现在火车票提前几天预售(余额宝可以随时提现吗)火车票能提前多少天预售

本文目录一览：

• 1、现在火车票提前几天预售

• 2、余额宝可以随时提现吗

• 3、火车票能提前多少天预售

• 4、现在火车票提前几天预售可以退

第十二届北京国际电影节“北京展映”单元将于2022年8月12日至21日期间，在北京市内18家商业影院、艺术影院、剧院进行展映。 8月1日，第十二届北京国际电影节专题页面将正式上线，官方衍生品将开启预售；8月10日12点，“北京展映”将开启线上售票。

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北京发布

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余额宝前些年可以说是一个国民理财工具，但是最近这两年余额宝的收益率越来越低。

前些年，存入一万元，每天看到一两元的分红，觉得很不错。但现在，物价越来越高，余额宝的收益却越来越低，万份收益已经低于0.5元了，感觉越来越没意思了。

所以有很多朋友问，现在还值得把钱存到余额宝里面去吗？

01，货币基金

其实余额宝只是一个货币基金的通道而已，我们把钱存入余额宝，实际上是选择对应的货币基金，现在对应的货币基金多达30支，但不管你选择哪一只货币基金，实际上的收益并不会有太大的差异，年化收益都是2%左右。

现在来看一下将近30支货币基金的7日年化收益率，平均数大概就是2%。有一些低一点的最近7日年化收益率只有1.7%，而最高的最近7日年化收益率可以达到2.5%。

那么，我们是不是选择收益最高的就行了呢？

并不是。

假如你存入的时候选择最高收益的基金，你会发现过一段时间再看，这一只基金的收益率已经降下来了，所以说，不管选什么基金，长期来看收益率不会有太大的差异。

02，七天收益率

这一点就需要我们弄明白七天年化收益率是什么意思。

所谓的七天年化收益率，是指最近的七天总收益除以7再乘以365折算出来的年化收益率。大家是不是发现了，这是用最近七天的收益率来代表一年的收益率，实际上一年的365天里面其他时间的收益率与最近七天的收益率并不一定一致。

所以当你看到某一只货币基金最近七天收益率很高的时候，很有可能在未来一段时间里，它的收益率又回到平均水平。我们就以天弘余额宝货币基金作为例子，最近这半年来，它曾经最高七天年化收益率接近2.2%，而最近这段时间的七天年化收益率只有1.88%。

最近这半年的收益率平均下来实际上是年化2%，这也代表了目前货币基金的市场平均收益率。

03，万份收益

余额宝还有一种计算收益的方法是每万份收益。

比如你看到最近的每万份收益是0.495元，也就是说，如果你拥有1万份基金，那么这一天的收益就是0.495元。

但这一种计算收益的方法并不方便我们日常使用，原因就在于当你拿1万元买入货币基金之后，最初是1万份，但随着每天的分红，份额是不断增加的。

货币基金跟其他基金有一点很大的不同，他每天的净值都是一元，而每天的收益增加以增加份额的方式来完成。

我们买其它基金，当你买入1万份，它就一直都是1万份，只是每一份的单位价值增加了，所以是基金账户的金额增加了。

但是，如果我们买入的是货币基金，最初买入1万份，单位价格并不会变化，我们的增值体现在这1万份变得越来越多，所以每万份收益这个数字不太方便我们使用，因为我们的份数是每天在变化的。

04，还有意义吗

那么现在余额宝的收益率已经降下来了，还值得我们存吗？

其实，我们要从两个角度来看。

第一个角度，因为余额宝可以随时提现，可以随时使用，接近于银行的活期存款，所以用余额宝的收益率和银行的活期存款对比，那么完胜银行活期存款。

目前余额宝的平均收益年化2%左右，而目前银行的活期存款只有0.3%，它们之间的差距太大了，因此，从这个角度来说，值得存余额宝。

但是，从收益的角度来说，我们不应该仅仅跟银行的活期存款对比，现在银行也有很多七天理财产品或者一个月的短期现金类理财产品，这些理财产品的风险不高比较安全，而年化收益率一般都可以达到2.5%以上，所以从收益来说，余额宝并没有太大的优势。

05，小结

不过从整体来看，余额宝的规模已经开始出现不断的下滑趋势，早在2017年第一季度，余额宝的规模就已经破了1万亿元，但最近几年规模都在下降，以2021年为例，前两个季度规模分别减少了18%和19%，而到了第三季度规模再次比第二季度减少了160亿元，当年超过1万亿到现在只有不足8000亿。

余额宝面世后的几年里，其实帮助大家完成了最普遍的国民理财教育。在这几年随着大家理财投资的意识越来越强，理财投资的方式越来越多，余额宝的规模减少也非常正常。

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为全面贯彻中央稳住经济大盘部署要求，进一步适应旅客出行需要，根据疫情防控最新情况，铁路部门决定自2022年6月1日起，将铁路客票预售期调整为15天(含当天)。同时，根据客流回暖趋势，精准实施“一日一图”，在严格落实疫情防控措施的基础上，动态灵活安排运力，适时加开旅客列车，相关车票实时发售。

据了解，火车票预售期一般为30天。去年起，由30天调整为15天。今年4月7日，为配合当时的疫情防控工作，铁路部门把预售期从15天再次缩短到5天，这大幅度减少了列车因疫情调整导致旅客退票的情况，也符合非必要不流动的防控总方针。（中国铁路）

浙江在线

北京日报客户端 |

一波三折之后，恒大汽车终于迎来上市。7月6日晚，恒驰汽车旗下首款量产车型“恒驰5”正式开启预售，定位纯电豪华SUV，售价17.9万元。新车将于今年10月开启交付，并于2023年第一季度完成首一万辆交付。

据恒驰汽车总裁刘永灼在发布会上介绍，恒驰5首一万辆将让利销售，预售订金1000元，转大定定金10000元抵20000元。为了消除消费者疑虑，包含预售订金、大定定金及尾款在内的所有购车款均支付至天津津滨公证处专用账户监管，交车时才付全款，提车后15天内可退车并退款。消费者可通过恒驰App及恒驰微信小程序官方渠道订购。

动力方面，恒驰5搭载宁德时代磷酸铁锂电池，续航里程达到602公里；百公里加速7.8秒，从百公里时速到完全刹停距离仅为34.5米。此外，通过L2.5+级H-PILOT智能辅助驾驶系统，恒驰5可轻松实现全自动泊车、遥控泊车、超级高速公路驾驶辅助等。

智能化方面，恒驰5搭载宇航级智能座舱，拥有宽度达1.2米的环抱式3D曲面三联屏。配合业内算力最强的高通第三代骁龙数字座舱平台，可实现人脸识别、情绪识别、多屏互动、手势交互、语音交互等功能。

恒驰汽车的上市之路可谓一波三折。去年9月，恒大汽车发布公告称，鉴于流动性的问题，在“恒大·养生谷”及新能源汽车生活空间配套中，造成有延迟支付供应商和工程款情况，导致部分相关项目停工。而后恒大汽车又宣布，经慎重考虑后，公司与海通证券股份有限公司双方同意终止上市辅导协议，并将会向中国证券监督管理委员会深圳监管局报告。这也意味着，曾宣布寻求科创板上市的恒大汽车放弃了回归A股。

今年3月21日，中国恒大发布停牌公告，同时，恒大汽车、恒大物业也同时停牌。就在第二天的3月22日，恒大新能源汽车集团召开了名为“大干三个月，实现恒驰5量产”的动员大会。许家印表示，汽车集团要日夜奋战，努力拼搏，大干三个月，6月22号实现恒驰5的量产。

5月18日，网上传出一则关于恒大汽车无限期推迟电动车汽车预售的消息。恒大汽车很快站出来辟谣，并表示，此消息严重不实，恒驰5原定2022年6月22日量产的时间调整为2022年9月20日。

发布会截图

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