工商银行薪金宝(长城金迪尔皮卡报价)工商银行薪金宝收益表

本文目录一览：

• 1、工商银行薪金宝

• 2、长城金迪尔皮卡报价

• 3、工商银行薪金宝收益表

• 4、工商银行薪金宝怎么买

工商银行北京市分行坚决贯彻落实国家稳外贸外资新政策新方案，把抓好“两区”跨境政策落地作为稳外贸稳外资的重要举措，持续丰富跨境金融服务“两区”建设内涵，着力提升跨境贸易与投融资便利度、跨境需求对接精准度和跨境业务办理便捷度，有效推动“两区”建设政策精准对接、快速落地，以实际行动践行金融支持实体和区域发展的责任担当。

跨境贸易投融资结算更便利

过去一年，“两区”建设以制度创新为核心，立足享便利、降成本，创新推出和实施了上百项政策制度创新，形成了独具首都特色的政策高地，其中跨境金融创新政策进一步提升了地区跨境贸易投融资便利化水平。在监管部门指导下，工行北京分行积极把握政策机遇，实现了包括本外币一体化资金池、境外机构外汇NRA账户结汇、（合格境外有限合伙人制度）试点外汇业务、外汇局区块链服务平台多个场景试点等多项标志性政策网友分享交易，推动贸易外汇收支、跨境人民币、资本项目收入支付、境内外个人薪酬结售汇等多项试点业务规模化、常态化发展，持续为跨境金融服务“两区”建设贡献工行力量。截至目前，累计实现各项便利化业务1400余笔，金额折人民币近1300亿元。

近期，工行北京分行积极落实监管要求，扎实推进试点业务“扩面、提质、增效”，把握各项便利化试点扩容契机，成功推荐某中型优质企业纳入便利化试点。同时，紧跟地区离岸贸易发展步伐，积极参与政府部门离岸贸易发展专题调研座谈，主动走访企业，了解客户发展难点和业务发展诉求，为符合条件的企业提供国际结算、贸易融资在内的跨境金融服务便利，进一步支持北京离岸贸易创新，促进实体经济发展，为提升地区离岸贸易便利化水平贡献“工行智慧”。

跨境金融需求对接更精准

面对疫情防控常态化形势，工行北京分行发挥跨境金融创新活力，通过打好系列“组合拳”，推动政策落地惠及市场主体，确保政策红利精准对接。率先推出“两区”建设跨境金融服务通品牌及产品体系，将创新政策与银行产品相结合，以场景探索为抓手，快速、精准实现客户需求与创新政策对接。依托“两区”跨境便利汇、“两区”资本业务便利办、“跨境薪金宝”等多项特色产品，助力企业与个人跨境需求有效对接，将监管部门推动跨境贸易投融资便利化政策、外汇惠民政策落到实处。

某设备进出口企业负责人表示：“工行新推出的‘两区’跨境便利汇业务，一笔跨境业务只需要几分钟就办理好，大大节省了我们企业的脚底成本、财务成本和时间成本，让我们实实在在享受到了新政策红利，为工行点赞。”

作为北京自律机制金融市场和产品小组牵头行，工行北京分行积极推进“北京地区外汇衍生品银企对接公共服务平台”应用，通过优化外汇衍生品业务管理和服务，精准对接市场主体汇率避险需求。截至目前，已通过平台对接客户600余户，实现精准对接企业、让利企业，助推北京地区中小微企业提升汇率风险中性意识。

跨境业务办理更快捷

工行北京分行紧跟总行战略部署，借力科技创新、数字化升级，以“线上+线下”“境内+境外”打造新竞争力，运用科技手段服务民生、惠企惠民，节省外贸企业脚底成本，进一步提高服务实体经济效能。在疫情期间，为居家办公客户快速开辟线上绿色通道，在充分考虑客户可操作性与业务合规性的同时，简化相关业务流程，将主要业务流程电子化、线上化，以数字化手段将疫情对跨境金融影响降至最低，以专业服务赢得客户认可。

某跨国公司企业提出紧急跨境资金调拨业务需求，因疫情影响，企业全员居家办公，部分资料无法第一时间提供。工行北京分行第一时间深入沟通企业诉求、梳理业务情况，单户单策制定金融服务方案，为客户开辟绿色通道，有效解决了企业的燃眉之急。

下阶段，工行北京分行将持续立足“双循环”新发展格局，坚决贯彻国家发展战略，紧跟北京“两区”建设步伐，充分发挥大行“头雁”引领作用，统筹抓好疫情防控和稳定经济增长工作，积极助力打造首都高水平对外开放新高地，为北京地区实体经济发展做出新的更大贡献。

2018年的那个夏天，C罗在痛别皇马后，凭借世界杯的帽子戏法，惊艳世人。人们不敢相信，这位33岁的老将，能再度成为葡萄牙的救世主。也正是这一年，长城汽车签下这位足球巨星，让其为WEY品牌代言。

从某种角度而言，长城汽车掌门人魏建军和C罗很像，没有他，就不会有今天的长城汽车。在魏建军的带领下，创造出无数辉煌战果的长城汽车，无疑成为保定这个被誉为“京畿之门”城市的骄傲。

更高光的时刻出现在去年10月，长城汽车（601633）股价一度达到69.8元的历史高点，并使持股34.5%的魏建军，成为新任河北首富。可高光过后，长城汽车股价5个多月暴跌62%，市值蒸发超4000亿元，让魏建军损失1380亿身家。

令人担忧的是，在颇为亮眼的2021年成绩单披露后，长城汽车股价跌势依然未止。对于58岁的魏建军而言，长城汽车这个“大块头”在当下激烈的燃油车竞争中输不起，向新能源车的转型又时间紧迫，他需要处理的麻烦事还有很多。

01 亮眼财报的AB面

当灯光聚焦，所有细节都显露无疑。

3月29日晚间，长城汽车发布2021年年报，全年实现营收1364亿元，同比增长32.04％；实现净利润67.3亿元，同比增长25.41％。可营收与净利的双增长，并没有为长城汽车不断下落的股价迎来持续回暖。在这背后，透露出投资者对长城汽车的担忧。

乘联会1月中旬公布的数据显示，2021年新能源乘用车零售销量达到298.9万辆，同比增长169.1%。而传统燃油车销售量则为1716万辆，同比下降6%。油转电成大势所趋，奔驰、宝马等传统造车巨头，均将新能源车列为发展重点。这对以传统燃油车见长的长城汽车来说，无疑是一个巨大的挑战。

截至4月8日收盘，长城汽车报26.34元/股，并于盘中再度创下一年多以来新低，总市值2433亿元，动态市盈率只有36.17，而同样位于A股，且宣布停止生产燃油车的比亚迪，动态市盈率高达233.24，是长城汽车的6.5倍。

此外，同样主要从事燃油车生产的吉利汽车，市盈率为20.28，甚至不及长城汽车，而上汽集团的市盈率为7.29。这意味着，在投资者看来，长城汽车依旧属于传统车企中的一员，只不过或许能在不久的将来得到蜕变。

实际上，魏建军对新能源汽车长期持保留态度，早在2016年，长城汽车交出净利润突破百亿的成绩单时，他就直言，“现在不是上电动汽车的好时候”。

因此，直到2018年，长城汽车才在早已打得“热火朝天”的新能源领域，推出真正意义上的电动品牌——欧拉，并以女性用户为目标，进行差异化布局，而身为电动车“霸主”的特斯拉，同年在中国捞到110亿元收入，比亚迪则一年卖出24.7万辆新能源车，与其燃油车基本实现平起平坐。

（长城汽车旗下女性汽车品牌ORA欧拉新能源纯电动汽车）

如今看来，长城汽车奔向新能源车的战略转折稍显“迟钝”。而随着传统能源车市场逐渐变为红海，长城汽车在2017年交出净利润“腰斩”至50亿元的答卷后，开始长期在这个数字上下徘徊。

也是这一年开始，长城汽车的毛利率出现大幅度下滑，从24.46%跌至18.43%，至此正式告别20%毛利率时代，到2021年已跌至16.16%，再度刷新上市十几年来新低。

不过，回过神来的魏建军，已经意识到了问题的严重性，“外资品牌开始在全球加速布局，中国品牌要想实现真正的超越，只有在这三至五年，快速放大优势，才可能在新能源和智能化这个新赛道上领跑，而且机会只有一次”。

按照他的计划，长城汽车将在2025年实现全球年销售400万辆的目标，其中新能源占比达80%，总营收超6000亿元。

可想要实现这个目标，谈何容易。

2021年，长城汽车的销量为128万，其中新能源汽车仅13.9万辆，占比不足11%，这个数据虽高于吉利汽车的7.5%，但与比亚迪81%的新能源车销售占比和60.4万的销量而言，就显得小巫见大巫了。

值得一提的是，2021年长城汽车67亿元的全年净利润中还包含补贴费用。数据显示，长城汽车当年来自新能源的补贴为16.26亿元，同比增加7.22亿元，但所占收入比从22.83%减至14.66%。按现行政策，今年将是实施新能源汽车补贴的最后一年。

作为转型的关键一年，2021年长城汽车除研发费用暴涨76%，达到90.7亿元外，还更加重视品牌的传播度，销售费用也增长了26.53%，达到51.92亿元，并使得魏建军与“零广告政策”，渐行渐远。在他眼里，“转型后卖得不好，只是因为搞营销、整概念的能力，不如蔚小理”。

目前，长城汽车旗下共有五个品牌车系，除哈弗和长城皮卡两大传统板块外，还有最近几年打造的WEY、欧拉及坦克三大新品牌。

在长城汽车大踏步前进的同时，质量问题也开始被放到聚光灯下。

中国汽车消费网数据显示，自去年10月起，长城汽车的投诉量开始位居前列，到今年1月时更是达到76起。此外，在黑猫投诉上，随手一翻就能看到，关于长城汽车诸如交车拖延、质量问题、诉求无人过问等情况存在，其中最为瞩目的当属欧拉“换芯门”。这次事件从2021年11月初开始发酵，车主和长城汽车上演了激烈的拉锯战，经过一个多月，才慢慢冷却下来。

“欧拉等维权事件对口碑影响很大，本身就是欺骗消费者，发现问题后却未及时补救。质量是企业的生命线，一旦出现问题，用户会很快改变态度”，汽车分析师、江西新能源科技职业学院新能源汽车技术研究院院长张翔对市界表示。

02 河北富二代与车结缘

相比于比亚迪创始人王传福，58岁的魏建军其实并非白手起家。

（魏建军）

魏建军的父辈，是河北保定第一代企业家，殷实的家境，让他成为含着金钥匙出生的富二代。高考失利后，魏建军在北京微电机厂工作过一段时间，直到父亲送给他一辆苏联的二手拉达作为生日礼物，让他彻底爱上这种驾驶的快感，并凭借在机场漂移而收获“保定车神”称号。

如果不是那场意外，魏建军如今的身份，可能会是一位著名赛车手。1989年，叔父魏德良在车祸后去世，长城工业这家集体所有制企业，也在风雨飘摇后负债200万，陷入濒临倒闭的困境。26岁的魏建军，选择承包下这家叔父倾注过心血的企业，开启新征程。

“我一直告诉自己，长城没有选择，我也没有，当一个企业，一个人没有更多选择的时候，干好的机会就更大”，凭借着改装轻型客货车和生产宿营车，长城很快实现扭亏，并在积累下资本后造车。同一年，27岁的王传福还在研究电池，为创建比亚迪积累知识与资本。可以说，魏建军的起步要更早。

上世纪九十年代，随着汽车在中国兴起，以轿车为主的市场竞争很是激烈，而国内皮卡生产厂商则相对较少，魏建军便选择避开锋芒，从竞争较小的皮卡入手。“真正让长城站住脚的，是转产皮卡的决定，国内大企业主要关注轿车，而进口品牌动辄二三十万元，使皮卡成为边缘车型，因此很有潜力”，魏建军回忆道。

事实证明，魏建军选对了。

1996年，第一辆长城迪尔皮卡下线，并凭借实用性高，及只要几万元的优点，深受小企业主和个体户的喜爱，并在与保定同行田野汽车竞争中，逐渐占据上风。1997年，长城皮卡销量仅1700辆，两年后达到1.3万辆，在同类产品中排在第一位，他甚至认为，“长城在一定程度上，引导了中国市场对皮卡的需求。”

站稳脚跟后，魏建军将长城工业改组成长城汽车，并拿到46%股份，成为第一大股东。用来购买股份的几百万元，在那个万元户都不常见的年代，无疑是个天文数字，而魏建军给出的回应是“自筹”。拥有父亲作为靠山，也并非不可能。

随着国民收入提高，在消费升级驱使下，魏建军向利润更为丰厚的SUV转型。2002年，长城汽车推出一款酷似丰田，且售价更为便宜的赛弗SUV，一年半就卖出4万辆，搭配与帕拉丁相似的赛影、赛骏等产品，迅速占领国内中低端SUV市场，被业界称为“赛弗现象”。

不过，这也使得长城汽车一度陷入“抄袭风波”，尽管魏建军表示“绝无侵权之情”，还是引发不小风波。痛定思痛后，长城汽车立即推出自主开发的哈弗CUV，并标志着哈弗系列的诞生。此后，魏建军又推出售价仅9万元的哈弗H3等车型，迅速在国内SUV市场占据一席之地。

那时的魏建军，可谓信心满满，“做为中国市场老大，我们的经济型SUV不比国外差，且价格更低。竞争的激烈会有很多乐趣，没有竞争也就没有压力，压力越大越能激发干劲。”魏建军为此还放弃了名下的奔驰宝马等豪车，改为开长城SUV上下班。

不仅如此，魏建军在当时就想到了女性消费者市场，并推出精灵系列，不过没有受到青睐，一千出头的月销量，和目标相差一半，并遭到外界嘲讽。直到2011年，一款名为哈弗H6车型的诞生，才为他挣回面子，不仅成为中国首个销量达到百万级的SUV品牌，拿下“国民SUV”、“国民神车”等称号，也让长城汽车赚得盆满钵满。

2010年，长城汽车的净利润还只有28亿元，到2013年增至82亿元，三年暴涨近200%，并成为比亚迪后，第二家由H股回归A股的车企。不过，13元的发行价及开盘破发的情况，让魏建军很是恼火，“敲锣你们去就行，别让我上火。让我看应该卖30块，港股上市以来分了多少红，给股民带来多大回报？”

此外，由于SUV市场的持续火热，魏建军还一度放弃轿车业务，并立下“SUV不做到全球第一，不出轿车”的军令状。在他的认知里，“不能在某一领域聚焦，就像手机制造商一样，在一轮红海竞争后，什么都不会留下。SUV和轿车的技术是共通的，只是馒头、花卷、豆包的问题，今后转型没有太大跨度。”

03 留给长城转型的时间不多了

抉择意味着取舍，没有人能够预知，另一条路会带来怎样的结果。

在魏建军选择“一条腿走路后”，随着汽车市场红海的到来，不利影响很快开始显露。2016年，长城SUV销量达到95万的新高，2017年便减至92万辆，2019年再度跌至87万辆，到2020年仅存83万辆。与此同时，哈弗H6的绝对领先地位，也开始动摇。

中国工业协会数据显示，2021年9月，哈弗H6的SUV销售冠军之位，被特斯拉Model Y夺走，终结累计99个月SUV销量第一的神话。据乘联会数据，2022年2月，哈弗H6被比亚迪宋和本田CR-V超越，仅排在SUV销量榜第三位。这意味着，长城汽车依赖的SUV大本营，开始失守。

（乘联会）

实际上，为缓解低端市场压力，寻求更高品牌溢价，魏建军早在2016年，创立高端SUV子品牌——WEY，只不过效果不理想。2018~2021年，WEY分别交出13.9万、10万、7.9万、5.8万辆的答卷。而晚一年问世的吉利旗下高端品牌——领克，仅2021年销量就达22万，接近WEY后3年销量之和。

与逐渐落寞的WEY不同，独立仅一年的坦克，2021年就为长城汽车贡献8.46万销量，占据中国越野车市场份额半壁江山，并在今年1~2月交出同比增长80.63%的好成绩。可以说，坦克系列是目前长城汽车重要的“增量担当”。

不过，相比于哈弗系列的SUV，动力强劲的越野车，排量相对更大，今年3月新上市的坦克500，已经达到3.0T，显然与低耗能的大趋势相违背，如果哈弗系列还可以靠在混动车领域发力解决，那么坦克系列该何去何从，也是长城汽车需要考虑的问题。

种种压力下，2020年7月，造车三十周年的魏建军，没有选择大摆庆功宴，而是通过一则视频，发出“长城汽车挺得过明年吗”的灵魂拷问，称“过去三十年走过不少弯路，也犯过不少错误，在企业命悬一线的时候，把自己的命也悬在上面，没有退路，才见出路。”

痛定思痛后，长城汽车的2025计划，就此诞生。不过，如果想达到那时6000亿的年营收，意味着长城汽车要在未来4年里，平均每年营收增长1100多亿元，才可勉强达标。此外，由于传统车与新能源车的销售渠道并不相同，需要魏建军被迫改变此前的打法。

在业内人士看来，直营才能真正把握好服务和价格，也是特斯拉等新能源车企成功的关键。一般而言，传统汽车厂商更擅长生产和批发，做类似理想等车企的直营店相对困难，需要面对来自经销商方面的阻力，而在经销商渠道中，新能源车的推进也并不容易。

魏建军显然也意识到了这些问题，并在皮卡和坦克两大板块试水。长城汽车在年报中透露，皮卡专营店在三十个城市开业，进一步完善营销渠道布局。而坦克品牌也筹备组建销售服务网络，并于去年11月在广州打造首家体验中心，打造直营渠道模式。

此外，在WEY的尝试受阻后，长城汽车还孵化出一个全新独立运营的汽车板块——沙龙机甲科技，主攻40~80万元价格区间的豪华纯电市场，是真正意义上的高端化。沙龙智行CEO更是立下豪言，“要打破统治汽车工业一百多年的西方技术垄断”。

不过，随着百度首款概念车——极度即将到来，小米百亿造车计划的启动，华为的布局愈发广泛和深入，以及比亚迪宣布放弃燃油车生产，让新能源车这个赛道变得愈发拥挤。这使得魏建军不仅要面对新旧造车企业的挤压，也不能小觑跨行业挑战者们想要分一杯羹的决心。

资本市场不会为任何人停留，落后就意味着被抛弃，转型新能源车对所有传统车企都是巨大的挑战。这正如“成功者的诅咒”理论所说，对过往环境适应的人才会成功，但环境会变，多数成功者很难跟上环境的变化，过去的成功经验反而会导致失败。

留给长城汽车转型的时间不多，这对魏建军来说，是一个不弱于当年创办长城汽车的挑战。

（

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风险提示：本资料观点仅供参考，不构成对于投资人的任何实质性建议或承诺，也不作为任何法律文件。市场有风险，投资需谨慎。

（CIS）

3月已经过半啦！

2月的工资也花得差不多了！

不过，小编提醒一下大家

这个月你或许会多一笔钱哦~

个税综合年度汇算大家办理了吗？

现在免预约啦！个税汇算直接办！

马上登记、即刻办理

“个税退税/补税”的详细操作流程

抓紧学习一下

哪些人需要办理个税汇算?

主要有两类人要办理个税汇算：

1.已预缴税额大于年度汇算应纳税额且申请退税的;

2.纳税年度内取得的综合所得收入超过12万元且需要补税金额超过400元的。

如果你符合以下几种情况，则不需要办理年度汇算：

(一)年度汇算需补税但综合所得收入全年不超过12万元的;

(二)年度汇算需补税金额不超过400元的;

(三)已预缴税额与年度汇算应纳税额一致的;

(四)符合年度汇算退税条件但不申请退税的。

个税退税/补税详细操作流程

办理时间

2022年3月1日至6月30日

办理流程

办理年度汇算有三种方式：网络办、邮寄办、大厅办。其中，最便捷的是网络办，小编这就给大家详细说说办理流程。

第一步：下载并安装“个人所得税”APP

大家可以在手机应用商店搜索并下载，安装完成后，点击“个人中心”－“登录／注册”：

图源：个人所得税APP

第二步：填写相关信息

注册并登录后，在【个人中心】模块下【个人信息】、【任职受雇信息】、【家庭成员信息】可分别查看和修改相应的基础信息。为方便办理补税或者退税，在【个人中心】模块下的【银行卡】，点击下方“添加”，按照步骤完成银行卡添加。已经填好的可以略过这一步。

图源：个人所得税APP

第三步：核实并确认信息

点击首页海报，根据提示，核实您的收入、银行卡和专项附加扣除信息。

图源：个人所得税APP

第四步：进行申报

进入个人所得税APP后，点击首页的【综合所得年度汇算】，选择申报年度：2021年

图源：个人所得税APP

1.如果你的年度综合所得收入额不超过6万元且已预缴税款，出现的就是以下页面，之后根据页面提示进行操作即可

图源：个人所得税APP

2.如果你的年度综合所得收入额超过6万元，出现的就是另一种页面，这里推荐选择【我需要申报表预填服务】

图源：个人所得税APP

之后根据系统提示，对个人基础信息、汇缴地进行确认，点击【下一步】

图源：个人所得税APP

继续确认应纳税额，数据系统将自动计算您本年度综合所得应补（退）税额，确认无误后点击【下一步】

注意：大家如果是有年终奖的，“工资薪金”处会提示“存在奖金，请在详情中进行确认”。点击进入【工资薪金】-【奖金计税方式选择】页面，自行选择“单独计税”或“全部并入综合所得计税”即可。其中，单独计税对于工资高于年终奖的人更友好，合并计税则对于年终奖较多的人更友好！

图源：个人所得税APP

之后页面会显示你需要退税或补税。如果你是要退税，点击【申请退税】，选择退税银行卡进行确认即可。如前期已添加过银行卡，系统将自动带出已填银行卡信息；如您需新增，点击【添加银行卡信息】-【确定】就行。

图源：个人所得税APP

第五步：查询申报结果

大家申报之后记得去查询一下申报结果，点击首页的【我要查询】-【申报查询】即可。

图源：个人所得税APP

还没有办理的，抓紧啦！

综合：广州本地宝、个税app综合

广州新闻电台

今天的内容先分享到这里了，读完本文《工商银行薪金宝》之后，是否是您想找的答案呢？想要了解更多工商银行薪金宝、长城金迪尔皮卡报价相关的财经新闻请继续关注本站，是给小编最大的鼓励。