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毕业季将至,券商2022届应届生招聘工作也进入了收尾阶段。 整体来看,受访券商普遍表示今年校招规模相比往年有所扩大,未出现公司主动撤岗、解约现象,还有部分券商明确表示“未设置录取比例,考核通过的学生应录尽录”。此外,东方证券、国泰君安等上海地区的券商,还在原计划的校招规模上,为上海高校毕业生新增了额外的招聘名额。 行至6月,针对2023届毕业生的暑期实习招聘也如火如荼地进行中, 目前,多数券商2022届应届生的招聘工作已经进入收尾阶段。 “公司已向拟录用的2022届毕业生发出正式录用通知书,并持续做好就业协议签订工作,未出现公司主动撤岗、解约现象,保证学生岗位有效性。”东方证券人力部门告诉小编。 “目前2022届应届生招聘已进入收尾阶段,公司先后组织了暑期、秋季、春季三次校园招聘。”据中泰证券人力部门介绍,公司对2022届应届生的计划招录为500余人,其中总部200余人,分支机构300余人,实际已批准录用500余人,目前2022届学生已进入毕业季,学生们正陆续毕业准备签订合同中。“公司一直以来都非常重视青年人才自主培养,鼓励学生选择公司,未设置录取比例,考察通过的学生应录尽录。” “了解到高校毕业生就业面临的多重压力,国海证券保持了与去年同期持平的应届毕业生招聘量,为支持金融行业稳定就业贡献力量。”国海证券相关负责人说道。 在上海地区,面对严峻的就业形势,不少券商响应上海市委市政府关于促进高校应届毕业生就业的要求,在原有的招聘规模上有所扩招。 据东方证券介绍,今年4月以来,公司在原有基础上适当扩增岗位,涉及研究类、交易类、销售类、科技类等,为上海高校学生提供面试及实习机会,目前考察仍在持续进行中。“部分已毕业学生已与我司签订劳动合同并上岗工作,根据学生实际毕业时间,预计全部入职工作将于2022年9月前完成。”东方证券人力相关负责人告诉 国泰君安也在今年5月上旬官宣,将在已完成2022届校园招聘工作的基础上,迅速启动6类岗位扩招工作,计划定向招聘100名上海高校2022届毕业生。招聘岗位涉及集团总部科技类、营运类、上海“五大新城”分支机构相关岗位,最终录用的高校毕业生将在年内入职。 从券商2022届应届生招聘情况来看,券商对于投行、金融科技、财富管理、研究所等领域的人才需求度仍较大;而从同学们的求职意向来看,投行与投研仍是求职热门。 据光大证券人力部门介绍,针对2022届应届生,光大证券共开展了暑期及秋季两次校园招聘,2022届校园招聘的重点主要分布在债务融资总部、投资银行总部、研究所、金融科技开发部等部门。 “应聘学生投递投行业务、投研业务等热门方向较为集中。与往年相比,今年招聘的应届生更多具有复合教育背景,券商相关实习经验丰富等特点。应届生都是‘95后’,个性也普遍更加坦诚直接,更关注工作与生活的平衡。”上述光大证券人士表示。 “与往年相比,今年招聘的应届生在择业过程中受疫情影响,实习锻炼、招聘信息触达情况趋向线上化,学生对于应聘单位、行业情况的了解不够充分,职业规划存在不清晰点,学生为了增加就业机会,意向岗位数也在变多。”中泰证券相关负责人说道。 据其介绍,在中泰证券今年录取的500多名应届生中,总部投行、金融科技、分支机构财富管理条线等招聘需求*;在区域上,人才需求主要布局在长三角、珠三角、京津冀、山东地区,这几个重点区域招聘人才占比在70%以上。 据国海证券介绍,公司在2021年大力打造*的研究所,今年研究所将应届生招聘作为重中之重,是国海应届生接收量*的部门,大部分需要集中在上海,其次是深圳、北京和南宁。 总部在安徽的国元证券则向 “今年公司招聘的大部分岗位需要一定的工作年限,校招需求人数并不是太多。截至2月末,收到校招应聘简历600余份。由于疫情等因素影响,笔试延期至5月28日开展,实到100余人参加笔试,目前笔试成绩尚在批改中。”国元证券相关负责人向小编说道。 针对2023届毕业生,券商的暑期实习招聘也正如火如荼进行中。包括华泰证券、申万宏源、安信证券、东方证券、中泰证券、国海证券等券商均在近期推出暑期实习生招聘计划,涵盖投行、投研、财富管理、资管等方向,有券商明确表示“今年暑期实习整体招聘规模将有所扩大”。 小编注意到,越来越多券商开始推出暑期实习计划。比如国海证券今年提前启动了暑期实习生计划,而往年该券商的招聘时间节点集中在秋季招聘,以“给学生提供更长、更全面的实习机会,提前识别、锁定*的学生”。 中泰证券也于5月27日启动2023届提前批暑期实习招聘,岗位主要在投行、研究、投资、金融科技条线,计划补充约200名实习生。据中泰证券介绍,公司高度重视金融科技赋能与数字化转型发展,今年暑期实习项目招录的2023届提前批应届毕业生,表现*者可直接获取录用机会,提前锁定就业岗位。同时,今年公司重点打造“千人投行团队”,投行业务条线将有大量校招岗位等待各位同学。 东方证券在今年4月初正式启动暑期实习招聘,延续去年的“东方I-MT”管理培训生项目。据介绍,“公司仍聚焦投资研究与金融科技领域,但开辟更多细分岗位,因此预计今年暑期实习整体招聘规模将有所扩大,并加大对上海高校毕业生的定向招聘力度。” 在暑期实习的形式上,各券商也有创新,不少券商券商推出了详细的带教、培训计划。往年,部分券商存在暑期实习后迟迟不发offer的现象。 比如,浙商证券研究所推出了后浪计划投研精英班,进行封闭式培训,由首席一对一带教。据悉,今年7月是浙商研究所的第三期培训,在前两期(2021年7月、2022年1月)的培训中,录用率均在50%以上,第一期54名学员录用30人,第二期51名学员录用36人。值得一提的是,该研究所还明确表示“名额不是问题,就要*秀的你!”并且承诺“考察通过即发offer”。 研究所也成为今年各券商暑期“人才大战”的主战场。 值得一提的是,部分券商今年的暑期实习生项目全程采用线上方式。例如,光大证券宣布本次暑期实习生项目全程采用线上方式,通过线上宣讲、线上测评、线上面试进行选拔,后续将继续结合疫情防控形势,合理安排远程实习。 于2021年开始建立卖方研究所的德邦证券,近期推出的暑期实习项目同样全程在线上举办,该项目为期两个月,被称作“空中投研训练营”。培训以直播授课、线上交流形式进行,内容包括行研数据库搭建、研报撰写、公司基本面分析、估值模型和盈利预测、心得分享等等。 此外,对于学生疫情中无法线下面试、实习的担忧,各券商都表示将灵活安排,降低疫情的影响。比如,东方证券表示,面试环节中将通过稳定便捷的视频面试软件保障面试过程无阻,提升学生应聘体验。暑期实习期将结合疫情政策及学生放假情况灵活调整实习形式。 5月27日,第七届中国证券业协会人才发展专业委员会召开第一次全体会议。会议认为,当前国家经济面临暂时困难、就业形势异常严峻,证券行业要提高政治站位,践行以人民为中心的发展思想,发挥专业特长、调动*能量为市场主体纾困解难。 对于把券商作为自己求职目标的学生而言,应该具备哪些素质,需要做好哪些准备? 东方证券相关负责人表示,公司将在招聘中从多维度判断候选人的综合条件和能力素质,包括但不限于:扎实的学业功底、缜密的思维逻辑、快速的学习能力、善于独立思考、具备高效沟通力、洞察应变力、抗压耐受力和团队协作力等。“更重要的是,我们希望候选人品行端正、务实勤勉、视野开阔,并真正热爱证券行业,我们也将为这样的候选人倾注公司资源,提供畅通的职业发展通道。” 光大证券则表示:“光大证券首要看重学生与公司在文化和价值观方面的匹配,希望选择志同道合的青年人才,为他们提供资源和机会,和公司共同成长。然后会比较看重学生的综合素质。” 光大证券建议,求职的应届生应做好职业规划,合理定制目标,提前了解券商业务形态,充分结合自己的性格、特长、兴趣,找准定位;调整心态,找工作不是一帆风顺的,在碰壁时,尝试分析投递方向的定位是否准确或总结面试遇到的问题,持续改进;进入工作岗位后,要不断的提升自己的专业技能、实践能力,保持学习的状态,工作的同时不忘追求进步;在职场成长过程中,具有一定承压能力,能够适应金融行业的工作强度和节奏也是必备的一项素质。 中泰证券则表示,在招聘中,我们期望学生既有实干拼搏精神,又不乏创新意识;既可以放长眼光,又可以踏实做好当下;具备一定的抗压能力,有担当能扛事。“建议求职的同学们要明确好自己的兴趣与职业规划,抓住好平台的发展机遇,以持续学习和强化自身能力建设的心态做好迎接挑战和机遇的准备,为自己职业生涯开好局。” 国元证券表示,招聘中,公司更看重学生的专业素养和综合素质。具体来说,专业素养主要指对金融专业领域的专业知识能力,通常包括金融理论、经济学、债券、期货、基金等金融基础理论知识;综合素质主要指语言理解能力、逻辑推理能力、思维策略能力和解决问题能力等方面的综合素质。“对于希望选择券商求职在校生及应届生,建议加强专业基础知识学习,同时多方面培养综合分析、组织协调、团队合作、沟通表达等综合素质。”
随着特斯拉“刹车门”事件的发酵,行车数据掌握在车厂商手中,普通消费者调取数据难,了解数据真实度更难,车厂商干预给消费者带来很大的不安全感。而当前的大部分OBD盒子,将功能重点放在依托APP为车主提供全方位的服务上,如实时动态、车辆检测、远程诊断等,针对数据记录、存储以及数据安全、不受第三方干预却做的比较有限,没有从根本上消除车主的顾虑和担忧。而汽车“黑匣子”作为“数据铁证”,客观中立不受人为干预的特性日益被凸显出来。
而此次360和中国汽研推出的360行车黑匣子,不仅可以实时记录驾驶状态相关数据,包括GPS定位、SPEED车速、RPM发动机功率转速、车身姿态、加速度等重要信息。还能借助这些数据,真实记录并还原车辆事故发生前后一段时间内车辆最后运行状态和车辆安全系统等信息,有利于对事件成因进行全面的分析取证,合理界定各方责任。更重要的是360行车黑匣子行车关键数据通过区块链技术进行云端加密,数据仅限车主查阅,第三方无权查看、删除、更改。有效保障车主个人隐私,维护车主合法利益,安全感满满!而在政策层面,EDR的强制实施法规也进入了最后阶段的调研。相关的监管政策规范汽车事件数据,已建立起统一的行业标准。
2020年12月,《汽车事件数据记录系统》正式发布,对EDR(汽车事件数据记录系统Vehicle Event Data Recorder System)数据内容、技术规范以及数据提取方式提出统一要求;作为国内汽车安全领域的统领技术法规——《机动车运行安全技术条件》国家标准第2号修改单*版本中规定,从2022年1月1日起,国内所有新生产的乘用车都强制要求配备EDR;届时,《汽车事件数据记录系统》标准也将作为EDR的技术国标,正式投入应用。未来,黑匣子将成为汽车标配。
据了解,此次合作,360和中国汽车工程研究院双方将围绕构建车载数据软硬件产品体系、打造B端商业模式、提升C端服务能力。360负责数据接受设备的开发和车联网数据云平台的建立,中汽研负责提供数据读取类型、设备验证及技术支持。充分发挥各自的资源和技术优势,共同推出360行车黑匣子,全力推进EDR数据应用,为全自动化驾驶的全面落地出一份力。
转自:中国网、汽车评价研究院
7月12日消息 今日收盘,三大指数下跌势头未止,“牛市旗手”证券板块护盘成功。截至12日下午收盘,证券板块收涨0.57%,其中,国元证券涨停,第一创业、光大证券、锦龙股份、财达证券等个股均拉升上涨。
2022年以来,受俄乌冲突、新冠疫情叠加影响,二级市场震荡加剧,券商行业不但股价应声下跌,其业绩也有所下滑。据Choice数据,截至2022年3月末,在48家A股上市券商中,营业收入实现增长的共5家;净利润实现增长的共6家。值得注意的是,有12家券商在2022年一季度出现亏损,国元证券就是其中的一员。数据显示,截至2022年3月末,国元证券营业收入为5.83亿元,同比下降36.71%;净利润下降为-1.20亿元,同比下降135.90%。
不过,7月11日晚间,国元证券发布业绩预报显示,截至2022年6月末,该公司实现营业收入24.74亿元,同比增长8.73%;归属于上市公司股东的净利润为7.49亿元,同比下降11.50%。虽然净利润较上年同期仍有所下滑,但相较于一季度,该公司已实现扭亏为盈。值得一提的是,国元证券于二季度实现营业收入和净利润分别为18.91亿元、8.69亿元。其中,国元证券营业收入二季度环比增长224.36%。
国元证券二季度为何实现业绩大增?对此,该公司在业绩快报中表示:“2022年上半年,面对国内经济运行下行和疫情防控形势趋紧的双重压力,证券市场主要指数出现一定幅度的下调,公司股权和衍生金融工具类投资发生损失,导致公司一季度有所亏损;二季度,随着证券市场的逐渐稳定,公司积极调整投资结构,严控投资风险,证券投资损失有所减少。在固定收益投资、投行承销和期货业务稳步增长。”
业绩快报披露数据有限,不过,通过保荐数量及承销金额可一窥国元证券的投行业务。据Choice数据,2022年以来,国元证券承销保荐收入共计2.77亿元,位列第十二名。据了解,万朗磁塑、瑞德智能和劲旅环境均由国元证券保荐,募集资金达24.86亿元。值得一提的是,近日成功上会的胜通能源和安芯电子也均由国元证券保荐。
除盈利水平有所提升外,国元证券的资产规模也有所扩张。数据显示,截至2022年6月末,该公司总资产为1318.30亿元,较上年末增长15.02%。对此,国元证券表示,总资产增加主要为债券正回购规模扩大债权投资及客户证券交易结算资金增加所致;归属于上市公司股东权益比年初下降0.22%,主要因支付2021年现金分红款7.85亿元所致。
然而,国元证券业绩在“蒸蒸日上”的同时,该行的合规经营却出现了漏洞。据安徽证监局通报,国元证券手机客户端交易软件在系统升级、变更上线前未进行充分测试;其次,手机客户端交易软件于6月13日发生故障而国元证券未及时向证监局报告;此外,国元证券信息安全应急预案也不完备。因此,安徽证监局于6月25日对国元证券采取出具警示函的行政监管措施。
近年来,无论是出于数字化转型还是监管要求,证券行业对网络安全的重视程度与投入力度与日俱增。据中证协披露的数据,截至2021年末,国元证券信息技术投入金额共计2.38亿元,低于3.22亿元的平均值,位列第32名。
一季度,上市券商受市场低迷压制,自营收入净亏超20亿元。4月底股市触底反弹,加之投行、资管业务的稳步提升,券商行业二季度业绩环比有望改善,而国元证券作为上市券商发布的首份业绩快报也印证了市场的预期。
6月24日丨国元证券(000728.SZ)公布,国元证券股份有限公司2022年度第六期短期融资券已于2022年6月24日发行完毕,实际发行总额10亿元,票面利率1.95%,期限91天。
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