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智通财经APP获悉,交通运输部部长 *** 主持昨日召开部务会,会议指出,加快推进公路沿线充电基础设施建设,构建完善的公路沿线充电基础设施网络,是提升公路基础设施服务能力、解决新能源汽车充电难题的重要举措,是落实国务院稳住经济的一揽子政策措施、激发新能源汽车消费潜力的具体行动。招商证券预计,2025年全国新增快充桩需求量或超过290万根,对应快充桩市场空间有望超过1450亿元。核心部件快充模块的市场规模有望突破500亿元。东莞证券指出,充电桩、换电站的投资建设作为“新基建”系列,有望成为2022年基建促增长的重点领域之一,获得政策支持适度超前发展,充电桩产业链有望迎来风口。
中国电动汽车充电基础设施促进联盟发布数据显示,上半年国内充电基础设施增量为130.1万台,其中公共充电桩增量同比上涨228.4%,随车配建私人充电桩增量持续上升,同比上升511.3%。截至2022年6月,全国充电基础设施累计数量为391.8万台,同比增加101.2%。
充电是新能源汽车补能的主流方式,也是构成新能源车产业的重要一环。快速增长的新能源汽车市场加大了对充电桩的需求。“里程焦虑”始终是新能源汽车行业发展过程中的软肋,电动汽车充电问题被认为是电动汽车推广的“最后一公里”,对于推广发展电动汽车至关重要。2020年 *** 工作报告中,充电桩被纳入“新基建”,成为七大产业之一,可见政策层面对于充电桩行业的重视。
截至2021年底,全国新能源汽车保有量784万辆,充电桩保有量261.7万台,车桩比3:1,即三辆车才有一个充电桩,仍存在较大的缺口。
通用汽车首席执行官Marry Barra认为,让消费者相信电动车可以满足交通需求,是刺激电动车购买的底层条件。“如果消费者拥有的唯一车辆是电动车,那么让他对充电有信心就十分重要。”
海外层面来看,美国白宫此前表示,多家公司计划投资超过7亿美元,以提高美国电动汽车充电桩产能。该措施将增加至少2000个工作岗位,并使充电变得更便宜和便捷。据悉,在去年8月,美国总统拜登制定了一个不具约束力的目标,即2030年销售的所有新车中,有一半为电动、燃料电池或插电式混合动力车。作为计划的一部分,他希望看到美国电动汽车充电桩网络到2030年从目前的约10万个增长到50万个。去年两党基础设施法提供了超过75亿美元的补贴。
招商证券预计,2025年全国新增快充桩需求量或超过290万根,对应快充桩市场空间有望超过1450亿元。核心部件快充模块的市场规模有望突破500亿元。充电设施发展速度有望进一步加快,相关厂商也将受惠。
东莞证券指出,新能源汽车发展势头正猛,未来渗透率将持续攀升,为更好地支撑新能源汽车的推广,加快充电桩、换电站等配套基础设施建设已迫在眉睫。从政策驱动上看,2022年国家定调“稳增长”,充电桩、换电站的投资建设作为“新基建”系列,有望成为2022年基建促增长的重点领域之一,获得政策支持适度超前发展,充电桩产业链有望迎来风口。设备生产商将受益于充电桩建设规模扩容,建议关注充电桩核心设备供应商:国电南瑞(600406.SH)、许继电气(000400.SZ)、科士达(002518.SZ)、盛弘股份(300693.SZ);关注受益于新能源汽车换电模式推进的标的:瀚川智能(688022.SH)、山东威达(002026.SZ);新能源汽车保有量快速增长释放巨大的充电需求,充电运营商将受益于充电桩利用率提升带来的盈利改善,关注运营龙头特锐德(300001.SZ)。
相关概念股:
特锐德(300001.SZ):2021年年报披露,在公共充电领域,公司运营充电桩25.2万台,市场份额超32%;全年充电量超42亿度,市场份额38%,双双排名全国第一。
万马股份(002276.SZ):公司目前公共充电桩保有量为22895台,充电站保有量为2110座。公司与小桔充电、高德地图、T3出行等均有合作,并为T3出行充电护航。
英杰电气(300820.SZ):公司正在推进充电桩行业的扩产计划,充电桩行业有望成为公司继光伏、半导体等电子材料之后的第三个重点行业支撑
奥特迅(002227.SZ):公司是最大的直流操作电源制造商,高频智能化充电模块是其成熟产品。公司和南方电网合作,完成了深圳大运中心、和谐两个电动汽车充电站以及134个充电桩的设备供应。
国电南瑞(600406.SH):公司在电动汽车充电站的设计、设备研发、技术咨询服务、工程实施等方面开展了大量的工作,成功研制出电动汽车充电站监控系统、交流充电桩、计费系统。
科士达(002518.SZ):公司是一家从事不间断电源(UPS)研发、生产和销售的公司.公司主要产品为不间断电源(UPS)以及配套的阀控式密封铅酸蓄电池。公司开发出的120KW、300KW大功率一体式四枪柔性充电桩,成功解决了公交公司白天大功率补电以及夜间多台车同时充电的问题,该产品现已成功在延吉公交集团项目得到应用。
盛弘股份(300693.SZ):公司目前产品主要包括电能质量设备(涉及有源滤波器、静止无功发生器等)、电动汽车充电桩、新能源电能变换设备(涉及光伏逆变器、储能变流器等)以及电池化成与检测设备。
山东威达(002026.SZ):公司全资子公司苏州德迈科电气有限公司有面向新能源汽车行业提供电动汽车快速自动换电站、超级充电桩(直流)等系列产品。
11月10日讯 融通医疗保健行业混合型证券投资基金(简称:融通医疗保健行业A,代码161616)11月09日净值上涨2.59%,引起投资者关注。当前基金单位净值为2.6900元,累计净值为3.0540元。
融通医疗保健行业A基金成立以来收益272.27%,今年以来收益91.87%,近一月收益0.82%,近一年收益80.17%,近三年收益142.34%。
融通医疗保健行业A基金成立以来分红5次,累计分红金额0.94亿元。目前该基金开放申购。
基金经理为蒋秀蕾,自2018年01月19日管理该基金,任职期内收益166.33%。
最新基金定期报告显示,该基金重仓持有智飞生物(持仓比例8.08%)、健帆生物(持仓比例7.13%)、华兰生物(持仓比例6.49%)、泰格医药(持仓比例6.23%)、凯莱英(持仓比例6.08%)、大参林(持仓比例5.46%)、英科医疗(持仓比例5.14%)、通策医疗(持仓比例4.37%)、恒瑞医药(持仓比例4.08%)、长春高新(持仓比例3.89%)。
报告期内基金投资策略和运作分析
2020年3季度,国内经济生活继续恢复,疫情在全球蔓延,预计要有一个比较长的时间去消灭疫情。医药行业整体回调明显,其主要原因跟基本面无关,主要跟上半年累计涨幅过大以及疫情后期医药行业受益于疫情的板块增速下滑有关,行业整体恢复情况正常,尤其表现在医疗服务、连锁药店和CXO恢复迅速。整体来看,疫情对于医药行业的产业地位提升是有利的,对于医药行业的长期良性发展是有利的,医药行业的头部公司在疫情过后获得的市占率的提升也是明显的。三季度申万医药指数上涨2.93%,跑输沪深300指数7.24个百分点,涨跌幅列28个申万一级行业第19位。
本基金按照基金合同规定要求,坚持“白马+成长”的核心投资策略,根据市场形势及时调整持仓结构,长期看好带量采购政策给行业带来的集中度提升,以及创新药和创新医疗器械给行业带来的未来发展空间,特别是此次疫情之后面临的医疗基础设施的新投入和建设。本基金目标为布局医疗健康产业的长期高景气度的核心子行业,更多的选取未来空间大、受政策影响小的资产,如创新药、创新疫苗、创新医疗器械、创新药服务产业链、医疗服务、连锁药店、检验检测等。
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今年以来,咱们大A股热点反复切换,让喜欢追涨杀跌的同学忙得不亦乐乎,热点变来变去,即使同一个热点,也是暴涨暴跌。东奔西跑,做短线的朋友,身体素质不好的话,还真忙不过来。
此前轮番炒作科技、半导体、特斯拉、太阳能电池,现在居然轮到传统的基建板块,这是找不到新的热点了么?
原来,最近北京市、福建省、河南省、云南省、江苏省等地发布了2020年重大项目投资计划清单,总投资额合计逾11万亿元,其中基建投资仍是重要部分。有专家称,为平滑疫情造成的缺口,各省市纷纷出台了新一轮的基建发展计划。
11万亿!这正好为资金炒作制造了绝佳机会:基建股成这几天的热门板块。
A股基建股票共有35只,老鱼梳理出其中十只最近比较强势股票的基本资料,供大家参考,并不代表任何投资建议:宏润建设、交建股份、山东路桥、腾达建设、新疆交建、苏交科、龙建股份、安徽建工、正平股份、葛洲坝。
一,宏润建设
宏润建设是位于浙江的民营企业,主要经营市政公用工程、房屋建筑工程、城市轨道交通工程施工和房地产开发。从1995年开始参与上海轨道交通工程建设,是国内第一家进行城市轨道交通盾构施工的民营企业。
二,交建股份
全称安徽省交通建设股份有限公司,主营业务是从事公路、市政基础设施建设相关的工程施工、勘察设计、试验检测。今年2月份已有4个涨停。
三,山东路桥
山东高速路桥是一家从事路桥工程施工和养护施工的公司。已成功进入阿尔及利亚、安哥拉和越南等海外市场。今年2月份有2个涨停。
四,腾达建设
腾达建设主要从事市政工程和公路工程建设,包括道路、大型桥梁、高速公路等工程建筑,浙江民企。今年2月份有2个涨停,周四涨停板未能封住。公司预计2019年净利润增加52439万元到57439万元,同比增加2047.60%到2242.83%。
五,新疆交建
新疆交通建设集团主营业务为公路、桥梁、隧道、市政工程等基础设施的施工、勘察设计与试验检测,以及路桥工程施工主材料的贸易业务。新疆交建27日触及涨停板但未能封住,该股近一年涨停7次。
六,苏交科
苏交科集团是一家以交通工程咨询与工程承包业务为主要业务的公司,主要提供交通项目前期咨询和科研,道路、桥梁、铁路与轨道交通、岩土与隧道工程、水运工程与市政工程的勘察、设计、咨询、试验检测、监理、相关技术服务、工程总承包及其他承包业务等服务。公司是早通过国家实验室认可的检测机构之一,是国内同行业企业拥有检测参数最齐全的机构之一。
七,龙建股份
龙建路桥股份有限公司是一家主营业务为公路工程施工建设,具有公路工程施工总承包特级资质和对外经营资质的公司。先后承建了京哈、绥满、沈大等多条国省道主干线主要路段和国内十几个省份百余座大型、特大型桥梁的施工建设;此外,公司还参与了苏丹、肯尼亚、印度等海外国家的公路桥梁工程。
八,安徽建工
安徽建工集团股份有限公司主要经营水利与建筑工程施工、房地产开发、水资源治理与开发及新型材料,在安徽省水利和高速工程施工方面具有垄断优势。
九,正平股份
青海正平路桥建设股份有限公司创建于1993年,目前具有国家公路工程施工总承包壹级、市政公用工程总承包壹级、公路路面、路基、桥梁、隧道、土石方专业承包壹级,防腐保温工程专业承包贰级、水利水电工程施工总承包贰级、铁路工程施工总承包叁级等资质。年施工能力达15亿元左右。
十,葛洲坝
葛洲坝集团是以建筑工程及相关工程技术研究勘察设计及服务、基础设施投资建设与经营、房地产开发经营为核心业务,围绕三大主业,形成建筑施工、高速公路运营、水泥生产、民用爆破、房地产、水电等板块紧密相连的产业链。2010年,葛洲坝品牌在"全球最大225家国际承包商"中排名第84位。
其实,除了基建板块,水泥、建材等传统板块也出现异动。
与之相反,前期涨幅巨大的板块纷纷回落。半导体、传感器、视听器材和光刻胶等板块跌幅接近1%,北玻股份、晶方科技和深康佳A等概念股跌停。
有机构声称,科技股风头不再,市场风格将转向基建和具备高股息特性的蓝筹股。华泰证券认为,逆周期调控政策有望继续发力,全面复工虽会迟到但不会缺席,微观数据印证全面复工日可能已经临近,资金或逐步脱虚向实,叠加新发基金配置高峰可能已过,科技股估值扩张短期或难以持续,因此顺周期板块的风险收益比或更高。
真是风往哪边吹,就说哪样的话。但是老鱼只记得一条:任何风口的炒作都是一场空,风再大,就算能把猪吹上天,最终还是会掉下来,飞得越高,跌的越惨。不管是科技股还是基建股,不会有区别。
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