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1、依维柯房车报价
开房车旅行的朋友们几乎都喜欢大排量的车型,因房车旅行目的地的不确定性,为应对有可能出现的复杂路况,大排量房车动力强劲,通过性更好。下面这款卫航依维柯B型房车采用4座2卧布局,售价43.8万。
基于依维柯欧胜底盘改装,外观尺寸:5995*2011*2755毫米,轴距3300毫米,上蓝牌C证驾驶。动力上,搭载一台3.0T F1C涡轮增压柴油发动机,匹配8at自动挡变速器,最大功率125千瓦,峰值扭矩400牛米。发动机前置后驱后双胎,油箱容积100L,满足国六排放标准。底盘标配150a+150a双发电机,六轮胎压监测以及车道偏离预警系统等。
新车内高是1880毫米,座椅采用2+2布局,整车可荷载4人。驾驶舱配有多功能方向盘、正驾驶安全气囊、智能触控大屏、倒车影像、倒车雷达、定速巡航等。驾驶舱后部为会客区,采用双人座椅+升降餐桌的布局,内侧配有车窗,行车时可通风换气,上部是一排储物吊柜。
该车为常规布局,采用前部会客区、中置厨卫、后部休息区的结构。多功能的橱柜在会客区的对面,台面采用可拓展式设计,配有带盖洗菜池+高弯水龙头、电磁炉、133L车载冰箱以及非常的储物抽屉,同时在冰箱的上部设计的是后部行车空调的出风口。
独立式卫浴间配有进口马桶(带17L黑水箱)、洗手盆+水龙头、独立淋浴花洒、房车专用外推窗、化妆镜以及一台双向换气扇。而尾部的大床采用三段式设计,中部的床板可掀起,驻车时可作为行走的通道,空间前后通透。尾床下部还配有一台车载洗衣机。这张横床的尺寸是1750*1250毫米,为增加休息人数上部加装有电动吊床,睡眠模式下最多可休息4人。
水电储备方面,配有3000W逆变器、800ah锂电池、清水箱是130L、灰水箱是60L。这款大排量房车,动力强劲通过性好,内装结构中规中矩,水电丰富很适合两人旅行。
在短短一周人民币对美元汇率在在岸、离岸市场双双急跌后,央行果断出手,市场也迅速反弹。
4月25日19时21分左右,中国人民银行发布消息称,为提升金融机构外汇资金运用能力,中国人民银行决定,自2022年5月15日起,下调金融机构外汇存款准备金率1个百分点,即外汇存款准备金率由现行的9%下调至8%。
外汇存款准备金是指金融机构按照规定将其吸收外汇存款的一定比例交存中国人民银行的存款。外汇存款准备金率是指金融机构交存央行的外汇存款准备金与其吸收外汇存款的比率。
截至3月末,外币存款余额1.05万亿美元。将外汇存款准备金率由现行的9%下调至8%,意味着6月15日起金融机构存到央行的准备金可以减少合计100亿美元。
“下调金融机构外汇存款准备金率可以增加金融机构外汇贷款的资金供给,有利于稳定人民币汇率。”中国外汇投资研究院副院长赵庆明在接受采访时表示。
本轮人民币对美元快速下跌始于离岸市场。从4月18日收盘价6.3788到4月25日盘中一度跌破6.60关口,离岸人民币对美元汇率短短五个交易日贬值超过3%。人民币对美元即期汇率的贬值从4月20日开启,从4月19日收盘价的6.3778到4月25日日间收盘价的6.5544,短短四个交易日贬值超过2.7%。
去年以来,央行频繁动用外汇存款准备金率这个工具调节市场预期,且效果立竿见影。
面对人民币对美元持续升值,2021年央行两次出手上调外汇存款准备金率。为加强金融机构外汇流动性管理,央行分别在5月31日和12月9日宣布上调金融机构外汇存款准备金率2个百分点,外汇存款准备金率也从5%提高到9%。在央行出手后,人民币对美元汇率连续升值势头暂缓。
在此番央行宣布下调外汇存款准备金率后,市场同样迅速作出回应。
4月25日一度跌破6.57关口的人民币对美元即期汇率,接连收复6.57、6.56和6.55关口。
更多反映国际投资者预期的离岸人民币对美元汇率则接连收复了6.60和6.59、6.58关口,截至发稿,报6.57一线。
之前的文章中,我们介绍到过爱旅途旗下的皮卡房车,配备四驱系统,定位于更硬核的房车玩家。而依维柯C型房车作为房车分类中受众面最广的车型,自然也少不了它的身影,爱旅途推出旗下的这款2021款依维柯K600,2+1+2座布局,纵置上下铺,国六排量,官方指导价39.8万元。
车辆外观尺寸为5995*2300*3100mm,宽窄变化的红黑色线条做外部装饰,简约美观。车身的外侧配置有手动遮阳棚、抽拉式燃气灶、外置储物舱、电动平推式中门踏步、外部照明灯、市电充电口、重力式加水口等设施。
动力系统方面,国六款的国产依维柯底盘有着出色的表现,涡轮增压的3.0T柴油发动机,最大功率125kW,峰值扭矩400N·m,匹配8AT变速箱。强劲的动力加上充足的空间,这也是其受欢迎的理由。
驾驶室基本维持原厂设计,中控大屏,驾驶员悬浮座椅。驾驶系统方面,胎压监测、车道偏离预警、ABS+EBD、导航倒车影响等均有配置。
进入到车内的生活区,最瞩目的是车顶的软包结构,加上浅色风格的内饰,营造出柔和舒适的生活空间。车内由前至后依次是会客区、车内厨房、卫生间、休息区,衣食住行一车搞定。
会客区,由三张单独的靠背沙发座椅呈L型排列,没有使用一整个的L型沙发座椅,更注重乘坐时的舒适度。座椅中间是一张气动升降桌,整体作为会客、吃饭的地方。座椅的正前方上方,有一台39寸的网络电视,车内配有功放+音响,一个带有娱乐功能的客厅就完成了。
车内的厨房区域占据了车身右侧部分,由中门隔开,靠前的是一台微波炉+12V 85L车载冰箱,靠后的是一张厨房台。台面上配有带翻盖的洗菜池(冷热水龙头)和嵌入式电磁炉,厨房台本身则作为分层的储物柜,碗筷刀叉等存放在此处。这种占据整个车身右侧的车内厨房,厨房台的面积就很可观,烹饪操作时也更为便捷。
作为车内重点电器的支撑,在电力系统方面,配备有12V 400Ah锂电,200W的太阳能硬板、一台3000W的充逆变一体机。电路中控集成在车门的上方,触点式的控制屏,操作很方便。
尾部休息区是纵置的上下铺设计,下铺尺寸1900*1200mm,上铺尺寸1900*700mm,在出行人数较少的时候,上铺用来放置行李也是可以的。驻车空调选用的顶置多美达空调,随时调节车内温度。
车内设有独立的卫生间,卫生间内部空间还是很客观的,一个人使用完全没问题。配置方面:双向换气扇、塞特福德盒式马桶、折叠式水槽、淋浴喷头、梳妆镜、储物柜等均有配置。水路方面,电热水器容量25L、食品级塑料清水箱160L,灰水箱80L。
文内图片及资料由爱旅途房车提供
这就是南京依维柯房车,也是合资品牌的第一款引进国产的房车,随着自驾游以及旅行车,房车的越来越受到关注,这款依维柯房车,的确是来的真是时候,抢夺国内的新兴的庞大的房车市场
从车身侧面来看,这款依维柯房车是在依维柯的Turbo Daily车型上进行的改造于升级,车身长度达到了5.99米,轴距超过了3米,可见其车身尺寸上得到了明显的加长加轴距,车顶的一个不规则的箱子式的东西,就是顶层的卧室了
因为这款车按照国内的道路法,要划分为货车类型,于是就必须要在车尾贴上反光条,看上去的确会显得难看一些,不过这样也是为了安全起见嘛
这是驾驶舱,驾驶舱的上方加装了一个两人床的小小的卧室,可以挤下一家三口,而爬上去需要依靠这个小小的梯子
车厢内饰也附带了一些艺术化的装点,例如可以在车子的两壁放置画作点缀车厢,车窗显得不怎么大,两侧反而显得更小,采光也不见得好
这就是车厢的主客厅,三个围绕式的沙发,乘坐舒适度感觉很不错,这也是买来就有的,而小小的桌面也感觉小而实用,车顶显得很高大,毕竟是3.1米的车高了
车内的木材没有经过任何涂漆加工,闻起来还是挺自然味的,车门板显得很纯木色,里面有小小的卫生间,可供长途旅行实用
这就是可以放置两个电磁炉的小小厨房,当然了炒菜是不可能的,但是煮面煮鸡蛋,煮咖啡茶水什么的还是信手拈来
内涵盥洗室,小而美。但是这款车要价36万,排量是2.8T的,缴税也是不菲,看来性价比感觉也不怎么样,土豪们应该不会在意吧
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