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VolksWagen是公司的标志,该公司生产的汽车也都是以此标志为商标。
这个以“W”为品牌的汽车,遍布国内的大街小巷,它正是大众汽车公司,取名来自于为大众生产的汽车。
大众汽车公司已有84年的历史,那么你知道它为何屹立不倒,还越来越火吗?
01
大众汽车公司之创始
岁月悠悠,大众汽车公司1938年创建于德国的沃尔斯堡,创始人是世界著名的汽车设计大师波尔舍。大众汽车公司名列世界十大汽车公司之一,是一个在全世界许多国家都有生产厂的跨国汽车集团。
公司总部曾迁往柏林,现在仍设在沃尔斯堡,有雇员26.5万人,整个汽车集团产销能力在300万辆左右。
目前大众汽车公司在全世界有13家生产性子公司,海外有7个销售公司,23个其他公司。在集团之下,奥迪和大众各自独立管理其品牌群,并负责从中创造利润。奥迪品牌群包括奥迪(Audi)、西亚特(Seat)、兰博基尼(Lamborghini)、杜卡迪(DUCATI)4个品牌。大众品牌群包括大众商用车、大众乘用车、斯柯达(SKODA)、宾利(Bentley)和布加迪(Bugatti)、保时捷(Porsche)、斯堪尼亚(SCANIA)、MAN共8个品牌。
02
甲壳虫汽车的划时代意义
甲壳虫是大众汽车公司历史上最为独特的代表,也具有重要的意义。甲壳虫汽车是1934年德国的大众汽车公司生产的气流牌小客车,首先采用了流线型的车身外形。甲壳虫汽车外观可爱独特,线条流畅;内饰做工精细,配置丰富;操控灵活;安全性能出色。第一批“甲壳虫”汽车问世,但仅仅生产了630辆就因第二次世界大战而停产。
不过一开始,甲壳虫汽车并不叫甲壳虫,“甲壳虫”这个名字第一次出现是在1938年7月3日的《纽约时报杂志》上,美国人认为这辆车像“一只可爱的小甲壳虫”,然后这个名字慢慢传开,毕竟既生动又形象,既可爱又朗朗上口。从1967年起,这辆车在德国正式被称为“甲壳虫”,而之前该车一直被称为“大众1型”。之后,这辆车在所有语言中都被称为“甲壳虫”,甲壳虫汽车的形象深入人心。
二战后,甲壳虫汽车恢复生产。由于甲壳虫汽车价格低廉,很快风靡德国和欧洲,并出口到100多个国家。据统计,到1981年“甲壳虫”汽车停产时,已经累计生产了2000万辆,当之无愧成为no1,大众汽车公司也成为一家实力强大的世界汽车生产集团。
1998年,新甲壳虫诞生,在墨西哥生产,并供应全世界。2012年,全新一代甲壳虫怒放“虫”生,带着经典和彻底的改变,在中国市场上重生。
03
大众汽车进入中国大陆市场
随着我国改革开放,1985年3月,大众汽车公司宣布进入中国大陆市场,与中方合资组建上海大众,大众汽车公司控股50%,也成为第一个进入中国市场的外国汽车企业。
1991年2月6日,一汽-大众汽车有限公司于长春正式成立,这是中国和大众汽车集团的第二个合资项目,也没人会预见这个工厂,将给中国汽车行业带来的巨大影响。经过不断发展,一汽-大众公司现已形成日产1000多辆整车的生产能力,同时实现部分整车、总成及零部件的出口。
30多年过去,一汽-大众汽车有限公司累计销量高达2200万辆,在全国有五大基地,包括长春、佛山、成都、青岛及天津,总规划年度产能高达300万辆。
大众汽车皮实,耐用可靠,做工精细,外形低调稳重,底盘技术先进,架控品质出色,造车用料比较好,全球首创激光焊接技术……大众在质量、外观、配置、性能、安全性、舒适性等等方面表现优秀,有了这些优势,销量也不在话下了。
作为中国实力最强、历史最悠久的合资车企之一,一汽-大众就是见证中国汽车产业发展的一张名片,它既有着辉煌的发展历程,也有着完善的产品布局与清晰的新能源汽车规划。
过去30年,一汽-大众的用户超过了2200万。
04
全新速腾、全新宝来焕新上市
2017年11月7日,一汽-大众正式对外发布2025战略,并将英文更新为“Advance Together”,强调与客户、合作伙伴、员工和全社会之间的共赢。
一汽-大众目前旗下有包括大众、奥迪、捷达在内的三大品牌,以及30多款车型产品,覆盖了所有细分市场。
2022年6月底,一汽-大众全新速腾、全新宝来焕新上市,家轿双雄全面出击,为家庭出行保驾护航。
据了解,全新速腾共推出200TSI、280TSI与300TSI等3种动力配置共7款车型,官方指导价格区间为12.79~17.29万元;全新宝来共推出200TSI与280TSI等2种动力配置共5款车型,官方指导价格区间为11.29~14.19万元。
一汽-大众践行“价格-价值”战略,全新速腾与全新宝来就是其代表车型,为用户带来产品增值、拥车保值和体验升值的超值感受,让用户感受到物超所值。全新速腾和全新宝来在内外造型、动力总成、智能科技和舒适安全等维度全面焕新,还引入了大众集团最新的大众IQ.科技,凝聚了大众最先进、最具竞争力的智能科技,诠释了双车高品质国民家轿的标杆形象。
品质升级、实力升级、性能升级,充分展现出了一汽-大众对待中国消费者的诚意,将有力支持大众汽车在中国市场整体销量的提升。#家轿双雄速来见证#
原标题:12月1日起,深圳到这些地方的高铁票价有变!
晶报2019年11月5日讯 近日,中国铁路广州局集团、上海局集团、南昌局集团、成都局集团、西安局集团、兰州局集团、南宁局集团等纷纷发布消息,对所属高铁动车组列车执行票价优化调整。以上海局集团公司为例,涉及400多趟列车,最大折扣幅度5.5折,总体上是有升有降。
深圳到这些地方票价有变化
中国铁路广州局集团有限公司消息,自12月1日起,按以公布票价为高限,适应市场需求,实行灵活折扣的差异化定价机制,对杭深铁路、衡柳铁路、南广客专部分高铁动车组列车的执行票价进行优化调整。
据介绍,铁路部门此次对杭深铁路、衡柳铁路、南广客专的部分高铁动车组列车执行票价优化调整,严格执行国家关于高铁动车组列车票价的有关规定,坚持以旅客需求为导向,依据市场供求关系和客流规律,以公布票价为最高限价,分季节、分时段、分席别、分区段在限价内实行多档次票价,总体有升有降,最大折扣幅度5.5折。
深圳受此影响的主要是到潮汕、厦门这几个方向的列车,小编在12306网站上查询,发现12月1日的高铁票价已经有所调整。关于票价优化调整的具体情况,旅客可登录12306网站或通过当地车站公告查询。
深圳北-潮汕
本月高铁票价为一等座171.0元,二等座107.0元。
12月1日的票价,一等座181.0元、二等座113.0元,分别涨价10元和6元。
深圳北-厦门
本月高铁票价为:一等座288.0元、二等座180.0元。
12月1日票价为:一等座305.0元、二等座190.0元,分别涨价17元和10元。
深圳北-梅州
一日的4趟高铁票价各不相同,但12月1日前后各车次票价保持不变。
可能深圳的小伙伴会问,说好的降价,怎么看到的都是涨呢?下面举个例子↓↓
又比如,宁波到台州,每晚8点49分的G59次,目前票价是二等座53元,一等座85元,商务座160元,调价后,二等座是50元,一等座81元,商务座152元,比原来稍微便宜了一些。
但同样是从宁波出发,宁波至深圳北D3111次却价格上涨了,目前二等座为458元,12月1日调整至485元。
相关人士指出,动车组列车实行差异化定价机制,有利于建立多种交通方式合理比价关系,灵活适应市场,用好运力资源,更好地满足广大旅客的多样化出行需求。
来源|晶报微信号综合广州日报、12306官网、等晶报
汽车元宇宙了解到,大众安徽(大众、江淮合资)将在未来3年推出5款新车,包括西雅特Cupra品牌2款以及大众品牌3款车型,这也意味着西雅特将再次进入中国市场。规划显示,大众安徽首款车型是代号SE316/8的Cupra Tavascan,新车将于今年下半年预量产下线,明年下半年正式投产,后续竞争特斯拉Model Y等车型。
大众安徽工厂初期年产能为10万辆,预计年底二期总产能可达35万辆,目前已知的两款车型是Cupra Tavascan和ID.5,年产能分别为6.2万辆、3.5万辆,其中前者是西雅特高性能车系Cupra独立成为品牌后的首款纯电动SUV车型,后者可视作ID.4的轿跑版车型,综合来看大众安徽的新车定位更偏向运动、性能,比南北大众ID.系列更有特点。
下图依次为Cupra Tavascan概念车、大众ID.5 GTX
首款车型Cupra Tavascan目前还处在概念车阶段,新车将搭载双电机四驱动力系统,百公里加速不到6.5s,WLTP续航里程在450km左右。第二款车大众ID.5提供单电机后驱、双电机四驱以及GTX高性能版本,续航里程在460-540km左右。第三、四款车是Cupra和大众品牌轿车,第五款则是大众掀背轿车。
VolksWagen是公司的标志,该公司生产的汽车也都是以此标志为商标。
这个以“W”为品牌的汽车,遍布国内的大街小巷,它正是大众汽车公司,取名来自于为大众生产的汽车。
大众汽车公司已有84年的历史,那么你知道它为何屹立不倒,还越来越火吗?
01
大众汽车公司之创始
岁月悠悠,大众汽车公司1938年创建于德国的沃尔斯堡,创始人是世界著名的汽车设计大师波尔舍。大众汽车公司名列世界十大汽车公司之一,是一个在全世界许多国家都有生产厂的跨国汽车集团。
公司总部曾迁往柏林,现在仍设在沃尔斯堡,有雇员26.5万人,整个汽车集团产销能力在300万辆左右。
目前大众汽车公司在全世界有13家生产性子公司,海外有7个销售公司,23个其他公司。在集团之下,奥迪和大众各自独立管理其品牌群,并负责从中创造利润。奥迪品牌群包括奥迪(Audi)、西亚特(Seat)、兰博基尼(Lamborghini)、杜卡迪(DUCATI)4个品牌。大众品牌群包括大众商用车、大众乘用车、斯柯达(SKODA)、宾利(Bentley)和布加迪(Bugatti)、保时捷(Porsche)、斯堪尼亚(SCANIA)、MAN共8个品牌。
02
甲壳虫汽车的划时代意义
甲壳虫是大众汽车公司历史上最为独特的代表,也具有重要的意义。甲壳虫汽车是1934年德国的大众汽车公司生产的气流牌小客车,首先采用了流线型的车身外形。甲壳虫汽车外观可爱独特,线条流畅;内饰做工精细,配置丰富;操控灵活;安全性能出色。第一批“甲壳虫”汽车问世,但仅仅生产了630辆就因第二次世界大战而停产。
不过一开始,甲壳虫汽车并不叫甲壳虫,“甲壳虫”这个名字第一次出现是在1938年7月3日的《纽约时报杂志》上,美国人认为这辆车像“一只可爱的小甲壳虫”,然后这个名字慢慢传开,毕竟既生动又形象,既可爱又朗朗上口。从1967年起,这辆车在德国正式被称为“甲壳虫”,而之前该车一直被称为“大众1型”。之后,这辆车在所有语言中都被称为“甲壳虫”,甲壳虫汽车的形象深入人心。
二战后,甲壳虫汽车恢复生产。由于甲壳虫汽车价格低廉,很快风靡德国和欧洲,并出口到100多个国家。据统计,到1981年“甲壳虫”汽车停产时,已经累计生产了2000万辆,当之无愧成为no1,大众汽车公司也成为一家实力强大的世界汽车生产集团。
1998年,新甲壳虫诞生,在墨西哥生产,并供应全世界。2012年,全新一代甲壳虫怒放“虫”生,带着经典和彻底的改变,在中国市场上重生。
03
大众汽车进入中国大陆市场
随着我国改革开放,1985年3月,大众汽车公司宣布进入中国大陆市场,与中方合资组建上海大众,大众汽车公司控股50%,也成为第一个进入中国市场的外国汽车企业。
1991年2月6日,一汽-大众汽车有限公司于长春正式成立,这是中国和大众汽车集团的第二个合资项目,也没人会预见这个工厂,将给中国汽车行业带来的巨大影响。经过不断发展,一汽-大众公司现已形成日产1000多辆整车的生产能力,同时实现部分整车、总成及零部件的出口。
30多年过去,一汽-大众汽车有限公司累计销量高达2200万辆,在全国有五大基地,包括长春、佛山、成都、青岛及天津,总规划年度产能高达300万辆。
大众汽车皮实,耐用可靠,做工精细,外形低调稳重,底盘技术先进,架控品质出色,造车用料比较好,全球首创激光焊接技术……大众在质量、外观、配置、性能、安全性、舒适性等等方面表现优秀,有了这些优势,销量也不在话下了。
作为中国实力最强、历史最悠久的合资车企之一,一汽-大众就是见证中国汽车产业发展的一张名片,它既有着辉煌的发展历程,也有着完善的产品布局与清晰的新能源汽车规划。
过去30年,一汽-大众的用户超过了2200万。
04
全新速腾、全新宝来焕新上市
2017年11月7日,一汽-大众正式对外发布2025战略,并将英文更新为“Advance Together”,强调与客户、合作伙伴、员工和全社会之间的共赢。
一汽-大众目前旗下有包括大众、奥迪、捷达在内的三大品牌,以及30多款车型产品,覆盖了所有细分市场。
2022年6月底,一汽-大众全新速腾、全新宝来焕新上市,家轿双雄全面出击,为家庭出行保驾护航。
据了解,全新速腾共推出200TSI、280TSI与300TSI等3种动力配置共7款车型,官方指导价格区间为12.79~17.29万元;全新宝来共推出200TSI与280TSI等2种动力配置共5款车型,官方指导价格区间为11.29~14.19万元。
一汽-大众践行“价格-价值”战略,全新速腾与全新宝来就是其代表车型,为用户带来产品增值、拥车保值和体验升值的超值感受,让用户感受到物超所值。全新速腾和全新宝来在内外造型、动力总成、智能科技和舒适安全等维度全面焕新,还引入了大众集团最新的大众IQ.科技,凝聚了大众最先进、最具竞争力的智能科技,诠释了双车高品质国民家轿的标杆形象。
品质升级、实力升级、性能升级,充分展现出了一汽-大众对待中国消费者的诚意,将有力支持大众汽车在中国市场整体销量的提升。#家轿双雄速来见证#
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