伊兰特2021款，伊兰特2021款1.5l精英版落地

本文目录一览：

• 1、伊兰特2021款

• 2、cdr是什么意思

• 3、伊兰特2021款1.5l尊贵版

• 4、伊兰特2021款1.5l精英版落地

随着自主品牌车型实力的不断提升，近几年对合资市场构成了一定威胁，尤其是韩系品牌更是受到了不小冲击。但随着北京现代的战略调整以及各样式年轻化车型的上市，市场表现稍有回暖。作为北京现代的明星车型，在2021年完成换代的伊兰特肩负起了北京现代销量担当的重任，该车通过年轻化设计语言以及丰富的科技配置，吸引不少消费者的关注。那么第七代伊兰特在日常使用中的实用性表现是否也能令人满意？我们接着往下看。

测试车辆：2021款 240TGDi DCT TOP 旗舰版

官方指导价格：14.18万元

一、功能性配置测试环节

2021款北京现代伊兰特除入门车型外，其余车型均搭载了无钥匙启动以及无钥匙进入功能，测试人员接近车辆后，按下车门把手上的黑色方形解锁按键即可，实测反应速度较快。一键启动按键位于方向盘右侧，操作方便。另外，该车还采用了隐藏式机械钥匙口，增加了外部美观性。

发动机的开启开关位于驾驶席前部左下方，拉动一次开关后再到车外拨动机舱盖前端内侧开关，直接将其上掀即可。给发动机舱盖提供支撑的为单侧手动挺杆，由于发动机舱盖重量适中，手动挺杆能够保持足够的稳定性。

二、舒适性配置测试环节

2021款北京现代伊兰特主驾驶座椅支持6向电动调节功能，整体调节幅度较大，很容易找到合适的位置。另外，该车还配有三档座椅加热功能，实测加热效果明显。略遗憾的是，该车并没有配备座椅通风以及记忆功能。

在主驾驶座椅测试中，2021款北京现代伊兰特的驾驶座椅最前端和最末端之间的距离为25cm，座椅可调节行程适中，基本可以满足多数驾驶者。

多功能方向盘仅支持手动上下调节，上下可调节角度为7.1°，调节幅度在测试过的同级别车型中处于平均水平，可满足不同体型/身高的消费者。

2021款北京现代伊兰特后排座椅配备了三个头枕且内部填充柔软，三个头枕全部支持上下调节。此外，中间头枕面积稍小于两侧头枕，但依旧能对头部起到支撑作用。

2021款北京现代伊兰特中央扶手箱面积适中，且采用软质材料包裹。该扶手采用了固定设计，并不支持角度调节，但正常坐姿下驾驶员还是可以将手肘枕靠在上面。

三、多媒体配置测试环节

2021款北京现代伊兰特除1.5L领先版、精英版以及1.4T精英版外，其余车型均配备了10.25英寸中控大屏，内部操作系统整体操控较为流畅，在功能上还支持语音识别、车联网、导航、QQ音乐以及百度CarLife手机互联功能。

对于日常使用最多的收音机功能我们也进行了测试，收音机功能可以通过主屏幕以及菜单页中的收音机选项直接进入，进入收音机界面后，左侧有储存好的电台，直接点击便可收听相关频道。如果我们想收藏该电台的话，在预设好的电台列表下方找到“长按储存”选项即可。手动调台时，直接转动当前电台图标即可。

2021款北京现代伊兰特全车共有3个USB接口，其中前排接口位于前储物格内，后排接口位于空调出风口下方。另外，我们也对USB接口的电压和电流进行了测试，前排储物格USB接口电流电压均为4.89V 0.46A，中央扶手箱内的USB接口为专用充电口，电流电压均为9 V 1.2A，为设备充电时效率较高，后排USB接口电流电压为5V 1.2A。

由于测试车型车机流量已经用完，导航功能无法使用，所以我们就拿百度CarLife车载互联导航来演示，插上手机数据线，点击菜单页中的“百度CarLife”便可进入手机互联主界面。接着，我们点击屏幕上的地图。

搜索目的地时，点击屏幕左上角的“输入目的地”选项，便可输入自己想去的地址。在输入目的地时，该系统支持拼音输入，虚拟按键显示清晰，在输入完目的地后，系统会根据关键字快速联想出相关目的地信息。

在开始导航前，系统还会提供红绿灯较少、方案二以及方案三等三种路线可选，我们可根据需求进行选择。此外，用户还可以根据自己的喜好来设置时间优先、高速优先、时间优先、少收费等选项。开始导航后，当驾驶员行驶路线发生错误时，导航还会及时对线路进行重新规划。

四、空间配置测试环节

作为与消费者息息相关的空间测试方面，在此前的试驾文章《运动兼顾家用 试驾2021款北京现代伊兰特》，我们已经对其乘坐空间进行了体验，而此次将从日常生活中接触同样较多的储物空间及其便捷性等方面进行评测。

2021款北京现代伊兰特前杯架位于换挡杆后部，杯架内部没有配备限位器，但凭借其深度，依旧能对水杯和水瓶起到固定作用。挡杆前方还配有小型储物格，且还支持手机无线充电功能，在不用时可放入钥匙钱包等物品。前门板容积一般，放入水瓶后内部容积所剩无几，仅可放入一些小型物品。该车中央扶手箱容积可观，内部放入500ml水瓶后，盖板能顺利开闭。在后排，该车后排杯架依旧没有配备限位器，对水瓶水杯的固定效果一般。后排储物袋深度尚可。此外后排门板储物格容积同样较小，放入500ml水瓶后内部空间所剩无几。

2021款北京现代伊兰特后备厢内部较为平整，常态下容积为474L，当后排座椅呈4/6比例放倒后，空间得到进一步扩展。但需要指出的是，后排座椅放倒后，座椅与后备厢地台并未保持纯平状态，两侧轮拱对后备厢也有一些侵入，放入稍大一些的物品略有不便。

对于后备厢日常所需的数值，我们也进行了实测，其后备厢开口的最大宽度为1120cm，开口长度为52cm，后备厢地台与内部车顶的垂直高度为58cm，后备厢进深为110cm。

五、安全配置测试环节

在车辆前、后方视野测试中，车内所有座椅均已调整至最低状态，所测出的数据与驾驶者正常使用时均有一些偏差，仅供参考。

在测试前方视野阶段，我们采用高70cm的桩桶作为参照物，随后调整车距，直至在主驾驶位可以看到桩桶上沿。经过测试，桩桶与车头最终测得的数据为150cm，优于测试过的同级别车型平均水平。

后方视野测试中，依旧将桩桶固定摆放，随后移动车辆直至可以观察到桩桶上沿为止，由于后刹车灯隆起较高，所测得的距离为2745cm，测试数据低于测试过的同级别车型。

外后视镜视野范围测试时，首先让测试人员分别站在左右后视镜垂直10m处，随即开始向左右两侧移动，直至出现在两侧后视镜最外侧边缘为止，测出其横向距离。随后通过公式计算，便可以得出后视镜视野范围的夹角角度。角度越大则后视镜视野盲区范围越小，反之则后视镜视野盲区越大。

2021款北京现代伊兰特左右两侧并没有配备双曲率镜片，但视野范围较为广泛，最终测试结果为左25.2°属同级别平均水平，右侧21°优于测试过的同级别车型平均水平。

在测试过程中，2021款北京现代伊兰特的倒车雷达在110cm处便可感应到后方物体，雷达功率表现不错，且每段蜂鸣十分清晰。参考往期测试经验，持续蜂鸣阶段越接近25cm则越贴近日常使用习惯。从实测数据来看，该车持续蜂鸣提示距离为40cm，与经验值差距较大，在实际操作时候要多加留意。

前驻车雷达共分为两段蜂鸣，最远可在55cm处感应前方物体，持续蜂鸣阶段最远距离为28cm，与经验值差距不大。

2021款北京现代伊兰特配备了全景摄像头，整体照射范围清晰广泛，同时还配备了随动转向的辅助线，方便驾驶者判断，此外它还支持盲区查看功能，在狭小的道路中，可对两前轮区域进行观察。

车辆在日常使用中，经常会遇到在狭窄的道路中转弯或调头的情况，这个时候车辆的最小转弯半径就显得非常重要了。最小转弯半径是指当转向盘转到极限位置，汽车以最低稳定车速转向行驶时，外侧转向轮的中心在支承平面上滚过的轨迹圆半径。转弯半径越小，则表明汽车的机动性能越好。了解爱车的最小转弯半径大小，在车辆转弯或调头时能做到心中有数，避免剐蹭等情况发生。经实测，2021款北京现代伊兰特最小转弯半径为5m，处于同级别平均水平。

除主驾驶席外，2021款北京现代伊兰特其余三个车门上方均配有拉手。车内拉手对于行动不便的人来说很有必要，而且对于乘客在颠簸路面的乘车安全也有一定的辅助作用。

六、实用性配置亮点

1、盲区画面实时显示

2021款北京现代伊兰特在仪表盘处可显示车辆斜后方画面，当开启左右转向灯后，仪表盘中的转速表会变成后方影像，并且还提供红色辅助线给驾驶员提示，无论白天还是晚上线上效果都较为清晰，方便驾驶员在并线时判断后方车距。

2、后方实时画面

2021款北京现代伊兰特还支持后方实时画面，按下方向盘左侧操纵杆的按键后，在中控屏上可模拟出后视镜，并显示出后方实时画面，整体显示较为清晰，且可显示范围广泛。

总结：2021款伊兰特作为北京现代推出的重要换代车型，该车在颜值上有了全面提升，在实用性方面的表现也值得肯定。在外后视镜视野方面，前后方视野在测试过的同级别车型中具有明显优势，但是在后方，由于后刹车灯隆起较高，所以对后方视野造成了一定影响。在亮点方面，后方盲区画面以及车辆后方实时画面，让我们贯穿车辆周围更加全面，降低了事故发生概率。但作为一款主打家用的运动轿车，在细节方面还有提升空间，例如方向盘不支持前后调节、门板储物格略小以及前后排杯架没有限位器等，此外，该车在后雷达测试中，与实际经验值差距较大，倒车时应多加注意。总的来说，2021款伊兰特的实用性表现可圈可点，在测试过的同级别车型中处于中上游水平。

编者按：日前，上海证券交易所发布了《上海证券交易所与伦敦证券交易所互联互通存托凭证上市交易暂行办法》。“沪伦通”渐行渐近。为满足市场投资者了解沪伦通业务的需求，我们开设了“上交所沪伦通CDR投教专栏”，介绍沪伦通投资知识，解读交易规则，揭示投资风险。

1、什么是沪伦通存托凭证？

沪伦通存托凭证，是指基于上海证券交易所(以下称上交所)与伦敦证券交易所(以下称伦交所)的互联互通机制，符合条件的伦交所上市公司在上交所上市的存托凭证(以下称中国存托凭证，即CDR)，以及符合条件的上交所上市公司在伦交所上市的存托凭证(以下称全球存托凭证，即GDR)。

2、什么是沪伦通下的CDR？

沪伦通包括东、西两个业务方向。其中，CDR是东向业务下，伦交所上市公司在上交所挂牌，由存托人签发、以伦交所上市股票为基础在中国境内发行、代表伦交所上市股票权益的中国存托凭证。

3、什么是沪伦通下的GDR？

GDR则是沪伦通西向业务下，上交所A股上市公司在伦交所挂牌，由存托人签发、以沪市A股为基础在英国发行、代表中国境内A股权益的全球存托凭证。

4、什么是CDR存托协议？

存托协议是明确了CDR所代表的权益，以及境外发行人、存托人以及存托凭证持有人权利义务的协议。投资者持有CDR即成为存托协议的当事人，视为同意并遵守存托协议的约定。

5、投资者需关注CDR存托协议的哪些内容？

在参与CDR交易之前，投资者应当关注存托协议的具体内容，诸如，CDR持有人的权利和义务，基础证券涉及的分红权、表决权等相应权利的行使方式和程序，CDR持有人的保护机制等，充分知悉CDR与基础证券所代表的权利在范围和行使方式等方面的差异，知悉在交易和持有CDR过程中需要承担的义务以及可能受到的限制等。

6、境外发行人申请CDR首次在上交所上市，应符合哪些方面的条件？

境外发行人申请CDR首次在上交所上市，应符合的条件包括：

一是符合《存托凭证发行与交易管理办法(试行)》《关于上海证券交易所与伦敦证券交易所互联互通存托凭证业务的监管规定(试行)》规定的CDR公开发行条件，并经中国证监会核准公开发行CDR；

二是发行申请日前120个交易日按基础股票收盘价计算的境外发行人平均市值不低于人民币200亿元(根据发行申请日前1日中国人民银行公布的人民币汇率中间价计算)；

三是在伦交所上市满3年且主板高级上市满1年；

四是申请上市的CDR数量不少于5000万份且对应的基础股票市值不少于人民币5亿元(根据基础股票最近收盘价及上市申请前1日中国人民银行公布的人民币汇率中间价计算)；

五是上交所要求的其他条件。

上交所可以根据市场需要，对CDR的上市条件进行调整。

7、哪些投资者可以参与CDR交易？

CDR交易实行投资者适当性管理制度。其中，机构投资者参与CDR交易，应符合法律、行政法规、部门规章、规范性文件(以下统称境内法律)及上交所业务规则的规定。

符合以下条件的个人投资者可以参与CDR交易：一是在申请权限开通前20个交易日证券账户及资金账户内的资产日均不低于人民币300万元(不包括该投资者通过融资融券交易融入的资金和证券)；二是不存在严重的不良诚信记录；三是不存在境内法律、上交所业务规则等规定的禁止或限制参与证券交易的情形。

此外，个人投资者还应了解CDR交易的业务规则与流程，充分知晓CDR投资风险。

8、关于CDR交易的哪些规定与A股保持一致？

考虑到境内投资者的交易习惯，CDR交易机制采用“主场原则”，在以下主要方面与上交所A股的交易规则保持一致：一是交易日历、每日交易时间；二是实行指定交易；三是采用T+1日交易制度，投资者当日买入的CDR，当日不得卖出，但上交所另有规定的除外；四是集合竞价的成交原则、订单申报要素、单笔买卖申报数量、申报价格最小变动单位；五是采用担保交收，清算交收周期和A股一致；六是证券简称以中文命名，总长度不超过4个汉字。

9、关于CDR交易价格涨跌幅是如何规定的？

上交所对CDR交易实行价格涨跌幅限制，涨跌幅比例为10%。提示投资者关注，CDR上市首日的涨跌幅比例为10%，上市初期不适用上交所关于新股上市初期交易监管的规定。另外，在诸如春节、国庆等长假期间，上交所全天休市达到或者超过7个自然日的，其后首个交易日的涨跌幅比例为20%。

此外，上交所可以根据市场需要，调整CDR的价格涨跌幅比例。

10、CDR是否可以实现与境外基础证券间的跨境转换？

在上交所上市交易的CDR，可以根据中国证监会、上交所的规定以及境外发行人披露的招股说明书、上市公告书和存托协议的约定，通过中国跨境转换机构与境外基础股票进行跨境转换。

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2020年10月份上市的2021款伊兰特，凭借不错的颜值，在近几个月销量都表现不错，从6月份公布的数据来看，卖出了1万台，虽然比不上一些老牌的车，比如卡罗拉、轩逸、朗逸，但在日系品牌中算是比较亮眼的存在了。作为一个专业车评人，最近我试驾了伊兰特2021款 1.5L LUX尊贵版，作为一款4门5座三厢车，整车提供三年或10万公里质保服务，下面让我们具体聊一聊。

看到伊兰特的第一眼，就会觉得力量感十足，脸部本身就比较低趴，前格栅占比特别大，内部采用宝石切割式设计，冲击力扑面而来，前引擎盖上方有明显隆起线条，力量感不错。两侧大灯组很锐利，有一种刀锋似的感觉，配备LED远近光源以及日间行车灯，从具体灯光配置来看，分别支持自适应远近光、自动大灯、高度调节以及延时关闭。

从具体尺寸上看，伊兰特作为一款4门5座紧凑型三厢车，长宽高分别在4680×1810×1415毫米，车身轴距在2720毫米。腰线上很有肌肉感，造型不是特别规则，下方匹配旋风式轮毂，尺寸在17英寸。光从力量感上讲，尾部呈现要大于脸部，小鸭尾上翘并且线条犀利，而贯穿式狭长灯组点亮后辨识度同样不低。

进入伊兰特车内，相对于外观会有所低调，但是新款车型科技感并不差，采用双联屏设计，全液晶仪表屏以及中控屏幕都达到10.25英寸，支持车联网以及语音控制功能，手机互联方面支持CarLife。座椅采用软皮材料，就是长时间乘坐起来屁股会有一些疼，主要是因为包裹的海绵相对薄了一些，说句不好听的话，就是有一些偷工减料，开长途确实不舒服。前排提供中央扶手，后排则是为了节省空间没有配备。从健康安全上来看，伊兰特支持车载空气净化器、花粉过滤以及 PM2.5过滤。

从动力上看，本次试驾车型采用1.5升自然吸气引擎，最大功率在84.5kW，最大扭矩在144N·m。虽然外观上看上去很运动，但驾驶起来比较家用，起步的时候速度不快，好在CVT无级波箱驾驶起来基本没有顿挫。从经济性角度来看，工信部百公里综合油耗在5.4L，韩系车的油耗优化这几年也有了十足长进，从实测成绩来看，最终百公里综合油耗达到了6.5L。

伊兰特2021款1.5L CVT精英版，它是由北京现代生产的一款紧凑型轿车，它的车身长是4680毫米，宽是1810毫米，高是1415毫米，它的轴距是2720毫米，整备质量是1240公斤。

感应后备厢，行李厢容积是474升，悬架系统搭载的是前：麦弗逊式独立悬架，后：扭力梁式非独立悬架，轮胎配备的是225/45R17，17寸铝合金轮毂。

LED前大灯，LED日间行车灯，大灯高度可调，大灯延时关闭，外后视镜电动调节，电动折叠，锁车自动折叠，驾驶位无钥匙进入。

皮革座椅，前排座椅手动调节，真皮多功能方向盘，单色行车电脑，3.5英寸液晶仪表盘，无钥匙启动，胎压报警，车身稳定控制，它的中控配备的是8英寸触控液晶屏，蓝牙车载电话，手机互联映射，语音识别控制系统，倒车影像功能，手动空调，车内PM2.5过滤装置，变速箱搭载的是CVT无级变速箱，前置前驱。

前排12V电源和两个USB充电接口，前排双杯托功能，前排中央扶手带储物盒功能，电动天窗，后排整体座椅。

它的发动机搭载的是1.5L自然吸气发动机，马力是115马力，最大扭矩是143牛米，综合油耗百公里需要5.4升，最高车速每小时可达到190公里。

北京现代伊兰特2021款1.5L CVT精英版，它的官方指导价是11.28万，目前这款车优惠7000元左右，每个地方不一样优惠价位也不一样，要以当地经销商价位为准，以上内容为个人观点及建议，有不同意见及建议下面评论留言探讨，也可以关注车装帮老于私信评论留言探讨，谢谢大家的支持和评论留言及转发分享与点赞。

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