普拉多40(江苏银行客服电话)普拉多4000vx顶配价格

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• 1、普拉多40

• 2、江苏银行客服电话

• 3、普拉多4000vx顶配价格

• 4、普拉多4000中东版价格

外观两款车并没有太区别，霸道2700适合城市以及轻度越野，而霸道4000则是越野爱好者的挚爱和经济能力非常不错的车主，有人认为2.7L排量明显加速动力不足，在起步初期和100迈巡航再提速超车时简直让人抓狂，而霸道2700并不是一台太注重动力的车型，它和同价位汉兰达福特探界等城市SUV比速度没有任何优势，买轿车跑车人甚至看都不会看霸道2700，丰田2700主要设计理念就是轻度越野，走烂路。所以它配备非承载式车身，托森差速器在这个时候发挥作用这承载式车身无法比拟优势，且和4000相比价格更有优势。

因为太多的机械配置，没有过于复杂电子元件，所以丰田霸道2700在品质给人的感觉就是坚固耐用，如果对配置有要求可以后期进行改装，但个人并不是特别推荐，改装配件质量参差不齐，不要丢了初衷，劳神伤财。霸道2700内饰布局中改进同样较为细微，真正坐在车内驾驶的时候你会感觉很是舒适贴心，主要针对内饰用料进行些优化处理，新款丰田霸道中控台有意设计成分体样式阶梯布局，将媒体与空调控制区谐地分割，不仅一目了然而且便于车主熟悉掌握。

普拉多这款车，从上市就备受人们的喜爱。这款车皮实耐用，外观霸气，从颜值跟操纵性就已经是无可挑剔的。但是动力也成了它的一个弊端，其实也能全怪车主选择的不对，因为这两款车只有两种排量，一是四十多万起步的普拉多27，第二个是七十多万接近八十万的普拉多40，很多人也会只能退而求其次选择了2.7排量的普拉多，这也就被丰田的2TR发动机拴住了。这款发动机在普拉多身上出现过几乎没有动力上的升级，仅有的几次升级换代也都是在寿命和稳定性上的加强。动力一直是丰田汽车的致命点，毕竟它所谓的强项都在寿命和稳定性上。

多喜欢越野车的车主都对这款车非常感兴趣，这款车无论是外观方面还是动力方面都表现得十分令人满意，霸道还有一个名字叫普拉多，2.7车型采用的是四缸163马力，扭矩为246牛米，4.0车型采用的是六缸243马力，扭矩为376牛米，最新款普拉多上市以后，新车在动力方面有了很大一部分提升，全系车型都采用的是3.5L V6发动机，最大功率为206kw，最大扭矩为365牛米，采用6挡手自一体变速箱，最高车速可达175km/h。

越野在山中

所以对于普拉多27来说，加装一个机械增压是很有必要的，毕竟这样一款机械增压可以让普拉多27的动力提升45%以上，可以通过一个机械增压来帮助普拉多27的数据提升到跟4.0相同的水准，何乐而不为呢。

而40跟2.7之间的价格差距，我们也已经非常清楚了，现在这个差距就是一个机械增压。

并且很多人之所以选择机械增压，并不是因为动力，而是由于想要提升普拉多的驾驶感受，毕竟它一个起步非常肉，0-100需要近15秒的时间。对于一般的城市驾驶体验来说实在太差了，就更别提去越野了，完全是不可能的。

而有了机械增压后，又有了推背感也又抬头流了，并且百米加速上也能接近10秒钟，可以说算是突破了丰田对于普拉多本身的一个限制，这一点来说尤为重要。

为答谢广大客户长期以来给予的信任与支持，经申万菱信基金管理有限公司（以下简称“本公司”）与江苏银行股份有限公司（以下简称“江苏银行”）协商一致，本公司旗下基金参加江苏银行开展的基金费率优惠活动，详情

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2021年9月19日至9月29日，投资者通过江苏银行手机银行、个人网银和网点柜台等渠道申购及定投申购本公司旗下基金的，在原有费率基础上享有0.1折优惠。相关基金原费率请详见招募说明书、基金产品资料概要等信息披露文件及本公司发布的最新业务公告。

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3、投资者欲了解相关基金产品的详细情况，请仔细阅读各基金的基金合同、招募说明书、基金产品资料概要等信息披露文件及相关业务公告。

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四、 风险提示

本公司承诺以诚实信用、勤勉尽责的原则管理和运用基金资产，但不保证基金一定盈利，也不保证最低收益。基金的过往业绩及其净值高低并不预示其未来业绩表现。投资者投资于各基金时应认真阅读相关基金合同、招募说明书、产品资料概要等法律文件，了解基金的风险收益特征，并根据自身的风险承受能力选择适合自己的基金产品。敬请投资人在购买基金前认真考虑、谨慎决策。

特此公告。

申万菱信基金管理有限公司

2021年9月17日

日前，Auto情报处从相关渠道获得了，新款国6丰田普拉多高配车型的实拍图和相关信息，新车暂时以平行进口方式在国内销售，根据相关人员透露，高配普拉多售价将高达80万元

新款丰田普拉多在外观方面，延续了末代车型的设计方案，非常经典，机器盖的凹陷也是很有力量感，大灯组还提供LED远近光，LED日间行车灯，LED流水转向灯

高配车型将提供265/55 R19轮胎，轮毂的样式也是比较运动，并且提供黑色后视镜，黑色车顶行李架，尾灯也经过熏黑处理，视觉效果更加出众，后挂式备胎可以加装，原厂为底挂式备胎

新车在内饰方面，跟低配车型布局相同，增加了桃木方向盘，悬浮式中控屏幕，高配车型还将提供底盘升降，中央差速器锁止，后桥差速锁，双区自动空调，JBL音响，KDSS，这样的内饰跟自身价格完全不符，设计也落后于时代

动力部分，新车将搭载代号为1GD-FTV的2.8T柴油发动机，最大功率为150千瓦，峰值扭矩为500牛·米，传动系统匹配6速自动变速箱

导读：实拍2022款中东版丰田霸道，配备“小书包”搭4.0L+V6，仅售63万！

欢迎收看小强汽车试验站，说到越野车，大家肯定首先想到的就是丰田霸道，它可是一台保值神器，也被称作为汽车界的“理财产品”。有钱的时候，它可以带你翻山越岭、风花雪月，没钱卖掉它可以陪你东山再起，虽然有点夸张，但其主要反映的是普拉多在市场上的超高保值率。

最近汽车界有一个振奋人心的消息，之前有一些车型因为排放标准无奈退出国内市场，现在有消息称部分车型已经通过国六认证，那些经被认为永久消失在国内市场的经典车型或许会很快回归，特别是丰田普拉多。今天带大家看一辆2022款中东版丰田普拉多，售价63万-72.5万。

目前市场上普拉多的底盘代号为LC150，已经面临停产状态，但是这一版本的车型外观造型是最受国人喜欢的样子，经典的白色车身搭配上银色的镀铬装饰，为整车增添一些豪华气息，外观硬朗的造型和豪华镀铬套件都是日系硬派越野车专属套件，根据下一代普拉多的谍照和刚刚完成换代的兰德酷路泽来看，下一代普拉多的这种专属气质被弱化了，所有现款车型就更受消费者喜欢了。

在尺寸上，中东版普拉多长为4.78米。轴距为2.79米，是一台非常标准的中大型SUV，定位于轻量版兰德酷路泽，在车身侧面的翼子板上有一个V6标识，搭配19寸双色轮毂，轮胎胎壁也非常厚重，保证你在越野途中可以有更好的抓地力。

这是一台后挂备胎版本的普拉多，后挂的备胎布局可以提升车辆越野性，也能方便你随时换胎，外面的备胎罩颜色和车身一致，增加运动感，牌照预留位置设计在了左侧，后保险杠配备了挂车钩，方便随时进行越野救援，免去了后期改装费用。

在内饰配置上，中东版普拉多采用了米白色内饰，整体给人的感觉非常清新愉快，用料虽然一般，但是整体做工非常细致，设计也十分人性化，内部空间的舒适性展现着普拉多除了硬汉之外的另一个形象，方向盘造型新颖，较为粗壮，上面布置了音响、电话等控制键，操控起来手感出众，配置也非常全面，定速巡航、四区自动空调、遥启、车载冰箱等配置一应俱全。

在座椅布局上，采用的是2+3+2七座布局，二排的乘坐感受在越野车中属于上乘水准，三排的空间受限于车身尺寸不及兰德酷路泽，但是普拉多的三排座椅采用底部收纳的方式，收起后丝毫不影响后备箱空间，这一点比同时期的兰德酷路泽LC200要更加优秀。

丰田霸道4000非承载式车身、低速四驱、全地形轮胎、中后两把差速锁以及数据优秀的接近角和离去角，丰田霸道4000拥有一台专业越野车所必备的全部硬性指标。动力搭载的是4.0升V6发动机，最大功率可达183/5600(Kw/rpm)，配有6速手自一体变速器。经典可靠的动力总成，虽然不能带给你风驰电掣的快感，但是永远不会把你扔在半路上的安全感，是其他车型不能给你的。

普拉多曾经是平行进口车市场上霸榜多时的销冠王，虽然现在很多越野车都拥有着更好的动力，更高的配置，甚至是更强的越野能力，但是普拉多就像是一个符号，永远存在于人们的心中不可被磨灭。喜欢越野车的你，何尝不去选择一台普拉多，然后和它一起走遍祖国的每一寸土地。

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