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Z43次列车运行线路图:北京西开往陕西西安
Z43次列车是由北京西开往西安的直达特快列车,途经北京、河北、山西、陕西4省市区,沿京广铁路、石太客运专线、太中银铁路、包西铁路运行,全程1279公里,运行11小时45分,共有4个停靠站:北京西站、石家庄北站、延安站、西安站。
车型信息:25T型
担当企业:西安铁路局西安客运段
运行状况:目前停开,4月1日开行
车次:Z43
发站:北京西(20:09)
到站:西安(07:54)
餐车:15
里程:1279公里
硬座:156.5
硬卧:270.5/279.5/288.5
软卧:422.5/440.5
历时:11时45分
注:文中所有线路图均为作者“牛谈琴”分享绘制,如需转载请注明出处!
Z43次列车三维地图模拟视频
从外观设计上来看,依然是采用了家族式设计风格,直瀑式前格栅搭配雷神之锤式LED大灯组,再加上造型独特logo,使整个前脸非常具有辨识度!
车身侧面的双腰线设计使得整个车身看上去非常饱满,并且升级了全新样式的铝合金轮毂,前低后高的车身看上去很有视觉冲击力!车尾设计还是比较大气的,悬浮式后扰流板和维京之斧式后尾灯设计,看上去辨识度很高,远远看去就知道是沃尔沃车型!
内饰整体设计比较简洁、时尚,新车配备三辐式多功能方向盘,运动版车型还配备水晶电子挡杆,最高配车型配备14个哈曼卡顿扬声器,音质是棒棒的!还有就是整个内饰的质感也是不错的,大范围的皮质包裹,用手摸上去软软的,感觉非常棒!
科技方面配备一款9英寸的内嵌式中控屏,标配车联网、OTA升级功能和语音识别控制功能;还有就是安全性可以说一直是沃尔沃的强项,配备主动安全预警系统,全系标配主动刹车、车道保持辅助系统、道路交通标识识别系统,最高配车型还配备并线辅助功能,可以说是安全性非常高的!
坐进车内可以感受到座椅带来的舒适感,座椅的柔软支撑感也是不错的,整体偏软坐上去非常舒服!它的长宽高为4708/1902/1658mm,轴距为2865mm,采用2+3的五座布局,内部空间满足家用是绰绰有余的,我个人160斤的体重坐在里面感觉还是蛮宽敞的,坐在后排腿部空间也是蛮大的!并且最高配的车型前排座椅配备加热和主驾驶记忆功能,值得一提的是后排座椅还可以按照40:60比例放倒,更增加了空间的灵活运用!
动力上沃尔沃XC60搭载2.0T+48V混动系统,入门版为两驱版本,最大马力为197马力,其他均为四驱版本,最大马力可达250马力,峰值扭矩为350牛·米,传动方面全系匹配8挡手自一体变速箱,该变速箱可承载过大扭矩,性能表现优异!中高配车型配备全时四驱系统,官方百公里加速时间为7.1秒!
底盘配备决定了车的舒适性,配备前双叉臂式独立悬挂后多连杆式独立悬挂,稳定性和舒适性还是不错的,尤其是前双叉臂式独立悬挂可以说是超级跑车的标配,它拥有优异的抓地性能,大大增加了它的操控性!
写在最后,沃尔沃XC60的外观上还是比较符合年轻消费者的审美观的,再加上2.0T+48V混动系统和出色的智能安全性配置,在同级中还是比较有竞争力的,大家怎么看呢?
中新网7月22日电 据“中国铁路”
车次及始发终到时刻为:
G4815次
北京西12:28开、西安北17:02到
G4817次
北京西17:31开、西安北22:56到
G4819次
北京西18:55开、西安北23:20到
G4818次
西安北10:46开、北京西16:37到
G4820次
西安北12:53开、北京西18:26到
G4816次
西安北18:07开、北京西22:40到
“中国铁路”
中国新闻网
前段时间,只要去过北京,无论哪个区,回西安都会被要求隔离,基本都是14天居家隔离,如果没有固定住所,会被集中隔离。
去一趟北京感觉时间成本很高,能不去就不去。但是工作所迫,本周一又去了一趟北京,计划周六返回。周五打电话给雁塔区防疫办,居然告知我北京低风险区回来不用隔离了,48小时核酸,回来后三天两检即可,喜出望外啊的感觉有没有~
于是买了周六的机票。说一下流程,48小时核酸登机前检查,并签署承诺书14天内未去过中高风险地区(有法律效力,若撒谎后期出问题会被追责),并在陕西一码通填入陕申报。着陆咸阳机场后,先不让下飞机,有防疫人员检查是否填报入陕申报,一码通绿码,并询问是否去过中高风险,然后发一个检验牌即可下飞机。出口前下次检查一码通,核酸和行程码。有星号的会被询问确认在北京哪个区哪个街道进行核对,非中高风险即可放行。然后再做一次免费核酸,并告知三天两检。
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