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A股大盘从4月27日见底反抽以来,最大涨幅接近20%。虽然这段时间市场整体涨幅不小,但仍有不少人回血程度远远落后于大盘。在旌阳看来,这是因为大家并未踩准市场节奏,而白白错失了大好行情。
从盘面上看,这两个多月以来,新能源汽车产业链、动力电池、新能源及其配套,刚刚有所表现的芯片半导体,以及这几个赛道主题的上游资源,是A股市场中的主线热点。而在今早《下周A股重要看点:3大赛道主题将会师!警惕4类股有大幅回撤风险》一文中,旌阳结合近期市场消息面、基本面、资金面和技术面展望A股市场短期行情,得出的结论是:除了新能源汽车产业处于回撤洗盘期外,下周其他三大赛道主题将会在A股市场中会师!这就意味着虽然大盘已从强势区转入震荡区,但市场方向一时半会还不会切换。
对于我们普通散户而言,踩准市场节奏,找到市场方向,是收益率超越大盘的第一步!如果你还想有进阶收益,就必须找到主线热点里的先锋军!
何为主线热点中的先锋军?我们以上述四大主题中的芯片半导体为例,虽然是高景气度产业,但并非铁板一块,有些分支产业如晶元代工正在经历砍单潮,有些则仍处于高景气周期中。所以不同分支的市场表现也会差异巨大!
鉴于此,这篇文章旌阳就来和大家盘点一下,这四大主题以及其上游资源里的先锋军都有谁?
一,新能源汽车产业链5大先锋军:汽车热管理、一体化压铸、车用PCB板、线控底盘、线控制动系统!
1,汽车热管理:主被动协同助力行业发展!随着新能源汽车快充加速落地、电池能量密度持续提升,对热管理提出了更高的要求,1)主动管理方面,热泵系统的冷却回路集成度提升,重要零部件如液冷板、管路、水泵等的性能和价值量有所增长;2)被动管理方面,防火隔热材料的应用价值量有望提升。
涉及个股:北特科技603009、松芝股份002454、江苏雷利300660、东方电热300217、银邦股份300337等。
2,一体化压铸:电动车革命的关键工艺!一体压铸技术是特斯拉在2019年首次提出的,并且在2020年Model Y的后地板生产上应用了这种技术,具有明显的减重效果。在采用一体化压铸技术生产后将后地板原有的80个冲压焊接零件集成为一个部件,使得生产的后地板实现减重10%。更值得关注的是,成本还下降了40%。继特斯拉之后,最近蔚来、小鹏、大众都开始引入一体化压铸技术。
涉及个股:春兴精工002547、瑞鹄模具002997、广东鸿图002101、万丰奥威002085、文灿股份603348、立中集团300428等。
3,车用PCB板:在新能源车渗透率不断提升、ADAS持续升级以及智能座舱应用越来越丰富的背景下,单车PCB的用量不断增大。单车PCB价值量也从传统燃油车的400元人民币激增至智能电动车的2000-3000元人民币。今年以来车用PCB市场持续向好,其中不少PCB厂商加大在新能源汽车市场的投资和布局,在新能源汽车市场爆发的带动下,叠加成本下降的背景,车用PCB需求有望迎来爆发。
涉及个股:科翔股份(300903)、四会富仕(300852)、弘信电子(300657)、崇达技术(002815)等。
4,线控底盘:线控底盘是无人驾驶与新能源车正中间的一个契合点,它是完成自动驾驶的重要媒介。线控底盘具备响应速度快、控制精度高、能量回收强的特点,是实现高级别自动驾驶的必经之路,是高级别自动驾驶汽车执行端的基石。
涉及个股:拓普集团(601689)、保隆科技(603197)、中鼎股份(000887)、伯特利(603596)等。
5,线控制动系统:近两年,随着智能电动汽车渗透率快速提升和政策不断加码,汽车制动系统开始快速向线控方向演进。线控制动系统技术开始由原来的“选配”,逐步向“标配”进化。线控制动尚处于发展早期阶段,目前渗透率较低,约3%,且仅有少量车型配备,新能源汽车配置率相对较高。随着新能源汽车、L3及以上智能驾驶车辆的逐步渗透,线控制动市场有望爆发。业内表示,线控制动目前处于商业化初期,未来市场会快速放量,预计2025年渗透率将达26%。
涉及个股:亚太股份(002284)、万安科技(002590)、伯特利(603596)等。
二,动力电池5大先锋军:固态电池、磷酸锰铁锂、铝塑膜、比亚迪刀片电池、宁德时代麒麟电池!
1,固态电池:据媒体报道,宝马计划与韩国供应商就生产固态电池进行合作。资料显示,固态电池相较于液态电池,在大电流工作环境下,不会因为锂枝晶刺破隔膜引发短路等危险情况,可以更好的解决电动车起火、自燃等危险。有机构预计,2021-2030年全球固态电池出货量将高速增长,至2030年或将突破250GWh,市场空间有望达到1500亿元以上。
涉及个股:德尔股份(300473)、国轩高科(002074)、珈伟新能(300317)、天赐材料(002709)等。
2,磷酸锰铁锂:随着国内新能源汽车市场持续扩张,产业迭代不断加速,对更低成本、更高能量密度电池的需求不断提升。磷酸锰铁锂作为磷酸铁锂的升级版,是在磷酸铁锂的基础上添加锰元素而获得的新型正极材料。对此,业内认为,未来2-3年磷酸锰铁锂将更多地以复配三元材料的方式加以应用;长远来看,随着其成本下降,循环性能改善,将加速完成从辅材到主材的升级过程。
涉及个股:湘潭电化(002125)、红星发展(600367)、中钢天源(002057)、杉杉股份(600884)等。
3,铝塑膜:在新能源锂电池产业链快速发展的带动下,市场对铝塑膜的需求激增。业内人士指出,铝塑膜是锂电池产业链中尚未完全实现国产化的原料,目前国内市场份额超七成属于日韩企业。但日韩企业现有铝塑膜产能有限,且扩产速度慢,产能释放跟不上全球软包行业的迅猛发展。国产铝塑膜价格优势明显,具备较大成长空间。
涉及个股:奥特佳(002239)、科创新源(300731)、银轮股份(002126)、华峰铝业(601702)、先导智能(300450)、利元亨(688499)等。
4,宁德时代麒麟电池:6月23日,宁德时代发布CTP3.0麒麟电池,系统集成度创全球新高,体积利用率突破72%,能量密度可达255Wh/kg,实现整车1000公里续航,能量密度已经超过了特斯拉4680。麒麟电池将于2023年量产上市。麒麟电池从热交换本质着手,重构水冷系统,换热面积扩大四倍,大大提升了电芯换热效率。
涉及个股:奥特佳(002239)、联创股份(300343)、瑞泰新材(301238)、万顺新材(300057)、铭利达(301268)等。
5,比亚迪刀片电池:比亚迪电池产能有望从去年底的135GWh达到今年底的285GWh,国内第二的位置稳固,与宁德时代差距不断缩小。现在比亚迪新能源车的成功,相当于刀片电池最好的广告,特斯拉和国内车厂纷纷采购。
涉及个股:比亚迪(002594)、翔丰华(300890)、德新交运(603032)、明冠新材(688560)等。
三,新能源及能源配套5大先锋:光储系统、移动电源、全钒液流电池、光伏HJT电池、光伏用钨丝!
1,光储系统:近日,本周欧洲电力交易所现货价格一度突破400欧元/兆瓦时,逼近历史新高,欧洲光储系统一机难求,需排队甚至加价。对此,有机构认为,欧洲未来电价难以降回2元/度水平,民众采购光储系统的意识已经建立且不可逆转。
涉及个股:科士达(002518)、科陆电子(002121)、禾望电气(603063)、华自科技(300490)等。
2,全钒液流电池:作为国家能源局批准建设的首个国家级大型化学储能示范项目,目前大连全钒液流电池储能调峰电站正在进行最后的电池单体调试和系统调试阶段,即将在今年8月正式投入商业运行。而发改委此前发布《关于加快新型储能发展的指导意见》也提出,2025年累计实现30GW装机量,预计2025年钒电池渗透率达到20%。
涉及个股:安宁股份(002978)、攀钢钒钛(000629)、振华股份(603067)、中核钛白(002145)等。
3,移动电源:随着自驾游、郊区游兴起,能够在户外为手机、电脑、电饭煲等电器供电的移动电源,受到越来越多消费者的青睐。在今年“618”促销活动开启的5月23日到6月18日期间,户外移动电源成交额同比增长超10倍。根据机构测算,我国露营装备市场规模远期预计可达千亿规模。随着户外移动电源产品的热销,越来越多的企业也开始布局户外移动电源市场,一线产能迅速扩大。
涉及个股:宗申动力(001696)、力帆科技(601777)、毅昌科技(002420)、奥海科技(002993)、德赛电池(000049)等。
4,光伏HJT电池:近期,已经有多家公司披露建设GW级异质结电池项目,已披露光伏异质结潜在招标超20GW,行业大规模应用临近,有望驱动新一轮设备招标。2022年是HJT降本增效加速推进的一年,设备领先于电池片产品成熟,行业景气来临。机构预计2025年HJT设备市场空间超400亿元、5年复合增长率为80%,对产业变革能力强,综合竞争优势明显的企业将率先受益。
涉及个股:金刚玻璃(300093)、捷佳伟创(300724)、奥特维(688516)、海源复材(002529)、宝馨科技(002514)、京山轻机(000821)等。
5,金刚石线用钨丝:由于2021年以来光伏硅料价格大幅上涨,下游硅片厂逐步向线径更细的金刚线切换,以降低切割过程中的硅料损耗。细线化是金刚线行业发展必然趋势,钨丝母线突破线径瓶颈且性能优异,将成为下一代金刚线母线材料,中环、协鑫、阿特斯已向钨丝转换。对此,有机构认为,钨丝行业基本面已发生根本性改变,主导需求转换为高增长高景气的光伏领域,钨丝在光伏领域新增百亿空间,需求增长四年十倍。
涉及个股:中钨高新(000657)、宇晶股份(002943)等。
四,芯片半导体3大先锋:电源管理芯片、半导体设备、碳化硅氮化镓!
1,电源管理芯片:6月以来,全球采购需求复苏,其中,受户外和消费电子双重利好拉动,户外便携储能产品成为海外爆款。而移动电源的火爆,则带动了上游电源管理芯片的需求。电源管理芯片是半导体芯片中应用范围最为广泛的门类,业内认为,2022年应该还不会有产能松动的现象,未来电源管理芯片需求仍会处于成长的态势。在电源管理芯片高景气下,产业链公司盈利能力望提升。
涉及个股:富满微(300671)、芯朋微(688508)、必易微(688045)、圣邦股份(300661)、韦尔股份(603501)等。
2,半导体设备:近日,国际半导体产业协会在《世界晶圆厂预测报告》中指出,2022年全球前端晶圆厂设备支出预计将同比增长20%,创下1090亿美元的历史新高。这是继2021年增长42%后的连续第三年增长。报告还预计,2023年晶圆厂设备投资将依然强劲。晶圆厂扩产显著拉动半导体设备需求,同时国产设备加速推广A股半导体设备厂商营收持续高增长,盈利能力明显提升。
涉及个股:精测电子(300567)、飞鹿股份(300665)、至纯科技(603690)、长川科技(300604)、芯源微(688037)、拓荆科技(688072)等。
3,碳化硅氮化镓:近期,新能源车企加快布局碳化硅步伐,相关领域投资迎来密集落地。作为第三代半导体材料的典型代表,碳化硅材料被认为是功率半导体行业主要的发展方向,用于制作功率器件,可显著提高电能利用率。新能源汽车是碳化硅功率器件的主要应用场景。据机构测算,2021年到2025年全球碳化硅衬底总市场规模将从19亿元增长至143亿元,需求量将从30万片增长至420万片。
涉及个股:温州宏丰(300283)、蓝海华腾(300484)、三安光电(600703)、楚江新材(002171)等。
除了这四大主题的先锋军外,它们的上游资源在A股市场中同样火热,比如风电上游的聚醚胺、光伏上游的三氯氢硅、新能源汽车上游的稀土、光伏上游的金属硅、锂电池上游的磷矿石等等。只不过最近资源价格松动,原油、煤炭、有色金属等资源价格大跌,连累了稀缺资源板块的短期表现而已。
4月15日丨万通发展(600246.SH)披露2021年年度报告,报告期内,公司实现营业收入8.13亿元,同比下降40.31%;归属于上市公司股东的净利润1.85亿元,同比增长263.35%;归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润8629.13万元,同比增长487.49%;经营活动现金净流入5569.30万元,同比下降95.45%;基本每股收益0.0946元。
6月14日丨昨日创出历史新高价358.86元且市值一度突破万亿的比亚迪(002594.SZ)今日明显回落,盘中一度跌超5%至329.33元,比亚迪股份(1211.HK)亦跌4%至295.6港元。消息面上,有券商将比亚迪融资折算率调低至0%,对客户而言,也就是持有比亚迪股票做担保品,不能折算为保证金,不能融资买入,影响资金使用效率。另外还有一个值得注意的信息是,中信证券最新给予比亚迪1.4万亿的估值,给予其A股481.1元的目标价,港股562.6港元。
智通财经APP获悉,华创证券发布研究报告称,维持比亚迪(002594.SZ)“强推”评级,并维持21年-23年归母净利润预测49/104/170亿元,对应增速+15%/+113%/+64%,EPS为1.7/3.63/5.93元,维持目标价360.7元,对应22年PS3.3倍。
事件:公司发布2021年9月销量快报:汽车销量8万辆,同比增90%、环比增17%;新能源车销量7.1万辆,同比增258%、环比增16%;燃油车销量0.9万辆,同比减60%、环比增27%;电池装机总量4.2Gwh,同比增231%、环比增19%。
华创证券主要观点
9月销量环比继续提升,纯电略超预期、混动平稳爬坡。公司9月总销量环比增17%,结构上:BEV增长明显/环比增19%、DM持续释放/环比增12%、燃油车略增/环比增27%。9月比亚迪汉EV/DM交付达10,248辆,年款上市后热度有所上升;DM-i三款车型合计销量预计在3.0万辆附近,秦PlusDM-i交付最多/环比增16%。当前DM-i平台累计订单已超过17万台、预计年内峰值有望突破20万台。此外,海豚9月销售3000台,预计后续将在渠道逐渐铺开。公司新能源车终端热度高,新单、交付持续上行。
供给困难仍然存在,公司下游需求保持高位。自4Q20开始,上游原材料价格持续上涨,增加了整车、零部件制造环节成本压力,尤其是电池、白车身原材料(Q3沪铝指数上涨超20%、9月单月峰值涨超13%)。另一方面,锂电原料产能紧缺、芯片供应短缺也持续干扰产业链生产节奏。这加大了对行业去库/补库和淡旺季的研判难度,更需要从趋势角度分析后续供需变化。
而在消费者购买力、新能源汽车产品力及政策环境没有明显变化的背景下,新能源汽车的需求将依然维持高位,这是供给端扩容和需求端关注升温共同形成的趋势,不会被短期的生产节奏变化破坏。
公司纯电/混动并举战略方向准确,除了比亚迪汉、DM-i获得成功外,自身秦、宋家族纯电产品也在凭借性价比优势释放销量潜力。1-3Q21公司总销量45.3万辆/同比增68%、超越去年总销量;Q3销量20.6万辆/同比增87%、环比增45%;预计Q4销量超过25万辆,维持月度环比提升趋势。
中长期,公司拥有持续超越新能源赛道增长的潜力。公司坚持纯电、混动并举的技术路线,高端纯电、经济混动产品引领市场,是国内行业标杆。随着市占率及盈利的持续提升,公司未来有望将销量领先的优势转化为后续数据储备及利用、电动技术迭代及盈利模式开发的成长基石,拥有超越赛道增长的潜力。
全球电动化步伐加快,比亚迪作为国内电动车企龙头成长加速。考虑21年原材料上涨压力,22-23年DMi放量与电池外供有望超预期,带动利润率上行。
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