最实惠的家用车(境外汇款手续费)最实惠的家用车吉利

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• 1、最实惠的家用车

• 2、境外汇款手续费

• 3、最实惠的家用车吉利

• 4、最实惠的家用车排名

油价飚涨是今年大家共同的痛，尤其是这几天遭遇近年最大幅的一次上涨，直冲8元的油价让人伤不起。昨天我问了一个怎么开车省油的后台提问，很多人留言问我，那么买车呢？选什么车最省油？OK，今天我们接着聊这个。

第一点，我昨天说了，车重和油耗是最直接的正比关系，所以越轻的车越省油。一些人可能一听车轻就担心是不是钢板薄不安全？其实这个理念早过时了，在保证安全结实的前提下，让车更轻有太多种办法了，比如采用铝材、轻量化的发动机、车壳结构优化等等。那么从重量说，常规轿车控制在1.6吨左右，SUV控制在1.7吨左右，就差不多了。

从品牌角度，一般来说，日系车会比较重视轻量化，车体重量控制得比较好。不过也不是绝对，比如大家觉得笨重的美系车，其实也有轻量化优秀的车型，比如雪佛兰的迈锐宝XL，比第一代就减重很多。

第二点，既然油都是被发动机喝掉的，那么发动机当然关键。发动机的省油全靠技术砸，这东西发展了100多年，其实现在不断革新和涌现的新技术，基本都是冲着高效省油来的。比如可变正时技术、阿特金森循环发动机、缸内直喷，这些都是比较常见的省油神机。还有些剑有偏锋的办法，比如小排量的三缸发动机、可变压缩比发动机等，油耗都相当之低。

那么推荐几款车型，第一台，日产天籁，可变压缩比被我称为传统燃油机的最后大招，动力猛还相当省油。

第二，丰田卡罗拉1.5升版本，不管国人多不待见三缸发动机，它在油耗、升功率和性价比的明显优势还是摆在那里的。

第三台是本田凌派，阿特金森发动机加上轻混，油耗确实低得惊人。

第三个重要的地方，可能被不少人忽略，就是变速箱。优秀的变速箱不但传动效率高，能量损失少，而且能保证车大多数时间都在最佳的挡位和齿速比上，当然就省油。单从省油角度，最高效的是CVT无级变速器或者8速以上的AT变速器。

同样推荐几款车型，对CVT最死忠的肯定是日产，推荐轩逸。国内常年最热销的三大中级轿车之一，官方油耗才5.3L。

第二款车，福特福克斯，差不多是你能买到的最便宜8AT车型，加上1.5T三缸发动机主打的也是省油，官方油耗才5.6升，想不到吧，美国车也很省油。

当然如果你不接受三缸机，想便宜上8AT就只能国产品牌里选了，推荐吉利星越L高功率版，传说中的换壳版沃尔沃，XC60同款发动机加48V轻混，再加上爱信8AT变速器，那么大一台四驱SUV，官方油耗才7.8升。

来，看下对比图

当然省油的终极款还是新能源车。最省的肯定是电动车，它根本就不用油，而且电费也便宜，一度电才1块左右。当然如果你家里只有一台车，或者经常跨城长途，再或者你所在城市的充电设施不完备，那么还是不如燃油车方便。

这种情况可以考虑买混合动力车。混动车有两种，PHEV插混和HEV非插混，简单说就是前者能充电，后者不能充电。如果你预算充裕，充电又方便，选插混自然是最省油的，日常用车甚至可以当电动车开；如果你预算紧张，也不容易充电，那么选择非插混，预算和用车都没有压力。

三种新能源车，各推荐一台。纯电动，特斯拉model Y，车型成熟，外形好看又实用，而且有特斯拉专属充电站，充电比其它任何电动车都方便。

PHEV插混，推荐比亚迪秦PLUS dm-i，这台车真是今年插混新车中的神器，纯电能跑100多公里，不充电油耗也能控制在5升以内，关键是车价还不贵，没比同级燃油车贵多少啊。

最后是非插混，这方面最强的无非是丰田和本田，推荐新雅阁混动版吧，因为新款这两天刚上市，价格相当香，混动版入门价还不到20万，这么大一台B级车，官方油耗才4.2升，你还不去烦心充电的事，舍它其谁啊？

应广大粉丝宝宝们的墙裂要求 更新国内至美国几个常见汇款方式汇总：

建行to BOA (美利坚商业银行)

直接电汇，单日2000美元以下，单月4000以下，单月汇款次数3次以下不收手续费。前提是要同时拥有建行和BOA的银行户头。目前国内大部分省份都已经有这项优惠政策。很多人会好奇为什么这两家银行会有如此深的渊源？答案是建行在美国低价上市之后，BOA购买了建行五分之一的股份，从中获利高达1300亿，相当于中国老百姓每人给BOA支付了100块钱，喂饱了BOA. 在这种情况下，给中国客户一些优惠政策，也是理所当然。

需要同时拥有：

* 中国建行的任意账户(包括存折)

* BOA的checking account

PS: 能提供这项免费汇款业务的建行在全国只有6大省市的绝大部分网点可以办理，分别是北京、上海、广东、浙江、辽宁、厦门

西联国际汇款

通过邮局进行电汇，当天到账。通过城市名、汇款额、汇款人姓名、收款人护照和控制码进行确认。方便，但安全指数相对较低。以前曾经发生过冒领的情况。

汇票业务（Money Order）

中国银行提供花旗汇票托收业务，可携带汇票直接去国外汇兑。或是中国银行提供美元支票，但必须注明接受人的银行，帐号，接受人的信息，汇款人可将支票寄到国外接受人，由接受人在当地的银行兑现。中国银行大概收0.4-0.5%的费用。收款银行是否收费可查询你的银行。银行转帐支票大约花3天到帐。

中国国内支票普及率极低，往国外汇钱通常使用汇票方式。缺点是需要邮寄汇票，周期较长。并且一旦汇票丢失，安全不能保障。但是目前有些学校申请费只收汇票。

普通电汇

普通电汇是最常见的汇款方式，其优点在于：可选择汇款的地点多；汇款金额不受限制，柜面现钞汇款最高为1万美元。普通汇款需要一定的手续费，个人汇款需支付汇款金额的1‰，最少每笔20元人民币，最高收取500元人民币。另外，对于汇往港、澳的个人汇款，收取80元电报费，港、澳以外的国家收取120元电报费。通常2天左右可到达对方账户内。

Wire Transfer

直接电汇， 大多数银行支持这项业务， 但是手续费较高，单笔一般不低于30美元。安全度极高，适合于大额资金。很多跨境贸易就是通过这种方式进行支付。

国际借记卡

国际借记卡有１主卡带４张副卡的，可以实现异地快速汇款。可办理存款业务，同时免收手续费。在国外凭借记卡消费，没有手续费。适宜用途：存放生活费，出差，旅行。

双币种信用卡

可直接在境外刷卡消费或取现。

速汇金

在工行、交行或中信办理此业务的个人填写汇款单，缴付一定手续费后，只需15分钟收款人就可在全球任何一家Money Gram代理网点领取该笔汇款。如向美国汇1000美元，费用为15刀。

看到遍布了城市的大街小巷的汽车就知道汽车有多么普及，现在的消费者在买车上也更注重实用性、价格和耐用性，而在这方面就不得不提起吉利远景这款车，主打经济实惠，很多人都称它为“国民神车”，预算较低的消费者都把它列入购车选项中，总体的认可程度还比较高，那这款车有哪些缺点呢，下面一起来看看。

外观

吉利远景的外观上来看，就是简单朴素，家族式的回纹中网周围用银色镀铬装饰和两侧大灯连接在一起，显得颇具稳重的感觉，整个前脸当中就是前大灯看起来显得廉价一些。来到车身侧面，没有复杂的腰线设计，只在车门下方采用了平直的线条，末端微微上扬，呈现出一丝运动感。要说整个外观最不喜欢的位置，就是车顶到尾部的设计，线条层次感比较差，非常臃肿，显得廉价感较强。

内饰

吉利远景的内饰可以称之为普通没有设计感，但廉价感不强，采用了较多的亮色饰板和软质材料包裹，层次感及视觉效果比较讨消费者喜欢。方向盘的造型很时尚，上方的多功能按键用起来也比较顺手，仪表盘是传统指针式，行车电脑可以显示简单的车辆信息。此外，还配备了8英寸中控屏幕，支持CarLife、CarPlay手机互联，导航等功能，功能性方面在同级别车型中有着明显优势。

空间

吉利远景的空间在同级别车型中算是主流水平，后排空间中规中矩，但中央地台有点突出，对于中间的用户不太友好，腿部空间会有些局促。此外，座椅比较厚实宽大，一部分车型采用的是仿皮材质，看上去要比织物座椅高档许多。

动力

吉利远景搭载了1.5L自然吸气发动机，最大马力109Ps，最大扭矩142N·m，动力储备中规中矩甚至有点肉，高速后段超车需要预留出足够的时间，减震也不是很好，过坑洼路面的时候颠簸感明显，并且车漆相对较薄，胎噪声和风噪声很大。

写在最后

总的来说，作为一台主打经济实惠的紧凑型车，吉利远景销售了这么多年，最大的优势就是市场保有量大，动力方面虽然比较弱，但经过长时间的磨合，在成熟度方面似乎不会有什么大问题了，另外还有车主表示油耗比较低，后期维修保养起来费用较低，结合起来，还是比较适合家用的。

油价还在疯狂涨，两周前，我还在感叹9元油价让人有多崩溃，现在已经冲击十元大关了。

所以大家全都紧盯的电动车和PHEV插混。但我还是要发出灵魂三问：

电动车真的是最佳选择吗？

燃油车真的过时了吗？

今年真的没有值得买的燃油车新品吗？

肯定不是。特别是国家6月出台了最新购置税减半政策，一台20万的燃油车，起码就能省掉一万元购置税。

1万元是什么概念，相比去年6元多的油价，起码能抵掉你未来两年多花掉的油钱！你要问两年后呢？我不信到那时俄乌突破还不解决，油价还不回落！所以这对买燃油车绝对是大利好。那么今天，我就选8款不错的燃油车，看看你会不会心动！

选车原则：第一，符合购置税减半条件：即车价不超过30万，排量不超过2.0升；第二，只选上市不久的新车；第三，油耗不能高，智能车机不能拉胯，不然还是没法和电动车比。

全新林肯Z

指导价：25.28万-34.08万元

豪华品牌是燃油车最坚固的堡垒。30万内淘新款豪华车比较难，但也不是不可能。今年全新车系林肯Z可以了解一下。25.28万起步，全线2.0T排量正好卡在范围内。官方油耗7.32L。

优点：无论近5米的车长，2930mm轴距，还是246匹马力，6.8秒加速，都比同价位BBA越了半级。内饰华丽，智能化车机和大屏也可圈可点。

缺点：风格有点老派和平庸，油耗略高，林肯品牌在年轻人中号召力也有限。

推荐版本：2022款 i酷 尊享版，配置挺全，基本功能都有，30万以内就能轻松落地。

福特蒙迪欧

指导价：15.98-21.68万

嫌林肯Z贵了点？回头看看平替版同门兄弟新蒙迪欧。起步价还不到16万元，绝对是福特血亏级的最后反击。2.0T发动机238匹马力，外加8AT变速器，2945mm轴距，这个性价比，你别说对比其它合资品牌B+级轿车，你就想想如果买电动车，你能买到什么车？连小鹏P7和比亚迪汉的入门版都够不着！

优点：惊人的性价比；堪比新势力的车机系统和大连屏。

缺点：官方油耗7.11升，车大，所以实际油耗不算低。车的细节做工也有待提升。

推荐版本：预算充裕直接上顶配版ST-line，其实也不贵，就是20出头。

本田雅阁

指导价：16.98万-25.98万

当然B级主流家用轿车，并非越新越好。经典车能火那么多年，自有它经典之处。雅阁刚刚中期改款。相比旧款最主要升级是智能车机和车内细节，此外外观也有微调。

优点：国内车市经典神车，有性能有操控，省心放心；混动版相当省油，官方油耗才4.2升！最主要的是，相比老对手凯美瑞2.5升混动版，它的排量是2.0，符合购置税减半条件！

缺点：外形有点审美疲劳，街上太多了，没回头率，朋友圈也没话题；车机风格理工男，功能一点都不炫。

推荐版本：锐混动的入门版，也就是锐酷版，配置其实挺全的，价格也才19.98万元。

丰田锋兰达

指导价：12.58万-16.98万元

预算再往下走。第四款车广汽丰田锋兰达。丰田家族紧凑型SUV新锐，12.58万起步价格，2.0升自吸发动机加CVT变速箱，务实家用良品。

优点：款式和设计新，丰田车一惯的靠谱耐用和低故障率；官方油耗只有5.8升；空间利用率表现也不错；

缺点：车偏小，长度不到4.5米。

推荐版本：15.98万的豪华PLUS版车型，从这款起配备9寸中控屏和丰云悦享·智能车机，以及驾驶辅助和安全气囊。

雪佛兰创酷RS

指导价：10.99万-12.89万元

第五款车，雪佛兰刚上市没几天的创酷RS；全新设计语言比较年轻化，全新小雪OS智能车机也符合潮流。1.5T四缸发动机184匹马力，动力挺充裕，6.35升官方油耗也不算高吧？

优点：我觉得性价比贼高。你就想，10万出头的预算，你能买到什么电动车？哪怕是什么埃安Y、比亚迪元都不够吧？

缺点：毕竟是中期改款，车型不够新，亮点也不鲜明，其实，它不是车不好，而是你买车时可能想不到它。

推荐版本：顶配才12.89万元，连用想啥，买就买顶配吧。

日产轩逸e-POWER

指导价：13.89万-17.49万元

SUV说完，转回轿车。日产轩逸e-POWER今年其实已经很热销。一台披着燃油车外皮的电动车。它虽然完全电驱，但因为不能充电，所以只能挂蓝牌，老老实实交购置税，所以这次的减半政策，让它更有杀伤力。

优点：拥有轩逸的一切优点，基本解决轩逸燃油版起步绵、加速慢的缺点，最关键是省油！官方油耗不到4升，据我去年实测，不管你怎么开，实际油耗也就是4升多点，还不用到处去找充电桩。

缺点：13.89万的起步价，比普通版略贵，风格和轩逸一样老派，标准的家用“买菜车”。

推荐版本，超智驾MAX版，也就是15.59万的次顶级版，各种驾驶辅助装备相当全，从配置的丰富程度看，性价比最高。

另外，日产从今年起，热门车型都会陆续引起e-power版本，可以关注下。

大众凌渡L

指导价：15.09万-19.09万元

第七款，年初也是很惹话题的大众凌渡L，最不像大众的大众新车，不喜欢大众套娃脸的，这款车可以看一看。

优点：德系车扎实的做工和优秀的操控，德粉必选；外形在德系车里也算相当出挑，还是无框车门；性价比其实也不错，15万出头的起步价，不就是一台秦PLUS电动版的价格吗？

缺点：没有换装大众最新的1.5T发动机，1.4T EA211有点过时，150匹马力，动力尚可，但近6升的官方油耗，还只能用95号油，对于这个价位，燃油开支真心不算低。

推荐版本：大众的车，一贯不推荐入门版，减配缩水严重，建议起码从17.09万的酷辣版起步。

OK，以上就是今天推荐的7款合资品牌燃油新车，优缺点和推荐版本都给你挑明了。大家直接根据自己情况选择就可以啦。你觉得哪款车最值得买呢？你买了哪款车呢？留言探讨下吧！

今天的内容先分享到这里了，读完本文《最实惠的家用车》之后，是否是您想找的答案呢？想要了解更多最实惠的家用车、境外汇款手续费相关的财经新闻请继续关注本站，是给小编最大的鼓励。