汽车品牌价值，汽车品牌价值营销

本文目录一览：

• 1、汽车品牌价值

• 2、宝马3多少钱

• 3、汽车品牌价值排行榜2022

• 4、汽车品牌价值营销

英国洞察与咨询公司凯度近期发布了Brand Z 2022年世界品牌价值评估报告。报告指出，2022年汽车品类品牌总价值同比上涨34%，品类前十品牌价值超2300亿美元。

报告显示，2022年，全球汽车品牌价值排行前十发生变动。作为第一个加入到汽车榜单前十的中国公司，比亚迪取代了2021年占据第八名的日产汽车。值得注意的是，比亚迪在中国市场的销量已经超越榜单第一的特斯拉。

排名前十的汽车公司分别为：特斯拉、丰田、奔驰、宝马、福特、本田、奥迪、比亚迪、大众以及保时捷。相比2021年前十排名，特斯拉品牌价值增长最快，日产掉出了前十排名，福特超越本田排名第五位，其他公司均未发生排名变化。

凯度认为，在过去的2021年，主要汽车制造商仍然受困于疫情带来的封锁和芯片/供应链短缺，这导致了二手车市场的需求开始飙升。同时，这种转变在侧面抬升了品牌价值在营销领域的重要性。凯度表示，更高的品牌认可度会帮助汽车企业更好的为其产品品质背书，同时也能更好的维持二手车残值。

新车需求同样强烈，根据美国汽车经销商协会（US National Automobile Dealers Association）提供的数据，2021年，乘用车销量上涨了3.1%，2022年预测增长会达到3.4%；中国市场方面，2022年销量预期增长则将达到4.4%。

凯度还提到了中国乘用车市场新能源（包括混动）汽车占比的快速增长，2021年中国市场新能源汽车销量占总销量的15%，相较2020年的8.85%增长近7成。这表示新能源车市场在快速走向成熟，消费者开始广泛认可清洁能源车辆的价值。同时，也解释了为何比亚迪在过去一年中进步如此神速。

对于如何提升品牌价值，增进品牌认可度，凯度也给出了三点建议。

首先是企业社会责任感，凯度指出，汽车公司践行社会责任感时只考虑电动电气化是不够的。榜单中的其他品类，排行靠前的品牌不仅聚焦于自身所处的领域，也在帮助社会解决不平等和教育等问题，而这是汽车领域广泛缺失的部分。此外，由于汽车制造本身属于重工业范畴，生产相关的环保（比如工厂周遭如何避免水和空气污染等）问题也是汽车企业需要更加注意的部分。

第二点则是对特定市场的关注，凯度建议汽车企业进一步加大对中国市场的关注。凯度认为，传统汽车生产商如丰田、大众、梅赛德斯和宝马等企业在中国市场的吸引力会随着更多中国自主品牌的崛起而出现下滑。

但这并不意味着外国品牌从此便失去吸引力，凯度以特斯拉为例，埃隆·马斯克通过在上海的工厂，不仅分散消解了供应链短缺所造成的冲击，同时也通过本地化降本的方式在全世界产销量最大的市场成功的站稳了脚跟。

第三点则是对可循环领域的建议，实际上，暴增的二手车需求和价格，同样为汽车制造商提供了机会——以雷诺为例，2021年9月，雷诺在法国弗林斯的工厂开始回收、翻新二手车，并在翻新完成后重新发送给经销商进行销售。未来，雷诺计划在西班牙塞维利亚工厂也展开类似的项目。该品牌预计翻新二手车的相关业务每年可能产生约11亿美元的利润。

凯度认为，随着新能源，特别是电池电动车的快速渗透，这项业务会越来越变得对车企富于吸引力（电车的结构更简单，集成度更高，这对拥有工厂的车企而言是利好，汽车修理店则反之），车企可借此契机开辟新的盈利渠道，同时通过更加可持续化的制造方式提升品牌形象。

对于国内的消费者来说，宝马一直是很多人向往的品牌，我自然也不例外，主要还是为了满足自己的面子，考虑到自己经常要见客户，车的档次自然不能太低，而刚开始把目标锁定在宝马3系和奥迪A4L两款车上，外观上奥迪A4L年轻时尚，宝马3系运动豪华，内饰方面我更喜欢宝马3系，科技氛围浓烈，同时实用性的配置也更强，而奥迪A4L仍有升级空间，此外宝马3系一向以操控驾驶乐趣为主，所以最终提了2022款宝马3系改款320Li M运动套装，官方指导价31.89万元，终端市场有一定优惠。

在外观上，宝马在改款后将全部的长轴车型都标配了M运动套件，即便是与顶配的330Li相比，这款车也几乎没差别，所以在面子上，一次性给到了位，大灯部分，宝马3系全系标配LED大灯扩展型，所以在320LiM运动套装上也一视同仁，LED大灯支持随动转向，不过自适应远近光功能，则需要单独花费0.32万元选装，换装了全新家族式设计语言，标志性的天使眼大灯得到了重点升级，同时双肾造型的前格栅依旧极具辨识度，可以说如今的造型设计的确属于当下年轻人的审美。

车身尺寸方面也有一定优势，长、宽、高分别为4829*1827*1463mm，轴距为2961mm，来到车的侧面，加长后的3系比例协调，后门更加修长，乘坐空间也更香，18英寸的轮圈是全黑设计，看上去更有力量感，也体现出这车的不俗实力，车尾部分除了“320Li”的标识外，看不出与高配车型的差异，M后扰流板也显得运动感十足，另外还有海外版M340i倒梯形的排气口，双边共两出的排气都是真家伙，尾部的变动并不大，除了换装全新样式及功能的LED尾灯外，整体的轮廓感实际上要偏圆润风格。

在内饰上，基本上看不出这是一台低配车型，黑色高光内饰条虽然不及高配的白蜡木高级木饰条，但档次也是比较高的，标配12.3英寸的全液晶仪表与10.25英寸的人机交互屏幕，撑起了豪华品牌该有的排面，运动型的多功能真皮方向盘握感粗壮，表面的皮质细腻，但美中不足的是这车没有配备换挡拨片，全液晶仪表在当下虽然不算什么稀罕配置，但全新3系配备的这块12.3英寸的仪表盘，在UI设计上富有科技感，而且没有过于花哨的设计，与驾驶相关的参数都能一目了然。

车上使用的是iDrive7操作系统，支持触控操作，也可以使用iDrive旋钮来控制，相比宝马i4上的下一代操作系统来说逻辑更加清晰，同时车上标配了双区自动空调，前排乘客可以独立调节空调温度，但风量调节并不是独立的，此外配有过滤PM2.5的滤芯，车内的空气质量也提升不少，车上还配有了泊车雷达、自动启停、一键启动、驾驶模式选择、自动驻车、电子手刹等功能，足够满足日常使用，座椅部分得到升级，椅背上增加了菱形格点缀，材质均是Sensatec合成皮，前排座椅标配腿部支撑功能，后排座椅依旧标配″航空头枕″，值得点赞。

在动力上，宝马320Li运动套装搭载一台B48系列的2.0L涡轮增压发动机，采用的是“超低“功率调校，发动机最大功率为156马力，峰值扭矩250N·m，官方公布的0-100km/h的加速时间为9.1秒，传动系统方面配备8速手自一体变速箱，这套动力表现在业内也是有口皆碑，在宝马的各个车型已经服役多年，是一对久经考验的搭档，底盘采用前麦弗逊独立悬挂+后多连杆独立悬挂，虽然缺少了防倾杆，但驾驶感更安逸，虽然无法满足更多人对运动的追求，但也能够理解，毕竟这种车型追求的就是轻松舒适。

结语：31.8万提了辆宝马3系，开了2218公里，我说出了心里话：“宝马3系不愧是销量稳居‘头部’的豪华中型车，将消费者的喜好拿捏的准准的”。可以看出，这款车型在设计方面很给力，家族的前脸以及曾经“吝啬”的M运动套件，还有18英寸的M运动轮圈，在这款车上都可以看到，基本的面子上是给到位了，对于豪车来说，内饰氛围方面也尤为重要，全新宝马3系使用的是CLAR平台中最新的内饰布局，与全新高端车型保持一致，只是内饰的用料会有所差别，属于这个级别的豪华感还是能够满足的，总体来看，这款车满足了潜在消费者对于运动的憧憬，一副运动的外观+巨大的后排空间，满足了追求运动与个性，同时还需要兼顾家用的大多数消费者。

盖世汽车讯 2022年2月17日，美国颇具影响力的《消费者报告》（Consumer Reports）公布了《2022年度汽车品牌综合排行榜》和《2022年度十大最佳车型》。

《2022年度汽车品牌综合排行榜》

此次参加评选的有32个汽车品牌，最终的结果基于道路测试、可靠性、客户满意度和安全性这四个因素。《消费者报告》汽车测试高级总监Jake Fisher在接受采访时表示，评级是根据各公司产品线中每辆车的平均得分来决定的。《消费者报告》还表示，在评选时更侧重品牌及其车辆的安全性和环保性。

斯巴鲁、马自达和宝马是《消费者报告》评选出的2022年度排在前三位的汽车品牌，其中斯巴鲁超越马自达成为最佳汽车品牌。马自达和宝马的排名均较去年下跌一位。榜单中，位列第12名的讴歌进步最大，排名上升11位。奥迪排名上升5位，位列第6名。

日本汽车制造商延续了优秀的表现，今年排名前10的品牌中有6个是日本品牌。值得一提的是，《消费者报告》今年再次将“环保性”纳入考量，尽管目前市场上并没有丰田的纯电动汽车，但它还是凭借11款最清洁、排放最低的乘用车型在“环保性”这一比拼中遥遥领先。

美国汽车制造商表现不佳，没有一家进入前十名。通用汽车旗下别克品牌是美系车企中的最佳品牌，但在榜单中位列第11位；通用汽车旗下GMC和Stellantis旗下Jeep在榜单中遗憾垫底，Jeep下滑3个名次，取代了去年垫底的阿尔法·罗密欧；特斯拉排名下滑了7位，位列第23位，这是特斯拉七年来在榜单中排名最低的一次。

新的排名对特斯拉来说无疑是一个打击。尽管特斯拉的市值已飙升至1万亿美元左右，但该公司一直被有关产品质量和可靠性的质疑所困扰。《消费者报告》汽车测试高级总监Jake Fisher在接受采访时表示，特斯拉公司之所以排名下滑，是因为Model S和Model X使用了轭式方向盘，影响了它们的路测成绩。

此外，特斯拉这两款车型更换轭式方向盘后，转向灯和喇叭按钮可能会误按，而且没有传统的换档杆，“驾驶体验并不好”，Fisher说道。他曾表示，“在一年中，特斯拉几乎会随机地更换主要部件、供应商或传感器和其他部件。你改变得越多，出现问题的可能性就越大。”

特斯拉首席执行官埃隆·马斯克曾无奈地说道，在提高产量的同时，很难把所有细节都做好。

《2022年度十大最佳车型》

《消费者报告》对每款车进行了50多项测试，包括制动、操控、舒适性、便利性、安全性和燃油经济性等，然后根据多个测试结果得出一个总分。今年有五款车型是新上榜的：日产 Sentra、日产Rogue Sport、本田雅阁（Accord）、丰田RAV4 Prime和福特Mustang Mach-E。

日产汽车的Sentra和Rogue Sport被《消费者报告》评为最佳小型车和最佳微型SUV。Fisher说，虽然这两款车的售价都在2.5万美元以下，但它们仍然配备了许多与高端品牌相同的豪华功能和安全功能。“先进的安全系统不再是豪华车的专享了。”

汽车品牌榜首斯巴鲁的森林人（Forester）被评为最佳小型SUV。本田雅阁荣获最佳中型轿车。

丰田的普锐斯（Prius）和普锐斯Prime车型被评为最佳插电式混合动力汽车。丰田普锐斯已连续第19年上榜，登榜时间比其他任何车型都要长。丰田普锐斯是一款已上市多年且很受欢迎的车型，丰田已经对车辆已知的问题进行调整和重新设计，这也使这款车入选2021年度《消费者报告》十大最可靠车型。

最值得关注的是，福特Mustang Mach-E取代特斯拉Model 3成为2022年度最佳电动汽车。《消费者报告》对福特Mustang Mach-E的表现感到惊讶，Fisher 表示，“它真是一辆很棒的车。安静、舒适，还拥有很多技术，但它真得很便于驾驶。”

Fisher表示，Mustang Mach-E还配备了一套驾驶员监控系统，该系统使用了眼球追踪技术，以确保驾驶员在使用福特即将推出的高级自动驾驶辅助软件BlueCruise时关注路面状况。但特斯拉的自动驾驶系统Autopilot中并没有这项功能。

Fisher还指出，虽然特斯拉Model Y广受欢迎，但Model 3仍然是《消费者报告》推荐的唯一一款特斯拉车型，但这款车仍面临着持续存在的可靠性问题，包括后舱盖合不上、零件脱落和电子电路问题等，这也使它“痛失”最佳电动汽车的称号。

特斯拉没有公关部门，也没有回复置评请求。纽约时间2月17日上午10点49分，特斯拉股价下跌3.4%。

QuestMobile2022汽车营销洞察【用户反馈篇】

一、车企正通过年轻化玩法、情感关联、直播互动与用户建立沟通，强化品牌认同

1、受上半年芯片短缺、疫情多点爆发等影响，4月整体汽车市场销量同比下滑明显；中央与地方均出台消费支持政策，各大车企也积极推出补贴促销活动，并以新车刺激消费，市场逐渐恢复活力

政策支持向新能源汽车倾斜，相比燃油车，新能源汽车地方补贴力度更大，疫情得以控制后，新能源汽车销量同比反弹至高增长率。

2、伴随汽车行业的利好政策，传统车企和新能源汽车品牌都在向市场发力

据QuestMobile数据显示，2022年6月，新能源汽车广告投放费用同比增长36.7%。

3、依托社交平台的发展，车企正走向年轻化营销、前链路精准触达+后链路精细运营，同时直面用户缩短沟通链路的营销策略

4、伴随着营销格局的巨变，多元化的营销玩法层出不穷，旨在让消费者感知品牌和产品价值；营销背后的本质是从用户出发的内容创造、传播与传达

5、本期节选部分高端、主流、新势力品牌作为重点研究对象，分析用户在平台上的留言和评论，站在用户视角评估营销活动有效性

二、“热”话题 +“强”体验是跨界、圈层营销玩法的内核；KOL协同有助于提升年轻人参与热度

1、【奥迪、宝马、一汽大众】营销策略：与年轻的心破冰，拉近品牌与年轻人的关系

活动特征：以年轻人兴趣点、潮流文化为切入点，通过话题制造、线下打卡、平台定制化玩法深化品牌年轻形象。

2、【用户洞察思路】从话题/活动吸引力、用户体验感出发，洞察跨界、圈层玩法在年轻群体间的口碑及对品牌形象的影响

3、【奥迪】以冠名赞助WBG战队的跨界形式走近年轻人，但微博上大量的用户声音仍聚焦在战队和赛事本身，作为赞助商的奥迪仅有少量提及

然而从用户自发的与品牌相关的评论中发现，少部分年轻人因奥迪赞助自己喜爱的战队而激起了认同感，并“呼吁”品牌方共同参与，这背后体现了当下年轻人愿意与品牌互动、平等对话的意识。

4、【一汽大众速腾&宝来】宣传视频中新车的露出成功吸引了用户关注；同时，与网红菜场的跨界联结制造线上热议话题，吸引用户以线下打卡体验的形式参观车展，为新车上市带来一波流量

5、此外，视频内容中多次强调的【全新外观造型】和【全新精致内饰】也被用户深度感知，并引发了进一步了解的兴趣；其中价格和购车优惠信息被主动问及较多

6、【宝马】基于哔哩哔哩平台特有的“投币”传统，向粉丝“反向投币” ，调动了站内用户的参与积极性

同时宝马也被年轻人赋予了鲜活的人物形象，“贝币”、“宝..马子”此类年轻人特有的语言体横空出世。

7、然而作为活动的另一个目的-通过用户内容共创实现二次传播，效果却不尽人意

反观领克在哔哩哔哩站内的营销玩法，因降低了投稿门槛，调起了年轻人内容共创的积极性。除此之外，与KOL的合作进一步扩大了活动影响力。

8、“热”话题+“强”体验是跨界、圈层此类注重营销玩法的关键要素；找到与年轻人共通的文化并制造话题，同时创造顺应年轻人的沟通触点带动深度参与，让年轻人感受品牌态度

三、传播形式的差异影响内容设计侧重点；根植于用户需求和情感，真实的、有效的内容才能打动目标群体

1、以短视频为载体的内容营销

1.1 【沃尔沃、上汽大众、小鹏】营销策略：以内容唤起用户联想，建立情感关联，从而传递车型卖点及品牌价值

内容特征：以生活化的感性内容为信息载体，汽车则作为承载生活方式的“道具”。

1.2 【用户洞察思路】从内容吸引力出发，评估内容所承载的车型卖点、品牌价值在目标群体间的传递

1.3 【沃尔沃】通过旅途故事叙述+唯美风景拍摄，将品牌主张的价值观融入其中，赢得了一波好评之余，也提升了沃尔沃在用户间的口碑，高雅、有内涵、安全为主要提及

1.4 【上汽大众】ID系列短剧的创意触动了不少用户代入其中；部分“观众”在评论中主动提及了对品牌/ID系列的认可，甚至在评论中分享他人，无形间为品牌创造了二次传播机会

1.5 此外，不同系列的车型亮点在故事中的巧妙植入，也在用户间形成了一定的有效传递；ID.3的【潮趣外观】卖点被用户主动提及最多

1.6 【小鹏】借势“露营热”，视频中描绘了城市慢生活场景，成功调动了人们对“诗和远方”的共鸣，并纷纷在评论区中自主分享他人

露营场景的渲染让用户潜在需求显性化，也让小鹏P5【科技露营】这一核心标签被成功关联。

1.7 除此之外，P5的【百变智能空间】这一亮点也被较好传递，科技感强的、智能的被用户主动谈及

本次P5以露营+家概念收获了较好的反馈，部分用户直接在评论区留言咨询购买信息。

1.8 值得注意的是，此次KOL在小鹏P5的营销活动中起到了一定的传播作用，但由于“泛”生活、娱乐类KOL居多，其个人形象、演绎方式分散了用户对车的注意力

从评论中可以发现，近6成是用户与KOL留言互动。此类KOL以“泛”类达人为主，如生活方式达人，颜值达人，音乐舞蹈达人。

2、“内容”+“情感”并非万能公式，直播形式下传递用户关注的汽车信息比“情怀”来得更实际，更有助于用户有效感知
2.1 【理想】营销策略：借助直播形式为新车曝光，激发用户参与互动，缩短沟通链路

内容特征：以家庭使用场景为切入点，强化新车作为情感交流功能的移动娱乐空间，以期获得用户情感共振。

2.2 【用户洞察思路】从内容吸引力出发，洞察直播内容是否激起用户兴趣并产生有效沟通与互动

2.3 新车直播发布会大大提升了理想APP的活跃用户规模和下载量；当天理想APP下载量较2022年1月-5月平均日下载量提升了357.1%

2.4 超14万的用户涌入抖音直播间；在理想L9售价公布前，价格成为直播间的热议话题，超2成弹幕为价格讨论

2.5 随着发布会的推进，现场也出现了一些“吐槽声音”，主要集中在产品发布过程中对【舒适的家】、【智能的家】概念的着重介绍

2.6 相反，大家更关注其性能配置，如针对发动机、电池、续航里程此类新能源车相关的核心技术的提问；从具体问题来看，用户的咨询点非常细节和实际

3、传播形式的差异影响内容设计侧重点；根植于用户需求和情感，真实的、有效的内容才能打动目标群体

今天的内容先分享到这里了，读完本文《汽车品牌价值》之后，是否是您想找的答案呢？想要了解更多汽车品牌价值、宝马3多少钱相关的财经新闻请继续关注本站，是给小编最大的鼓励。