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2、汽车品牌标志
大家好,我是验车帮成都戴师傅,我们又见面了,昨天去到我们成都这边的一个小县城,帮一位委托人检测一辆4座敞篷小跑车,这款车也是我个人比较喜欢的一款车。
当我接到这个检测订单的时候,我一看这个车型,估计现在整个成都找不出10辆,保有量太少了,大家猜猜是什么车?好了,不卖关子了,大家先看图猜一猜?
大家猜到了吗?就是这台进口的标致207 CC ,在当时来说敞篷车还不是特别普及的时候,能开这个车在大街上遛一遛还是比较拉风的。
当然做验车师来说,最关心的还是这个车的车况怎么样?接下来我们就开始盘它,看看车况到底怎么样?
首先,我们看到车辆机舱还是比较干净、规整的,就是有一些浮灰,基本上是正常的一个情况,我们先静态检测,从发动机开始检测,看看发动机的一个情况,
当我检查完发动机,让我觉得很惊讶,这个车保养的还是比较不错的,发动机整体没什么问题,就是一些正常的空气管路、和空气滤芯这些有拆卸,然后气门室盖拆卸过,然后有点渗油,其他基本上没什么问题,
然后接下来我们看看车辆外观的一个漆面情况,
外观喷漆还是比较多,前后保险杠有喷漆,包括机盖也是有喷漆的情况,然后右侧前后翼子板、右侧车门都有喷漆,不过比较严重的就是左后右后翼子板有钣金修复过,但都不是太严重的那种,应该就是正常一个剐蹭钣金修复,
然后我们再看看车子内饰的情况怎么样?
内饰的情况还是比较好的,唯一的问题也就是前排的座椅有拆卸过,整体来说,磨损都不是特别大,大家从图片可以看得出来,除了主驾座椅稍微有点褶皱,其他方面还是不错,看得出来原车主还是比较爱惜车子的,
按照我们的检测流程,下面该去路试了,路试完了以后看看底盘的情况,
路试开起来还是不错的,1.6t的排量150匹马力,对于一个小女生来说,这样的动力完全够了。
接下来看看底盘的情况怎么样?
大家从上图可以看到,底盘还是比较规整的,没有擦伤啥的、托底啥的这些问题,也没有大面积拆卸换件这些问题,说明之前的用车路况还是比较好的,没有去走过烂路。
从上面这张图看得到底盘主要的问题,还是发动机变速箱连接处有点渗油,然后发动机油底壳有点渗油,还有左前半轴油封有点渗油,还左右的拉杆有换过。
好了,到这里车子基本上检测完了,我把车况告诉我们的委托人之后,他完全能够接受,因为这个跟卖家跟他说的车况,基本上是差不多的,而且对一个08年的车来说,能保养爱惜成这样,还是比较不错了,然后委托人说去谈谈价格,
后来委托人告诉我价格只谈了一点点下来,不过委托人还是高高兴兴地把车买了,这也充分说明一分钱一分货的这个道理,所以我们做检测也是一样,一分钱一分货,有什么样的价格就有什么样的检测质量,对吧!
故事分享完了,如果是你,你会买吗?欢迎在评论区留言讨论
3万块就能下赛道?3万块就能有驾驶乐趣?三万块就能买台小钢炮?三万块的二手车的乐趣远超乎你想象。如今的年轻人买车不再盲目的追求空间追求实用性了,而是从自身的需求出发,很多人买车其实也就代代步,当然也有人代步的同时也要追求运动性,今天我们就盘点三款3万元以内的运动小钢炮,当年它们也是小型车中的佼佼者,有着很强的运动基因,放到现在来看驾驶乐趣也很棒,简单改改就能上赛道,甚至现在还有很多专门改装它们用于跑赛道的公司。
标致207
二手价格:1-4万不等
标致207可以说是你能以最少的钱买到最有驾驶乐趣的车型了,外观上它采用了当年标致家族化设计语言,小车整体紧凑运动感强,机盖上的通风口也彰显了它的运动性。207可以说是3万左右二手车中可玩性最高的一款车了,本身它就自带拉力血统,优良的法系调教让它拥有了无与伦比的操控性,很多人都拿它来改装下赛道,1.6L发动机为铸铁材质,改装潜力非常巨大,经常能看到改装后的207圈速快过高尔夫GTI,如今1.6L的207普遍价格在2万到3万之间,买回来简单整备一下就是一款充满快乐的小车。
福特嘉年华
二手价格:1-4万元不等
嘉年华作为一台运动风格的小型车曾在国内火过一段时间,但是无奈长时间没有换代而且空间表现实在差强人意无奈停产退市,但是在二手车市场嘉年华的表现却异常火爆,保值率杠杠的,尤其是嘉年华ST售价甚至追平当年的新车价格。普通版的嘉年华售价也不贵,1.5L动力已经很充沛了,但是1.0T就有点小激情。嘉年华得益于轻量化的车身以及短小的尺寸让它拥有了不错的操控性,再加上福特本身的底盘调教就很扎实,所以嘉年华的可玩性也不错。
铃木雨燕
二手价格:0.8万到4万不等
作为纽博格林赛道最常见的赛道出租车,雨燕在操控方面实属了得,卡丁车一般的底盘布局四轮尽量靠近车身四周,不足1吨的自重等等条件的加持下让它有了超强的可玩性,动力方面表现也不错,1.6L发动机对于这个级别的小车来说完全够用甚至有些过剩。如果你想要一台皮实耐用开起来充满驾驶乐趣的日系小车那么雨燕你绝对不要错过。
总结:以上推荐的三款车3万元就能买到车况不错年限比较新的车型,简单的整备就能让它焕然一新,而且开起来也有着无穷的乐趣,虽然直道加速不咋地,但是跑山劈弯是一把好手,你还在犹豫吗,3万块买一台有乐趣的小车难道不香吗。
注:配图来自网络,权利归原作者所有,一并感谢!
在改装圈中常见的都是日系车、德系车、美系车,如果你参加过不少的聚会,细心一点可能都会发现,日系车基本是占据了半壁江山,这也是和日本的JDM文化有关,而其中本田更是日系车中的热门品牌。
但是我们不要忘了还有一个车系的存在,那就是法系车,虽然在国内玩法系车的人不多,但法系车当中也有不少非常优秀的改装胚子,比如标致的206和207,就是法系钢炮中的佼佼者。
今天就给大家分享一辆广州车友所打造的标致207,这辆车在他手中可以说改得相当出色。
标致207是东风标致在2010年推出的一款国产小轿车,由于车身短小,所以天生就拥有十分灵活操控,而且底盘技术还是跟德国宝马共同研制,最重要的是207原装位就能更换206高性能版的零部件。
动力方面,车主没有更换更高级别的2.0L发动机,而是在原厂1.6 tu5jp4的基础做了升级,比如纽曼256凸轮轴、可调普利盘、强化气门弹簧以及力爽点火等等,以此来提成发动机的工作效率。
KN69进气和加大节气门再配合上一套来自雪铁龙杀手的16V saxo进气岐管,为发动机燃烧增加了不少的进气量。
而排气使用的是意大利Supersprint的芭蕉加上台湾MS-R中尾段,进排气互相搭配起来,让发动机呼吸更为顺畅。最后再配合上特调的ECU,把数据重新设定,让所有经过改动的硬件都能够发挥出最佳效果。
标致这款车操控之所以出名,很大原因是来自它的底盘结构,很多开过这款车的人对它都有着统一的评价,那就是\"扎实\",虽然在直路上许会显得有些乏力,但过弯时的操控却比很多日系的同级别车型优胜。
而且在这基础上,车主还做了对应的强化改装,不仅更换了运动鱼眼的摆臂和Bilstein的B14绞牙避震,就连后桥都更换成原装进口的206RC后桥以及LDD扭力杆。
最后加上JKB的前防倾杆以及JKB的可调李子串,其操控可以说是更上一层。可以看出车主在操控方面,确实是花了不少的心思来强化,就连换挡机构都换成了JKB换挡三连杆加快排,挂挡行程缩短了不少。
内饰方面换上了206rc原厂的运动座椅,不失包裹性之余还为标致信仰充值了一波!
其实有时候玩车,不一定要去追求大马力的暴躁机器,把车子的操控、平衡都做好,反而会增加不少的驾驶乐趣,就像标致207这种以轻巧灵活操控为主的小钢炮,驾驶着它游走在山路和城市街头时,相信你会有不一样的玩车心态。
\"标致车在赛车领域里的辉煌成绩,让我从小就爱上了标致这个品牌,因此我人生的第一台车就是标致,所以通过标致车我认识了不少的好朋友、好兄弟,甚至让我有了现在的事业。\"
\"将来的话,除非全中国的标致车全部消失,否则我相信我会一直玩下去,为标致车正名,同时也让更多玩车的朋友对标致改观。\"
改装清单
纽曼256凸轮轴+可调普利盘
强化气门弹簧、力爽点火
特调ECU、KN69进气
16v saxo进气岐管、加大节气门
意大利Supersprint芭蕉
台湾MS-R中尾排气
AP5000+ EBC蓝皮+英国G喉
日本p1轮毂+ad08r
运动鱼眼摆臂、Bilstein B14绞牙避震
JKB可调李子串、JKB前防倾杆
LDD扭力杆、原装进口RC后桥
竞技运动机脚胶
JKB换挡三连杆加快排
车主/ 康哥仔
摄影师/ AIBO、KingSpeed、很多人
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今天的内容先分享到这里了,读完本文《东风标致207最新报价》之后,是否是您想找的答案呢?想要了解更多东风标致207最新报价、汽车品牌标志相关的财经新闻请继续关注本站,是给小编最大的鼓励。
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