到消失。

总之就外观来说，走在街上它的回头率可不比牛马伦大劳少。

我们都知道，以前红旗车的内饰都会被打造得相当庄重。但是，大家看这一部红旗E-HS9的内饰会发现它完全就很懂得与时俱进！最醒目的当然是这四块屏幕，上方的三连屏每一块屏幕尺寸都一样，显示的信息也相当丰富，很有意思的是仪表盘左侧还有个非常具中国传统文化的元素——看看这阴历往上一显示，再加上这部车透露出来的东方豪华气息，我会很自豪这是我们自己的豪华品牌。

至于中央大屏功能确实是要啥有啥，导航、视频、音频各种功能一应俱全，不过实际使用以后我发现还是有一些可以改进的细节，比如说它的菜单层级太多，操作繁琐，建议后期能够简化菜单应用。而右屏当然就是以娱乐为主，不过它也加入了导航和车辆设置，副驾也能帮助驾驶者完成一些操作。至于中控屏下面那块屏幕，自然是空调面板，试了一下，操作还算简单好用。

这四屏的设计很对咱们年轻人的胃口，而年纪稍大的人只要会智能手机的操作，问题也不是很大，所以这一点上做了一个很好的兼顾。

其次在内饰的用料、做工以及色调选择和搭配上，E-HS9同样是相当的用心。通常来说黑色搭配红酒色的方案，如果没有真材实料是很难做出质感的，而红旗舍得堆料，前排能看到的、或者说能触碰到的地方都用了软质和皮质材料包裹，细节上的拼接和设计也都拿捏得比较到位，这种豪华的搭配还是相当成功的。

此外，挡把附近的木纹饰板是一个点睛之笔，我个人觉得木纹饰板的使用应该是为了不让内饰显得过于年轻化，这让那些年龄层次偏大的朋友一下就能接受了。

E-HS9是一部“可以”自己开，也有出色乘坐舒适性的车。

目前E-HS9有三种座椅布局可以选择，分别是四座、六座、七座版；我们拿到的这台试驾车是六座版本。很让人欣喜的一点是，这部车的离地间隙并不高，落座第二排相当方便，与此同时第二排座椅柔软舒适，前后调节范围大，每个人都可以很轻松的找到自己最舒服的坐姿。而且还有一个小细节值得注意——第二排地板全平，做商务接待或者家庭使用它都能提供很好的便利性。

至于第三排座椅的设置，我个人认为基本满足需要，首先第二排中间的通道够宽，可以很顺利的进出第三排。不过对第三排的腿部空间不要有太多期待，如果第二排调得靠后的话，能勉强坐下一米七五左右的乘客。还好的是坐垫高度比很多七座车要高，坐姿不会太难受，另外空调出风口、杯架、USB一应俱全，第三排应急是没有任何问题。

实际上这个六座版本很适合商务接待，从这点来看E-HS9甚至能够代替MPV。还有一点我认为红旗E-HS9做得很好的是，提供了老板键，以及使用了类似L5那样独特的后排上下车把手，我想很多E-HS9的用户是需要这些仪式感的——接朋友、接客户都有面子。这红旗还是相当懂咱们国人。

而它同时适合爷俩开的第三点，就是其新能源车的身份，其中最重要的是：动力储备充沛，谁开都能满足需要。

那么我想你应该也更好奇红旗E-HS9“开起来笨不笨重”吧。先说我的结论：不算笨重，基本达到预期！由于定位的原因，它不可能太灵活，但开着也不会太累。而悬架滤振效果、车内静谧性也都有不错的表现，不会愧对于豪华大型SUV的身份。

咱们再来细说动力，试驾车的是高功率版本，前电机160kW、后电机245kW，当你看到这个数据就会知道这应该是个狠货——没错，这部大型SUV百公里加速少于5秒！同时还它有多达7种驾驶模式，包括经济、舒适、运动、极致、雪地、越野以及自定义模式。那几个特殊模式就不单独讲了，我重点讲一下舒适模式和运动模式。

舒适模式就是给人那种恰到好处的感觉，踩电门走车很顺畅，也没有明显的推背感，年龄层次大一些的朋友，要的就是这种舒适惬意的感觉。但如果切换到运动模式，车辆的加速就会积极很多，在急加速的时候，抬头会非常明显，伴随着推背感还真有性能SUV的感觉，要知道这家伙车重超过2.6吨。不过不要误解，它也不是那种想象当中很暴躁的车，会给人感觉它是持续有力的去发放自己的动力，所以大部分年轻人会喜欢这样的状态。

另外值得一提的是，E-HS9还有多达5种动能回收力度级别，分别是低、较低、标准、较高以及高，其实我感受不出来低和较低，高和较高有多大区别，低的话就是没有任何制动的感觉，而高和较高的话就比较强烈，相比之下我更愿意在城市里用标准、在郊区和高速公路用低挡位。其实我觉得大可不必做这么多分级，增加操作难度，特别是你爸应该不会想去反复调节动能回收。

另外对于他们来讲有一个功能是利好的——可调高低、软硬的空气悬架，而实际上无论在何种悬架模式下，车辆都有较高的舒适性表现，路面的细碎颠簸会被有效过滤，加上柔软宽大的座椅，车内乘客的乘坐舒适性就两个字：舒服。

驾仕总结：

综上所述，我认为红旗E-HS9这部车老少皆宜，不同年龄阶段通吃。在现在很多城市限行限牌的情况下，这种集商务家用于一体的车，确实吸引了不少的朋友。最重要的是，我们从小长在红旗下，对这个品牌会有无限的向往，如果能拥有这台旗舰新能源车，也算正在努力实现着自我价值，追逐着心中的那个中国梦。

文｜道道

图｜驾仕派

小陈今年刚毕业，靠着贷款和大学生创业补贴开创了自己的公司，但没什么起色，一直处于亏损状态。这天，好不容易与一家公司谈了笔合同，可以解燃眉之急，结果中午回到公司，发现印章丢了。虽然着急，但小陈也只能等印章补办以后再签订合同。

这期间，小陈与自己的律师好友谈起了这件事，好友问他有没有发遗失声明。小陈懵了，这是啥？好友开始为他讲解起遗失声明来，听完小陈更懵了，一个声明还这么复杂？好友说，这好办，找个有格式数据参考的登报平台，你的要求他们都能满足，有个叫报纸之家的平台就挺全面的。

那么遗失声明到底是什么？其中又有什么讲究呢？请让我来为各位看官一一道来。

遗失声明是什么？

遗失声明严格的说是一种法律方式，是指丢了某些重要的证件为了补办一份法律上必须先确定证件已经没有法律效力，这个过程，就需要写一份遗失声明。遗失声明应该在市一级以上公开发行的报刊上刊登，否则不具备法律效力。具体操作流程是在(户籍所在地、开户行、派出所、工商局等)等有关部门申报，开具登报证明，同时在报纸上刊登挂失。声明中一般包括五个基本要素：1、遗失人或公司的名称2、证件遗失的时间3、什么原因造成证件遗失4、遗失物品是什么5、遗失物品的证件号。

为什么要登报遗失声明？

个人的作用证件遗失却没有补办和登报声明作废，或者只补办了证件，没有登报声明作废，证件被他人拾取并用于不法用途，必定会给本人带来麻烦，严重者甚至会被追究法律责任。

登报挂失类似于声明告知，遗失者按法律规定进行刊登报纸声明，告知需要知情的人，本人的证件已经遗失且不具备法律效用，且失主不承担证件遗失后被人利用所产生的各种民事责任。

遗失声明登报的格式要求

登报声明格式非常重要，格式不规范可能会导致声明无效，还会带来一定的法律风险，所以选择登报的格式要有正规的途径如：证件补办单位给出的格式、报社提供的参考格式、官方机构，亦或是选择一些强大格式数据参考的登报机构和平台如报纸之家等;同时登报时应遵循以下准则:(1)在满足登报内容有效的提前下，尽量把登报内容简单化，以降低成本。(2)在登报报纸字数限制价格不变的情况下，尽量多写登报内容。

想要同时满足以上的条件，对于个人而言，费时费力，且最后的结果也没有保证。对遗失声明了解的越多，是否愈发觉得它太过复杂？总感觉自己的遗失声明格式出现问题，导致声明无效？辛辛苦苦将声明写好，到头来却发现没有合适的地方刊登？遗失声明的流程让人头大，不妨停下脚步，一览报纸之家，你需要的我们都能提供。

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泡水车可以买吗？今天我们再来看一个案例，河南一位小伙花了7万元买到的红旗E-HS9，这是一款大型纯电动SUV，新车落地超60万元，小伙表示当时在买车时以为可以把它修好，然后卖掉从中赚上一笔钱，朋友们也支持他的做法，于是当时他就花了7万元把这辆车买下，黑色的红旗E-HS9看起来确实很大气，商务感很强。

小伙表示当时自己在看到这辆车时就以为捡到了宝贝，幻想把它修好，然后可以开上一段时间，纯电动汽车，也不需要多少电费，保养也会省心，而且当时口袋里也有一点钱，全部积蓄10万元，随后掏出7万元买了这辆车，后来花了2万多修理，但是至今还没有修好，需要拆车，更换电池、电子线路、电机、隔音棉填充物等，初步估计还得花几万元修理。

​现在看着这辆红旗E-HS9后他有点后悔，因为不知道什么时候能修好，而且修理费高昂，这让小伙本不富裕的生活雪上加霜，坦言以后再也不会做这种傻事了，哪有天上掉馅饼的好事呢？

​据了解这是一辆2021款红旗E-HS9旗·享六座版，新车落地花了60万元，因为还进行了选配，所以价格会偏高于成交价。红旗E-HS9定位为大型SUV，长宽高分别为5.209米、2.01米、1.731米，标准的大型SUV尺寸，有着一台435匹马力的电机，6.5秒破百，起步时推背感很强。

​车内轻微泡水，已经没过底盘，机械部件还能正常使用，但是电子配置损坏严重，基本已经不能再次使用，以免发生自燃事故，因为之前有很多这样的案例已经说明，所以说电子配件被水浸泡后最好进行更换。

​维修纯电动泡水车会耗费大量的精力和财力，以至于纯电动泡水车没有多少人敢买，因为修理费用高昂，而且可靠性还得不到保障，甚至会发生自燃现象，所以纯电动泡水车千万不要买，否则后悔莫及。

汽车走进生活，选最适合自己的车。

哈喽，大家好，我是红涛说车。

说到红旗这个自主豪华品牌，在我们心中有着很高的地位，近几年的发展比较顺利，打造的红旗H5、红旗HS5、红旗H9等车型，都受到了广大消费者的认可，而今天咱们要介绍的主角是红旗E-QM5。

体验车型：红旗E-QM5 2021款 充电 滴滴版，官方指导价格为23.98万元，定位纯电中型轿车，下面就让我们来看看它的产品力到底怎么样。

外观方面，前脸采用了封闭式大嘴格栅，并与上方的LED日间行灯巧妙的结合在了一起，视觉效果很不错，下方雾灯区域为LED远近光大灯，夜晚照明比较好，另外前机盖上面有了流线的红旗立标，彰显着它的身份。

尺寸方面，整车长宽高分别为5040*1910*1569mm，轴距达到了2990mm，这样的身材无论停放在哪里，都有着一定的存在感，车身侧面简洁修长，上扬式的腰线增加了些运动气息，侧窗上方的镀铬饰条向后延伸，起到了很好的装饰作用，18英寸的花瓣状轮毂很有质感。

尾部红旗字标是经典传承，要说最吸引人眼球的还是Y字形的尾灯，灯组晶莹剔透，内部构造清晰可见，LED光源点亮后辨识度很高。

内饰为简约风格，车厢内使用了很多软性材质覆盖和皮质包裹，多功能方向盘握感舒服，10.1英寸的悬浮式触控液晶屏增加了科技感，支持导航、面部识别、车联网、OTA升级等，可是没有语音识别控制有些不应该。

红旗E-QM5 2021款 充电 滴滴版配备了倒车影像、驾驶模式切换、自动驻车、上坡辅助、无钥匙启动、电池预加热、内置行车记录仪、自动空调、主副驾驶座安全气囊、胎压显示、主动刹车、疲劳驾驶提示等，对于这个级别的车型来说，它的安全气囊有点少了。

空间方面，身高1.73米的体验者坐进后排，直接翘起二郎腿没有问题，头顶有着3指多的富余，座椅厚实，坐垫比较长，能够对身体起到很好的承托，而且后排座椅为电动调节，空调出风口，中央扶手、头枕等都很齐全，保障了乘坐舒适性。

动力方面，搭载了136马力的纯电动发动机，纯电续航里程为431km，快充时间0.5个小时，百公里耗电量为13.5kWh/100km，底盘采用了前麦弗逊、后多连杆式独立悬架。

开起来动力随踩随有，输出平顺又直接，深踩加速踏板，提速比较快，超车动作能够很轻松的完成，在城市路况下行驶，车内安静，底盘能够过滤掉路面很多颠簸，过弯和并线时悬架对车身的支撑也很到位，遇到一些坑洼道路，底盘有着扎实沉稳感，只是胎噪偏大一些。

总的来说，红旗E-QM5 2021款 充电 滴滴版虽有不足之处，但是这款纯电中型轿车的外观很漂亮，空间宽敞，乘坐舒适，驾驶感受和续航里程也能让人满意，产品表现良好，不过平心而论品牌溢价能力还有待提升。

今天的内容先分享到这里了，读完本文《红旗电动车》之后，是否是您想找的答案呢？想要了解更多红旗电动车、遗失声明怎么写相关的财经新闻请继续关注本站，是给小编最大的鼓励。