哈弗h6运动版自动挡(青岛到武汉)哈弗h6运动版自动挡的最低价

本文目录一览：

• 1、哈弗h6运动版自动挡

• 2、青岛到武汉

• 3、哈弗h6运动版自动挡的最低价

• 4、哈弗h6运动版自动挡车档位介绍

价格更低更实惠，大空间高通过性热门SUV配自动挡，实拍哈弗H6

哈弗H6国潮版，这款车本质上其实属于第二代哈弗H6，目前在市场上很明显是和最新的第三代哈弗H6组成新老同堂的产品序列来提升销量。不过在换了换了新平台提升巨大的第三代哈弗H6面前，这个基于老款车型的改款车虽然价格便宜，但是值不值得买才是个重要的问题。那这次咱们看一看情况吧。

国潮版本的车型前脸看着基本上就是完全的第二代造型，中网做了一些小的调整，加入了银色镀铬装饰之后让前脸变得更硬朗了。

整个车身侧面通过大面积的金属件形成微微外扩的设计来形成了整体的肌肉感，4645mm的尺寸在紧凑型SUV中算得上中规中矩，而高底盘的设计能够更好的适应路况，哈弗H6销售了这么多年在整个设计上已经足够成熟，高底盘等细节考虑的也比较周全。

车尾设计得相对比较硬，不像是侧面都是通过曲面来解决弧度，车尾则是直接靠折角来处理，更倾向于车头的处理方式，另外贯穿式尾灯简洁大方，双出排气的力量感很强，总体来说算是一个成熟的车。

整个内饰部分国潮版本的哈弗H6并没有改变第二代哈弗H6的整体设计，主要的变化在于使用了和第三代哈弗H6一样的最新车联网系统，也就是说配置上进行了升级，实拍车型使用的还是指针仪表，中高配车型会使用全液晶仪表，不过其实意义也不大，因为国潮版本的哈弗H6并不能实现像第三代哈弗H6那样的大屏联动，导航等信息还是只能在中控上才有，等于是说只是将行车数据换了一个方式展现而已。

座椅的表现是非常舒服的，运动的造型保证了较好的侧向支撑力，但是座椅并不硬，保持了很好的舒适体验，只是实拍的版本采用的是手动座椅，中高配就有电动座椅了。

第二排的空间在紧凑型SUV中算是比较宽敞，而且我很喜欢这个平整的地板，整个后排的活动会显得相当方便自如。而配置上，国潮版本带有空调出风口，中高配还有全景天窗。

国潮版的这个发动机是个老家伙了，为1.5T四缸涡轮增压发动机，最大功率150马力，峰值扭矩210牛·米，变速箱为7速双离合，毕竟整体都是上一代平台的产品，在动力性上还有底盘的稳健感上第二代和第三代哈弗H6还是有着一定的差距，开着还是第三代哈弗H6更高级。

哈弗H6国潮版和第三代哈弗H6之间对比其实无论哪方面都是第三代车型更好，但是国潮版本表现也不差，当然表现不如第三代还会有人考虑肯定是有理由的，第三代哈弗H6可以说是价格不贵，但是国潮版的价格还要更低，而且是低不少，完全可以用实惠来形容了，这就是最好的理由。

8日零时起，武汉解除离汉离鄂通道管控措施，有序恢复对外交通，离汉人员凭湖北健康码“绿码”安全有序流动。

其中，青岛＝武汉＝青岛这一航线的航班号为SC8733／4，每天一班，18：35从青岛起飞，21：00到达武汉；22：00从武汉起飞，次日00：05到达青岛。

此外，济南＝武汉＝南宁的航班号为SC4933／4，每天一班，13：30从济南起飞，15：20到达武汉，16：35从武汉起飞，18：40到达南宁；19：30从南宁起飞，21：30到达武汉，22：35从武汉起飞，次日00：20到达济南。烟台＝武汉＝贵阳发航班号为SC4875／6，每天一班，10：30从烟台起飞，12：55到达武汉，14：00从武汉起飞，15：55到达贵阳；16：55从贵阳起飞，18：40到达武汉，19：45从武汉起飞，21：55到达烟台。

即日起，旅客可通过山航掌尚飞APP、山航官网（www．sda．cn）、“山东航空”

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“这开车的男人，有血性的，都希望拥有一款路虎。在城市里憋久了，都希望自己能像一匹野马一样，一头鬃毛，迎风飘洒在草原上长大，路虎就是男人的腿，空中吹拂的风啊”。这是电视剧《蜗居》中宋思明对于路虎的经典描述，很多人至今仍印象深刻，也就是从那时起，不管是懂车还是不懂车，拥有一台路虎都成了他们的一个梦想。

现实中想要买台宋思明同款揽胜并不容易，但想要拥有一台路虎品牌SUV却并不难，比如咱们今天要说的路虎发现运动版，官方指导价为35.68-45.58万元，目前大部分地区的优惠幅度都已经超过了10万元，入门版车型的终端售价甚至不到25万元，比本田冠道和丰田汉兰达还要便宜。不过即便如此，在6月份它也只卖出了1184台，在SUV榜单里排在第67位，几乎成了一款被人遗忘的车型，发生了什么？

路虎发现运动版采用了家族化的前脸设计，双段式的格栅以及内部波纹状的装饰具有很高的辨识度，没有太多的线条勾勒，但仍有一副不怒自威的姿态。侧面采用了大量黑化元素，1727mm的车身高度和20寸的大号轮毂（入门版为18寸）让它看上去更像一台大车。尾部的造型颇有些发现5的影子，下方留出了超大的离去角，看似有些不协调，但懂车的朋友都知道这是为越野做出的让步。

进入车内，给我感触最深的就是它的用料，随手能够触碰到的地方几乎都被软质和皮质材料覆盖着，12.3英寸的全尺寸液晶仪表带来了清晰的显示效果，10.2英寸的中控屏集成了4G网络、Wi-Fi热点、车联网、导航、蓝牙、手机互联以及语音识别控制等功能，而且以上都是作为全系标配出现，体现了路虎发现运动版厚道的一面。

动力方面，它全系搭载的都是一款代号为PT204的2.0T涡轮增压发动机，并配有48V轻混系统，除了入门版车型采用了低功率版本之外（最大功率147kW，最大扭矩320N·m），其余车型的最大功率达到了183kW，峰值扭矩为365N·m，传动系统依旧是来自采埃孚的9AT变速箱。

路虎发现运动版在外观、动力以及车内用料方面都对得起它豪华品牌的定位，之所以卖不动，在我看来离不开以下几点原因：

首先，它虽然看上去气场十足，但车长“仅”有4597mm，比哈弗H6还要短，比例看起来并不协调。虽然轴距做到了2741mm，不过内部的空间表现只能算一般，第二排腿部空间表现甚至不如自家兄弟车型极光L，即便如此，它的顶配版本还硬生生的塞进了7个座椅，第三排空间的憋屈可想而知。

再者，路虎发现运动版的内饰用料没得挑，但不代表它的设计就能称得上好看，以现在年轻人的审美来看，中规中矩的造型、大尺寸的按键和旋钮以及硕大的档杆都带来了年代感。

第三，因为豪华品牌的原因，路虎发现运动版的后期维保费用要比同价位普通品牌高出不少，而且因为车身自重超过2吨，也让它的实测油耗达到了将近12L/100km，经济性表现一般。

最后，路虎品牌自从卖给了印度塔塔后，在国人心中的地位便已经不再如从前，再加上车市中流传的关于它“小毛病”多的问题，让它成了豪华品牌中靠后的选择。

总的来看，以不到25万的价格能够买到一台路虎品牌的中型SUV看似很划算，但对于普通家庭来说，或许本田冠道和丰田汉兰达或许是更好的选择，毕竟在空间、经济性以及质量稳定性上都更占优，如果想要越野，还有坦克300可供选择。路虎发现运动版更适合那些对品牌有追求同时还兼顾越野的成熟消费者，只是这样的群体实在小众，能稳定千台以上的月销量对于它来说已经算是成功了。

回望过去的2018年，作为“国民神车”的哈弗H6可谓风头尽显。从销量上看，仅在去年12月就实现单月销量破5万，全年销售破45万辆，累计67个月获得自主品牌SUV销量冠军，连续三年进入全球SUV销量榜前十的记录，从而成为助推哈弗品牌全球销量破500万的绝对主力车型。

自主品牌一向以高配置著称，确实如此，H6相比合资品牌车型按键方面较科技性，部分按键需要在屏幕上操作，如果之前老是接触日韩系车型首次使用H6可能会觉得陌生

多功能方向盘左侧按键为多媒体操作及行车电脑的显示控制

先按开启巡航功能，仪表盘会亮起白色巡航灯，将车速提升到你需要的巡航速度时（40km/h以上），按减号键，仪表盘巡航灯变绿即可定速，松开油门后按设定速度行驶。 巡航速度每次操作以1.6Km/H减少或者增加

灯光控制与日韩系车型一样

USB为数字输入端，支持720视频格式输入及WAV无损音乐输入，AUX为模拟音频输入，SD卡相当于USB

一键启动单个按键实现三个功能，踩刹车按下一次为直接启动，不踩刹车按一次为ACC，按第二次为ON（相当于机械钥匙3个挡位）

H6C空调操作系统

H6C按键

车身稳定系统默认为开启状态，在特定条件下需要关闭此功能时才操作

H6C

电子手刹

AUTOHOLD，（即A键）是一种自动替你拉手刹的功能，启动该功能之后，比如在停车等红绿灯的时候，就相当于不需要你再拉手刹了，这个功能特别适应于上下坡以及频繁起步停车的时候

后排座左右两侧

阅读灯及控制开关

H6有多种车型及配置，按键设计有较大差别，以上为2.0两驱蓝标版按键

今天的内容先分享到这里了，读完本文《哈弗h6运动版自动挡》之后，是否是您想找的答案呢？想要了解更多哈弗h6运动版自动挡、青岛到武汉相关的财经新闻请继续关注本站，是给小编最大的鼓励。