50万左右越野车，50万左右越野车图片价格

本文目录一览：

• 1、50万左右越野车

• 2、常熟到吴江

• 3、50万左右越野车哪款好

• 4、50万左右越野车图片价格

文：懂车帝分享 高帅鹏

[懂车帝分享 产品] 作为皮卡与硬派SUV的结合体，Jeep角斗士实车日前到店。该车已于4月15日宣布上市，售价50.99万元。据悉，先期在国内发售车型为角斗士先行版，全国限量500辆，其中150辆为丛林绿限定涂装。值得注意的是，角斗士定价与牧马人2022款2.0T高地巴哈马沙滩粉特别版和牧马人2021款2.0T Rubicon两门版一致，均为50.99万元。

前半部车身设计与现款牧马人基本一致，甚至可将其视为“牧马人皮卡版”

作为先行版的特殊之处，该车升级钢琴黑喷涂7孔前格栅

标配LED大灯

发动机舱盖WILLYS标识

仅从前脸来看，似乎很难分辨这是一款角斗士还是牧马人。因此，中型皮卡定位的角斗士也可简单理解为“牧马人皮卡版”。作为先行版车型，该车在外观部分新增钢琴黑喷涂7孔前格栅、“Willys”发动机舱盖贴花、“滚石”元素前翼子板贴花、尾部角斗士车身剪影金属徽标、18英寸双五辐陨石灰轮辋等。

与牧马人类似，角斗士车顶、车门也可拆卸，前挡风玻璃可放倒

车身同色轮眉和带有可踩踏护板的后保险杠

先行版配备专属Mopar车顶置物平台

作为角斗士先行版专属装备，该车还配备有Mopar车顶置物平台。在车身尺寸方面，角斗士先行版长宽高分别为5592/1894/1856毫米，轴距为3488毫米。据悉，该车最大接近角为40度，离去角为25度，通过角为18度，最小离地间隙为249毫米。

三折式硬质货厢上盖关闭后外部形态

后部货厢侧面配有电源和照明

作为与牧马人车型的最大不同之处，增加的尾部货厢让角斗士先行版具有更多使用上的扩展性。其中，该车最大载重质量为568公斤，后部货厢栏板内高为445毫米，尾部挡板打开内宽为1270毫米，挡板收起长度为1531毫米，挡板打开长度为2067毫米。在货厢配置方面，该车配备有三折式货厢上盖、230伏电源带400瓦逆变器和照明灯。

车内采用“曼哈顿主题内饰”

倒车影像

该车为4座布局，第二排两个座位中央设置有翻折式扶手

第二排座椅可拆卸，并且座椅靠背后部带有储物空间

内饰方面，角斗士先行版内饰同样与牧马人车高度相仿。重点从配置角度来看，该车配有方向盘加热、自动防眩目内后视镜、双区空调、前排座椅加热、7英寸仪表显示屏、8.4英寸中控屏、阿尔派9扬声器音响、前/后泊车雷达、倒车影像等装备。

搭载3.6升V6发动机

配备Selec-Trac智能四驱系统

动力方面，与牧马人国内版车型全系搭载2.0T发动机不同，角斗士先行版搭载3.6升Pentastar V6发动机，最大功率209千瓦，最大扭矩347牛·米，传动系统匹配8挡手自一体变速箱。Jeep表示，该发动机专为中国市场升级有新型恒温器和广角喷油器，旨在提高燃油经济性。

后轴为Dana44 M220

四驱系统方面，角斗士先行版配备与牧马人Sahara相同的Selec-Trac智能四驱系统，带有2.72倍低速扭矩放大挡，前、后桥可在0-100%间进行动力转换，并配有后桥限滑差速器。此外，该车配有Dana44 M210/220前后车轴。

市场环境：

角斗士与现款牧马人诞生在相同平台，该车网友分享于2018洛杉矶车展，并定位一款中型皮卡。从海外中型皮卡市场来看，其竞品车型包括福特Ranger、丰田Tacoma、雪佛兰库罗德等。若不局限于海外品牌，自主品牌也不乏具有越野取向的中型皮卡，不过来到50万元级别，Jeep角斗士仍属于相对独特的存在，目前很难找到一款与之具有竞争关系的皮卡车型。或许作为牧马人的产品延伸，提供更进一步的个性化选择，这或许才是角斗士的最终定位。

此前，我们已对Jeep角斗士进行了试驾体验，欢迎点击查看：

图文：世界尽头的冷酷仙境——试驾Jeep皮卡Gladiator角斗士

视频：试驾Jeep角斗士，特立独行的硬核皮卡

1998-2019年 常熟，吴江 地方一般公共预算收入

文：懂车帝分享 高帅鹏

[懂车帝分享 产品] 日前，路虎正式发布卫士30周年纪念版车型。据悉，该车是为纪念卫士在北美市场发售30周年而特别推出。据悉，这款车在美国裸车起售价为7.5万美元，约合人民币50万元起，并限量发售500辆。

外观设计风格基本还原30年前卫士进入美国市场的样子

尾部增加复古风格路虎标识和限量版铭牌

为了还原30年前首次进入美国时的样子，本次发布的卫士30周年纪念版通过车身配色和外观附件，基本复制了老卫士的神韵。具体来看，该车配备一款富士白车身涂装，包括白色18英寸钢轮辋。此外，这款车在尾部专属配备一款复古风格路虎标识和限量版铭牌。

前脸增加原厂防护杠

标配Expedition车顶装载平台、四轮挡泥板等附件

在附加装备方面，卫士30周年纪念版标配Expedition车顶装载平台、四轮挡泥板、固定式侧踏板、侧梯等。同时，该车将标配寒冷气候包、拖车包、黑色外观包和越野包四款选装包。

动力方面，卫士30周年纪念版基于卫士110 P300S车型开发，动力系统搭载2.0T四缸发动机，最大功率300马力，峰值扭矩400牛·米，传动系统匹配8速手自一体变速箱。

市场环境：

老款卫士110

虽然路虎卫士系列早在1983年就已发布，不过该车实际在10年后的1993年才进入美国市场，因此本次发布的卫士特别版也是为了纪念这一时刻而打造。反观国内市场，目前路虎已将卫士系列车型引入国内，包括短轴卫士90和长轴卫士110，乃至顶级动力的5.0T V8版本。作为参考，卫士系列国内售价区间为69.8万-170.001万元。目前来看，与卫士定位类似的硬派SUV包括Jeep牧马人、奔驰G级等，不过由于定价相对悬殊，因此路虎卫士在国内也处于相对独特的存在。

文：懂车帝分享 高帅鹏

[懂车帝分享 产品] 作为皮卡与硬派SUV的结合体，Jeep角斗士实车日前到店。该车已于4月15日宣布上市，售价50.99万元。据悉，先期在国内发售车型为角斗士先行版，全国限量500辆，其中150辆为丛林绿限定涂装。值得注意的是，角斗士定价与牧马人2022款2.0T高地巴哈马沙滩粉特别版和牧马人2021款2.0T Rubicon两门版一致，均为50.99万元。

前半部车身设计与现款牧马人基本一致，甚至可将其视为“牧马人皮卡版”

作为先行版的特殊之处，该车升级钢琴黑喷涂7孔前格栅

标配LED大灯

发动机舱盖WILLYS标识

仅从前脸来看，似乎很难分辨这是一款角斗士还是牧马人。因此，中型皮卡定位的角斗士也可简单理解为“牧马人皮卡版”。作为先行版车型，该车在外观部分新增钢琴黑喷涂7孔前格栅、“Willys”发动机舱盖贴花、“滚石”元素前翼子板贴花、尾部角斗士车身剪影金属徽标、18英寸双五辐陨石灰轮辋等。

与牧马人类似，角斗士车顶、车门也可拆卸，前挡风玻璃可放倒

车身同色轮眉和带有可踩踏护板的后保险杠

先行版配备专属Mopar车顶置物平台

作为角斗士先行版专属装备，该车还配备有Mopar车顶置物平台。在车身尺寸方面，角斗士先行版长宽高分别为5592/1894/1856毫米，轴距为3488毫米。据悉，该车最大接近角为40度，离去角为25度，通过角为18度，最小离地间隙为249毫米。

三折式硬质货厢上盖关闭后外部形态

后部货厢侧面配有电源和照明

作为与牧马人车型的最大不同之处，增加的尾部货厢让角斗士先行版具有更多使用上的扩展性。其中，该车最大载重质量为568公斤，后部货厢栏板内高为445毫米，尾部挡板打开内宽为1270毫米，挡板收起长度为1531毫米，挡板打开长度为2067毫米。在货厢配置方面，该车配备有三折式货厢上盖、230伏电源带400瓦逆变器和照明灯。

车内采用“曼哈顿主题内饰”

倒车影像

该车为4座布局，第二排两个座位中央设置有翻折式扶手

第二排座椅可拆卸，并且座椅靠背后部带有储物空间

内饰方面，角斗士先行版内饰同样与牧马人车高度相仿。重点从配置角度来看，该车配有方向盘加热、自动防眩目内后视镜、双区空调、前排座椅加热、7英寸仪表显示屏、8.4英寸中控屏、阿尔派9扬声器音响、前/后泊车雷达、倒车影像等装备。

搭载3.6升V6发动机

配备Selec-Trac智能四驱系统

动力方面，与牧马人国内版车型全系搭载2.0T发动机不同，角斗士先行版搭载3.6升Pentastar V6发动机，最大功率209千瓦，最大扭矩347牛·米，传动系统匹配8挡手自一体变速箱。Jeep表示，该发动机专为中国市场升级有新型恒温器和广角喷油器，旨在提高燃油经济性。

后轴为Dana44 M220

四驱系统方面，角斗士先行版配备与牧马人Sahara相同的Selec-Trac智能四驱系统，带有2.72倍低速扭矩放大挡，前、后桥可在0-100%间进行动力转换，并配有后桥限滑差速器。此外，该车配有Dana44 M210/220前后车轴。

市场环境：

角斗士与现款牧马人诞生在相同平台，该车网友分享于2018洛杉矶车展，并定位一款中型皮卡。从海外中型皮卡市场来看，其竞品车型包括福特Ranger、丰田Tacoma、雪佛兰库罗德等。若不局限于海外品牌，自主品牌也不乏具有越野取向的中型皮卡，不过来到50万元级别，Jeep角斗士仍属于相对独特的存在，目前很难找到一款与之具有竞争关系的皮卡车型。或许作为牧马人的产品延伸，提供更进一步的个性化选择，这或许才是角斗士的最终定位。

此前，我们已对Jeep角斗士进行了试驾体验，欢迎点击查看：

图文：世界尽头的冷酷仙境——试驾Jeep皮卡Gladiator角斗士

视频：试驾Jeep角斗士，特立独行的硬核皮卡

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